甲板板架規範計算書

2023-01-07 23:09:02 字數 5044 閱讀 6475

船舶甲板結構規範計算書

1 說明 2

1.1 主要尺度 2

1.2 主要尺度比 2

1.3 肋距及中剖面構件布置 2

1.4 概述 3

2 確定甲板構件尺寸 3

2.1 構件幾何引數計算公式 3

2.2甲板水頭計算 5

2.3 《規範》確定構件尺寸主要公式 6

2.4#-5~#12主甲板骨架構件尺寸確定 12

2.5 #12~#41主甲板骨架構件尺寸確定 13

2.6 #41~#126主甲板骨架構件尺寸確定 14

2.7 #126~#140主甲板骨架構件尺寸確定 14

1 說明

本船主要運輸礦石及鋼材,兼顧煤碳及水泥熟料等貨物。航行於長江武漢至寧波中國近海航區及長江a、b級航區。船舶結構首尾為橫骨架形式,中部貨艙區採用雙底雙舷、單甲板、縱骨架式形式,所有構件尺寸均按ccs《國內航行海船建造規範》(2006)要求計算。

1.1 主要尺度

設計水線長:lwl107.10公尺

計算船長:l104.10公尺

型寬:b17.5公尺

型深:d7.6公尺

計算吃水:d5.8公尺

1.2 主要尺度比

長深比: = = 5.95> 5

寬深比: = = 2.30 ≤ 2.5

艙口寬度比: = =0.594 < 0.6

艙口長度比: = = 0.833 >0.7

方形係數:cb = 0.8

1.3 肋距及中剖面構件布置

尾~#10及#140~首肋距為600mm

#10~#140 肋距為700mm

實肋板間距2100mm

本船規範要求的標準肋距為(1.2.8.1):

s = 0.0016l+0.5 = 0.0016×104.1+0.5

= 0.667 mm (以下均同)

1.4 概述

本船設有首尾樓。機艙棚及居住艙室、駕駛室等均設定於尾部。貨艙區域為雙層底,雙層底自首部防撞艙壁向尾伸至機艙,頂邊艙由首壓載水艙向尾伸至機艙前壁。

本船主機為: 6230zc 2臺

額定功率: 2×778kw (燃千秒油時的功率)

額定轉速: 750r/min

減速比3.95:1

設外旋mau型4葉槳兩隻

本船的工藝及材料、裝置(機電裝置等)均按中國船級社(ccs)有關規範、規則的要求進行建造和檢驗。

2 確定上層建築各層甲板構件尺寸

2.1 構件幾何引數計算公式

軋制型材(包括球扁鋼、不等邊角鋼和不等邊不等厚角鋼)(見圖1. 2. 4. 1)連同帶板的剖面積az、慣性矩i 和剖面模數w 可按下列各式計算:

式中:h ——型材的高度, mm;

a 1——型材的剖面積,cm2;

ix1——型材的自身慣性矩,cm4;

y1——型材的中和軸位置,cm;

a ——帶板剖面積, cm2;

t ——帶板厚度, mm;

y ——連帶板的中和軸位置,按下式計算:

主要構件帶板的有效剖面積a 應按下列各式確定,但取值不小於面板剖面積:安裝在平板上:

a=10f btp cm 2

式中: f——係數,等於0.3(l/b)2/3,但不大於1;

b ——主要構件所支承的面積的平均寬度,m;

l ——主要構件的長度,m;

t p ——帶板的平均厚度,mm;

b f ——主要構件面板寬度,m;

t f ——主要構件面板厚度,mm;

2.2 上層建築各層甲板水頭計算

2.2.1 露天強力甲板計算壓頭(2.8.1.1)

h0 = 1.2+ (– 150)

= 1.2+ (– 150)

= 1.358

2.2.2依據表2.8.1.1計算甲板各區域壓頭值:

2.3 《規範》確定構件尺寸主要公式

2.3.1甲板板厚

2.3.2橫樑

2.3.3橫骨架式強橫樑

2.3.4 縱骨架式強橫樑

2.3.5 甲板縱骨

2.3.6縱桁

2.3.7艙口甲板縱桁

2.3.8艙口端橫樑

2.4.1(1)橫樑(2.8.2.1)

w = c1c2dd+c3shl2 = 2×0.54×7.6×5.8+6.3×0.6×1.4×3.42

= 108.78cm3

取г14b其w = 112cm3

(2)強橫樑

根據規範,強橫樑需直接計算,

一般強橫樑:

取⊥其w = 367.8cm3

i = 7985cm

(2)甲板縱桁(2.8.3.1)

w = 4.75bhl2 = 4.75×2.5×1.4×1.82 = 53.87cm3

i = 2wl = 2×53.87×1.8= 193.93cm4

取⊥其w = 367.8cm3

i = 6641cm4

2.5#12—#41區域主甲板骨架構件尺寸確定

2.5.1#12~#20主甲板骨架

(1)橫樑(2.8.2.1)

w = c1c2dd+c3shl2 = 2×0.54×7.6×5.8+6.3×0.7×1.4×3.62

= 127.6cm3

取г16a其w = 144.11cm3

(2)強橫樑(2.8.4.1)

一般強橫樑:

取⊥其w = 367.8cm3

i = 7985cm

艙口端橫樑:w = c1c2dd+c3shl2 = 2×0.54×7.6×5.8+6.3×3.5×1.4×3.12

= 344.3cm3

取⊥其w = 367.8cm3

i = 7985cm

2.5.2#21~#35主甲板骨架

(1)橫樑(2.8.2.1)

w = c1c2dd+c3shl2 = 2×0.54×7.6×5.8+6.3×0.7×1.4×3.62

= 127.6cm3

取г16a其w = 144.11cm3

(2)強橫樑(2.8.4.1)

w=480cm3

取⊥2.5.3 #36~#41主甲板骨架

(1)橫樑(2.8.2.1)

w = c1c2dd+c3shl2 =2×0.54×7.6×5.8+5.775×0.7×1.4×2.92= 95.2cm3

取г14a其w = 102.63cm3

(2)強橫樑(2.8.4.1)

根據直接計算進行迭代算的

強橫樑:w=491cm3

⊥縱桁為縱向構件

#12~#35範圍:

普通甲板縱桁:

艙口甲板縱桁:

#35~41範圍:

甲板縱桁:

2.6 #41—#126區域主甲板骨架構件尺寸確定

2.6.1縱骨尺寸確定

s=600mm l=104.1m l=659.266mm h=8.50

c1=7.5 c2=40 c3=5.5 w=c1shl*l+c2sh+c3sl*l*l*l*0.

0001=7.5*600*8.5*659.

266*659.266+40*600*8.5+5.

5*600*659.266*659.266*104.

1*104.1*0.0001

=98.45

取г14a 其w=115

2.6.2強橫樑

s=2.095m h=8.5 l=3.542m

w=5shl*l=5*2.095*8.5*3.542=315.37

取⊥其w = 367.8cm3

i = 6641cm4

2.6.3艙口端橫樑

c=1.6 h=8.5 l=0.700m a=110.884

w=4.6chal=4.6*1.6*8.5*0.7*110.884=485.83

i=3wl=485.83*3*0.7=10120.2

取⊥其w = 574.68cm3

i = 11835.6 cm4

2.7#126—#140區域甲板結構尺寸確定

2.7.1甲板橫樑

(1)#140——#153橫樑,l取2.2m

w = c1c2dd+c3shl2 =2*0.8*7.6*5.8+9.45*0.6*2.037*2.2^2=126.429cm3

剖面模數不必大於:

w=bshl2=17.5*0.6*2.037*2.64^2=149.069 cm3

可以取г16a,其剖面模數w=143.361cm3

(2)#126--#140橫樑,l取2.5m

w = c1c2dd+c3shl2 = 2*0.8*7.6*5.8+5.775*0.7*1.6975*2.5^2=113.4164cm3

所以w不小於116.56cm3

又剖面模數不大於

w=bshl2=17.5*0.7*1.6975*2.59^2=139.491cm3

可以取г14b,其剖面模數w=114.664cm3

綜合(1)、(2),考慮到實際造船的材料選擇盡量一致的原則,我們決定#126--#153之間的普通橫樑統一取г14b,區域性地方強度不夠再區域性加強。

2.7.2橫骨架式甲板縱桁

甲板縱桁,跨距l=2.8m

w=4.75bhl2 =4.75*3.358*2.59*2.8^2=323.88cm3

取⊥其w = 367.8cm3

i = 6641cm4

2.7.3艙口甲板縱桁

l取2.8m

w=7*3.358*2.58*2.8^2=475.460cm3

i=2.6*475.460*2.8=3461.348cm4

取⊥,其剖面模數w=492.210cm3

i=11927.83454

符合要求

2.7.4強橫樑

直接計算模型:

由船舶結構力學知識可以求解出:

r1=r3=0.2612aql

r2=—0.14aql

可以算出最大彎矩,最後由公式w==315.648cm3

取⊥其w = 367.8cm3

i = 6641cm4

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