各位老師好，我的畢業設計題目是環景高速公路（k76+600~k77+600）段施工組織設計
本次畢業設計，根據環景高速公路（k76+600~k77+600）段道路工程施工圖，相關的設計、施工規範及規定，結合實際施工水平進行設計。目的是通過本次畢業設計更加完善道路設計知識，將理論與實踐更好的融會貫通。施工組織設計對指導施工準備工作，全面布置施工活動，控制施工進度，進行勞動力和機械合理調配，確保正常施工秩序，起著有效的協調作用。
並在結構設計上要求用最合理的投資，使公路在自然力及車輛荷載的共同作用下，在使用年限內保持良好狀態，滿足使用要求。從工程施工的全域性出發,根據工程的特點,按照客觀的施工規律和當時當地的具體施工條件和工期要求等,綜合考慮施工活動中的人工、材料、機械、資金和施工方法這五個主要因素。對整個工程的施工進度和相應的資源分配、消耗等做出科學合理的安排，達到降低費用，減少人工和縮短工期的目的，讓公路工程的施工能優質、高效、按時、低耗完成。
高速公路的建設情況可以反映乙個國家和地區的交通發達程度乃至經濟發展的整體水平。高速公路將直達運輸的靈活性發揮得淋漓盡致。高速公路已成為人們生活中必不可少的一部分。
施工組織設計就在高速公路施工中起著重要作用。施工組織設計的任務是針對高速公路施工的複雜性，根據高速公路工程產品生產的技術經濟特點以及國家基本建設方針和各項具體的技術政策，實現工程建設計畫和設計的要求，提供各階段的施工準備內容；對人力、材料、機械資金和施工方法等進行合理的安排；協調施工中各施工單位、各工種之間的合理關係。在整個施工過程中，按照客觀的技術、經濟規律，做出科學合理的安排並指導施工，以便工程取得相對最優的效果。
根據高速公路工程在規劃、工程可行性研究、勘測設計和施工等階段投資分配情況可知，施工要佔總投資的60%以上，遠高於其他階段投資的總和。因此，編制好施工組織設計對於保證施工的順利進行，實現預期的目標和效果，都具有重要的意義。
本次施工組織設計的內容包括：編制說明工程概況工程目標主要實物工程量施工總體方案及施工準備目標與管理手段主要工程專案的施工方案、施工方法工程質量及保證措施工期保證措施雨季施工安排安全保證體系環保及文明施工措施
本設計依據環景高速公路專案（k76+600~k77+600）段土建工程檔案，施工設計圖，國家交信道路、橋梁安全技術操作堆積及有關規定，類似工程施工經驗，現行公路工程預算、施工消耗量定額，以及《公路工程技術標準》，《公路橋涵地基及基礎設計規範》編制，嚴格遵循設計書的各項要求；
認真貫徹實行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；
根據建設期限的要求，科學的安排施工順序，要重點突出控制工期的工程專案，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；
盡可能採用流水施工方法和網路計畫技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；
採用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；
落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；
提出確保工程質量技術措施和施工安全措施；
在滿足施工需要的前提下，儘量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節日基建費用，降低工程成本；
實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益。
依據以上原則，從工程的全域性出發，按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗做出科學合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內，實現組織、有計畫、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。
下面來介紹下本次設計的工程概況，本工程的計畫工期為120天
計畫開工時間為2023年3月1日，計畫竣工時間為2023年6月28日。
本路段按二級公路標準設計，路線全長1000公尺，路面結構型別:瀝青路面，設計車速:80km/h，路面淨寬20m，行車道寬15公尺，非機動車道寬5公尺，行車道路面結構總厚為85cm，非機動車道路面結構總厚為50㎝。
路面結構組合：
面層：4㎝改性瀝青混凝土**a--13上面層（行車道）；
6㎝中粒式瀝青砼ac--20c下面層（行車道）
5㎝細粒式瀝青混凝土ac--13c（非機動車道）
基層：23㎝水泥穩定碎石基層（行車道）；25㎝水泥穩定碎石基層（非機動車道）
底基層：22㎝水泥穩定碎石底基層（行車道）
墊層：30㎝天然級配砂礫石墊層（行車道）；20㎝天然級配砂礫石墊層（非機動車道）
在路基防護方面，填方和挖方路段均採用植草或骨架植草防護，堰塘等浸水路段採用漿砌片石防護。
排水工程方面，在填方路段均採用50cm*50cm漿砌片石梯形排水溝，挖方路段均採用50cm*50cm漿砌片石梯形邊溝。
在本設計中，我對主要的實物工程量進行了詳細的計算，其中包括路基土方工程量，路面工程量，路基、路面排水工程量，邊坡防護工程，並針對其中部分工程量進行了道路工程消耗量定額的查詢，制定了人材機的消耗量
該施工組織設計著重對主要工程專案的施工方案、施工方法做了詳細的安排和介紹，包括施工準備工作，挖方填方的施工，以及路基路面的施工方法，均做了詳細介紹。尤其針對瀝青材料的運輸，質量控制保證，施工上容易出現的缺陷做了詳細的指出，如：混合料的攤鋪、壓實、接縫都有詳細的施工技術方法。
在工程質量保證措施上，制定了嚴格的質量保證體系；並指出了質量保證措施中主要的工序質量管理要點，制定了質量檢驗程式，以期實現優質的道路施工工程。另外，還根據網路計畫技術，利用制定施工進度計畫橫道圖來計畫科學合理的工期，設計出了一套完整的保證工期的措施，以期在120天內完成該專案。
另外，本著以人為本，安全施工的原則，對於安全問題，本計畫書也著重強調，安全保證體系本著在施工期間，消滅責任性因工重傷以上事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故，年負傷頻率控制在5‰以下的總目標；作到「五無、一杜絕、一建立」，「五無」即：無職工傷死亡事故、無行車險情以上事故，無重大交通、機破事故，無火災、洪災事故，無倒塌事故，無中毒事故；「一杜絕」即：杜絕重傷事故；「一建立」即：
建立安全文明標準工地。
保護環境，人人有責，在施工方面，也應盡最大的努力，將施工帶來的環境汙染減到最低，其中包括：編制環保及文明施工的措施，設立文明施工組織機構，在施工作業場區、生活區後勤場區進行環境、環保、衛生方面的管理並配合環境保護的施工措施，建立乙個文明高效，經濟環保的工地。
最後感謝老師四年來的關心和鼓勵。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下得諄諄教誨。所有這些都讓我留下了深刻的記憶。
這次畢業**設計我得到了很多老師和同學的幫助。其中，我的**指導老師周麗對我的關心和支援尤為重要。每次遇到難題。
老師都會為我們做出詳細的解答和幫助。做畢業設計的每個階段，從選題到查閱資料，**提綱的確定，中期**的修改，後期**格式的調整等各個環節都給了我悉心的指導。在此，向周老師致以誠摯的感謝。
另外，大學四年裡，我遇到了很多教導我的老師，他們都非常的盡職盡責，授予了我很多知識，在此，我再一次向教導過我的老師至上誠摯的謝意和崇高的敬意！
道路改造工程施工組織設計
第一章編制說明1 1.1 編制依據1 1.2編制原則1 1.3編制採用標準和規範規程2 第五章工程概況3 2.1 工程建設概況3 2.2 道路設計概況3 2.3排水工程概況5 2.4照明工程概況8 2.5主要專案工程量10 2.6 施工現場相關的周圍環境13 2.7施工特點14 第三章施工部署14 ...
道路改造工程施工組織設計
一 工程概況 本次 改造工程南自秋浦路，北至百牙路，全長1069公尺。1 改造內容 行人路預製砼道板麵層更新 路側 平石更新。排水涵管安裝 雨水井 檢查井安砌。車行道損壞部分的大修。花池土建裝飾工程。2 工期 90個日曆天。3 工程質量等級 行人路改造工程為優良 排水工程 道路大修工程 花池工程為合...
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第一章編制說明1 1.1 編制依據1 1.2編制原則1 1.3編制採用標準和規範規程2 第五章工程概況3 2.1 工程建設概況3 2.2 道路設計概況3 2.3排水工程概況5 2.4照明工程概況8 2.5主要專案工程量10 2.6 施工現場相關的周圍環境13 2.7施工特點14 第三章施工部署14 ...