在任何乙個越野比賽中想到達終點都要付出無比艱辛的努力，baja比賽就更是如此，今年的baja 500更是難上加難，超過720km的越野路段使得比賽的難度達到了前所未有的高度；高強度的比賽、複雜多變的路面、穿梭在伸手不見五指的深夜、忍受痛苦與疲倦以及面對隨時可能發生的賽車機械故障，今年的baja 500確實給車手們出了乙個很大的難題。
即使是這樣艱苦的賽事，對於有著20多年豐富經驗的老車手joe來說，這樣的比賽才算是真正的樂趣，joe在一場變故之前，一直在toyota車隊參加比賽，但是他後來被檢查出患有淋巴癌，必須停止比賽接受**，幾乎命懸一線；但是joe憑藉堅強的意志終於戰勝了疾病，而在鬼門關轉了一圈的他，也重新走向了賽場，意志比之前更加堅定。經過5年的**，joe在2023年加入了lexus車隊，不足三年的時間就已經13次登上領獎台，兩次冠軍、豐田里程碑獎等至高的榮譽。在這次的baja 500比賽中，joe將由3名領航員協助他完成比賽。
我們眼前的這輛基於雷克薩斯2013款lx-570改裝的baja賽車就是joe的座駕，雖然提到越野賽事，很多人眼前晃過的第乙個詞不會是雷克薩斯，但是lx570良好的改裝底子以及車隊精心打造的賽車，在效能和外形各個方面，都會令你眼前一亮。
搭載5.7公升v8發動機，進氣和排氣系統均經過了改裝，即使經過了大強度的改裝以及揹負了更多的賽事裝備，整個車身也比原裝的lx570要輕很多，0-100km/h加速也僅需6.5秒。
king的頂級減震器，完全吸收惡劣路面所帶來的震動。配備百路馳越野輪胎，sparco的四點式安全帶競賽座椅對於比賽來說再適合不過了，一向以精緻內飾做工的lx570在此刻已經被改裝的面目全非，滿目的競賽裝備、按鈕以及粗壯的防滾架。
豐田的tacoma baja t/x pro以及羅比-戈登領銜的悍馬車隊更是對baja 500比賽垂涎欲滴。
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