賀州市平桂文化公園配套道路工程施工組織設計

2023-02-03 08:06:03 字數 4622 閱讀 2230

一、編制依據及原則

1.1、編制依據

現行市政道路、交通設施,雨汙水施工規範及技術標準。國家、建設部及省市頒布的有關環保、水保、文保、土地、質量、合同等方面的法律法規。我公司現有施工能力及歷年來進行道路技術總結、qc等科技成果及裝置狀況,管理水平及類似工程施工經驗。

1.2、編制原則

根據甲方提供的圖紙,高程控制點對於工期、質量、安全、環保等要求編制施工組織設計,確保業主各項要求均得到滿足。

根據設計檔案的原則,深刻理解設計意圖,掌握設計標準,嚴格按設計原則編制施工組織設計,使選定的施工方法和工藝達到設計標準,滿足設計要求。

遵循現行施工技術規範和驗收標準的原則,在編制施工組織設計時,嚴格按照施工技術規範和驗收標準指定各項質量保證措施,確保實現創優目標。

遵循安全第

一、預防為主的原則,施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,設定各種明顯的安全警示牌,在安全措施落實到位,確保萬無一失的前提下組織施工。

根據甲方對本道路工程的工期要求,編制科學、合理、周密的施工方案。採用資訊化技術,合理安排工程進度,實行網路控制,搞好工序銜接,實施進度監控,確保實現工期目標,滿足業主要求。

遵循科學配置的原則,根據本道路工程量的大小及各項管理目標的要求,在施工組織中實行科學配置,選派有施工經驗的管理人員,技術人員,進場專業化施工隊伍,投入高效先進的施工裝置,確保流動資金的周轉使用,並做到專款專用。選用優質材料,確保人、財、物、裝置的合理使用,保證在本專案自始至終得到有效執行,使本專案所覆蓋的全部質量活動及相關要素始終處於受控狀態。服從業主的要求和指揮,按合同規定履行責任和義務,以業主的滿意為努力的方向。

積極配合接受監理工程師的監督檢查,按規範標準安全文明施工,履行對工程質量的承諾,向業主提交乙份滿意的產品。

精心組織、科學施工、嚴格管理,以先進的生產技術,成熟的施工經驗切實可行的施工技術保證措施,誠實守信的工作作風,確保本工程保質按時施工。

二、工程概況

廣場東路、廣場西路分別位於賀州市平桂文化公園東西兩側,南北走向,是連線公園南二路與平桂大道之間的重要縱向支路。賀州市平桂文化公園配套道路總體走向為南北走向,北起於公園南二路, 南終於平桂大道,廣場東路道路全長232.927m,廣場西路道路全長229.

9m,道路紅線寬度為20m,全線採用一塊板雙向兩車道加兩非機動車車道橫斷面形式,按城市支路標準設計建設,設計行車速度為20km/h。

本工程新建機非混合車道車行道寬度12.0m的道路,面積5738 m2, 道路結構為ac-13c細粒式改性瀝青砼4cm+0.4l/ m2pc-3乳化瀝青粘層+ac-20c中粒式瀝青砼6cm+瀝青石屑下封層1cm+1.

1l/pc-2乳化瀝青透層油+5.5%水泥穩定碎石上基層18cm+4.5%水泥穩定碎石下基層18cm+10%石灰穩定土15cm,總厚度為62cm。

行人路結構為紅色透水磚30×15×6cm+1:5水泥中砂乾拌5 cm+c15無砂大孔砼基層15 cm,總厚度為26cm。

質量等級:合格

施工工期:240日曆天

三、施工組織機構

我方將組建賀州市平桂文化公園配套道路工程施工專案部,專案經理由市政施工壹級專案經理資質擔任,專案技術負責人由市政專業的高階工程師擔任,專案部下設的質檢部、預算部、施工部、安全部、材料**部、財務部六個職能部門,部門人員均擇優聘用,持證上崗,具有相應資質。專案組織機構見附圖。

施工組織機構圖

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施工員技術員 質檢員

專案經理為本工程的總負責人,負責管理資源部、安全部、財務部,技術負責人直接對專案經理負責,負責該項工程的施工、預算和質檢等技術工作。

公司總部與工程現場的專案部簽訂合同協議書,項部

全權負責該項工程施工,保證工程工期和工程質量,協處

理與業主單位、監理單位的關係,並對公司負責。

四、施工部署及施工現場平面布置

「以質量求生存、靠信譽圖發展、創精品、樹形象」是我公司的宗旨,我們將以本工程為契機,以誠實守信為原則,組建強有力的專案部,克服施工中的困難,在各方的積極配合下,靠自身實力,科學管理,規範施工,確保工程優質、低耗、文明、安全、高效地完成任務。

4.1、工程施工承諾

質量目標:達到合同要求的合格質量等級。

安全目標:杜絕重傷死亡事故,輕傷頻率控制在5以下。

工期目標:按照合同簽訂的工期,240日曆天內完成施工任務。

管理目標:爭「五創五出」即創工程質量一流,創工期進度一流,創專案管理一流,創文明施工一流,創後勤保障一流,出精品、出效益、出人才、出經驗、出成果。

4.2、施工部署

本工程單項工程多、工期短,為加快施工進度,該工程分成兩個施工區。所有單項工程同時平行施工,每個單項工程分段流水作業。

每個單項工程均由路基、路面、人行便道磚鋪設及排水、照明和交通四個專業施工隊負責施工。

工程所用水穩碎石混合料,採用現場支設混合料攪拌站和料場現場攪拌運輸。

瀝青砼採用我公司瀝青攪拌站廠拌供料,行人路所用預製水泥砼立道牙、平道牙、紅色透水磚及黃色盲道磚由我公司向專業預製水泥砼道牙的彩磚廠負責生產,並運送至現場。

施工所用壓路機、瀝青攤鋪機、找平機、挖掘機等施工機械裝置均採用我公司機械裝置租賃公司,公司內充足的機械裝置保證工程能夠順利進行。

工程中的施工員、質檢員、技術員、安全員、材料員均持證上崗,參與本工程施工的所用施工隊都經驗豐富,施工能力強。

我公司承諾凡參與該工程建設的現場人員均認真執行公司制定的文明施工規範,確保文明施工。

每個施工區的工作都細化到每乙個單項工程、每一工序所需時間,每乙個人每天的工作量,責任到人,制定獎罰制度,提高人員的積極性,鼓勵多提合理化建議,加快施工進度,降低成本,真正做到職工對專案經理負責,專案經理對業主負責。

4.3、施工區劃分

第一施工區負責廣場西路的道路工程、排水工程、照明工程、交通工程的土方開挖、回填,管道鋪設、管井的砌築,電纜套管及電纜的敷設,交通標誌的布設,路基、路面及其他附屬工程的施工。

第二施工區負責廣場東路的道路工程、排水工程、照明工程、交通工程的土方開挖、回填,管道鋪設、管井的砌築,電纜套管及電纜的敷設,交通標誌的布設,路基、路面及其他附屬工程的施工。

4.4、總體進度計畫安排

根據現場條件結合本單位實際情況我單位計畫各項工程工期安排如下:

管道施工:40日曆天內完成

路基施工:60日曆天內完成

照明施工:30日曆天內完成

路面施工:20日曆天內完成

交通施工:30日曆天內完成

行人路施工;60日曆天內完成

具體各工區分段施工進度計畫及安排見施工總體表。

4.5、施工總平面布置

4.5.1、施工專案部設定

專案部設在廣場西路東側,專案部設經理室、總工辦公室、資料室、監理室、值班室,為第一施工區駐地,,設定有料場、倉庫、機械停放點等。 4.5.

2、施工和生活用水在現場指定地點安裝飲水管道,沿道路敷設,引至各工點及攪拌站,安裝水表,每月進行結算。 4.5.

3、施工和生活用電根據現場及周圍原有供電線路,架空敷設臨時電纜,引至各工點及攪拌站,安裝電表,每月進行結算。

4.6、施工技術準備

認真審閱施工圖紙,對發現的設計圖問題以書面形式上報,做好設計人員的技術交底工作。

了解當地的水文地質及管線的埋設情況,以便施工和加以保護。

對各專業的技術工人進行專業技能和安全培訓,做到持證上崗,統一著裝。

對業主提供的中心樁,水準點進行認真複測。測量儀器使用蘇州一光產全站儀,複測後,交監理工程師審核確認,並對各座標控制點及水準點予以妥善保護。

認真做好技術交底,針對每項單項工程的工序進行質量、技術交底。

4.7、機械進場安排

本工程擬投入的機械裝置在接到開工令後,根據單項工程的施工前後順序,按工程量有大小和施工進度計畫,安排裝置進行進場,履帶式施工機械採用拖車運輸。具體投入本工程裝置見後附表。

五、施工方案及主要技術措施

5.1、 工程測量

先根據設計檔案,按相同的導線形式和同等精度進行外業實地測量(如原有導線點被破壞,則相應增設),經微機內平差計算後,提交相關資料報監理工程師審核,確定首級導線點的三維座標資料,作為施工測量依據。

使用全站儀對沿線施工放樣,依據首級導線點和設計里程中樁座標,用極座標法恢復各里程樁位,用三角高程法實測地面高程,用水準儀測橫斷面,提交縱橫斷面等相關資料報監理工程師審核,確定工程量。

所有測量標誌設定牢固可靠,且不受施工影響,在施工期間加強對測量控制點的保護,並定期複驗各控制點,發現問題及時補測補設。

5.2、管、溝回填

5.2.1、概述

回填根據專案監理的指令或圖紙給出的標高把溝槽內挖出的土方填入原管溝中。回填土質應清潔,不能用有機物或其它一些不適合的土質回填和充填。

管道及其附屬構築物完成後,經驗收後應及時回填,回填時不得損壞構築物,不得延誤,不允許將已完成的管道長期外露不回填,更不允許將其跨越雨季冬期。炎熱夏天或晝夜溫差較大的情況下,回填在當天氣溫較低的時候進行。

5.2.2、回填土的夯實及管區回填

(1)、第一階段

回填深度從管溝底或墊層開始達管頂以上500mm,稱為管區回填。管線介面留出來。回填必須用管區要求土質回填,分層夯實每層不超過200mm。

夯實要求管線兩側同時進行,嚴禁單側回填或用推土機從一側向溝內推填,以免引起管道軸線位移和介面變形。管頂500mm內的回填土與兩側回填土的要求相同,並不得使用重錘或機械夯實。回填上至管頂500mm以上部分,經專案監理允許,才能使用機械夯填。

對於管區回填,回填土的幹密度不得低於astm的最大密度的90%。一段管線鋪設完成後,要盡快回填,每回填100延公尺後要進行現場夯實度試驗。

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