橋梁基礎及下部構造開工報告

2021-03-04 09:36:43 字數 2663 閱讀 7325

湖南省汝城至郴州高速公路

第十五合同段(k68+200.0~k75+400.0)

土建工程專案

開工報告

施工單位:江蘇捷達交通工程集團****

監理單位: 湖南湖大建設監理****

編制日期: 2023年08月01日

一、分項工程開工申請批覆單(sj02

二、工程分項開工數量審批單(sj30

三、施工放樣報驗單(sj01

四、施工技術方案申報批覆單(sj23

五、施工組織設計

第一部分編制依據及編制原則

第二部分工程概況、目標計畫及人員裝置配置

第三部分主要工程專案的施工方案、施工方法

第四部分施工質量保證體系及保證措施

第五部分施工安全保證體系及保證措施

第六部分施工事故的預防監控措施和應急預案

第七部分施工環境保證體系及保證措施

第八部分文明施工及其它應說明的事項

六、主要分項工程施工工藝流程

七、施工計畫橫道圖

八、測量資料

九、試驗資料

十、施工圖紙

汝郴高速公路

工程分項開工申請批覆單

承包單位:江蘇捷達交通工程集團****合同號:15

監理單位:湖南湖大建設監理****編號:

汝郴高速公路

施工技術方案申報批覆單

承包單位:江蘇捷達交通工程集團****合同號:15

監理單位:湖南湖大建設監理****編號:

k73+130橋基礎及下部構造施工方案

第一部分編制依據及編制原則

一、 編制說明

我專案部根據2023年11月底與汝郴高速公路開發****簽署的第十五合同施工合同協議書,通過認真學習合同檔案,在領會設計意圖及多次現場考察分析的基礎上,以總工期26個月為控制目標,針對本工程特點,結合本單位多年工程施工經驗,在滿足合同檔案要求的前提下特編制本施工組織設計,力爭達到方案可行、技術先進,確保質量、安全及工期,以滿足業主對該項目的要求,並對本專案工程實施起指導作用。

二、 編制依據

1、湖南省汝城至郴州高速公路土建工程施工招標檔案技術規範;

2、湖南省汝城至郴州高速公路第十五合同段施工合同協議書;

3、湖南省汝城至郴州高速公路第十五合同段兩階段施工圖設計檔案;

4、江蘇省本承包人施工管理經驗、技術裝備及施工技術經驗

5、湖南省汝城至郴州高速公路《施工監理實施辦法》;

6、交通部頒發的《國內公路工程招標投標示範文字》(2023年版);

7、交通部頒發的《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-2004);

8、交通部頒發《公路橋涵施工技術規範》及其他有關規範、規程。

三、編制原則

1、遵循招標檔案的各項條款,在編制施工組織設計文字說明及附圖表中,嚴格

按照招標檔案的規定,做到統一標準,規範編制;

2、遵循設計檔案和規範驗標的原則,在編寫主要專案施工方法中嚴格按照設計

要求,執行現行施工規範和驗收標準,正確組織施工,確保工程的質量、進度。

3、堅持實事求是,一切從實際出發的原則,在制定施工方案中,根據自身施工

能力,施工經驗,技術水平,堅持科學組織,合理安排,均衡生產,平行作業,盡量平衡施工高峰。確保高速度,高質量,高效率完成本專案和施工任務。

4、堅持施工全過程嚴格管理的原則,在工序施工中,嚴格執行監理工程師指令,

尊重監理意見,嚴格管理體制。

5、堅持積極推廣應用「四新」成果的原則,在各項工序施工中,對於能夠提高

或保證工程質量、施工進度以及降低工程成本的新技術、新裝置、新工藝、新材料積極採用。

6、堅持專業化作業與綜合管理相結合的原則,在施工組織方面,以專業作業隊

為基本作業形式,充分發揮專業人員和專用裝置的優勢,同時採取綜合管理手段,合理調配,以達到整體優化的目的。

7、充分考慮各種不利施工進度和質量的因素,在工期安排、人員裝置配置、施

工方法等方面綜合考慮時留有佘地。

依據以上原則,從工程的全域性出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需要的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等做出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計畫、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。

第二部分工程概況、目標計畫及人員裝置配置

一、工程概況

本合同段為廈門至成都國家高速公路湖南省汝城(湘贛界)至郴州公路第15合同段,位於郴州市汝城縣境內,起於汝城縣文明鄉新東村k68+200,終於汝城縣文明鄉山田鋪村k75+400,全長7.200km。

本橋平面位於直線上,縱面位於1.5%的縱坡內,。

該橋位整體式橋梁,上部構造位7*40vm預應力混凝土連續t梁,橋長140.0vm;下部構造位柱式墩配樁基礎、重力式台配樁基礎、肋板台配樁基礎,該橋樁基全部按鑽孔灌注樁設計。

0、7號橋台採用毛勒d80型伸縮縫,4號橋墩採用毛勒d160型伸縮縫。其基礎及下部構造具體工程數量如下表:

二、目標計畫

1、工期目標:

根據招標檔案的精神,計畫開工時間為 2009 年 08 月 05 日,完工時間為 2010 年 05 月 10 日,總工期為 279 天(日曆天)。(詳見施工計畫橫道圖)

2、質量目標:

質量是開啟市場的密鑰匙,也是體現乙個施工企業綜合實力的標誌,所以對本企業來說,工程質量,我們絕對把它放在首要位置。本工程的質量目標為優良工程。

橋梁下部構造開工報告

福建省廈門至漳州高速公路擴建工程 za2標合同段 紫泥互通主線橋下部構造 施工組織設計 編制 複核 中鐵十七局集團za2標專案部 二00九年六月十六日 紫泥互通主線橋基礎及下部構造 施工組織設計 一 工程慨況 1.工程簡介 本橋梁起點樁號為k493 375,終點樁號為k494 557,橋長1182公...

K51289涵洞混基礎及下部構造開工報告批覆

s101線霍林郭勒至阿力得爾一級公路工程專案 基礎及下部構造分項工程開工報告 k51 289 1 4m 4m涵洞 浙江八詠公路工程 霍阿路第二合同段專案經理部 二o一四年六月九日 分項工程開工申請批覆單 承包單位 浙江八詠公路工程 合同號 haxtj 2 監理單位 北京港通路橋工程監理有限責任公司編...

橋梁基礎及下部構造技術施工方案

橋梁基礎及下部構造 技術施工方案 1 編制依據 1.1充分考慮並做好水土保持與環境保護工作。1.2確保建設單位要求的階段性工期和總工期,根據工程特點優選先進可行的施工方案。1.3臨時工程本著臨永結合 節約用地 滿足施工 精打細算的原則安排。1.4施工總體計畫檔案。1.5承德至赤峰高速公路招標檔案及投...