道路施工組織設計

2023-02-03 19:15:01 字數 3761 閱讀 7388

一、編制依據

1、施工設計圖及建設單位提出的工期要求。

2、我公司對施工現場的踏勘和現場調查所獲得的有關資料。

3、國家及當地**的相關法規、條例及政策。

4、現行市政設計規範、施工規範及規程、市政工程驗收標準、市政工程預算定額及編制辦法。

5、我公司擁有的技術成果、機械裝置、類似工程專案的施工技術經驗。

6、主要施工規範如下:

(1)《城市道路路基工程施工及驗收規範》(cjj44—96);

(2)《市政道路工程質量檢驗評定標準》(cjj1—90);

(3)《水泥混凝土路面施工及驗收規範》(gbj97—87);

二、編制原則

編制本設計是以達到優質、安全、保量、按期、高效完成施工任務為目的,通過對施工生產的生產力組織、物質組織和施工條件組織,使工程施工能連續、均衡、有計畫地進行。

本施工組織設計按照專案法管理的要求,對本合同範圍內的工程,自始至終實行全員、全過程、全方位動態管理,推行規範化、專業化作業。

1、遵循設計檔案和規範標準的原則。在編制主要專案、分部分項和工序的施工方法中嚴格按照設計要求,執行現行施工規範和驗收標準,正確組織施工,確保工程質量和進度。

2、堅持實事求是,一切從實際出發的原則。在制訂施工方案中,根據自身的施工能力,施工經驗,技術水平,堅持科學組織,合理安排,均衡生產,平行作業,盡量避免施工高峰期,確保高速度、高質量、高效率完成本施工任務。

3、堅持施工全過程嚴格管理的原則。在工序施工中,嚴格執行監理工程師的指令,尊重業主、監理意見,與業主全面合作,嚴格管理。

4、堅持積極推廣和應用「四新」成果的原則。在各工序施工中,對於能夠提高或保證工程質量、施工進度以及降低工程成本的新技術、新裝置、新工藝、新材料均將積極採用和推廣。

5、堅持專業化作業與綜合管理相結合的原則。在施工組織方面,以專業作業隊為基本作業形式,充分發揮專業人員和專用裝置的優勢,同時採用綜合管理的手段,合理調配,以達到總體優化的目的。

6、始終堅持「質量第

一、服務第

一、信譽第一」的原則,加強外界合作,協調各方關係,使該工程達到業主要求的質量標準。

三、施工準備

為保證工程高效優質完成,針對本工程地處位置特點,結合工程特徵,施工前必須做好以下幾項準備工作。

1、施工前準備

(1)對施工圖紙及所有施工檔案作認真學習、研究, 了解設計意圖和要求,仔細整理所有會議紀要,收集地質勘探報告,作為擬定施工方案和措施的依據。

(2)進行現場踏勘,重點核查保護。以便擬定施工期間的排水措施。

(3)調查清楚對施工有影響而應拆除的管道及附屬設施等,以便提供給業主核對及早安排拆除或調整。

(4)根據用電量,架設好臨時用電線路, 並配上必須的安全設施, 做好施工便道、堆場,搭設臨時設施。

(5)繪製整個施工平面圖, 特殊地段、施工困難地段作好標記,重點進行研究、討論。

(6)溝槽開挖前,搭設好便道,供施工人員通行。

2、技術準備

(1)熟悉圖紙,明確施工任務,編制詳細的施工組織設計,學習有關技術標準及施工規範。

(2)整理各項技術規範資料, 制定有工程特色的操作程式,收集工程所在地及附近類似工程的相關資料,作為本工程施工的經驗積累。

(3)收集各項工程所需材料的資訊,做好各種原材料試驗和砼、砂漿配合比的試驗工作,並報監理方審批。

(4)施工前應對測量儀器如水準儀、經緯儀、鋼尺進行校核。

(5)對建設單位所交付的道路中心樁、道路控制點進行檢查複核。

(6)按照施工需要加密控制網,為保證控制網的可靠性,做好保護樁。主控點(或其護樁)均應穩固可靠,保留至工程結束。為防止差錯,對主控點等重要標誌至少由二組相互檢查核對,並做出測量和檢查核對記錄。

(7)根據建設單位提供的水準點,建立施工臨時水準點網,每100 公尺設定一點。

(8)、實測成果經內業計算,須符合設計及測量規範要求,並上報監理方複核檢測認可後,方能使用測量成果。

四、工程概況

工程名稱:呼倫貝爾市鄂溫克族自治旗輝蘇木烏蘭寶力格嘎查道路硬化工程(一標段)

建設單位:鄂溫克族自治旗輝蘇木**

工程工期:90日曆天

五、施工總體部署

經過對工程現場詳盡的調查和勘探, 由於本工程工程量大, 工期緊, 質量要求高,為保質保量按期完成本工程,我們總體安排如下:

1、施工工期

根據公司現有的技術裝備水平、施工能力和施工經驗,90日曆天竣工。

六、施工總進度

1、工期目標

本工程計畫工期目標為90日曆天竣工

2、施工總體進度圖見附件

七、施工重點難點質量控制方案

1、施工準備

(1)現場準備

積極主動的協調有關部門關係,確保施工隊伍進場後的生活、生產**;做好接樁和複測工作,施工放線定位;按施工組織設計進行平面布置,清除施工現場障礙,做到「三通一平」;做好臨時排水工作;積極展開地下管線及構造物調查工作,收集整理資料,繪製詳細的地下管線分布圖:調配施工隊伍,調整、健全、完善施工組織機構,為正式開工作好準備。

(2)測量準備

開工前的基準點複測是各分項工程開工的前提,因此為了盡快開工確保複測精度,我們將特別組建一支測量隊,負責本合同段的測量工作。在現場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料後,專案經理部技術部迅速組織進行定線測量。視各項工程的實際情況,增設中線控制樁和高程樁,對有可能遭受施工損壞的樁點設定護樁,繪製複測成果圖和護樁圖,並將上述結果書面報監理工程師審核。

在徵得監理工程師的認可後,對前期開工的分項工程進行細部放樣測量,為各分項工程的開工打下良好基礎。

(3)技術資料準備

在專案技術負責人主持下,召集各部門技術人員認真仔細地閱讀、校核圖紙,深入細緻地領會設計意圖,爭取設計、監理單位對工程專案作更深一層的技術交底,編制詳細的實施性組織設計和《工程專案質量計畫》,以及各分項工程的作業指導書;全面分析,統籌安排,科學分解工序,合理確定作業迴圈時間,繪製直觀的「分項工程月進度明析圖」,制定嚴格的技術交底,技術管理和質檢制度,以及質量目標責任制;準備好工程日誌等各種記錄簿和工程檢查**。

(4)資源準備

物資部門在專案經理部統一安排下,根據工程的計畫,本著輕重緩急的原則,在廣泛聯絡,反覆比較,認真選擇之後,按規範取樣,在請監理工程師見證送檢。在複檢合格並徵得監理工程師認可後,分期分批前進貨,滿足工程之需。根據進度計畫,編制《機械施工進場計畫》,在專案經理統一安排下,由物質裝置部組織進場並進行裝置的全面除錯工作。

2、土方路基開挖

(1)土方路基開挖施工方法

1)恢復定線,放出邊線樁,對不同路段採取不同的施工方法。

2)對較短的路塹採用橫挖方法,路塹深度不大時,一次挖到設計標高;路塹深度較大時,分成幾個台階進行開挖。

3)對較長的路塹採用縱挖法,其路塹寬度、深度不大時,按橫斷面全寬縱向分層開挖;對寬度、深度較大的路塹,採用通道式縱挖法開挖。

4)對超長路塹,採用分段縱挖法開挖。

5)路基開工前,應考慮排水系統的布設,防止在施工中線路外的水流入線內,並將線路內的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基,保證施工順利進行。

6)對設計中擬定的縱橫向排水系統,要隨著路基的開挖,適時組織施工,保證雨季不積水,並及時安排邊溝、邊坡的修整和防護,確保邊坡穩定。⑧路槽達到設計標高後,用平地機整平,刮出路拱,並預留壓實量,最後用壓路壓實,檢查壓實度。

(2)工藝流程框圖

(3)主要機械裝置:推土機,鏟運機,挖土機,裝載機,平地機,壓路機,自卸汽車。

3、路基工程

(1)施工準備:

1) 施工測量

以已批覆的路線導線點、水準點為依據,增設主要控制點,並恢復路線中柱,同時對縱斷面及橫斷面進行複測,複測完後彙總測量記錄,編制測量成果及繪製縱橫斷面圖報監理工程師審批並確認。在此基礎上準確地放出用地界柱,同時作好各樁志的保護工作。

2) 施工調查與試驗

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