軌道車出庫前的準備檢查作業指導書
軌道車運監使用操作作業指導書
軌道車出庫及站場轉線（調車作業）的運用作業指導書
軌道車途中執行作業指導書
軌道車區間配合施工作業指導書
軌道車入庫作業指導書
軌道車司機探頭手比口呼確認作業指導書
軌道車輛維護保養作業指導書
軌道車輛巡檢作業指導書
軌道車輛裝置精細化保潔檢修影像作業指導書
軌道車路外安全作業指導書
軌道車出庫前的準備檢查作業指導書
1適用範圍
1.1本標準規範了軌道車輛在出車運用前應檢查的專案和具備的條件，庫內（貨場停放線）車輛摘掛作業程式。
1.2本規定適用於出車前的準備檢查作業。
2作業準備
2.1人員：使用車輛的班組工作領導人、軌道車司機、副司機（或兼職並崗人員）、作業車運用監控人員。
2.2工具：檢測錘、訊號旗（燈）
2.3材料：棉紗
3安全注意事項
3.1司乘人員應注意上落車輛時的安全，不得從車上跳躍下車。
3.2作業車運用監控人在對車輛作業臺進行試驗操作時，上車要戴安全帽。
3.3作業車停放位上端如有帶電裝置，嚴禁人員上作業臺試驗和在下端公升降作業臺。
3.4車輛摘鉤作業時，副司機（或兼職並崗人員）必須用訊號旗（燈）設定好防護後，方可進入兩車連線的中間指揮車輛摘鉤。
4質量標準
4.1車輛裝置及人員狀態良好，滿足出車條件。
4.2檢查作業在規定時間內完成，不得影響出庫時間。
5作業程式
5.1作業前配合準備的程式
5.1.1接觸網工區使用軌道車施工時，必須指定當日工作領導人擔任車輛運用監控人。
5.1.2接觸網工區使用軌道車作業時，應在用車的前日22點前由次日工作領導人向軌道車司機遞交第二天的派車單。
派車單必須填寫出車的時間範圍、司機姓名、車輛的往返地點、停車地點、時間要求、車號、派車人、監護人的姓名。日期應填寫填發日期，「時間要求」欄填寫使用日期及時間。工作列內詳細說明當天的工作內容，根據不同的施工地段，制定相應的安全措施（在安全措施欄填寫監護人姓名）。
5.1.3車間、班組要合理安排司乘人員休息，確保司乘人員精神狀態良好。
5.1.4值乘司機必須參加工區當日作業分工會。車輛遠離工區停放時，有一名司乘人員參加，另一人看車。
5.1.5大型施工多車編組時，分工會期間出現車站通知調車作業，司乘人員不能參加分工會，指導司機（或車管幹部）必須參加分工會。
指導司機（或車管幹部）參加分工會後要及時將分工要求傳達到每一名司乘人員。
5.2動車前對車輛進行靜、動態檢查程式
軌道車、軌道平車技術檢查作業實行繞車檢查制。車輛檢查時，做到兩人檢查制度，駕駛室內及室外，底盤部分及平車檢查由司機提問，副司機檢查，二人同時確認。作業平台由班組車輛監控人試驗檢查，副司機提問，兩人同時確認。
5.2.1靜態檢查（主要以眼看、手摸、錘敲為主），佩帶司機銘牌標誌。檢查內容：
5.2.1.1車輛備品以及各種證件。
5.2.2.2檢查燃油、機油、冷卻水以及潤滑系、冷卻系、燃料供給系、液壓系統的各連線管及油量是否符合規定。
5.2.2動態檢查（主要以眼看、手動、耳聽為主），檢查內容：
5.2.2.1接通電源起動車輛，開啟執行監控裝置進行自檢，觀察各儀表的顯示情況。
5.2.2.2檢查傳動部分：離合器分離是否正常，變速箱有無異響，傳動軸螺栓各部連線是否可靠，換向箱、車軸齒輪箱有無滲漏和異響。
5.2.2.
3檢查走行部分：用檢車錘檢查車輪、導框、輪軸標、前後車軸齒輪箱吊架，減震器等。檢查制動部分各拉桿連線是否安全可靠，閘瓦、制動梁、安全托架、螺栓及園銷是否良好。
檢查平板車旁承間隙是否在規定範圍，芯盤螺栓連線是否緊固。檢查聯結器連線情況及折角塞門的位置是否正確。
5.2.2.4檢查車輛「三項」裝置是否齊全，工作效能是否良好。檢查照明、喇叭、刮雨器是否良好。檢查平車及器材裝載是否穩固，不得超載，偏載或侵入限界。
5.2.2.5試驗制動系統，在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力1分鐘內漏洩不得超過20kpa。緩解時間一般不超過35秒。
5.2.2.6在作業平台試驗區域內，掛取力器，用公升降、轉換開關（鈕）檢查作業臺的工作情況。
5.2.2.7檢查作業車的隨車發電機工作情況。（每週六固定檢查一次，其他時間根據當日使用發電機的情況進行檢查）
5.3司乘人員明確當天施工的具體作業方案、安全要求和配合方式。
5.3.1司乘人員熟記施工地點（如：
站場、區間、公里標、支柱號、股道號等）。了解施工配合的慢行區段，並根據當天的任務，結合天氣、執行條件和施工的區段，開展安全預想，提醒作業組成員加強聯絡，確保安全。
5.3.2司乘人員根據作業具體內容向工作領導人提出行車及作業的安全注意事項。
5.3.3司乘人員按照要求把檢查、保養車輛的情況及時、準確地填記在《軌道車工作日誌》、《軌道車輛定檢表》。
5.3.4工作領導人按照要求及時、準確填寫《軌道車作業安全關鍵卡控流程圖》。
5.4庫內軌道車與平車的摘鉤作業程式
5.4.1啟動發動機，待風壓達到規定值，司機對制動系統進行試驗。
5.4.2副司機確認制動缸活塞行程及各部件的連動情況。
5.4.3副司機對平車採取防溜措施，擰緊手制動，支好鐵鞋。
5.4.5副司機取掉機車鐵鞋，鬆開機車手制動。
5.4.5副司機用訊號旗（燈）設定好防護後，進入兩車連線的中間認真執行「一關前、二關後、三摘風管、四提鉤」的制度，摘開車鉤後，向本務司機顯示動車訊號，本務機車司機確認動車訊號,拉開後一度停車。
軌道車運監使用操作作業指導書
1適用範圍
1.1本標準適用於軌道車輛司乘人員使用操作運監裝置的作業要求。
1.2本運用標準規範了軌道車輛開機自檢模式、出、入庫執行模式，調車作業模式，區間作業模式，跨區間地面資料執行模式的操作程式。
2作業準備
2.1人員：軌道車司機、副司機（或兼職並崗人員）、作業車運用監控人員
3安全注意事項
3.1車輛關閉發動機時，必須將運監裝置關機。運監裝置需要開機時，必須先起動發動機後，方可開啟運監裝置。
3.2車輛在使用過程中，發動機運轉時，運監裝置不得關閉。
3.3運監裝置開、關機間隔時間不得低於1分鐘。
3.4運監裝置發生故障後，應立即上報，嚴禁上線執行。
3.5軌道車輛執行中，嚴禁關閉運監裝置。
3.6任何人員嚴禁擅自拆裝運監裝置。
4質量標準
4.1軌道車輛執行監控裝置狀態良好，滿足上線執行條件。
5作業程式
5.1開機自檢模式操作程式
5.1.1開啟運監裝置主機電源，運監系統進入降級執行主介面；
5.1.2按壓「設定」鍵，選擇「檢修」功能欄，確認後進入「系統自檢」視窗；
5.1.3選擇「燈型檢測」，按壓確認鍵，檢測機車訊號與運監顯示一致；
5.1.4待列車管風壓達到500 kpa時（允許運監管壓與風壓表顯示有20 kpa的誤差），將製動機手柄放在「緩解」位，選擇「常用自檢」，輸入「放風量」80kpa，按壓確認鍵，檢測放風閥動作。
5.2出、入庫執行模式操作步驟
5.2.1出庫執行前，待列車管風壓達到500 kpa時，推動制動機手柄減壓60～140kpa進行制動試驗，確認制動系統工作正常；
5.2.2確認道岔、訊號開放後，連續按壓「出入庫」鍵2次，運監裝置進入出庫執行模式，待車輛列車管風壓達到500 kpa時，即可出庫執行；
5.2.3出庫執行結束後，再次按壓「出入庫」鍵，將系統返回到降級執行主介面；
5.2.4入庫執行時，車輛在車站到發線或無岔區停車後，確認道岔、訊號開放後，按壓「出入庫」鍵1次，運監裝置進入入庫執行模式，待車輛列車管風壓達到500 kpa時，車輛即可入庫執行。
5.3調車作業執行模式操作步驟
5.3.1司乘人員等待調車訊號機開放，二人共同確認訊號並進行呼喚應答；
5.3.2按壓「調車」鍵，運監裝置進入調車作業模式，然後根據具體情況選擇「牽引」或「推進」調車方式，按壓「確認」鍵進入相應的調車作業模式，待車輛列車管風壓達到500 kpa時，即可動車進行調車作業；
5.3.3調車作業結束後，再次按壓「調車」鍵，將系統返回到降級執行主介面；
5.3.4在調車作業模式中，系統提示「請確認前方訊號機」時，車輛可以不按壓確認鍵，系統自行確認。
5.4跨區間地面資料執行模式操作步驟
5.4.1車輛轉入到髮線後，運監裝置在降級執行主介面下，先按壓「設定」鍵，分別輸入區段號、起始車站編號（若反向執行時，輸入帶「f」的起始車站反向編號）及執行車次，按壓「確認」鍵；
5.4.2確認訊號、道岔開放後，車輛列車管風壓達到500 kpa時，開車越過側線出站訊號機後，控制車輛以不超過20公里/小時的速度向與正線訊號機平行的位置執行，若運監裝置出現讀秒報警時，可按壓「警惕」鍵繼續向前執行（若車輛從正線發車，可直接控制車輛向與正線訊號機平行的位置執行）；
5.4.3當車輛執行到與正線出站訊號機平行時，按壓「7」號開車鍵進行對標操作，車輛進入地面資料執行模式。
5.4.4多車連掛跨區間執行時
5.4.4.1本單位多車連掛執行時，本務機車選擇地面資料執行模式，在補機位的機車將運監裝置轉換成「補機」執行模式即可，嚴禁關機執行；
5.4.4.
2與外單位車輛連掛，且我段車輛附掛執行時，必須向對方講明自身車輛的構造速度，根據線路允許執行速度要求，雙方共同確定連掛執行速度，司乘人員將運監裝置轉換成「補機」執行模式即可，嚴禁關機執行。
5.5區間作業模式操作步驟
5.5.1車輛向區間執行時
5.5.1.1軌道車輛進入封閉區間作業時，運監裝置必須選擇區間作業模式；
5.5.1.2車輛轉入到髮線後，運監裝置在降級執行主介面下，先按壓「設定」鍵，分別輸入區段號、起始車站編號（若逆向執行時，輸入帶「f」的起始車站反向編號）及執行車次，按壓「確認」鍵；
5.5.1.3按壓「區間」鍵，根據排程命令依次輸入「排程命令號」、「施工公里標」(施工作業最遠端公里標)、「最高限速值」，按壓「確認」鍵後，運監裝置進入區間作業執行模式；
5.5.1.
4確認訊號、道岔開放後，車輛列車管風壓達到500 kpa時，開車越過側線出站訊號機後，控制車輛以不超過20公里/小時的速度向與正線訊號機平行位置執行，若運監裝置出現讀秒報警時，可按壓「警惕」鍵繼續向前執行（若車輛從正線發車，可直接控制車輛向與正線訊號機平行的位置執行）；
重型軌道車作業安全
重型軌道車必須經鐵路局考試合格持有駕證的司機駕駛。嚴禁無駕駛證人員操縱車輛。學習司機必須在正式司機監督下方可操作。軌道車司機必須認真貫徹執行鐵道部頒布的 軌道車管理規則 和其它有關規定，要有高度的責任心，認真執行定檢，定修制度，加強軌道車的日常保養，發現問題及時修理，杜絕病車上道執行。在執行中做到 ...
無砟軌道粗調作業指導書
一 工作內容 1 檢查粗調機使用狀態 2 進行軌道粗調作業 3 粗調機維護與保養。二 粗調機的組成 整機由4個順序連線的調整單元以及1個動力牽引單元組成，見下圖。1 支腿缸 2 主橫樑 3 橫移車 4 測量小車 5 測量稜鏡 6 超高調缸 7 夾軌機構 8 測量小車定位滾輪 9 支腿走行機構 10 ...
IS0普車作業指導書
工藝名稱檔案編號普車 版本c h廈門鑫創輝工貿 核准 審核作成 作業指導書 圖示 一 作業步驟 a.啟動前，先檢查各油窗之油量是否正常，若不足則先添油。b.檢查周圍是否有障礙物，如量具 手工具等。c.開啟電源。d.選擇一轉速並按調整步驟調整之，再將進給量變速桿 a把手 及正逆進給變換杆 b把手 扳至...