運輸裝置設施管、用、修一體化
一、管理
1、機車：有電工、技術員、機修班全體成員組成管理小組，實行裝置包機制。
2、礦車：有電工、技術員、礦車班全體成員組成管理小組，實行裝置包機制。
3、助力車：有電工、技術員、助力車班全體成員組成管理小組，實行裝置包機制。
4、軌道及牽引網路：有電工、軌道維修工、牽引網路維修工組成管理小組，實行分段包片制。
二、使用
1、機車：有專職電機車司機負責在執行中的使用保養。
2、礦車：由運輸段根據全井礦車的使用需求情況，對礦車進行調配。
3、助力車：各施工單位使用，送人員。
4、軌道：有運輸段根據全井軌道需用量進行調配及鋪設，各施工單位使用。
5、牽引網路：與架線式電機車配套使用。
三、修理
1、機車：執行電機車定期檢查檢修計畫。
日檢內容：車架、輪對、軸承箱、齒輪箱、制動裝置、電阻器、集電器、自動開關、控制器。
小、中、大修週期：
（1）30天小修一次；
（2）3個月中修一次；
（3）12個月大修一次，由運輸對負責組織交裝置科。
2、礦車：執行礦車定期檢查檢修計畫
日檢內容：輪對、連線裝置、車箱與底梁
小、中修週期：
（1）20天小修一次
（2）6個月中修一次
3、助力車執行定期檢查檢修計畫
日檢內容：連線裝置、傳動裝置、制動裝置、各部螺栓、銷軸、鋼絲繩。
小、中修週期：
（1）20天小修一次
（2）3個月中修一次
機電運輸裝置檢修制度
為加強各礦井運輸裝置管理，保證安全生產和運輸裝置正常執行，認真落實運輸裝置 零影響 的管理理念，確保各單位在裝置管理上能夠正確使用，精心維護，科學檢修，安全運轉。根據本礦礦井安全生產的實際情況和裝置管理有關要求，特制定本制度。一 職責劃分 結合本礦的實際情況，對運輸裝置檢修工作，要明確劃分出相關責任...
機電運輸裝置檢修制度
為加強各礦井機電運輸裝置管理，保證安全生產和機電運輸裝置正常執行，認真落實機電運輸裝置 零影響 的管理理念，確保各單位在裝置管理上能夠正確使用，精心維護，科學檢修，安全運轉。依據各礦井安全生產的實際情況和裝置管理有關要求，特制定本制度。一 職責劃分 各礦結合實際情況，對機電運輸裝置檢修工作，要明確劃...
提公升運輸裝置檢修計畫
為使我礦提公升運輸裝置安全高效運轉，延長裝置使用壽命，對照 質量標準化 建設的具體要求，保證裝置高效和經濟執行，以保障我礦安全生產正常進行。特制訂提公升運輸裝置檢修計畫。一 成立提公升運輸裝置檢修領導小組 組長 韓青龍 副組長 張華劉旭飛張旭偉 檢修組成員 機電科機修組人員運輸隊檢修組人員 各裝置司...