寧都至定南（贛粵界）高速公路
安遠至定南高速公路a4標
鋼筋保護層整治專項方案
編制：張景康
複核：王棟
審核：唐為忠
中鐵二十三局集團第一工程****
安遠高速公路a4合同段專案經理部
二〇一五年八月
鋼筋保護層整治專項方案
鋼筋保護層過厚，將導致鋼筋混凝土受力構件達不到設計強度，且受彎拉部位混凝土表面已出現裂縫；保護層過薄，將影響到混凝土與受力縱筋共同作用產生的粘結力進而降低其承載力，且常發生鋼筋鏽脹現象，因此鋼筋保護層合格率偏低質量通病將直接影響混凝土結構工程的耐久性和安全性，降低其可靠性和有效的使用年限。
為推進施工標準化，全面提高混凝土結構工程的耐久性、安全性，保證其在設計使用年限內安全可靠，結合江西省交通運輸廳下發的「贛交質監字【2015】4號」檔案的相關要求，安定高速公路a4標根據我部的現場實際情況特制定如下專項整治方案。為了推進本標段施工標準話，全面提高混凝土結構工程的耐久性、安全性、保證其設計使用年限內安全可靠提供技術依據。
工程開始，我標即確定了「確保優良，爭創第一」的施工質量目標，在施工中，建立了完善的質量管理和自檢體系，遵照「嚴格管理，嚴格工藝，嚴格紀律」的三嚴標準，加強對工程材料和施工工藝的控制。
一、管理措施
1、成立了質量通病治理小組
建立了以專案經理為組長、專案總工程師、副經理、質檢部長為
副組長的質量通病控制小組，在專案經理的領導下，由各工序施工負
責人和技術人員組成小組負責質量通病控制管理工作。質量通病控制
小組組織機構見下圖。
質量通病治理領導小組
組長：閔憲龍
副組長：唐為忠、高仁虎、李振偉、房祥亭
成員：王棟、張景康、管廷正、劉虎、謝文謙、劉驊慶、臧佳賓。
2、組織學習，加強質量意識教育，提高全員質量意識，專案部共組織相關人員進行學習，平均每個月進行了2次質量教育。
3、制定了實施細則及獎懲細則專案部根據橋梁工程施工特點，制定了一系列質量保證措施及相應規章制度。
4、推進施工標準化，嚴格執行首件工程示範制，每個鋼筋混凝土工程均應按照首件方案不優不實施，各施工隊伍必須按首件形式來施工，如未按標準施工不予以結算計量。
5、全面推廣應用數控鋼筋加工工具機、鋼筋籠胎架製作法等成熟工藝和新裝置，提高合格產品來。杜絕了保護層不夠的問題。
6、加強鋼筋保護層混凝土澆築前和後檢測工作，試驗室要及時對已經澆築的混凝土進行檢測，及時發現問題。
二、控制及預防措施：
1、質量通病：鋼筋保護層厚度控制不均，合格率較低。
控制好保護層的厚度關鍵在嚴格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸的基礎上控制鋼筋與模板的距離，並使鋼筋、模板及相應的固定設施（墊塊、模板固定支架及拉索）形成乙個整體，在澆築混凝土過程中避免破壞鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護層厚度在控制範圍內。
2、整治方案
1）人員控制
設計及施工技術交底工作要到位到每個施工班組，配備專業的技術管理人員和熟練的鋼筋工，並且要對圖紙和施工驗收規範要求熟悉，並組織專業技術培訓，強化工人技術操作水平。
2）技術控制
施工前，針對不同的工程部位，根據設計圖紙及施工驗收規範，
確定正確的鋼筋保護層，由專業技術管理人員將各部位保護層尺寸逐
一對鋼筋工進行技術交底，並在施工部位做好標記線。在鋼筋加工場的各種鋼筋加工裝置及加工平台旁，設立鋼筋加工大樣圖，詳細標註各種鋼筋加工尺寸及保護層厚度，以確保鋼筋工能對圖下料，避免人為失職、
3）輔助控制
使用高強度（標號m50）砂漿墊塊，淘汰傳統砂漿墊塊和塑料墊
塊。高強度砂漿墊塊採用專用模具製造和擠壓成型工藝，尺寸精準，
能保證鋼筋保護層厚度，強度可達m50以上。當墊塊與模板線接觸時，可避免墊塊外露缺陷和形成腐蝕通道，並確保墊塊凹槽與鋼筋能緊密接觸，易綁紮牢固，不易脫落。
4）施工過程控制
鋼筋骨架整體剛度通過加強主筋與環形骨架筋焊接及主筋與外
部螺旋形箍筋固定來實現。對於鋼筋籠整體的剛度而言，主筋與螺旋
形箍筋的固結尤為重要，在主筋與螺旋形箍筋交叉點採用點焊或鐵絲
梅花形固定，即間隔乙個交叉點固定。另外螺旋形箍筋使用前先調直，
在半徑相近的圓形構件上彎曲成相近環形半徑備用，保證螺旋形箍筋
與主筋密貼。鋼筋安裝定位先確定中心點，按照圖紙設計半徑±5mm在現場用墨線標出，鋼筋安裝時只有全部主筋都落在墨線形成的環內才可固完成鋼筋的安裝工作。
5）驗收控制
嚴格實行「二級三檢報驗制」制度，即第一級為班組初檢、施工隊複檢、專案部質檢部終檢，第二級為監理報檢，用多重檢查手段確保鋼筋保護層厚度滿足規範要求。
6）材料控制
嚴格控制砼骨料粒徑，防止骨料粒徑過大（超過鋼筋間距的3/4），
以免出現蜂窩及漏筋現象，減少鋼筋保護層厚度。
7）砼澆築控制
為減輕混凝土入模衝擊力對鋼筋與模板間墊塊的影響，混凝土自由體高度大於2m時採用串筒，必要時設定減速板。另外人員上下通過專用軟梯，禁止通過攀爬固定完畢的鋼筋。振搗時嚴格控制振搗棒的落點位置在距離鋼筋10cm～15cm處，禁振搗棒碰觸鋼筋。
三、建立嚴格的獎罰制度：
凡是每次混凝土澆築前，質檢工程師都要對鋼筋保護層厚度進行全部檢查，抽檢合格率小於90%的構件，不得進行混凝土澆築，並且進行整改，整改合格後方可澆築，如果抽檢合格率小於85%的構件，立即停止澆築，並且進行罰款，如果多次發現這樣的問題，對該施工班組進行清理出場，對於施工班組做的比較好的進行獎勵，形成乙個良好的氛圍。
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