1.北京鐵路局
所轄鐵路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山東省部分地區。管內鐵路與秦皇島、京唐、天津、黃驊港形成路港聯運，是山西、內蒙古煤炭出口的重要港口。
管內鐵路幹線21條。京山線在龍家營至山海關站間（下行）437.930公里處、秦沈線在秦皇島至山海關站間12.
450公里處、錦承線在平泉至楊樹嶺站間339.400公里處、京通線在隆化至湯頭溝站間244.565公里處與瀋陽鐵路局交界；京滬線在德州至於官屯站間237.
674公里處、京九線在臨西至清河城站間372.777公里處與濟南鐵路局交界；京廣線在柏莊至安陽站間64.500公里處、邯長線在北舍至長治北站間215.
500公里處、邯濟線在賈鎮至堂邑站間127.000公里處、太焦線在大平至夏店站間190.800公里處、南同蒲線在風陵渡至港口站間849.
500公里處、侯月線在端氏至嘉峰站間147.300公里處、侯西線在禹門口至下峪口站間76.173公里處與太原局交界。
營業里程7450.4公里，全部為內燃、電氣化牽引線路，其中：雙線鐵路4386.
2公里，電氣化鐵路2933.5公里。線路延展長度19460.
4公里，其中正線12200.6公里。橋梁7091座、總長433216公尺。
隧道及明峒739座、總長444822公尺，道岔24094組。配屬機車2546臺，其中：內燃機車1694臺、電力機車846臺。
配屬客車4645輛。車站737個，其中：特等站9個、一等站40個、二等站76個、三等站150個。
電氣集中車站679個，非電氣集中車站128個；自動閉塞線路4432公里，半自動閉塞線路3371公里。固定資產原值929.3億元。
轄北京、天津、石家莊3個鐵路辦事處及北京鐵路建設集團****，北京鐵路局工電重點維修處，北京鐵路工業總公司，北京鐵路公安局共7個路局所屬單位以及北京鐵路局客運公司。路局直屬和基層行政單位441個。職工總數354480人，其中女職工69709人。
幹部總數71208人，其中：高階技術職務2470人，中級技術職務16682人。工人288891人，高階技師79人，技師1924人。
路局客運公司2023年9月28日成立，至11月28日，5個客運分公司全部成立。全域性職工平均收入18106元.
中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2023年度中國企業500強排名中名列78，2023年度中國企業500強排名中名列87。
2.瀋陽鐵路局
位於東北鐵路網的中南部，南與北京鐵路局相依、北與哈爾濱局相鄰、東與朝鮮鐵路相接。管轄範圍以瀋陽樞紐為中心，南起長大線起點大連站，北至哈長線新陳山—陶賴昭間119.9公里、拉賓線五常—杜家間120.
9公里、通讓線太陽公升—立志間335.0公里、平齊線街基—泰來間450.0公里與哈爾濱鐵路局分界。
東起長圖線圖們江國際鐵路大橋529.4公里、梅集線終點250.8公里，西至京通線河洛營—隆化間244.
6公里、錦承線榆樹林—平泉間335.0公里處與北京鐵路局分界。東南起自沈丹線丹東鴨綠江大橋254.
4公里處與朝鮮鐵路接軌。西北至內蒙古自治區白阿線阿爾山354.7公里、通霍線終點416.
6公里。東北起自牡圖線鹿道—鬥溝子間146.3公里，西南至京山線山海關站外437.
9公里處與北京鐵路局分界。
線路東西長1216公里，南北長822公里，營業里程8809.2公里（不含秦沈客運專線404公里）。管轄線路跨及遼寧、吉林省的全部，內蒙古自治區東南部，黑龍江省南部，河北省東北部分地區，其中：
分布在遼寧省境內3565.2公里，吉林省境內3376.0公里，內蒙古自治區境內1601.
7公里，河北省境內 157.7 公里，黑龍江省境內108.6公里。
經濟吸引區占地面積60多萬平方公里，總人口7500餘萬。
管內幹線34條，支線22條，聯絡線57條。管內線路總延展長度17173公里，其中正線10882.3公里，道岔20740組，橋梁4994座、23509延長公尺，隧道238座、129934延長公尺。
機車配屬1710臺，其中，內燃機車1545臺，電力機車162臺，蒸汽機車3臺。通訊訊號裝置：自動閉塞1326公里，半自動閉塞6949.
9公里。電氣集中車站691個，非集中車站129個，計算機聯鎖車站、場47個。固定資產原值642.
132億元，淨值402.47億元。下屬車站853個，其中特等站5個（長春、瀋陽、瀋陽南、瀋陽北、山海關），一等站26個，二等站38個，三等站143個，四等站564個，五等站77個。
車務段34個，支線公司9個，機務段24個，車輛段25個，工務段31個，電務段18個。
全域性職工總數336888人，其中，長期職工334376人，臨時職工2512人，在崗職工305921人（其中，女職工71124人）。幹部總數67958人（專業技術幹部47022人、少數民族幹部5932人、女幹部23266人）。路局機關行政機構設22處室，限額外設6個處室，附屬單位29個，學協會4個。
局工會設4個部。下設7個辦事處（長春、瀋陽、錦州、大連、吉林、通化、通遼）。路局機關設在瀋陽市和平區太原北街4號，郵政編碼110001。
值班路電031-21060、市電024
在中國企業聯合會、協會聯合發布的2023年度中國企業500強排名中名列76，2023年度排名列96。
3.哈爾濱鐵路局
全國鐵路局地理位置最北，冬季氣溫最低的乙個局；也是全國鐵路局管理最嚴格的乙個局。 位於全國路網東北端。管轄範圍地理座標北緯43°53′（鬥溝子站外）至北緯52°58′（漠河縣站，全路最北端車站），東經117°40′（滿洲里站外國境線）至東經133°6′（前進鎮站，全路最東端車站）。
本年管內最高氣溫36.5℃（黑河），最低氣溫-43.5℃（漠河），年均氣溫2.
97℃，年均降水量498.8公釐。
線路覆蓋黑龍江省全境，兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市和吉林省北部，有幹線、支線和聯絡線67條，營業里程6734.7公里。濱綏線東端的綏芬河站和濱洲線西端的滿洲里站，分別與俄羅斯遠東鐵路、後貝加爾鐵路接軌。
管轄線路南端在5條鐵路的分界點（長濱線的蘭稜站、平齊線的泰來站、通讓線的立志站和圖佳線的鬥溝子站）與瀋陽鐵路局管轄線路銜接。線路總延展長度12642.2公里，其中正線延展長度8815.
6公里。道岔12904組，其中提速道岔109組。橋梁1855座、79947.
3延長公尺。隧道和明峒44座、34081.0延長公尺。
機車配屬1176臺，其中內燃機車1128臺，電力機車40臺。客車配屬年末3301輛，其中動車8輛，郵政車49輛；另有「黑河號」14輛。車站586個，其中特等站4個、一等站19個、二等站16個、三等站78個。
編組站42個，其中部管4個、局管12個、區段26個。訊號裝置：電氣集中聯鎖車站（場）619個，聯鎖道岔10815組，計算機聯鎖車站17個，機車訊號裝置6410.
197公里，自動化駝峰場4個，微機監測車站55個，自動閉塞1133.486公里，半自動5629.342公里。
路局機關行政設25個處室，其中列入機關限額內編制的20個。學會、協會2個，派出機構1個，局直機構、直屬單位52個，附屬單位41個。下轄哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、海拉爾5個鐵路辦事處，分別駐各地的鐵路地區。
哈爾濱、齊齊哈爾兩個鐵路建設集團有限責任公司和路局工業總公司。全域性共有552個基層站、段、廠、院、校。年末職工233967人，其中在崗職工201991人。
幹部55213人，其中各類專業技術人員39607人。各類專業技術人員中，高階職稱1383人，中級職稱11999人。
該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2023年度中國企業500強排名中名列153。
4.太原鐵路局
成立於2023年3月18日，管轄南北同蒲、大秦、京包、京原、石太、太焦、侯月、侯西、遷曹等十大幹線和寧苛、太古嵐等十條支線，東起能源大港秦皇島，西至黃河禹門口，北到煤都大同，南至古蹟風陵渡，路網縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路總延長7561.3公里，鐵路營業里程2951公里,下設33個運輸生產站段，共有職工11.5萬人，下設基層單位85個，其中：
直屬站10個、車務段9個、機務段5個、工務段8個、電務段2個、車輛段3個、供電段4個、客運段1個、列車段2個、車輪段1個；所轄車站263個；另有局直屬多經單位9個；局直屬單位11個。線路總延長6887公里，營業里程2749.7公里，其中，電氣化鐵路4898條公里；配屬機車1130餘台，其中，電力機車640餘台、內燃機車490餘台；配屬客車1710餘輛。
太原鐵路局是全路18個鐵路局中貨運量最大、運輸收入最多的鐵路局，主要擔負著國家新型能源工業基地—山西省的客貨運輸任務。鐵路局貨物傳送量佔全路貨運量的六分之一以上，煤炭發運量佔全路運量的三分之一左右。
太原鐵路局主要擔負著山西能源重化工基地的客貨運輸任務，煤運量佔總運量的80%以上，除**全國26個省、市、自治區的部分工業、民用煤炭和外貿出口煤炭任務外，還承擔著華北、東北、華中、華東、南方五大電網，秦皇島、天津、京唐、連雲港、錦州、青島、日照、南京八大港口，鞍鋼、武鋼、寶鋼、本鋼、首鋼、包鋼、太鋼、邯鋼、湘鋼、漣鋼、唐鋼、濟鋼、萊鋼、沙鋼、馬鋼、新餘鋼十六大鋼鐵企業的部分煤炭運輸任務。全域性日均裝車17000車以上、完成換算周轉量580百萬噸公里以上。年貨運量3.
95億噸、客運量3125萬人、運輸收入在229億元以上，是全路貨運量最大、運輸收入最高的路局。
5.鄭州鐵路局
2023年3月11日，鄭州鐵路管理局成立，就是現在的鄭州鐵路局的前身。2023年武漢鐵路局與西安鐵路局一同併入鄭州鐵路局。2023年3月18日，將原鄭州鐵路局西安、安康鐵路分局組建為西安鐵路局；將原武漢、襄樊鐵路分局組建為武漢鐵路局；將原鄭州、洛陽鐵路分局組建為新的鄭州鐵路局。
拆分前鄭州鐵路局是國有特大型鐵路運輸企業，位於全國路網中心。與北京、廣州、濟南、蘭州、成都、上海、南昌局相鄰。營業線路38條（包括支線），營業里程2411.
41公里，線路總延展長度6933.995公里，其中正線10086.6公里。
管內15條幹線縱橫交織，既是豫、晉、陝三省煤炭外運的主要通道，又是京廣、焦柳鐵路與長江、漢水水陸聯運的集散地，對於溝通內地與沿海及全國各大區之間的旅客運輸和物資交流起著重要的作用，素有「中國鐵路心臟」之稱。全域性有四等以上車站673個，其中特等站7個，一等站33個，二等站23個，三等站122個，四等站488個。
新鄭州鐵路局地處中原，位於全國路網中心，與北京鐵路局、濟南鐵路局、西安鐵路局、武漢鐵路局、上海鐵路局及太原鐵路局相鄰。所轄京廣、隴海、焦柳等營業線路和鄭州、武漢、西安、襄樊等鐵路樞紐縱橫交織成網，構成東達沿海、南通兩廣、西連川甘、北接京津的鐵路網路；線路貫通河南省，延伸至山西部分地區。在北緯29°35′～36°26′、東經105°34′～115°40′之間，占地面積460.
08百萬平方公尺。所轄線路跨越海河、黃河水系的主要河流有80多條和太行、秦嶺、大巴山等山脈及其主要山地20多個。地形基本上呈西高東低，包括山地、高原、丘陵、盆地和平原。
屬溫帶大陸性季風氣候。
管轄範圍：京廣線北於柏莊、安陽間485.8公里處與北京鐵路局分界，南於孟廟站與武漢鐵路局分界；隴海線東於虞城、張閣莊間354.
0公里處與濟南鐵路局分界，西於三門峽、潼關間與西安鐵路局分界；焦柳線南於南陽、襄樊間與武漢鐵路局分界；新兗線東於算王莊、菏澤南間148.2公里處與濟南鐵路局分界；京九線北於曹縣、梁堤頭間650.3公里處與濟南鐵路局分界，太焦線北於夏店、大平間190.
7公里處與北京鐵路局分界；南同蒲線北於港口、風陵渡間849.5公里處與北京鐵路局分界；侯西線北於下峪口、禹門口間76.1公里處與北京鐵路局分界；邯長線東於長治北3.
97公里處與北京鐵路局分界；侯月線北於嘉峰、端氏間147.3公里處與北京鐵路局分界。
鐵路局簡歷
個人簡歷 每乙個成功者都有乙個開始。勇於開始，才能找到成功的路！自薦信尊敬的 您好 首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意 同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦材料。回首昨天，曲折坎坷外，得失榮辱間，都是乙個奮進勃發的身影，都是乙份無悔無愧的心情。在學校期間，我不斷積極進取，立足基礎紮實，努力學...
鐵路局車務段工作
車務段是管轄了若干個二等站及二等站以下的車站的鐵路基層單位。其具體工作應該說比較繁雜。主要有以下幾項 1 列車的執行組織，即列車執行的指揮工作，比如通過某站或在某站停靠等都由其下屬二等以下站的訊號樓進行控制。還包括列車當引導，發車等工作。其工種主要有值班主任 值班員 排程員，你如果有心的話，列車通過...
鐵路局貨鐵路局貨物運單 示本GF 91 0403 的應用
名稱 數 量 收 名稱運價里程 貨櫃號 貨碼 人 住址 貨物 件 包 貨物 託運人確 承運人確 計費 運 運 運費 名稱 數 裝 定重量 定重量 重量 價 價 公斤 公斤 號 率 託運人蓋章或 簽字 合計 託運承運人 人記載事項 記載 事項到 發 發站承運日期 注 本單不作為 託運人蓋章站 站 戳 ...