3、墩柱及蓋梁施工：
（1）模板工程
①模板根據墩身型式製作，模板採用木模。
②模板及支架安裝
模組組裝前，在基礎頂面放出墩台中線及墩台實樣。模板安裝好後對軸線、高程檢查，符合規範和設計要求後進行加固，保證模板在灌注砼後，不變形、不移位；模內乾淨無雜物，拼合平整嚴密無漏漿縫隙，模板內部塗刷脫模劑。支架結構的立面、平面均安裝牢固，並能抵擋偶然撞擊震動；支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。
（2）鋼筋的製備
鋼筋在進場前進行抽檢，杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內，在鋼筋加工廠內加工。鋼筋在加工前先進行調直和清除汙鏽，然後按設計要求下料加工。
鋼筋的接頭採用焊接，在施工中盡量採用閃光對焊，當施工條件不允許時，採用電弧焊。在鋼筋焊接前根據現場施工條件、規範和設計要求進行試焊，檢驗合格後再進行正式施焊。鋼筋採用電弧焊時，盡量採用雙面焊。
鋼筋接頭採用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。
鋼筋骨架全部配螺旋筋點焊成型後吊裝就位與預埋鋼筋焊接，鋼筋骨架一次綁紮到頂。鋼筋骨架加架立固定筋，確保鋼筋位置正確。鋼筋骨架在不同高度處綁紮適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。
（4）混凝土墩台帽
①砼的拌合及運輸
砼拌合採用自動計量拌合站集中拌合，運輸採用輸送車。在澆築現場每隔一段時間對混凝土的均勻性和坍落度進行檢查一次。
②澆築砼
臺帽一次澆注成型。澆築前，先對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，把模板內的雜物、積水清理乾淨，模板如有縫隙，必須填塞嚴密。並把基礎砼表面鬆散的部分鑿除並將泥土、石屑等沖洗乾淨。
砼採用分層澆築，每層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆築完成上層混凝土。當上下層同時澆築時，上層與下層前後澆築距離保持在1.50m以上。
砼振搗澆築混凝土時，採用插入式振動器振搗密實。插入式振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持5-10cm的距離，且插入下層混凝土5-10cm，每一處振動完畢後邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。
振搗時觀察到砼不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒。
抹面、養生
在砼澆築完成後，對砼裸露面及時進行修整、抹平，等定漿後再抹第二遍進行压光或拉毛。
利用接水管上墩方法養生，砼澆注完2—3小時後覆蓋塑料薄膜澆水養護，對未拆模的和已拆模的均澆水養護，並派專人負責此項工作。嚴禁外露砼覆蓋草袋養護。
（5）蓋梁施工：
蓋梁施工採用支架法。在支架前必須對地基進行壓實處理，以保證足夠的承載力。保證台蓋梁不下沉及台背填土的效果，以防搭板下沉、橋頭跳車。
6、橋面系及附屬工程施工
（1）伸縮縫、洩水管及底座施工
模板採用鋼模，振搗器採用插入式振搗器，伸縮縫處設木板隔斷，並預埋伸縮縫鋼板。洩水管與底座一併施工。砼澆注分層進行，並插入插釺引氣。
伸縮縫處設木板隔斷。拆模後經監理工程師同意，對砼表面進行修整，養生7天。
（2）橋面鋪裝
清掃主梁頂面，灑水， 綁紮鋼筋， 鋼筋網與主梁頂面間墊小鋼筋頭，橫縱間隔1m，澆注時設專人看筋，防止錯位。 砼運輸採用砼運輸車，垂直運輸採用砼輸送幫浦，砼振搗採用進口振搗梁振搗，全幅施工，施工時嚴格控制砼的厚度及平整度。預留伸縮縫槽，鋪五彩布灑水養生。
為保證橋面鋪裝厚度，根據情況進行標高預降，預降值δ-2cm，且δ-2≥0。橋面施工時，先在洩水孔口處放乙個與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝完畢後拿出。
（3）搭板施工
搭板栓釘預埋在背牆上。施工前將臺背填土平整、清除雜物，振動式壓路機重新壓實，邊角用打夯機壓實，搭板與臺背間墊四層油毛氈，套螺旋筋，支立木模板，達到要求後按設計配合比配製混凝土，砼現澆一次完成，振搗採用平板振搗器。人工拉毛，覆蓋草袋進行養護， 養護期間不允許通車。
（二）下部工程的施工順序
1、墩台身施工
本合同段墩柱模板採用鋼模板；台身及框架結構等均採用組合鋼模板。模板支拆採用人工配合吊車。
2、墩台蓋梁施工
蓋梁施工採用支架法。在支架前必須對地基進行壓實處理，以保證足夠的承載力。保證台蓋梁不下沉及台背填土的效果，以防搭板下沉、橋頭跳車。
3、橋台及護坡採用漿砌片石施工：
（1）片石選擇：片石厚度不小於15cm，鑲面石料選擇尺寸稍大且具有較平整的表面稍加粗鑿，其強度應不小於35mpa，並能滿足耐久性要求。
（2）砂漿配合比：通過現場試驗而定，控制良好水灰比，當所用材料變化時，配合比也要重新確定，確保砂漿標號。
（3）砂漿所用水泥和砂要符合《規範》要求，砂子採用中粗砂。砂漿採取就地拌合，砂漿拌合採用砂漿拌合機，隨拌隨用，使之保持良好的和易性和適宜的稠度。
（4）在砌石前每塊片石用乾淨水洗淨潤濕，其墊層乾淨並濕潤，所有石塊均座於新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫要滿漿，石塊固定就位。
（5）所有石料均按分層砌築，當圬工結構較大時，要分幾段。砌築時，相鄰段高差不大於1．2m，段與段之間設伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫一致。
（6）在砂漿凝固前將外露縫勾好，深度不小於2cm，護坡及錐坡的勾縫待填土穩定後進行。
（7）先鋪角隅石和鑲面石，並相互鎖合，如果石塊鬆動或砌縫開裂應將石塊提起，墊層與砌縫砂漿清掃乾淨，然後將石塊重新鋪砌在新砂漿上。
（8）勾好縫或灌好漿的砌體在完工後，視氣候情況，在7至14天．內保護不受日曬並保持濕潤。
4、承臺、繫梁施工：
測量放樣；放出承臺、繫梁中心線，經複核無誤進行下道工序。
①模板製作：模板委託專業模板廠加工，採用5mm厚鋼板製作整體、定型鋼模板。
②綁紮鋼筋：根據設計，下料綁紮，綁紮要牢固，位置準確，確保鋼筋混凝土保護厚度，下墊混凝土墊塊，保證鋼筋骨架的加工質量及結構鋼筋的整體性。
③安裝模板：鋼筋骨架綁紮完畢，經檢查合格後安裝模板，模板表面均勻塗抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動，以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調整模板豎直，調整完畢用經緯儀複測，合格後將模板完全固定。
④混凝土拌和與運輸：混凝土按工程需用的數量拌和，已初凝的混凝土廢棄處理。混凝土拌和裝置自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標出的額定容量的10﹪，在水泥和石料進缸前，先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設定專職試驗員與質檢員經常進行粗、細骨料級配檢查分析，對骨料進行含水量分析並相應地修正配合比。
混凝土在運輸時要避免振動產生的離析。
⑤混凝土澆注：澆注混凝土時先在底部打一層高標號砂漿墊層，然後先將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆注，每層30cm，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。上下層同時澆注混凝土時，從低處開始，逐層擴充套件公升高，保持水平分層。
用插入式振搗，振搗由專人負責，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平坦為止。在澆注過程中隨時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標，並按規範要求製作試件。
⑦脫模、養生：在混凝土初凝後即灑水養生，為防止發生收縮裂縫現象，在承臺、繫梁頂覆蓋麻袋等不褪色的保水材料進行養生，等混凝土強度達0.2-0.
5mpa時開始拆除模板，如表面有缺陷，應及時予以處理。
5、墩身及肋板施工：
測量放樣；放出墩柱、肋板中心線，經監理工程師批准無誤後進行下道工序。
①模板製作：模板委託專業模板廠加工，採用5mm厚鋼板製作整體、定型鋼模板。
②鋼筋的焊接及綁紮要嚴格按設計圖紙及施工規範要求進行。要求主筋平直，箍筋圓順，綁紮要牢固、尺寸準確，主筋接頭互相錯開，保證同一截面內的接頭不多於主筋總數的50%，兩接頭距離大於50厘公尺。為使鋼筋達到圖紙要求的保護層，在主筋上每隔2公尺左右對稱設定四個「水泥墊塊」。
保證鋼筋骨架的加工質量及結構鋼筋的整體性。
③安裝模板：拼裝模板時用四個地錨固定，以穩定及調整垂直度。本橋墩身高度沒有超12m時，採取一次施工成型。
用幫浦車或吊車吊斗分層進行，分層厚度不大於30cm，鋼筋骨架綁紮完畢，經檢查合格後安裝模板，模板表面均勻塗抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動，以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調整模板豎直，調整完畢用經緯儀複測合格上報監理工程師批覆後將模板完全固定。
④混凝土拌和與運輸：混凝土按工程需用的數量由攪拌站統一拌和，已初凝的混凝土廢棄處理。混凝土拌和裝置自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標出的額定容量的10﹪，在水泥和石料進缸前，先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設定專職試驗員與質檢員經常進行粗、細骨料級配檢查分析，對骨料進行含水量分析並相應地修正配合比。
混凝土由罐車運送至橋梁施工現場，在運輸過程中要避免振動產生的離析。
⑤混凝土澆注：然後先將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆注，每層30cm，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。上下層同時澆注混凝土時，從低處開始，逐層擴充套件公升高，保持水平分層。
用插入式振搗，振搗由專人負責，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平坦為止。在澆注過程中隨時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標，並按規範要求製作試件。
混凝土澆築振搗時避免碰撞鋼筋、模板。拆模時混凝土強度應保證其表面和稜角不因拆除模板而損壞，結構物的外形尺寸及垂直度滿足規範要求。墩柱拆模後及時塗養護劑或塑料布包裹養生不少於7天。
6、蓋梁施工：
模板製作：委託專業廠家加工製作模板。
測量放樣；放出墩頂中心線，經複核無誤進行下道工序。
安裝支架及底模：橋墩蓋梁模板採用定型鋼模，梁底支撐採用抱箍，抱箍上面用砂箱支撐40工字鋼，工字鋼用拉桿拉緊，工字鋼上面鋪設10*10的方木然後在鋪底模。底模安裝好後，進行檢測，位置、高程均無誤後，進行下道工序。
綁紮鋼筋：鋼筋綁紮要求同墩柱，特別注意預留孔的設定。若有鋼筋防礙，適當調整鋼筋位置。
混凝土澆注：要求基本同墩柱，澆注時我們將派測量人員隨時觀測模板支架的變形情況，及時消除施工隱患。砼施工及鋼筋綁紮參照墩身施工，施工過程中要確保蓋梁底及蓋梁頂面標高準確，支承墊石頂面一定要抹光滑，以利於支座與蓋梁的密貼。
拆模、養生：混凝土澆注完成後，初凝前及時進行二次收漿，防止蓋梁產生收縮裂縫，初凝後立即養生，並覆蓋保水材料，當混凝土強度達2.5mpa時拆除側模，混凝土強度達設計強度80﹪時落架拆除底模。
13、水泥穩定砂礫基層的施工方案和方法
（一）材料要求
水泥、砂礫除滿足技術規範中的要求外，控制的要點是：
a、砂礫：級配滿足要求，最大粒徑31.5mm（方孔篩），不准有超粒徑的石料，不准含有山皮土等雜質。
b、水泥：採用緩凝水泥。
（二）混合料的拌和
由一台300t/h拌合能力的拌和裝置為乙個攤鋪作業點供料。
a、砂礫保持合適的含水量，要特別注意不准含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工砂礫要採取覆蓋措施。
b、拌和裝置配料，計量功能齊全、有效，料倉前應有剔除超粒徑石料的篩子。
c、配料準確、拌和均勻。上料時必須碼成大堆摻和均勻後上料，不准有明顯的離析現象，隨時對集料進行篩分，及時調整材料的配比。
d、拌和現場由一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況並記錄。
e、各料斗配備1-2名工作人員，時刻監視下料狀況，並人為幫助料斗下料，不准出現卡殼現象，否則應及時停拌。
橋梁下部構造施工方案
施工組織設計 施工方案 報審表 工程名稱 公園中路跨貴黃公路橋梁工程編號 花果園石灰窯南大橋及廣場蓋板橋 下部構造施工 方案重慶仟軍創憶建築勞務有限責任公司 2012年6月25日 花果園石灰窯南大橋及廣場蓋板橋 下部構造施工方案 第一章前言 我公司要求和專案部研究決定，為進一步加大施工力度，保證合同...
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橋梁下部構造施工安全專項方案
一 工程概況 福建省南廈高速公路a8標段路線長7.03公里，起訖樁號為k43 200 k50 228.344。全標段設計山美大橋 k43 910 榜頭中橋 k45 294 莊美崎大橋 k45 900 淇水大橋 k46 995 龍門互通跨線橋 k47 455 大浦尾大橋 k48 258 湖山大橋 k4...