2023年1月
單軌吊運輸管理制度
為加強單軌吊設施的管理，達到安全有序執行，最大限度的發揮裝置效能，杜絕裝置責任事故，特制定如下管理制度，望有關單位遵照執行。
一、責任劃分：
1、明確單軌吊主管業務科室為生產科，負責單軌吊軌道設計、安裝，要根據巷道岩層情況確定錨桿（或錨索）長度、錨固劑具體數量的規定。負責對各吊掛點錨桿（或錨索）錨固力進行校驗。負責對單軌吊的軌道安全運輸的相關考核工作。
2、機電科是單軌吊裝置管理的業務科室，負責單軌吊裝置的安裝、日常檢查檢修、維護及考核工作,負責單軌吊的裝置安全使用的相關考核工作。
3、裝置使用隊組是單軌吊運輸系統裝置、軌道及安全設施安全責任主體單位，全面負責管轄區域內單軌吊執行、維護、檢修的安全工作。
4、通風區負責每月對單軌吊機載瓦斯斷電儀和充電峒室的各種儀器進行校驗，並將校驗結果存檔。
5、安監處是單軌吊安全運輸的監管部門。
二、單軌吊軌道、機車和安全設施的驗收和使用。
1、新安裝單軌吊軌道由生產科牽頭，組織相關副總、安監處、生產科、排程室、施工區隊對安裝的軌道進行驗收，驗收合格後出具驗收單，移交使用隊組管理投入使用。
2、新安裝單軌吊機車由機電科牽頭，安裝完成後，由機電科牽頭組織相關副總、安監處、生產科、排程室、施工區隊對安裝的裝置進行驗收，驗收合格後出具驗收單，移交使用隊組管理投入使用。
3、運輸大型裝置前，由生產科牽頭組織相關副總、機電科、安監處、 排程室、運輸區隊對單軌吊軌道和裝置進行一次全面驗收，驗收合格後方可運輸大型裝置。
4、使用單位要按照《作業規程》和《操作規程》《單軌吊運輸管理規定》的標準要求正確操作使用。
三、檢修及維護
1、使用單位必須有實用有效的包機責任制度及相應的考核機制，做到單軌吊裝置、軌道和安全設施包機到人，責任明確，考核到位。因檢修不到位造成的事故或裝置損壞按照機電科下發《機電裝置管理制度》或《單軌吊設施考核辦法》進行考核。
2、單軌吊所屬責任隊組每天要對軌道進行巡查和維護，對安全設施及螺栓連線情況進行檢查，發現隱患問題及時處理。檢修班必須對單軌吊裝置運**況進行檢查，要求維護人員配備不低於2人，發現隱患問題及時處理。每班檢修工必須對單軌吊電氣、機械部分及所屬的相關附屬設施進行全面檢查，發現問題及時處理並做好記錄，保證單軌吊裝置安全可靠使用，不出現任何責任事故。
使用隊組負責單軌吊的日常維護工作並對其安全效能和運輸能力負責。
3、單軌吊機車、蓄電瓶、充電機等附屬設施統一按機電科下發的標準進行編號管理使用，並納入旬檢質量標準化專案進行考核。
4、單軌吊裝置及軌道和安全設施由使用隊組負責制定季度檢修和年度檢修計畫報生產科和機電科審批，由機電科負責統一協調安排大型檢查、檢修。
5、單軌吊機車每年進行一次裝置的完好、效能檢驗；由機電科負責聯絡廠家（或專業機構）進行檢驗，並出具檢驗報告。每季度對在用單軌吊車進行一次裝置檢測，檢測時由區隊配合機電科相關人員參加，並最終出具檢測結果。
四、裝置的使用
1、單軌吊使用單位負責使用單軌吊的安全執行，必須安排經培訓合格取得單軌吊駕駛資格證的專業固定司機駕駛執行單軌吊，嚴禁野蠻操作及未經培訓的其他人員操作此裝置。 任何人不得擅自操作單軌吊裝置。
2、單軌吊司機必須嚴格遵守單軌吊操作規程和安全注意事項，並對因操作失誤或違章操作造成的事故負主要責任。 司機駕駛單軌吊時必須在前進方向駕駛室內操作。
3、單軌吊責任單位的帶班隊幹對單軌吊當班安全執行負全面責任，負責單軌吊及周邊環境的安全工作，對因手指口述安全確認不到位或違章指揮、操作造成的安全事故負全面責任。
4、單軌吊執行嚴格遵守行人不行車、行車不行人有關規定。
5、單軌吊運輸中摘掛鉤操作由使用單位的運料工負責，兼任單軌吊摘掛鉤操作工，經培訓合格方可上崗。在摘掛鉤操作中必須嚴格遵守摘掛鉤操作規程和安全注意事項， 嚴格按照手指口述安全確認法進行安全操作，單軌吊司機監督，跟班隊長負責全面檢查，摘掛鉤不合格不予運輸。
6、單軌吊在運輸過程中，必須嚴格執行手指口述安全確認工作法，做到安全確認到位，保證在運輸過程中人員、礦車及物料吊掛、運輸、解除安裝，安全、穩定、有序，確保安全完成運輸任務。
7、運輸人員時必須是專用的人車配合安全制動器進行聯合使用，整列人車必須是機頭在兩邊，人車在中間組裝。
8、本著誰使用誰維護的原則，使用隊組應做到：
（1）、嚴格按照《煤礦安全規程》《單軌吊操作規程》《單軌吊司機崗位責任制》《單軌吊運輸管理規定》等有關規定操作裝置。建立健全機車執行安全技術措施、基礎引數、機車維護與保養、蓄電池充電與保養、常見故障處理等基礎資料。
（2）、嚴禁隨意開啟、拆卸單軌吊的各大組成部分，出現故障及時上報機電科和有關單位。
（3） 、每班檢修工必須對單軌吊電氣、機械部分及所屬的相關附屬設施（如充電器）進行全面檢查，發現問題及時處理並做好記錄。
（4） 、機電檢修工要密切注意裝置油位是否正常，電池箱內電解液是否有效。
（5）、由使用單位負責每月制定需要的裝置配件計畫，報機電科審批後，上報有關單位，機電科負責組織配件回礦到貨。
（6） 、使用單位要保證裝置的清潔衛生。
（7） 、裝置移交嚴格遵照《裝置管理制度》中的有關規定，由機電科辦理裝置移交手續並存檔備案。
單軌吊運輸管理規定
一、一般規定
1、單軌吊機車配置正、副兩名專職司機，且做到持證上崗。嚴禁無證人員操作單軌吊機車。
2、單軌吊司機應了解巷道基本情況，包括巷道名稱、長度、最大坡度、變坡地段、車場、軌道狀況、道岔改造等。
3、運輸前，司機必須檢查機車各部件連線是否完好，電控系統是否完好，制動部分、驅動部分是否完好，各液壓管路是否漏液，電池是否電量充足。
4、運輸前，安排專人負責對單軌吊運輸沿線軌道吊掛質量、道岔開閉情況進行巡查，發現軌道、配套吊具脫落、開焊或固定錨桿抽出、失效，嚴禁運輸。
5、單軌吊車司機必須精力集中，謹慎操作，不得擅自離開工作崗位，不做與本崗位無關的事情，機車執行時，嚴禁與他人嬉戲、打鬧；嚴禁打盹、睡覺。
6、單軌吊運輸嚴格執行，行人不行車、行車不行人的制度，行人全部走皮帶巷，嚴禁人員從單軌吊機車下通過。在機車通過道岔時，司機應提前15公尺停車，下車確認道岔無誤後方可通過。
7、司機每班對單軌吊機車瓦斯斷電進行試驗，每月初由通風區對機車瓦斯探頭及充電峒室的儀器進行校驗，將校驗結果存檔，發現問題及時更換。
8、單軌吊司機操作機車時，必須在駕駛室內操作，每次開車前必須鳴笛示警。
9、在執行過程中主副司機必須密切關注巷道懸掛的電纜、通訊系統、風筒、風機、風水管路設施，以免掛壞。
10、運輸大型裝置一次只准運輸一件。
11、兩機車在同一軌道上行駛時，必須保證不小於300公尺的距離。雙軌兩車相遇匯車時，雙方必須減速鳴笛示警速度控制在0.5m/s，空車道應暫時關閉大燈，同時連續鳴笛，等機車或列車相會後，立即開燈執行。
12、單軌吊司機沒有經過專業技術培訓，未取得有效合格證件，嚴禁開車。
13、機車纜線、電控部分出現失爆時，嚴禁開車。
14、機車出現制動失靈時，嚴禁開車。
15、機車運輸貨載超額定載荷時，嚴禁開車。
16、機車出現嚴重漏油（油滴成線）時，嚴禁開車。
17、機車起吊鏈條出現裂縫及磨損量超過5%時, 嚴禁開車。
18、機車連線裝置磨損量超過15%時，嚴禁開車。
19、機車系統壓力、夾緊壓力達不到允許範圍值時，嚴禁開車。
20、機車電池電量低於200v時，嚴禁開車。
21、單軌吊樑出現嚴重彎曲、軌梁構件損壞或脫落時，嚴禁開車。
22、嚴禁電池電解液面低於防護網下進行充電和開車。
23、機車油箱液位低於標準液線下和油溫高於50℃時，嚴禁開車。
24、機車限速保護不起作用時，嚴禁開車。
25、機車起吊鏈、鉤拖地的情況下，嚴禁開車。
26、機車驅動輪短缺或磨損超限量個數達總數量的20%時，嚴禁開車。
27、嚴禁違章指揮，嚴禁違章作業。
28、操作時，司機保持正常自然姿勢，嚴禁頭或身體探出車外。
29、司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁機車在行駛中或尚未停穩前離開駕駛室。司機暫時離開時要拔下鑰匙，但不得關閉車燈和發動機。
30、起吊物料時必須吊平、吊穩，嚴禁超載運輸。
31、嚴禁在有人的地點和道岔處會車。
32、固定式瓦檢儀損壞嚴禁啟動機車執行。
33、機車執行時，下方嚴禁行人。
34、司機在機車行駛中或尚未停穩前嚴禁離開駕駛室。
35、機車正常執行時，嚴禁司機在後方駕駛室操作機車執行。
36、單軌吊運輸過程中,除緊急情況外,嚴禁緊急停車。
37、機車聲光、照明出現故障時嚴禁開車，若需要緊急開車運輸時，必須匯報礦排程及安監排程，由安監排程派安全員監護，礦排程下達命令。現場採取人員警戒的措施運輸，警戒人員應在機車前20m的範圍內警戒，機車速度不得超過0.8m/s,無警戒人員嚴禁開車。
38、機車出現下列情況時，應採取的相應措施：
1）、機車執行坡度在5°以下，制動閘塊脫落量達總數量5%或磨損超限量達總數量10%時，行車速度應控制在0.8m/s以下，同時載重在額定載荷允許範圍下降低20%，並限期進行整改。執行坡度超過5°時，嚴禁開車。
2）、機車執行坡度在5°以下，驅動輪磨損超限量個數達總數量的10%時，行車速度應控制在0.8m/s以下，同時載重在額定載荷允許範圍下降低20%，並限期進行整改。執行坡度超過5°時，嚴禁開車。
二、運輸前的檢查：
1、軌道檢查
①、每班運輸前使用單位要派專人檢查軌道、配套吊具、固定錨桿是否完好。軌道、配套吊具無脫落、開焊，固定錨桿無抽出、失效方可使用，否則必須處理好後再運輸。
②、每班運輸前使用單位要配專人檢查道岔活動節開啟是否靈活，是否閉合嚴密，方向是否正確，確認無誤後方可運輸。
2、機車檢查
每班開車前司機必須檢查以下專案，只有在完好的前提下方可運輸作業，否則必須處理好後再運輸：
①、檢查液壓站油標，看液面是否在允許範圍。液壓件及液壓管路有無滲漏，要求系統壓力表標準壓力為14mpa，加緊壓力為12mpa。
②、檢查連線電線、電纜、插頭是否完好，有無破損、鬆動情況，儀表、指示燈訊號是否正常。
單軌吊管理制度
單軌吊跟車工崗位責任制 1 跟車工要認真執行現場交 了解上班線路情況。2 熟悉裝載物料的最大尺寸，認真巡查運輸線路，發現物料不能通過的地方及時處理，如個人無法處理的情況及時匯報班長。1 負責疏散單軌吊運輸線路中行走的人員至安全區域。2 看清物料運輸情況，發現物料傾斜 吊掛鬆動等異常情況要及時通知司機...
單軌吊運人管理制度
1 運輸前，司機必須檢查機車各部件連線是否完好，制動系統是否完好，驅動部分是否完好，電池是否電量充足，各液壓管路是否漏液。2 檢查各起吊梁是否完好，檢查人車是否完好，安全設施是否齊全完好，否則嚴禁運輸。3 單軌吊機車運輸人員使用的必須是專用車廂，嚴禁使用其他車輛代替人車。4 單軌吊機車核定載人數量為...
煤礦井下單軌吊運輸系統管理規定
單軌吊管理的有關規定 一 責任劃分 一 設計室 1 設計室是礦井井巷開拓工程設計的主管部門，負責礦井巷道斷面及支護方式等設計工作。根據 煤礦安全規程 採煤工作面裝置選型和設計規範進行巷道的設計工作，並為技術作業規程的編寫及現場施工提供詳實資料。二 機電運輸科 1 負責單軌吊安裝 使用 維修 運輸等管...