郴州:高鐵喚醒「林中之城」
作者：李靖
**：《中外管理》2023年第10期
對湖南郴州市市長向力力的採訪,是一系列「城市藍海」報道中最為特殊的。
採訪時,許多深圳企業家正陸續趕到深圳市深航國際酒店,來參加郴州市即將在此舉辦的招商推介會。
為什麼郴州市要在深圳舉辦自己的推介會?深圳企業家又為何對郴州的招商機會充滿興趣?
向力力市長很快解釋了這個問題:到今年年底最遲明年,深圳到廣州的高鐵開通後,郴州到深圳的鐵路交通將實現公交化——雖然地處湖南,但只需要乙個半小時就可以抵達深圳!而去年,作為武廣高鐵從廣州出發後的第二個停靠站,郴州到廣州已經只需要乙個小時就可以抵達,到長沙的時間也是乙個小時——郴州已經與珠三角以及長株潭兩大城市群建立起同城化的聯絡。
高鐵帶來的經濟板塊「位移」,已經在深刻地影響著郴州。
郴州作為湖南省的南大門,作為乙個維持2200多年的「林中之城」(「郴」字的本義),作為世界有色金屬博物館,以及中國溫泉之鄉……一系列潛力正在這種經濟板塊位移的過程中釋放。
而郴州本身也在發生一系列微妙的變化:為何乙個貨櫃的出口成本從前年的6000元,降低到了去年的2000元;為何幾百萬平方公尺的標準廠房突然在郴州開工建設,且供不應求;為何企業落戶郴州的審批時間比以前減少了一半……
這一系列問題的答案,伴隨著郴州市的大量投資機會,讓我們在對向力力市長的專訪中一一了解。
「林中之城」郴州
《中外管理》:對於郴州市的特色,您平時會怎樣向人們介紹?
向力力:郴州是湖南省的南大門。2200多年來郴州都是乙個林中之城。
現在森林覆蓋率達62.8%。「郴」字在漢語裡是獨屬於郴州的,是「林邑」的意思,漢字這樣的情況很少,可見郴州的獨特性。
郴州是中國優秀旅遊城市、中國的溫泉之鄉,我們現在把城市定位為休閒度假的目的地。
高鐵實習感受
自1月10日來到客運段正式實習到現在已經出乘3次，在這3次出乘中，學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西，深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足，我們要學習的東西還有很多。我覺得對於我們的工作性質來說，我們服務質量最直接的表現就是旅客坐車的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外...
高鐵與台州
放大高鐵效應助推台州發展 寧波工務段三門工區 金鑫一 甬台溫鐵路基本概況 甬台溫鐵路建設於2004年10月27日全線開工。這條由鐵道部和浙江省合資建設的甬台溫鐵路，起自寧波，經台州至溫州，全長282.42公里，全線設14個車站，總投資約163億元，它建成後，將寧波 台州 溫州3市連為一體，形成省內鐵...
乘坐高鐵的感受
責任讓我們任重道遠 9月9日剛回到家的我突然接到車間安全室的通知，讓我第二天中午14點50添乘西安至鄭州的g2008次高鐵。已經半年多沒回過家的我接到資訊後立即向父母說明了情況，父母極為理解和支援，我也非常珍視此次高鐵學習參觀機會。9月10日14 20分我提前上到站台上等車，腦子裡還在思考著車間此次...