安徽省沿江高速公路yj1-01標質量
保證體系
中鐵大橋局集團沿江高速公路yj1-01標專案部
二○○四年八月七日
一、工程質量目標
「視精品為合格，視昨天為落後」，一貫是我們的企業精神。本工程是一項工程規模較大的工程，為高速、優質地建設好該工程，發揮我公司的施工能力優勢，弘揚我公司企業精神，在我公司iso9000：2000版質量管理體系的基礎上，結合本工程的實際，建設業主滿意的工程，制定如下工程質量目標。
沿江高速公路yj1-1標段質量目標：優良
其中：分項工程一次合格率≥100%
分項工程優良率≥95%
消除質量通病，杜絕重大質量事故的發生，防止一般性質量事故發生。
施工中全面實行質量控制和管理，以招標檔案和國家強制性標準為質量檢驗標準，以iso9000：2000版質量管理體系為基礎，確保工程質量優良，爭創省優或部優。
二、質量管理機構
為確保工程質量，我們將設立科學合理的工程管理機制，編制本專案工程質量監控計畫，充分發揮各個部門職能。成立以專案經理負總責的創優領導小組和以專案技術負責人負責的技術管理體系。專案部質量管理機構見下圖。
三、質量保證體系
專案經理部成立質量領導小組，由專案經理及總工程師任正、副組長，成員由質量、施工、技術、物資、裝置、計畫、財務及各施工工區組成。其中：專案經理對本段工程質量承擔主要責任，施工工區長對施工質量承擔直接責任，並嚴格實行工程質量終身負責制，質量管理領導小組負責定期組織質量檢查、召開質量分析會議，檢查、分析質量保證計畫的執**況。
施工工區一級的質量管理機構在專案質量領導小組領導下，制訂本施工區段的創優任務，擬定專案工程具體的分項實施計畫，嚴格按質量檢查程式，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。對各段的施工要點，關鍵工序進行分析，選定有關課題，成立qc小組，積極展開工作。及時發現問題，研究改進措施，積極推動專案經理部全面質量管理工作的深入開展。
質量保證體系框圖如下：
四、質量保證措施
（一）組織保證措施
1、成立質量管理領導小組，實行分級質量管理制。質量管理領導小組的主要人員、各隊的隊長親自抓質量。配齊專職質檢工程師、檢驗員，制訂相應的對策和質量崗位責任制，推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使創優計畫真正落到實處。
2、堅決實行質量一票否決權。工程質量達不到要求的，堅決返工重做。
3、實行樣板引路，以「點」代「面」，一次成優。主管領導親自掛帥，抓好每項工程的試驗段，在取得成功經驗後，再全面展開施工。
（二）思想保證措施
1、把創優工作列入各級工程計畫和技術會、觀摩會、總結會的重要議程，及時總結創優經驗，分析解決存在問題，引導創優工作健康發展。
2、在評先、評模、勞動競賽等評比中把質量創優作為重要內容。
（三）技術保證措施
1、工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織和施工要點，並經監理工程師審核後方可執行。
2、加強施工進度管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，以**技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。
3、按要求配置施工機械和試驗檢測裝置，提高機械化施工水平和質量檢測水平。
4、成立技術攻關組，針對橋梁鑽孔灌注樁和預應力連續梁施工中的重點環節，研究制定出技術可行、質量可靠的施工技術方案，針對施工中存在的問題，研究對策，不斷優化施工方案。
（四）質量管理措施
1、專案部在適當地點掛上社會質量監督牌，並標明專案經理和總工程師姓名、職稱、職責範圍，接受全社會質量監督。
2、各分項工程現場負責人實行掛牌管理，標明作業內容及操作規程和質量要求，認真執行自檢、互檢及工序交接檢驗制度，切實做好隱蔽工程的檢驗。
3、加強質量自檢，確保規範規定的自檢和抽檢頻率，現場檢驗的原始記錄必須真實準確、可靠，不得追記，弄虛作假，接受質量檢查時，必須出示原始資料。
4、開展多種形式的安全質量活動，制訂獎優罰劣的激勵措施，對質量事故要做到原因不清不放過，責任不明不放過，整改措施不落實不放過，全員受不到教育不放過。
5、加強對工地試驗室的管理，配備足夠的試驗質檢儀器；並校正各試驗質檢儀器精度，同時制定試驗人員守則，保證試驗資料的準確性、公正性，嚴禁不合格的材料進場，對不合格的工程堅決返工。
（五）原材料質量檢查措施
1、採購定貨時的控制：定貨時先看樣品和質量說明，符合質量要求的定貨，不合格的產品不定貨，防止偽劣產品進入工地。
2、進庫檢驗：對自己購買的原材料進庫時，要檢驗是否有廠家產品合格證書或質量合格證，對鋼筋、預應力鋼材、預應力錨具、鍍鋅金屬波紋管等及時按有關質量檢驗標準進行嚴格的檢驗。
3、進庫保管：凡進庫的材料要分門別類進行編號，按要求存放保管，易鏽怕曬的材料應妥善保管。
4、對當地砂、石等材料，採購前應經試驗合格後才能定貨，並按一定批量和數量進行抽檢試驗。
（六）主要工程的質量控制措施
1、鑽孔樁施工質量保證措施
（1）鑽孔所用的護筒必須有足夠的強度和剛度，保證施工時不會產生變形。
（2）認真熟悉設計提供的地質資料，結合實際情況確定成孔方法，泥漿比重，鑽進速度等。
（3）在鑽孔過程中，如遇到斜孔、坍孔、縮孔、卡鑽、埋鑽等情況，應先分析原因，及時採取有效措施進行處理，然後方可繼續鑽孔。
（4）鑽進過程中，要隨時對鑽碴取樣，核實地質情況，確定新鮮岩面的高程。
（5）鑽孔深度達到設計要求後，應對孔徑、深度、斜度和孔底情況全面仔細檢查，並申報監理工程師，符合要求且在監理工程師同意後方可清孔及澆注混凝土。
（6）鋼筋籠應符合圖紙設計尺寸，籠體應完整牢固，並採用定位鋼筋保證鋼筋籠有適當的保護層。
（7）灌注首批混凝土後導管埋入混凝土深度不小於1.0公尺，灌注過程中保持導管埋入混凝土深度在2～6公尺。
2、模板質量保證
（1）模板要經過結構設計，保證有足夠的強度和剛度，並要裝拆方便；加工好的鋼模板要嚴格按技術規範驗收；鋼模板安裝時要塗脫模劑，加貼防漏膠條。並注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術要求，流水作業，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。
（2）模板以下工序操作時，應派專人不斷檢查，發現問題及時解決。
（3）拆卸模板時，應按規定順序拆除，小心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，並將配件收集堆放、保修。
3、鋼筋質量保證措施
（1）鋼筋採購：必須要有出廠質量保證書。沒有出廠質量保證書的鋼筋，不能採購。對使用的鋼筋，要嚴格按規定取樣試驗合格後方能使用。
（2）鋼筋焊接：必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格後，才允許正式作業，在一批焊件之中，進行隨機抽樣檢查，並以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。
（3）鋼筋配料卡必須經過技術主管審核後．才准開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要採取防鏽措施。
（4）鋼筋綁紮後，要經過監理工程師驗收合格後，方可澆注混凝土，在混凝土澆築過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋及預埋移位等問題。
4、混凝土的質量保證措施
（1）根據混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比，並申報監理工程師審批，監理工程師同意後方可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執行。
（2）混凝土運抵現場後，必須經過坍落度試驗，符合要求後才能澆築，若坍落度損失過大，試驗人員可根據實際情況徵得監理工程師同意後加入適量水泥漿，以確保混凝土的水灰比不變，並要攪拌均勻後方可澆注。
（3）混凝土採用幫浦送施工時，輸送管接頭要嚴格密封，保證不漏氣，管道安裝要順直、墊平，幫浦送混凝土之前要先拌制一定數量的水泥砂漿潤滑管道。
（4）澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應清潔乾淨，不得有雜物，模板若有縫隙應填塞密實，並經監理工程師檢查批准後方能開始澆築，混凝土的澆築方法，必須經得監理工程師的批准。
（5）混凝土澆築施工時，要嚴格控制分層厚度，最大不超過30cm，同時要嚴格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或溜糟，以免混凝土產生離析。
（6）混凝土澆注作業應連續進行，如因故發生中斷，其中斷時間應小於前次混凝土的初凝時間，超過中斷時間，應採取相應措施處理，並立即向監理工程師報告。
（7）混凝土振搗時，振搗器的插入或拔出時的速度要慢，振搗點要均勻，在振搗器不能達到的地方應輔以插鏟式振搗，以免發生漏振現象。
（8）施工縫的設定，應按規定或監理工程的的要求進行，在舊砼表面澆築新混凝土前，必須先將已澆注的砼其表面鑿毛清洗乾淨，用水濕潤後，澆一層水泥漿以確保新舊混凝土之間能結合良好。
（9）混凝土終凝以後要採取適當措施養護，並在澆築部位註明養護起止日期，以免遺漏。
（10）在監理工程師監督下按照交通部jtj05383《公路工程水泥混凝土試驗規程》規定製作試件測試強度。
5、預應力梁質量保證措施
（1）台座要穩固，外模採用大塊定型鋼模，剛度足夠大，不易變形。
（2）預應力張拉裝置效能要始終保持良好，嚴格按規定校驗。
（3）預應力張拉採用雙控，即張拉力和伸長量，以張拉力為主，當伸長量超出允許範圍時，應找出原因，並採取措施予以調整後，方可繼續張拉，確保預應力張拉質量。
（4）做好各項準備工作，務必一次澆築成功。
（5）執行鋼筋、模板、混凝土工序的質量保證措施。
6、懸臂澆注的質量保證措施
（1）0#、1#塊支架搭設應詳細計算剛度、撓度和穩定性，滿足施工要求。
（2）保證外模表面的平直光滑，尺寸誤差應嚴格控制，逐段現澆箱梁應保證前後兩段接縫平順、美觀。
（3）懸臂澆築梁段時，橋墩兩側的澆注速度必須對稱、均衡，同一節段兩側砼施工體積相差不大於5m3。
（4）為保證箱梁施工縫處砼的強度和質量，在澆築下一樑段前，先將前一節梁段砼的接縫面充分鑿毛並清理乾淨，以確保梁體的整體性。
（5）撓度的控制因素
a、掛籃變形值的修正：通過掛籃試壓及施工前幾段產生的實際撓度資料進行修正。
b、張拉值的修正：通過錨下預應力損失理論以及實際觀測值比較後確定。
c、日照溫度引起的撓度修正：由於日照影響，頂板直接受陽光輻射，溫度公升高，而底板肋板僅受氣溫影響，這樣必然會在砼內產生溫度梯度，溫度高的部位伸長大，而溫度低的部分伸長小，造成日照氣溫公升高時，樑端下撓，日照氣溫降低時梁端上撓。為消除日照影響，宜選擇溫度梯度較小時候，早上6—7時觀測。
質量安全保證體系
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1.8 質量 安全保證體系 1.8.1質量保證體系 1.8.1.1創優規劃 視精品為合格，視昨天為落後 一貫是我們的企業精神。本工程是一項前期準備工作，工期緊 施工難度較大。為高速 優質地建設好該工程，維護我局聲譽，展示我局施工技術水平，向業主提供滿意的工程，制定該工程創優規劃。1.8.1.2創優目...
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一 質量目標與承諾 符合工程施工質量驗收標準，確保達到合格等級，並爭創我市 金洲杯 工程及山東省市政金盃示範工程獎項。並做好成品保護和質量保修工作，承諾保修期嚴格按照規定執行。二 質量保證體系 一 質量保證體系如下 質量保證體系圖 建立質量管理組織機構，公司由技術質量部監督管理工程質量，由總工程師直...