中轉站操作規程

2023-01-24 07:45:02 字數 1646 閱讀 4145

一. 開車前的準備工作

1. 請電工到現場,檢查電氣裝置;

2. 檢查電機、地腳螺絲、密封水管、閥門、管道等是否完好,對所啟動幫浦盤車一轉;

3. 開啟幫浦軸承箱冷卻水;

4. 開啟**幫浦油溫冷卻水;

5. 關閉進機封的密封水。

二. 單組串聯**幫浦開車程式:

1. 接開車指令後,開啟進密封水幫浦的進口閥門,對密封水幫浦進行排氣,排氣後,啟動密封水幫浦,開啟幫浦出口閥;

2. 調整一級幫浦的密封水大於0.8mpa,二級幫浦密封水大於1.2mpa,**幫浦密封水大於1.6mpa;

3. 觀察一級幫浦進口排放閥是否淌出密封水,如果有密封水後,關閉排放閥;

4. 開啟一級幫浦進口閥門;

5. 開啟事故排放槽的排放閥門,啟動地下槽幫浦;

6. 啟動**排渣幫浦,觀察幫浦的運**況,觀察電流、排渣槽液位穩定後,調整**幫浦開度5%**速);

7. 觀察電流、排渣槽液位穩定後,啟動二級排渣幫浦觀察電流、渣漿液位及幫浦的運**況;

8. 開啟事故應急槽至渣漿槽的聯通閥門;

9. 二級幫浦電流及渣漿槽液位穩定後,啟動一級排渣幫浦,觀察幫浦的運**況,根據液位情況,調整**轉速;

10. 通知萃取送渣漿或者把進壩的渣漿倒進中轉站渣漿槽;

11. 渣漿送進渣漿槽後,調整**幫浦轉速;

12. 關閉渣漿槽至應急槽聯通閥門。

三. 單組串聯**幫浦停車程式:

1. 接停車指令後,控制渣漿槽液位1公尺左右;

2. 調整**排渣幫浦轉速開度60左右;

3. 停一級排渣幫浦,觀察幫浦的反轉情況,緩慢的降低**幫浦的轉速20左右;

4. 一級幫浦不反轉後,把**幫浦轉速調整至80—100,停二級排渣幫浦;

5. 根據一級幫浦及二級幫浦反轉的情況,緩慢降低**幫浦的轉速;

6. **幫浦轉速降至0位後,停**幫浦電機;

7. 關閉一級幫浦進口閥,開啟一級幫浦進口處的排放閥,工藝水沖洗機械密封及管道內的石膏;

8. 關閉軸承箱冷卻水,偶合器冷卻水,停密封水幫浦,關閉進出口閥門。

四. 兩組串聯**幫浦開停車程式:

1. 接開停幫浦指令後,做開車前的準備工作、檢查程式看單機開車程式;

2. 請電工監護開幫浦;

3. 啟動第**幫浦電機,觀察電流,渣漿槽液位及渣漿流量(時間大約5—10分鐘);

4. 裝置運轉正常後及渣漿流量變化很小時,啟動二級渣漿幫浦,觀察電流、液位及流量,根據槽位下降的情況,所要停的幫浦可以降低**幫浦的轉速;

5. 在電流正常後,渣漿流量變化很小時(時間大約5—10分鐘),啟動第一級渣漿幫浦;

6. 第一級渣漿幫浦啟動後,觀察電流及渣漿槽液位的變化情況,在渣漿槽液位下降至1.3公尺時,迅速把所要停的

一、二、**幫浦的第**幫浦調速公升至60至80左右,同時把一級渣漿幫浦停止運轉。觀察一級渣漿幫浦的反轉情況是否正常,根據渣漿槽的上公升的情況,慢慢公升高所開的第**渣漿幫浦轉速;

7. 在第一級幫浦聯軸器不動時,把第**渣漿幫浦速度調公升至110左右,停第二級渣漿幫浦。觀察二級渣漿幫浦的反轉情況,如果反轉過快,可再公升第**幫浦轉速。

根據渣漿槽上公升的情況,調整所開的第**幫浦轉速;

8. 待二級幫浦不反轉後,把所停的第**幫浦調速慢慢降低(順序為110→105→100→95→90→85……0);

9. 第

一、二、**渣漿幫浦停完後,關閉第一級幫浦進口閥門。用清水置換管道及幫浦內渣漿,待淌出水清後,停密封水幫浦,冷卻水閥門。

國慶職工感言參考 中轉站

國慶職工感言參考語句 1 在全球經濟都不景氣的形勢下,對我們職工來說要認清形勢,堅定信心,變壓力為動力,努力發掘自身的創造潛能 充分發揮自己的才能,盡職盡責 完善自我,全身心投入到工作當中。我們是公司年輕一代,創新的希望和重任就落在我們的肩上,這也是我們光榮而神聖的歷史使命。2 我們一代一代走著,我...

垃圾壓縮中轉站管理辦法

為規範垃圾壓縮中轉站日常管理,保證xx xx xx xx4個鎮垃圾及時有效得到處理,特制定本辦法。一 工作職責 一 壓縮站管理人員職責 1 負責壓縮中轉站人員的日常管理工作 2 負責壓縮設施和車輛的維修 3 負責垃圾車加油 4 負責壓縮站人員日常考核 5 負責壓縮站人員及村社群上垃圾人員的工資發放。...

中轉站 司機管理制度

清運工管理制度 一 清運時間定於夏季早6 30,冬季早7 00完成清運 白天值班時間上午8 30 11 30,下午3 00 6 00,垃圾未按時清運的,每次扣發工資20元。因垃圾清理不及時,造成垃圾焚燒或被領導批評等惡劣影響的,每次扣發工資100元。二 清運車輛要加蓋網罩,保證車身乾淨,尤其雨雪後要...