第四章第2講圓周運動的基本規律及應用 人教版

2023-01-24 09:57:05 字數 4495 閱讀 7383

第2講圓周運動的基本規律及應用

一、描述圓周運動的物理量

二、向心力

1.定義:做圓周運動的物體受到的指向圓心方向的合外力,只改變線速度方向,不會改變線速度的大小.

2.大小:f向=ma向=m=mrω2=mr2=mr(2πf)2.

3.方向:總指向圓心,時刻變化,是變力.

4.向心力的**:向心力是按效果來命名的,對各種情況下向心力的**要明確.

三、勻速圓周運動和非勻速圓周運動

1.勻速圓周運動

(1)運動特點:線速度的大小恆定,角速度、週期和頻率都恆定不變的圓周運動.

(2)受力特點:合外力完全用來充當向心力.向心力(向心加速度)大小不變、方向時刻指向圓心(始終與速度方向垂直),是變力.

(3)運動性質:變加速曲線運動(加速度大小不變、方向時刻變化).

2.變速圓周運動(非勻速圓周運動)

(1)運動特點:線速度大小、方向時刻在改變的圓周運動.

(2)受力特點:變速圓周運動的合外力不指向圓心,合外力產生兩個效果(如圖所示).

①沿半徑方向的分力fn:此分力即向心力,產生向心加速度而改變速度方向.

②沿切線方向的分力fτ:產生切線方向加速度而改變速度大小.

(3)運動性質:變加速曲線運動(加速度大小、方向都時刻變化).

四、離心運動

1.定義:做圓周運動的物體,在所受合外力突然消失或不足以提供圓周運動所需向心力的情況下,就做逐漸遠離圓心的運動.

2.本質:做圓周運動的物體,由於本身的慣性,總有沿著圓周切線方向飛出去的傾向.

3.受力特點:

(1)當f=mrω2時,物體做勻速圓周運動;

(2)當f=0時,物體沿切線方向飛出;

(3)當f1.關於運動和力的關係,下列說法正確的是(  )

a.物體在恒力作用下不可能做直線運動

b.物體在恒力作用下不可能做曲線運動

c.物體在恒力作用下不可能做圓周運動

d.物體在恒力作用下不可能做平拋運動

解析:物體在恒力作用下不可能做圓周運動,選項c正確.

答案: c

2.關於向心力,下列說法中正確的是(  )

a.向心力不改變做圓周運動物體速度的大小

b.做勻速圓周運動的物體,其向心力是不變的

c.做圓周運動的物體,所受合力一定等於向心力

d.做勻速圓周運動的物體,一定是所受的合外力充當向心力

解析:向心力始終指向圓心,所以方向是時刻變化的;做勻速圓周運動的物體,所受合力才等於向心力.

答案:ad

3.汽車在公路上行駛一般不打滑,輪子轉一周,汽車向前行駛的距離等於車輪的周長.某國產轎車的車輪半徑約為30 cm,當該型號的轎車在高速公路上行駛時,駕駛員面前速率計的指標指在「120 km/h」上,可估算出該車輪的轉速約為(  )

a.1000 r/s    b.1 000 r/min

c.1 000 r/h d.2 000 r/s

解析: 由公式ω=2πn,v=ωr=2πrn,其中r=30 cm=0.3 m,v=120 km/h=m/s,代入公式得n=r/s,約為1 000 r/min.

答案: b

4.(2013·山西高三月考)盪鞦韆是兒童喜愛的運動,當鞦韆盪到最高點時小孩的加速度方向可能是(  )

a.1方向    b.2方向

c.3方向 d.4方向

解析:小孩在最高點時速度為零,由a=可知,此時的向心加速度為零,小球只沿切線方向加速,切向加速度不為零,所以在最高點時小孩的加速度方向為2方向,b選項正確.

答案: b

5.一種新型高速列車轉彎時,車廂會自動傾斜,提供轉彎需要的向心力;假設這種新型列車以360 km/h的速度在水平面內轉彎,彎道半徑為1.5 km,則質量為75 kg的乘客在列車轉彎過程中所受到的合力為(  )

a.500 n b.1 000 n

c.500 n d.0

答案: a

對公式v=rω和an==rω2的理解

(1)由v=rω知,r一定時,v與ω成正比;ω一定時,v與r成正比;v一定時,ω與r成反比.

(2)由an==rω2知,在v一定時,an與r成反比;在ω一定時,an與r成正比.

如圖所示是乙個玩具陀螺.a、b和c是陀螺上的三個點.當陀螺繞垂直於地面的軸線以角速度ω穩定旋轉時,下列表述正確的是(  )

a.a、b和c三點的線速度大小相等

b.a、b和c三點的角速度相等

c.a、b的角速度比c的大

d.c的線速度比a、b的大

解析:a、b和c均是同一陀螺上的點,它們做圓周運動的角速度都為陀螺旋轉的角速度ω,b對、c錯.三點的運動半徑關係ra=rb>rc,據v=ωr可知,三點的線速度關係va=vb>vc,a、d錯.

答案:b

在傳動裝置中各物理量之間的關係

1-1:如圖所示為某一皮帶傳動裝置.主動輪的半徑為r1,從動輪的半徑為r2.已知主動輪做順時針轉動,轉速為n,轉動過程中皮帶不打滑.下列說法正確的是(  )

a.從動輪做順時針轉動

b.從動輪做逆時針轉動

c.從動輪的轉速為n

d.從動輪的轉速為n

解析:因為主動輪順時針轉動,從動輪通過皮帶的摩擦力帶動轉動,所以從動輪逆時針轉動,a錯誤、b正確;由於通過皮帶傳動,皮帶與輪邊緣接觸處的速度相等,所以由2πnr1=2πn2r2,得從動輪的轉速為n2=,c正確、d錯誤.

答案:bc

1.汽車轉彎類問題

汽車(或自行車)在水平路面上轉彎如圖所示.路面對汽車(或自行車)的靜摩擦力提供向心力.若動摩擦因數為μ,則由μmg=m得汽車(或自行車)安全轉彎的最大速度為v=.

2.火車拐彎問題

設火車車軌間距為l,兩軌高度差為h,火車轉彎半徑為r,火車質量為m,如圖所示.

因為θ角很小,所以sin θ≈tan θ,故=,所以向心力fn=mg.又因為fn=mv2/r,所以車速v=.

3.汽車過橋問題

由列表比較可知,汽車在凹形橋上行駛對橋面及輪胎損害大,但在凸形橋上,最高點速率不能超過.在半徑為r的半圓柱面最高點,汽車以v=的速率行駛將脫離橋面.

在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內低.如圖所示,在某路段汽車向左拐彎,司機左側的路面比右側的路面低一些.汽車的運動可看做是做半徑為r的圓周運動.設內外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為l.已知重力加速度為g.要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直於前進方向)等於零,則汽車轉彎時的車速應等於(  )

a.    b.

c. d.

解析:汽車做勻速圓周運動,向心力由重力與斜面對汽車的支援力的合力提供,且向心力的方向水平,向心力大小f向=mgtan θ.根據牛頓第二定律:

f向=m,tan θ=,解得汽車轉彎時的車速v=,b對.

答案:b

解決圓周運動問題的主要步驟

2-1:「飛車走壁」是一種傳統的雜技藝術,演員騎車在傾角很大的桶面上做圓周運動而不掉下來.如圖所示,已知桶壁的傾角為θ,車和人的總質量為m,做圓周運動的半徑為r.若使演員騎車做圓周運動時不受桶壁的摩擦力,下列說法正確的是(  )

a.人和車的速度為

b.人和車的速度為

c.桶面對車的彈力為

d.桶面對車的彈力為

解析:對人和車進行受力分析如圖所示.根據直角三角形的邊角關係和向心力公式可列方程:fncos θ=mg,

mgtan θ=m.

解得v=,fn=.

答案:ac

有關臨界問題出現在變速圓周運動中,豎直平面內的圓周運動是典型的變速圓周運動,一般情況下,只討論最高點和最低點的情況.

(2012·濟南模擬)如圖所示,小球緊貼在豎直放置的光滑圓形管道內壁做圓周運動,內側壁半徑為r,小球半徑為r,則下列說法正確的是(  )

a.小球通過最高點時的最小速度vmin=

b.小球通過最高點時的最小速度vmin=0

c.小球在水平線ab以下的管道中運動時,內側管壁對小球一定無作用力

d.小球在水平線ab以上的管道中運動時,外側管壁對小球一定有作用力

解析:小球沿管上公升到最高點的速度可以為零,故a錯誤,b正確;小球在水平線ab以下的管道中運動時,由外側管壁對小球的作用力fn與球重力在背離圓心方向的分力fmg的合力提供向心力,即:fn-fmg=ma,因此,外側管壁一定對球有作用力,而內側壁無作用力,c正確;小球在水平線ab以上的管道中運動時,小球受管壁的作用力情況與小球速度大小有關,d錯誤.

答案:bc

(2012·江西南昌模擬)如圖所示,兩段長均為l的輕質線共同繫住乙個質量為m的小球,另一端分別固定在等高的a、b兩點,a、b兩點間距也為l.現使小球在豎直平面內做圓周運動,當小球到達最高點的速率為v時,兩段線中張力恰好均為零,若小球到達最高點速率為2v,則此時每段線中張力為多大?(重力加速度為g)

解析:本題屬於最高點無支援物的情況.

當速率為v時,mg=

當速率為2v時,滿足

mg+f=得f=3mg

則設每根線上的張力為ft,滿足:

2ftcos=3mg

即ft=mg.

答案:  mg

1.如圖是電單車比賽轉彎時的情形.轉彎處路面常是外高內低,電單車轉彎有乙個最大安全速度,若超過此速度,電單車將發生滑動.對於電單車滑動的問題,下列論述正確的是(  )

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