建五型鐵路促企業發展
處長：李信
2023年3月30日
檢查組各位領導：
2023年，鐵路處緊緊圍繞「創新、改革、提高」工作主題，不斷深化企業內部改革，大力推進文明單位建立，全力構建黨建工作綜合評價體系，建立了「安全保障型、科技創新型、經營管理型、學習提高型、改革發展型」鐵路，圓滿完成了各項工作任務，特別是鐵路貨運量、運輸收入兩項主要生產經營指標，在2023年、2023年連續兩年達到歷史最好水平的基礎上，分別完成1346萬噸和2.42億萬元，再次創造了歷史新記錄。先後獲得了公司先進黨委、思想政治工作先進集體、上海市模範之家、全煤體育先進單位、旅客列車全國青年文明號等榮譽稱號。
現將有關工作匯報如下：
一、統一思想，銳意創新，管理水平得到新提公升
堅持以「創新」促思想統一，以「改革」促工作成效提高，不斷轉變觀念，拓展思路，創新思維，企業管理水平得到了新提公升。
1.實施對標，創新思維理念。以建立「五型」企業為目標，制定建立規劃，落實建立措施，將各項工作的開展納入建立範圍，先後組織主要生產單位、部門負責人前往淮北參觀調研鐵路行車資訊化智慧型指揮系統，組織中層幹部、班組長赴濟北鐵運處學習物品定置規範管理，組織有關管理人員到湖北宜化集團等優秀企業學習企業文化建設，通過學習促進了廣大幹**展思維的轉變，拓寬了管理思路，更新了管理理念。
2.謀劃發展，創新發展理念。注重科技創新，申報了徐沛鐵路運輸排程指揮系統技術改造專案，取得了公司支援，沛縣龍固焦化廠、沛縣糧食物流園鐵路專用線專案設計方案已通過評審，東原港專用線於2023年9月5日開通試運營，截至2023年底已完成貨運量24萬噸；加強了與豐沛鐵路建設有關單位合作，力爭專案早日投產運營，為委託經營做好了準備；開展了大物流板塊調研工作，充分利用長江三角經濟圈的優勢，以自營鐵路為基礎，探索建立鐵路、公路、港口、使用者「四位一體」的現代大物流**鏈，努力獲取新的經濟增長點，謀劃好了鐵路發展新藍圖。
3.以人為本，創新管理理念。將收入分配重點向技術骨幹、生產骨幹和生產一線「苦、髒、累」崗位傾斜，有效激發了廣大職工的工作主動性。
建立了首席工程師聘任制度、班長公開競聘長效機制，5名專業技術人員被聘為首席工程師， 55個班組的班長全部通過競聘走向崗位。開展「十佳」專業技術人員評優活動，為專業技術人才提供展示技能和才華的平台。
4.制定規劃，創新文化理念。制定實施了企業文化建立設計方案，大力推行定置管理，選擇車輛修理廠等單位作為企業文化建設示範點，以點帶面，促進了安全質量標準化整體水平的提高。
對各單位視覺識別系統進行了統一設計、規劃，收到較好效果。大力開展「讀書活動」，向職工贈送了《為你自己工作》、《帶著責任感工作》等書籍，營造了濃厚的學習氛圍。參與文明新風與新人新事評選，職工王海俠被評為大屯公司第五屆精神文明建設新人新事「十佳」人物。
5.銳意進取，實施管理機制。率先開展了處中層主要黨政領導輪崗交流工作，實行機關與基層互調任職、黨政崗位互調任職、基層崗位互調任職等多種交流方式，共交流22人，輪崗交流面達75%，提高了中層幹部領導水平和管理能力，改善了各單位領導班子整體結構，激發了中層管理人員的工作激情。
對考核制度進行重新修訂，實行績效雙控考核，強化考核責任落實，確保了考核工作效果。對減員增效工作進行改革，制定人力資源管理規劃，逐步實施定崗定編方案，落實減員目標，分解減員指標至各基層單位，制定專項獎罰制度，全年計畫減員67人，實際減員106人，圓滿完成了公司下達的年度減員目標。
6.業務整合，改革管理模式。進行用工管理改革。
採取雇用勞務工的方法，將重體力、低技術含量的勞動崗位逐步推向社會，完成了徐州二壩北和東華後裡生活小區物業管理社會化改革和公用電路改造工作，降低了勞動風險，節約了人工成本；實施主輔分離工作。實行了食堂對外承包經營，降低了經營成本，進一步推進了後勤系統改革工作；開展業務管理整合，將原生活用電業務由電務段移交生活服務中心管理，明確並加強了生產、生活用電管理職能，推進後勤管理的專一性，促進了人力資源的合理配置；繼續推進線路承包經營。在總結2023年承包經營的經驗基礎上，對孔莊、龍東、三河尖線路實施了對外承包經營，減少了人員編制，降低了維修成本，擴大了經營改革成果。
二、求實創新，齊抓共管，黨建工作又上新水平
大力開展創先爭優活動，將績效管理理念引入黨建工作，用績效來表述和計量黨建工作的業績和成效，構建了黨建工作績效管理評價體系，對黨建工作實施了綜合考核評價，推動了黨建工作水平的提高。
1.重創新，構建黨建綜合評價體系。以大力開展創先爭優活動為契機，對《黨建綜合考核辦法》進行修訂完善，形成了《黨建工作績效管理評價體系建設方案》，構建了黨建工作績效管理新模式，對黨建工作細化分解為１２類８２項，採用量化指標或者按標準進行考核衡量，實行了多維評價、積分管理、創新申報、三不過關等新方式，將考核結果與月底績效和年度評先掛鉤。
每月開展黨建工作綜合檢查，對查詢出的問題和不足及時予以通報，下一月對整改落實情況進行檢查驗收，逐步形成了以黨建工作計畫表審定、落實、執行、改進為主要內容的pdca迴圈管理模式，有力推動了各支部黨建工作水平的提高。
2.建班子，充分發揮政治核心作用。分階段、有重點的組織黨委中心組學習，認真組織學習了黨的十七屆五中全會、國發23號文和上級有關會議精神及規定，採取了「五式一考」新方式，即：
講授式，由各段廠、部門領導或者邀請相關專家為兩級領導班子分門別類上大課；觀摩式，組織黨員幹部到濟北、淮南、龍東礦等先進單位、先進支部實地觀摩學習；收看式，組織黨員幹部收看收聽**黨校以及國內著名專家、教授主講的音像製品；討論式，開展了「瀕臨虧損，我該怎麼辦」大討論活動；對話式，按季度召開職工座談會，由黨員群眾提問題，組織領導幹部給予解答；嚴考核，在月度安全生產例會上，對領導班子學習效果進行閉卷測試，有效提高了領導幹部應對複雜形勢、迎接嚴峻挑戰和謀劃發展、解決問題的能力。
3.帶隊伍，不斷提高黨員政治素質。深入開展了創先爭優活動，制定了「四優」黨員考核細則，引導廣大黨員提公升思想境界，提高業務技能，促進了黨員隊伍作風進一步轉變；嚴格執行黨員發展「十六字」方針，把好黨員發展「入口關」，年內舉辦入黨積極分子培訓班1期，培訓26人，組織12名重點培養物件進行了公開答辯，發展黨員16名，為14名預備黨員辦理了轉正手續。
4.嚴管理，全面加強黨風廉政建設。組織開展「勤廉從業、幸福平安」廉政主題教育和正反案例警示教育活動，受教育人員達600餘人；對黨風廉政建設領導小組、效能監察領導小組和案件審理小組成員及時進行調整，全年簽訂聯保責任書266份，逐級簽訂黨風廉政責任書35份，補簽18份，受理群眾來信6件，查結6件；組織紀委負責人與47名基層單位黨政主要負責人、各部門負責人進行廉政談話，與新提拔領導幹部進行任前廉政談話，起到了預防和警示的作用；大力發揮《鐵路紀檢》宣傳引導作用，全年編髮《鐵路紀檢》專刊12期；開展「小金庫」效能監察工作和中秋、國慶節日保廉教育，建立了處領導幹部廉政電子檔案，徵集紀檢監察理論研討**26篇，向公司選送**6篇。
5.重引導，宣傳思想工作紮實推進。在加強宣傳欄、廣播、鐵路區域網等宣傳陣地建設的同時，開闢了《宣傳簡訊》這一全新宣傳陣地；根據實際需要，對核心報道員隊伍進行調整，激發了通訊員的工作熱情；圍繞處安全生產、改革發展、經營管理、和諧穩定等重點工作開展了宣傳報道工作，編髮公司工作會議精神、安全文化建設、七一表彰會等宣傳材料，全年共發放各類材料、提綱計40餘期、6000餘份；與公司報社聯合舉辦了「鐵路杯」徵文活動，配合公司電視台「特別關注」欄目製作了鐵路專題節目；加大對外宣傳報道力度，在中煤雜誌、報刊用稿15篇，在公司報刊、電視、網路用稿1000餘篇；大力開展形勢任務教育，堅持開展「六大講」活動，800餘名職工參加；及時溝通資訊，建立了職工思想狀況調研反饋制度，掌握職工思想動態，做到了有事報事，無事報平安，確保了職工隊伍穩定。
三、克難求進，真抓實幹，運輸經營指標再破紀錄
克服機車運用緊張、配空車不穩定、煤炭資源量不足等困難，緊緊圍繞年度整體工作部署，優化運輸結構，實現了「增運量、壓停時、降成本、增收入」的奮鬥目標，各項經濟技術指標再創歷史最好成績。
1.抓運輸。加強與路局排程中心、徐州車務段及沙塘站的工作業務聯絡，保證了空車配給和運輸計畫兌現率。
優先配送運距遠、運價高貨物，提高了長距離運輸在運輸結構中的比例。注重徐礦集團煤炭和地方物資運輸業務，以服務和**的優勢使其鐵路運輸占有率超過了90%，全年完成徐礦集團煤炭運輸量298萬噸。開展「開拓貨源、提高運量」專項活動，積極開闢新的貨運渠道，2023年，雜貨運量同比增加21.
46萬噸，超額完成了運輸任務。
2.抓直通。在分析、總結2023年直通車開行經驗的基礎上，加強路企直通車開行的組織協調工作，理順相關作業環節，加強對影響直通車各種因素的排查、分析、整改，強化過程的控制，合理控制直通車開行比例，不斷提高作業效率和工作質量，促進直通運輸的安全、正點、順暢。
一年來，共開行直通車1958對，執行比例達 64.8 %，較去年的55.22%顯著提高，作業效率和工作質量穩步提公升。
3.抓停時。針對上半年停時居高不下、壓縮困難等情況，及時組織召開停時專項整治會議，制定切實有效的整治措施，開展了停時專項政治活動，逐項落實17項整治內容，以抓裝卸車為重點，積極採取「向卸車要空車，向卸車要效率」工作辦法，努力提高運輸效率，取得了明顯效果，全年平均停時為14.
2小時，比計畫降低5.8小時。
四、突出重點 ，強化標準 ，安全生產實現奮鬥目標
堅持「安全就是最大效益」的管理理念，切實落實**一號檔案和國發23號檔案精神，努力打造安全保障型企業，圓滿實現了第二個安全生產年。
1.加強質量標準化工作。全年制訂、修訂《安全生產責任制制度》、《安全目標管理制度》等十餘項制度、辦法，實現工作流程的標準化、制度化、精細化，從源頭為安全生產奠定了基礎；不斷推進質量標準化工作，以「一班作業標準化」為基礎，深入推廣「手指口述」法。
認真做好標準化管理體系的有效執行，在中質協複評審核中，沒有一處不符合項，基礎管理工作得到了中質協有關專家的好評。針對管內行車環境複雜等客觀情況，強化了防路外事故措施的落實，全年僅發生路外事故6起（其中徐州機務段客運機車發生2起），路外事故發生件數和人數均達到歷史最低水平。
2.堅持「四個不間斷」。堅持隱患排查治理不間斷，全年共排查隱患195條，已整改160條，整改率達到82％，促進了安全生產的良性發展；堅持安全督導不間斷，制定處領導安全包點制度，定期對基層各單位進行安全指導、督查，層層細化落實，嚴格責任追究；堅持現場安全監督不間斷，強化現場安全管控，專職安監人員與安全檢查小分隊充分發揮安全現場監督作用，加強對重點區域、關鍵環節的檢查力度，重點管好「十種不放心的人」，狠抓現場「三違」排查治理，共查處三違人員89人次，罰款10950元，其中2人因嚴重「三違」受到了行政記過並強制培訓3個月的處分；免去班組長職務2人；堅持安全教育不間斷，紮實開展職工培訓工作，組織開展了一線員工培訓，共舉辦培訓班21期，817人次參加培訓，深化「三個一」活動效果考核，對各單位職工按月進行抽考，嚴格獎罰兌現，有力促進了職工業務技能的提高，為安全生產奠定了基礎。
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尊敬的楊主任 各位領導 歡迎各位領導百忙之中來我司檢查指導工作。我司建立市級精神文明建設先進集體工作，在 新區黨工委的堅強領導和 新區文明委的具體指導下，以積極實踐科學發展觀重要思想為主線，以建立文明單位為主題，以加快企業發展為目標，以發展經濟 服務社會為宗旨，以建立和諧企業為環境，緊緊圍繞建立文明...
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建立文明單位匯報材料目錄
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