關於開展廉政風險排查及
防控工作情況總結的報告
根據省《關於開展交通運輸部門廉政風險排查及防控工作的意見》精神，我局部署開展了廉政風險排查及防控工作。現將工作情況總結報告如下：
一、加強領導，提高思想認識
（一）在局務會上傳達學習了省廳印發的《關於開展交通運輸部門廉政風險排查及防控工作的意見》，統一思想，提高認識。確立了廉政風險排查及防控工作、反腐倡廉主題教育活動、工程建設領域專項治理工作相互結合、相互依託、齊抓並進的指導思想。
（二）成立廉政風險排查及防控工作領導小組，下設辦公室負責日常工作。領導小組由局領導和各部門負責人組成，發揮黨風廉政建設責任制作用，保障廉政風險排查及防控工作的順利有序進行。
（三）制定《廉政風險排查及防控工作實施方案》。對如何開展廉政風險排查及防控工作，我局進行了2
次討論：一是在今年召開的第一季度局機關黨支部書記例會上，就如何制訂工作實施方案、怎樣排查與防控的總體構架、思路進行了討論。二是在局務會上，就開展廉政風險排查及防控工作的具體實施方案（徵
求意見稿）進行了討論，徵求各處室的意見，並對實施方案進行了修訂、補充和完善。
（四）列入中心組學習內容。4月19日，在我局黨委理論學習中心組的學習會上，專題傳達學習了廳直單位廉政風險排查與防控工作座談會精神，並就如何開展好局機關廉政風險排查工作進行交流討論。
二、依照方案，全面、深入排查風險點
（一）組織學習，做好宣傳發動
由各黨支部、各部門組織學習省廳《關於開展廉政風險排查及防控工作的意見》和《廉政風險排查及防控工作實施方案》，進一步提高認識，明確排查要求與責任分工。
（二）人人參與，全面展開排查
與「廉潔發展，交通先行」反腐倡廉主題教育活動中的「查詢問題」以及工程建設領域專項治理工作中的「排查」、「回頭看」環節相結合，按照「梳理履職用權業務流程－明確崗位職責－找準廉政風險點和風險表現形式－組織審定－公示結果」的思路，採取「自己找－同事提－群眾幫－領導點－組織審」的方式，從思想道德風險、制度機制風險和崗位職責風險3個方面分別進行廉政風險及其表現形式的分析、排查。
一是排查崗位風險。以崗位為基礎，結合崗位廉政教育，從幹部崗位到工勤崗位，從正式人員到非正式人員，每個人都根據各自的崗位職責，仔細排查，列出崗位工作執行流程圖；若是廉政風險點，則進一步分析其表現形式，做到人人參與，人人受到教育。
二是排查處室風險。經局務會討論、局領導研究確定，我們將辦公室、道客處、水運處等7個處室列為重點排查處室，分別列出處室職責、責任人、廉政風險點執行流程和廉政風險表現形式。
三是排查單位風險。結合我局職能和業務工作，著重在「三重一大」和行使行政審批等方面進行排查。排查中明確辦公室、政治處等牽頭處室，負責排查列出單位廉政風險點及其表現形式，製作廉政風險點執行流程圖。
（三）製作**，認真填報彙總
1.我局將排查階段的工作細化為7種**，分別是崗位風險排查表、處室風險排查表和單位風險排查表（含重大事項決策與重大專案安排方面排查表、幹部任免方面排查表、大額資金使用方面排查表、道路客運許可事項排查表和機動車教練員考試管理方面排查表），供各處室在排查後填報。
2.監審室在各處室填報的基礎上編制了排查情況
彙總表，提交領導小組徵求意見。
（四）審定公示，確定風險點
在個人、處室排查以及徵求領導小組成員意見的基礎上，根據風險發生的機率、危害程度、表現形式等因素綜合考慮，經局黨委會研究，初步審定了風險點。經過再次徵求各部門意見和5天的公示，我局最終排查出可能因教育、制度、監督不到位以及廉潔自律不夠而產生廉政風險的具體環節、崗位38個。
三、建章立制，紮實、有效整改防控
（一）召開會議，強化部署
7月中旬，我局召開2023年廉政風險點排查小結暨風險防範部署工作會議。會上小結了自4月下旬以來我局崗位、處室和單位的廉政風險點排查情況，充分肯定了上一階段廉政風險點排查工作的成效，強調了整改階段防範風險工作的重要性，並對下一階段的工作做了部署，標誌著我局廉政風險排查及防控工作轉入整改階段。
（二）制定措施，強化防控
1.印發《制訂廉政風險點防範管理措施任務分解表》和《廉政風險防範措施-制度建設建議》。由相關處室根據廉政風險點排查公示結果，以建立健全制度機制為核心，對照整改，制訂思想道德風險、制度機
制風險和崗位職責風險3方面的防範管理措施。
2.彙總整理各處室的報表，對照業務流程，緊扣容易發生廉政風險的環節，有針對性地擬出《廉政風險防範管理措施》（徵求意見稿）。
一是制訂思想道德風險防範管理措施。將思想道德風險防範工作與具體業務工作、建立學習型黨組織以及團委工作緊密結合，制訂了13條措施，著力提公升機關幹部的思想道德素質。
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