監理繼續教育 市政公用

2023-01-02 03:03:06 字數 4873 閱讀 7113

註冊監理工程師繼續教育

(市政公用工程實務)

第一篇相關法律法規

p5 第四十二條(六)

p7 第十九條、二十一條

第二篇第二章

p12 第一節城市道路橋梁工程技術標準規範中

cjj1—90正式廢止

p21 沉入樁

p22 灌注樁

p23 7.3.4

p24 表7.3.6和7.3.7

第三章第二節

p30 3.2.4 2和3

p31 7.0.6和8.1.8

第四章第三節

p37 一4焊接

p41 五5防腐層 5.3.3防腐管回填前必須對防腐層完整性進行檢查。

第四節一4焊接及檢驗

p42 二6保溫及保護殼 8管道安裝

第五章第二節

p43 4地下連續牆

第六章第二節

p48 6填埋場地基防滲

第三篇第八章城市道路工程

一、規範cjj1—2008與舊規範不同之處

(一)工程劃分

1、建設單位招標檔案確定的每乙個獨立合同應為乙個單位工程。當合同檔案包含的工程內涵較多,或工程規模較大、或由若干獨立設計組成時,宜按工程部位或工程量、每一獨立設計將單位工程分成若干子單位工程。

2、單位(子單位)工程應按工程的結構部位或特點、功能、工程量劃分分部工程。分部工程的規模較大或工程複雜時宜按材料種類、工藝特點、施工工法等,將分部工程劃為若干子分部工程。

3、分部工程(子分部工程)可由乙個或若干個分項工程組成,應按主要工種、材料、施工工藝等劃分分項工程。

4、分項工程可由乙個或若干檢驗批組成。檢驗批應根據施工、質量控制和專業驗收需要劃定。各地區應根據城鎮道路建設實際需要,劃定適應的檢驗批。

5、各分部(子分部)工程相應的分項工程、檢驗批應按表18.0.1的規定執行。本規範未規定時,施工單位應在開工前會同建設單位、監理工程師共同研究確定。

(二)驗收

1、工程採用的主要材料、半成品、成品、構配件、器具和裝置應按相關專業質量標準進行進場檢驗和使用前複驗。現場驗收和複驗結果應經監理工程師檢查認可。凡涉及結構安全和使用功能的,監理工程師應按規定進行平行檢測或見證取樣檢測,並確認合格。

2、各分項工程應按本規範進行質量控制,各分項工程完成後應進行自檢、交接檢驗,並形成檔案,經監理工程師檢查簽認後,方可進行下乙個分項工程施工。

3、監理工程師應按規定對涉及結構安全的試塊、試件和現場檢測專案,進行平行檢測、見證取樣檢測並確認合格。

4、分項工程(檢驗批)的質量應按主控專案和一般專案進行驗收。

5、對涉及結構安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測。

6、承擔複驗或檢測的單位應為具有相應資質的獨立第三方。

7、隱蔽工程應由專業監理工程師負責驗收。檢驗批及分項工程應由專業監理工程師組織施工單位專案專業質量(技術)負責人等進行驗收。關鍵分項工程及重要部位應由建設單位專案負責人組織總監理工程師、施工單位專案負責人和技術質量負責人、設計單位專業設計人員等進行驗收。

分部工程應由總監理工程師組織施工單位專案負責人和技術質量負責人等進行驗收。

(三)主控專案的確定

原標準中有主要檢查專案(「δ」專案)和非主要檢查專案,主要檢查專案(「δ」專案)共計14個。修訂後,劃分為「主控專案」和「一般專案」兩項分類。

對主控專案的編制是本次修訂的重點,新規範對於影響道路結構質量與安全的專案列為主控專案,主要包括各層結構的壓實度,彎沉,混凝土、砂漿強度,復合地基承載力,面層結構厚度,結構工程的斷面尺寸以及對於結構質量有重大影響的主要原材料的質量檢驗等指標列為主控專案,主控專案的合格率要求達到100%。「一般專案的合格點率應達到80%及以上,且不合格點的最大偏差值不得大於規定允許偏差值的1.5倍」;後者明顯比前者嚴格。

(四)加強原材料檢驗

1、新增加對路基填方材料的強度(cbr)值要求;

cbr:試料貫入量達到2.5mm時,單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值。又稱承載比試驗。(california bearing ratio)

2、基層材料:土、石灰、粉煤灰、砂礫、鋼渣、水;增加了對基層材料的7d無側限抗壓強度檢驗;

(五)有關道路各層的規定

1、新標準取消了輕型擊實標準,全部要求採用重型擊實標準,提高了部分壓實指標,增加灌砂法、灌水法兩種壓實度檢測方法,進一步保障了道路施工質量。

2、路基

3、土路床檢驗的主控專案為壓實度、彎沉值。

4、基層幾個主要指標的確定:(規範p88)

對於半剛性基層壓實度的要求提高了,並就基層與底基層分別進行了規定原標準為95%,新標準分別為97%與95%;

對於半剛性基層補充了強度指標,原標準無;

平整度和縱斷高程就基層與底基層分別進行了規定;

補充了中線偏位的指標;

石灰穩定土,石灰、粉煤灰穩定砂礫(碎石)基層及底基層

除原材料外,主控專案有壓實度和7d無側限抗壓強度。

快速路、主幹路基層的壓實度應為不小於重型擊實97%,

底基層不小於重型擊實95%。

5、面層

(1)主控專案增加

1)熱拌瀝青混合料面層主控專案除原材料符合質量要求外有:

規範p89 ①壓實度

②面層厚度

③彎沉值

2)水泥混凝土面層主控專案除原材料符合質量要求外,面層質量應符合設計要求。有:

①混凝土彎拉強度符合設計規定;

②混凝土面層厚度符合設計規定;

③抗滑構造深度符合設計要求。

(2)主要指標標準提高

1)面層(規範p105)

瀝青混合料壓實度,對城市快速路、主幹路不應小於96%;

對次幹路及以下道路不應小於95%。

2)瀝青混合料面層厚度應符合設計規定,允許偏差原+20~-5 mm改為+10~-5 mm 。水泥混凝土面層厚度原+20~-5改為±5 mm

3)同時將瀝青混合料面層主控專案壓實度、厚度檢測頻率提高,由每2000m2測1點改為每1000m2測1點;

4)增加了中線偏位和抗滑要求

為確保行車安全,保證路面具有一定的摩擦力,增加了路面抗滑效能檢測專案:摩擦係數—擺式儀或橫向力係數車、構造深度—砂鋪法等;

5)提高了道路平整度指標,

原規範瀝青混凝土面層平整度標準差σ值小於2.6cm,

新規範區分不同道路等級快速路、主幹路為≤1.5cm,

次幹路、支路為≤2.4cm ;

水泥混凝土面層平整度快速路、主幹路為≤1.2cm,

次幹路、支路為≤2.0cm原標準無此基指標;

用3公尺直盡靠量的間隙快速路、主幹路為≤3.0mm,

次幹路、支路為≤5.0mm

6)變更了井框與路面高差的檢測方法,採用十字法量4點取最大值;

(六)當前新規範執行時應注意的問題

1、施工招投標

1)招標單位必須盡快與新規範接軌,提高工程質量。

2)投標在投標檔案編制時,注意及時採用新規範的相關要求,防止出現廢標。

3)新規範在原材料上提出了更高要求,在投標**時要慎重考慮。

第三篇第九章城市橋梁工程

第一節基礎工程

二、樁基礎(p125)

(一)鑽孔灌注樁工藝流程:

(二)鑽孔灌注樁的監理要點p126

1、做好鑽孔灌注樁開工準備檢查工作及各項審查批覆工作,嚴格執行鑽孔灌注樁的監理程式。

(1)學習圖紙、規範;

(2)審核施工組織設計;審核施工方案(包括搭設鑽孔支架及水上作業平台),選用裝置,鑽孔順序,樁機移動路線圖,技術措施,(包括保護和恢復定位樁的措施)安全措施等;

(3)審查人、機、材準備情況;施工單位資質、人員配備,開工前機械處於正常效能狀態,有一定的備用配件;檢查鋼筋、水泥、砂、碎石等材料,按規定進行平行抽檢見證複驗合格,鋼筋籠的加工製作與進度相適應;

(4)確定混凝土配合比:為了保證強度,配合比要比設計強度提高10—20%,塌落度在18—22cm範圍內,所用水泥強度等級不低於42.5,每立方公尺混凝土水泥用量不少於350kg,水灰比宜採用0.

5—0.6;

(5)監理對施工方的定位放樣複核,平面位置及高程準確無誤;

以上符合要求後可批覆灌注樁開工。

2、施工階段

(1)護筒埋設檢查;(護筒埋設是保護孔口、隔離雜土的必要措施。也是定位控制、標高控制的基準點。埋深一般在1.0—1.5m)位置、埋深、封口符合要求;

(2)樁機就位,開鑽。先整平,天車、樁心、盤心成鉛垂線,鑽頭、鑽桿對中校核過的樁位。開鑽時,採取輕壓慢轉。

(3)成孔時的檢查:鑽機就位時複驗鑽機平台水平和鑽桿垂直度,檢查護壁泥漿的容重,鑽進時檢查進度、垂直度。

(4)鋼筋籠:品種、規格、數量、間距,長度(經常被勿略)、保護層墊設定及形狀的正確性;鋼筋籠允許偏差:主筋間距±10mm,箍筋間距±20mm,鋼筋籠直徑±10mm,鋼筋籠長度±100mm,保護層厚度±20mm。

鋼筋焊接,焊縫平直飽滿,焊縫長度符合規定要求,焊縫寬度不小於0.7d,厚度不小於0.3d;箍筋焊接採用點焊連線,螺旋箍筋的焊接採用間隔點焊固定。

(5)達設計孔深或土層要求時進行孔深和土質(土質要留試樣備查)的初步檢查;

(6)清孔:清孔後進行孔深(用測繩和垂球)檢查;沉渣厚度檢查;檢查孔的垂直度(用檢孔器:直徑同孔徑,長略為直徑的4—6倍);

(7)下鋼筋籠:檢查鋼筋焊接情況(包括搭接長度,錯位,焊接質量等),下鋼筋籠後需再次清孔並對沉渣厚度再次檢查(端承樁50mm,摩擦樁≤300mm),符合要求後方可下導管。

(8)灌注水下混凝土:第一罐混凝土量複核(保證導管埋入深度1公尺及管口下的混凝土量),灌注是監理巡視和旁站,檢查混凝土配合比、坍落度導管埋深(2—6公尺)等,每抽拔一次導管均應檢查一次導管管口高程和混凝土面高程,計算混凝土灌注量和充盈係數(應按設計要求≥1.05—1.

10)。灌注完畢,檢查超灌高度(一般為0.5—1.

0m),水下混凝土每根樁留試件2—4組。

(9)達到一定強度後進行動、靜載試驗(按設計或規範要求比例,一般小應變大多為100%,大應變和靜載試驗相對數量較少),監理要審核試驗單位資質,監理試驗過程。

2023年度市政公用工程繼續教育作業

1 高大模板工程專項施工方案主要內容應包括哪些內容?答 一 工程概況 危險性較大的分部分項工程概況 施工平面布置 施工要求和技術保證條件。二 編制依據 相關法律 法規 規範性檔案 標準 規範及圖紙 國標圖集 施工組織設計等。三 施工計畫 包括施工進度計畫 材料與裝置計畫。四 施工工藝技術 技術引數 ...

2023年度市政公用工程主項繼續教育考試92分

2015年度市政公用工程 主項 考試 考試人員 試卷總分 100 考試總時長 120分鐘一 判斷題 本大題共20小題,每小題2分,共40分 參 正確 試題解析 顯示 顯示答案 參 正確 試題解析 顯示 顯示答案 參 錯誤 試題解析 顯示 顯示答案 參 正確 試題解析 顯示 顯示答案 參 正確 試題解...

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