第五章生產物流同步習題
(一)判斷題(正確的用a表示，錯誤的用b表示)
1、現代生產物流系統由管理層、執行層、控制層三大部分組成。( )
2、控制層是乙個計算機物流管理軟體系統，是物流系統的中樞。( )
3、執行層由自動化的物流機械組成。物流裝置的控制器接受控制層的指令，控制裝置執行各種操作。執行層一般包括自動儲存／提取系統、輸送車輛和各種緩衝站。( )
4、根據管理層、控制層和執行層的不同分工，物流系統對各個層次的要求是不同的。對管理層要求具有較高的智慧型；對控制層要求具有較高的可靠性；對執行層則要求較高的實時性。( )
5、生產物流系統設計的基本原則包括四個：最小移動距離、綜合性、適應性和經濟性。( )
6、生產物流系統設計中需要全面了解物料的移動情況，是指了解路線狀況。( )
7、現代物流輸送系統是指高度智慧型化的整合物料搬運系統。如果從生產物流系統裝置適用範圍和功能來劃分，可分為自動化物流輸送系統、分類挑選系統、搬運系統和資訊控制系統。( )
8、無人小車技術按貨物取放形式可分為：正面叉取式、平台上下舉放式、側移式取放式。( )
9、叉車和拖車是生產車間最常見的搬運裝置，叉車多適用於非標準尺寸物料遠距離的運輸，拖車則可用於短距離托盤和倉儲籠運輸。( )
10、設計人員布置各樓層業務時，從物流原則出發，合理設計垂直物流走向，避免大量物料往返搬運。以體積重量為評價指標，按金字塔設計業務分層—體積大、重量大的貨物在下，體積小、重量輕產品在高層生產。( )
11、在生產物流系統的各組成部分中，包裝線是生產物流與配送物流的核心。( )
12、自動導引小車按導引方式的不同分為電磁導引、線通訊導引、雷射導引幾種形式。( )
13、生產車間連續輸送系統的主要組成部分包括立體庫系統、輸送機系統和自動導引車系統。( )
14、生產企業物流系統化改造是指對生產企業現有的原材料及裝置採購**階段(即採購物流)、生產階段、銷售配送階段(即銷售物流)進行規劃和布局，達到準時化模式。( )
15、**商是企業物流的源頭，卸貨區則是生產企業物流與外部物流的聯結紐帶，而送貨的滿意度又直接對卸貨區乃至整個後續物流運作產生很大影響，於是對**商送貨的規定與管理，便成了企業物流是否順暢的關鍵之一。( )
16、在貨物進出過程中，一般要求做到裝卸搬運集裝化，以減少物料搬運次數，提高物料搬運活性指數，實行儲、運、包一體化，集裝單元化，真正實行**鏈一體化管理。( )
17、客戶(市場)，即銷售物流是企業物流與外部連線的最終歸宿，物流質量的好壞，都將在對客戶的物流服務水平上反映出來。( )
18、物料裝卸搬運可以增加產品的附加價值，因此應盡可能減少裝卸搬運以降低成本。( )
19、所謂活性指的是已經放置好的物料進入裝卸搬運狀態時的難易程度。活性指數僅由物料所處狀態來決定。( )
20、物料散放在地上，按其狀態，活性指數應為1，但如裝卸搬運時能成為乙個單元而無須聚集的話，其活性指數應當作為0。( )
21、所謂平均活性指數就是乙個裝卸搬運系列中各階段停滯部分(即活性指數0～3)的指數平均值。根據這一指數就可對該裝卸搬運系列的改善步驟有乙個基本估計。( )
22、mrp主要有三種輸人資料：主生產計畫(mps)、產品的物料清單(bom)和庫存記錄檔案。( )
23、庫存記錄檔案由兩個資料段構成：具體資料段和輔助資料段。( )
24、閉環式mrp系統的工作過程是乙個「計畫實施評價反饋計畫」的封閉迴圈過程。它能對生產中的人力、機器和材料等各項資源進行計畫與控制，把生產能力需求計畫、車間作業計畫等納入mrp，形成乙個封閉的系統。( )
25、mrpii把生產、財務、銷售、工程技術、採購等各個子系統集成為乙個一體化的系統，共用乙個統一的資料庫。2023年，美國著名的生產管理專家奧利夫首先把它定義為企業資源計畫(mrpⅱ)。( )
26、mrpii的計畫編制是從上到下，由細到粗。一般說來，上層計畫為長期計畫，中層計畫為中期計畫，而下層計畫為短期計畫。( )
27、mrpⅱ與mrp的主要區別就是它運用管理會計的概念，用貨幣形式說明了執行企業「物料計畫」帶來的效益，實現物料資訊同資金資訊整合。( )
28、erp是乙個高度整合的資訊系統，它必然體現物流資訊同資金流資訊的整合，因而傳統的mrpⅱ系統的製造、供銷和財務三大部分依然是erp系統不可跨越的重要組成。因此，mrpⅱ已經「不再存在於」erp之中。( )
29、從管理資訊整合的角度來看，由mrp到mrpll再到erp，是製造業管理資訊整合的不斷擴充套件和深化，每一次進展都是一次重大質的飛躍，每一次都是後者對前者的取代。( )
30、mrpⅱ提出了**鏈的概念，即把客戶需求和企業內部的製造活動以及**商的製造資源整合在一起，並對**鏈上的所有環節進行有效管理，erp系統主要側重對企業內部人、財、物等資源的管理。( )
31、在erp中，財務系統只是乙個資訊的歸結者，它的功能是將供、產、銷中的數量資訊轉變為價值資訊，是物流的價值反映。( )
32、mrpii是通過計畫的及時滾動來控制整個生產過程，它的實時性較差，一般只能實現事中控制。( )
33、生產現場的「5s'』活動，就是對現場進行不斷地整理、整頓、清掃、清潔，以及提高人員的素養。它是現場一切管理工作的開始，是提高現場管理水平的最基礎的條件。( )
34、就整個工廠布局而言，**配生產線與其他零部件、生產單位在布局上呈「河流水系」狀分布，即由於全企業實行同步化均衡生產，各製程按照統一的節拍或節拍的倍數組織生產，所以各製程間以及內部不存在大量過剩的在製品，加上拉動方式使物流很暢通，如同一條河流，最終流入**配。( )
35、由於u型生產單元的出口和人口都在同一位置上這使得「推動式」的準時化生產能夠在生產單元的各個工序實現。( )
36、精益物流系統是根據市場需求，從產品裝配出發，每道工序和每個車間按照當時的需要向前一道工序和車問領取物料，發出工作指令，前面的工序和車間完全按照這些指令進行生產。因此，精益物流系統實行的是推動式生產。( )
37、精益物流系統嚴格根據訂貨與**組織生產，通過看板在工序問傳遞物料需求資訊，並利用看板的權威性將生產控制權下放到各工序，因此，這種控制方式是集中的。( )
38、精益物流系統認為儲存不能增加產品的附加值，不僅是一種浪費，還會掩蓋企業中的潛在問題，如工序能力不足、廢品率偏高、交貨不及時等。( )
39、精益物流系統的儲存水平遠遠高於mrp。( )
40、在企業生產運作和物流管理中，看板根據功能和應用物件的不同，可以分為生產看板和取貨看板。( )
41、精益物流可以說是以實物為中心的生產活動的管理方式。在生產活動上，從材料加工到產品的過程中必然有物品的移動。精益物流是利用看板作為對物品的移動進行管理的手段。( )
42、根據opt的定義，所謂瓶頸(或瓶頸資源)，指的是實際生產能力小於生產負荷的資源。( )
43、opt中的物流原則要求批量大小應是固定的。( )
44、根據opt的觀點，為了使瓶頸上的產銷率達到最大，瓶頸上的加工批量必須大。( )
45、根據opt的觀點，乙個企業的計畫與控制的目標就是尋求顧客需求與企業能力的最佳配合，一旦乙個被控制的工序(即瓶頸)建立了乙個動態的平衡，其餘的工序應相繼地與這一被控制的序同步。( )
46、「鼓」是乙個企業執行opt的開端，即識別乙個企業的瓶頸所在。瓶頸控制著企業同步生產的節奏——「鼓點」。要維持企業內部生產的同步、企業生產和市場需求的同步，存在著一系列的問題。
( )
47、與「繩子」的目標(使產銷率最大)不同的是，「鼓」的作用是盡量使庫存最小。( )
48、企業要增加產銷率通常會在mpmc方面(即原料、能力、市場和政策)想辦法。( )
49、「未來現實樹」用來突破當前約束企業的主要衝突。「消霧法」用來確認當前面對的不如人意的狀況確實能夠用這個突破法來轉變成令人滿意的結果。( )
50、在未來現實樹當中，它的「樹根」是解決核心問題的方案，「樹葉」是最終人們想看到的結果。( )
51、按照**鏈管理的基本原理，「系統的區域性優化的總和要永遠小於系統的總體優化」，因為，區域性優化總和沒有考慮子系統之問的有機關聯。而toc的五大核心步驟和思維流程就是關注活動間關聯的。( )
52、在toc分析中，當前現實樹可以找到真正的問題所在，它們就顯示在它的邏輯圖的最低部。( )
(二)單選題
1、現代生產物流系統的組成中作為物流系統中樞的部分是( )。
a、管理層 b、執行層 c、作業層 d、控制層
2、在物流系統的組成中，要求具有較高智慧型的部分是( )。
a、管理層 b、執行層 c，作業層 d、控制層
3、在物流系統的組成中，要求具有較高實時性的部分是( )。
a、管理層 b、執行層 c、作業層 d、控制層
4、在物流系統的組成中，要求具有較高可靠性的部分是( )。
a、管理層 b、執行層 c、作業層 d、控制層
5、在生產物流裝備的主要組成部分中屬於生產物流的基本單元是( )。
a、物流容器 r叉車和拖車 c、連續運輸裝置 d、包裝線
6、在生產物流裝備的主要組成部分中起到生產環節間的調節閥作用的部分是( )。
a、物流容器 b叉車和拖車 c、連續運輸裝置 d、整合倉庫技術
7、在生產物流裝備的主要組成部分巾起到連線跨越樓層的生產環節及作用的部分是( )。
物流管理第二章同步習題及答案
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第五章作業及答案
解 顯示儀表指示值為500 時，查表可得此時顯示儀表的實際輸入電勢為20.64mv 由於這個電勢是由熱電偶產生的，即 20.644mv 同樣，查表可得 mv 則 20.644 2.436 23.08mv 由23.076mv查表可得 t 557 即實際溫度為557 經查表 550 對應22.776mv...