學習目標: 會區分合併軸與分離軸，並且知道它們的作用。 會利用輪軸的知識來搭建一輛會轉彎的車，並理解真實的汽車。 知道大輪子與小輪子的區別與作用。
所需材料: 輪軸迷你組合套裝（9616）， 詞彙:
輪軸、分離軸、合併軸、輪胎、車
1．你知道為什麼汽車可以打彎嗎？
2．你知道方向盤的原理嗎？
3．車子輪胎的作用你說得出嗎？
4．車子的造型有講究嗎？
1．認識套裝中的輪子與輪胎。
橡膠的我們稱為輪胎。
這個黃色滑輪我們稱為輪轂。
輪胎加上輪轂，我們就稱為輪子！
2.按照一輛四個輪子的小車(底盤)
測試小車的前進效能!
1.你知道輪子的作用嗎：
不需要看搭建卡!
沒有輪子:
在不同的粗糙程度的表面上（桌面，地毯），推動模型。 可以感受不同的表面的滑動難易程度。
兩個輪子: 再推動，有何不同？
不必花很大的力氣就可以推動模型移動，輪子減少了摩擦。
有輪子的物體比沒有輪子的物體要少花力。
四個大小一樣的輪子，又會發生什麼？
更加不必花費很大的力氣就可以使模型沿著輪子的方向前進。 注意：推動模型的側面時，模型是滑動，不是滾動。
給模型裝上兩個大輪子，看看它的前進速度？
比先前的都要開得快，開得遠！ 輪子越大，轉動的時間就更長，前進距離就越遠！
會滑行得更加遠，因為圓形大，那麼它的周長就長，滾動一圈，移動的距離也就長了。
2.什麼的輪子可以打彎？
用一根軸連線兩個輪子——合併軸。 向前推動模型，它能轉彎嗎？ 因為用一根軸連線，所以乙個輪字轉動，另乙個也會跟著一起轉，不容易轉彎。 注意：滑動不是嚴格地打彎！
將兩個輪字分別用兩根軸連線—
—分離軸。 再試一下，它能打彎嗎？ 兩個輪字彼此獨立，很方便就可以打彎。
在軌道上試驗一下，哪種輪子轉彎更加方便！
在一條軌跡上轉彎的兩個輪子，在外側的輪子肯定要運
動更加多的距離，內側的輪子運動的距離就稍少一點。 由於合併軸的兩個輪子用一根軸連線，所以運動的速度一定是一樣的。而分離軸的兩個輪字彼此獨立，它們可以根據需要來轉動，外側的輪子稍快，內側的會稍慢。
3.駕駛員靠什麼方法來控制輪子轉彎呢?
方向盤! 轉動方向盤,前輪轉動方向!
用其它的零件來代替，你更加喜歡哪種?
1.搭建一輛由方向盤控制轉彎的小賽車!
(不能看搭建卡,前面已經將知識點」分割」,一般學生可以基與上面的反思內容,可以搭建出一輛小車)
方向盤車燈
這個模型的轉彎不夠靈活，因為它的前輪是裝在一根軸上的（合併軸）。
2.測試它的轉彎效能!
你能否將小車自己推進豎立在垂直角一側的門裡面呢?
可以改進你的車!
(可以在方向盤上加重輪子,那麼車子的轉彎弧度將一定)
3．給學生乙個斜面，讓學生把車放在斜面上，比比誰的賽車開得遠，開得快！ 不斷地改變斜面的傾斜角度，再試試看！
將你模型車的後輪換成大輪子，再在斜面上讓它滾下來，再測試運動的距離。
4.為什麼車的造型要設計得有點流線型？
尤其是車尾，使得整輛車的造
型成為流線型的。
因為車是高速行駛的交通工具，所以它的安全很重要。 當車告訴行駛時候，相對的風速是和車速一樣的，所以流線型的造型可以將風力轉變為壓力， 這樣就可以在高速行駛時候，更加貼近地面，保證車的安全性，不容易翻車。如：
f1 賽車。
改造你的模型車,把它改裝成一輛能在場地跑道上開得飛快的 f1 賽車.
後記：可以讓學生自己先做個小車，然後提出問題，如何拐彎呢？
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1 汽車轉彎時，必須減速 鳴號 靠右行駛，注意內外輪差和車輛占地寬度的增加。減速行駛有利於降低離心力，減小車輛側滑和橫翻的可能，減小制動距離 避免車輛失穩。但減速應在進入彎道之前開始，進放彎道後盡可能不要使用制動來減速，因為制動時容易產生側滑。由於彎道存在視線盲區 轉彎前應鳴號，並先靠右行，以免會車...
BZS HR B 02車輛管理辦法
9 公司每台車都須有一本單獨完整的台賬，由專職司機管理，其內容包括車輛的駕駛人 起止點行駛公里數 使用的目的 加油量 維修記錄等，並需有駕駛人和用車人簽名。此台賬作為報銷審核的重要依據，如台帳記錄不全，財務可不給予報銷。10 因車輛負責人管理不善，台賬登記不清，或無派車單出車等而造成車輛損失 罰款無...
發生在轉彎角處的故事
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