一、工程概況
福建省南廈高速公路a8標段路線長7.03公里，起訖樁號為k43+200-k50+228.344。
全標段設計山美大橋(k43+910)、榜頭中橋（k45+294）、莊美崎大橋（k45+900）、淇水大橋（k46+995）、龍門互通跨線橋（k47+455）、大浦尾大橋（k48+258）、湖山大橋（k49+240）及濟陽大橋（k49+958）。橋梁全長1926公尺。
下部構造設計為圓形柱式墩，除藍溪大橋設計三柱式橋墩外，其餘均設計為雙柱式橋墩，混凝土設計強度c30。
1、山腰二號大橋下部造構概況
山腰二號大橋下部構造設計φ1.8m、φ2.0m兩種規格的圓形墩柱。
1#-5#和8#—9#墩柱直徑φ1.8m，6#-7#墩柱直徑為φ2.0m。
2#-5#和8#墩設計一道橫樑，6#-7#墩設計二道橫樑。墩柱高度為4.071-29.
71m。
2、芹坑口大橋下部構造概況
芹坑口大橋下部構造設計φ1.8m、φ2.0m兩種規格的圓形墩柱。
1#-5#和9#墩柱直徑φ1.8m，6#-8#墩柱直徑為φ2.0m。
2#-4#和9#墩設計一道橫樑，5#-8#墩設計二道橫樑。墩柱高度為12.036-31.
4m。3、鄭厝大橋下部構造概況
鄭厝大橋下部構造墩柱直徑均設計為φ1.6m，除2#墩設一道橫系樑外，其餘均不設橫樑。墩柱高3.778—17.177m。
4、澳頭大橋下部構造概況
澳頭大橋下部構造設計φ1.8m、φ2.0m兩種規格的圓形墩柱。
10#-11#和1#墩柱直徑φ1.8m，其餘墩柱直徑為φ2.0m。
2#和9#-10#墩設計一道橫樑，3#-8#墩設計二道橫樑。墩柱高度為6.871—31.
401m。
5、藍溪大橋下部構造概況
藍溪大橋下部構造設計φ1.5m、φ1.8m、φ2.
0m、φ2.2m。1#-2#和12#-13#墩設φ1.
5m，3#、7#墩設計φ2.0m，8#-10#墩設計墩徑1.8m。
墩高3.2-39.5m。
6、格口大橋下部構造概況
格口大橋下部構造設計φ1.6m、φ2.0m兩種規格的圓形墩柱。墩高2。01-21.468m。2#-4#墩設計一道橫樑。
二、總體施工方案
下部構造墩柱採用分段澆築的方法，以系梁、橫樑底為界分段澆築施工。繫梁、橫樑、蓋梁一次完成。模板採用定型模板。
鋼筋綁紮以12m為基準，每12m綁紮一節。砼澆築使用輸送幫浦幫浦送。外部模板拆除後塑料布包裹養護。
模板使用在構件廠加工的定型大模板，墩柱模板每節1.5公尺，配備0.5公尺短節鋼模。橫樑、蓋梁均訂做定型大面鋼模板。
鋼筋墩柱鋼筋籠分段在鋼筋加工廠綁紮成型，運輸到現場整體吊裝。橫樑鋼筋加工半成品運輸到現場，在橫樑底模板上綁紮成型。蓋梁骨架片在鋼筋加工場內成焊接成型，運輸到現場單片吊裝安裝。
1、模板支架工程施工方案
(1)墩柱模板施工
下部構造墩柱均設計為圓形墩柱，墩柱模板全部在專業廠家訂做。每種墩徑按1.5公尺一節，並配備少量0.5公尺一節作為調節模板。
面板採用6mm的鋼板，模板豎、橫肋採用[80槽鋼，豎肋圓心角20度平分寬度間距，橫肋上下對介面段按間距25cm，中間兩道間距50cm。
對介面採用法蘭盤連線，法蘭盤鋼板厚10mm。φ16螺桿連線。
墩柱模板按澆築分段長度一次拼裝完成，吊裝整調裝。校好垂直度和模墩柱中心後，採用四周掛鋼絲繩纜風固定。
(2)橫樑模板支架施工
本標段橫樑尺寸高=（墩柱直徑-20cm）×寬=（墩柱直徑-40cm），側板採用通用大面積模板，面板厚度6mm，豎橫加勁肋均採用[10槽鋼，中對中間距35cm。豎向對拉桿70cm道。底模橫樑寬度規格加工成成套模板，面板厚度6mm，豎橫加勁肋均採用[10槽鋼，中對中間距35cm。
橫樑採用無落地支架系統，用φ80mm鋼棒橫穿墩柱作為橫樑支架承重系統的著力點。鋼棒穿銷在墩柱澆築時預埋φ100mm的pvc管。
受力主梁採用根[40工字鋼，長12公尺和14公尺兩種。採用φ16對拉桿固定的墩柱上。分配梁採用[14的槽鋼，間距35cm。
分配梁四周用鋼管架圍蔽，並鋪上5cm厚的枋木板，四周掛密目安全防護網，鋼管護欄與分配梁焊接。
詳見《橫樑無落地支架施工圖》
(3)蓋梁模板支架施工
本標段蓋梁尺寸山腰二號大橋6#、7#墩蓋梁尺寸設計為2.2m（寬）×1.8m（高）×13.
05m（長）其餘墩均設計為2.0m（寬）×1.8m（高）×13.
05m（長），墩柱間距均為8.0公尺。芹坑口大橋蓋梁均設計為2.
3m（寬）×1.8m（高）×13.05m（長），墩柱間距均為8.
0公尺。鄭厝大橋蓋梁均設計2.0m（寬）×1.
8m（高）×13.05m（長），墩柱間距均為8.0公尺。
澳頭大橋蓋梁均設計2.2m（寬）×1.9m（高）×15.
08m（長），柱間距9.5公尺。藍溪大橋蓋梁均設計為3柱式，柱間距6.
301公尺，蓋梁尺寸設計4#-6#墩為2.3m（寬）×1.9m（高）×18.
224m（長），其餘墩蓋梁尺寸設計為2.1m（寬）×1.9m（高）×18.
224m（長）。格口大橋2#-4#蓋梁尺寸設計為2.2m（寬）×1.
9m（高）×15.80m（長），1#和5#墩蓋梁尺寸設計為2.0m（寬）×1.
9m（高）×15.80m（長）。
蓋梁側板採用通用大面積模板，面板厚度6mm，豎橫加勁肋均採用[10槽鋼，中對中間距35cm。豎向對拉桿70cm道。底模橫樑寬度規格加工成成套模板，面板厚度6mm，豎橫加勁肋均採用[10槽鋼，中對中間距35cm。
蓋梁採用無落地支架系統，用φ100mm鋼棒橫穿墩柱作為橫樑支架承重系統的著力點。鋼棒穿銷在墩柱澆築時預埋φ110mm的pvc管。
山腰二號大橋、芹坑口大橋、鄭厝大橋、澳頭大橋、藍溪大橋、格口大橋受力主梁採用兩榀貝雷桁架梁，長18公尺。φ16對拉桿固定的墩柱上。分配梁採用[14的槽鋼，間距35cm。
分配梁四周用鋼管架圍蔽，並鋪上5cm厚的枋木板，四周掛密目安全防護網，鋼管護欄與分配梁焊接。
詳見《蓋梁無落地支架施工圖》
2、蓋梁支架計算
本標段橋梁蓋梁受力主梁均採用貝雷梁。均按最不利荷載情況為原則，選擇澳頭大橋4#墩計算。
(1)荷載計算
①蓋梁混凝土
蓋梁混凝土根據設計圖紙計算61.66m3，按照鋼筋混凝土取25kn/m3計算，則蓋梁混凝土總重n1為：
n1＝61.66×25＝1541.5kn
②鋼模板荷載
底模和側模鋼模板總重n2為：8.8kn
③貝雷片荷載
主梁18公尺，貝雷片重：270 kg/3m，則貝雷片總重n3為：
n3＝2×6×270＝3240kg＝32.40kn
④分配梁重量
分配梁採用14#槽鋼，長4m，間距35cm。分配梁重量n5為：（1600/35）×4×14.53=2615 kg=26.15 kn
⑤施工荷載
施工荷載按照以上荷載的10%進行取值
(2)荷載計算組合
計算主梁貝雷片受力分析時，則按照主梁上均布荷載進行計算，荷載組合為：⑴+⑵+⑶+⑷+施工荷載
即：q＝（1541.5+8.8+32.4+26.15）×110%÷15.8
＝101.8kn/m
(3)受力檢算
①)貝雷片受力檢算
根據受力組合，受力簡圖如下：
a、正應力檢算
根據力學計算簡圖，可計算貝雷梁的彎矩，如下圖：
ma＝mb＝－qm2/2
109.2×3.152÷（2*2）
270.88kn·m
mc＝ql2[1-4（m/l）2]/（8×2）
＝109.2×9.52×[1-4×(3.15÷9.5)2] ÷16
＝345kn·m
＝345×103n·m=34.5 噸·m〈76噸·m
上式中76噸·m為貝雷片的容許抗彎矩
根據計算結果，最大正應力在跨中。
b、撓度檢算
貝雷片ix＝250497cm4＝25.05×10-4 m4
f中＝ql4（5-24λ2）/384ei (式中λ=m/l=3.15/9=0.3315)
＝109.2×103×9.54×[5-24×0.33152] /(384×2.1×1011×25.05×10-4)
＝0.0099m＝0.99cm
[f]＝a/400＝9.5/400＝2.4cm
f中〈[f]，因此符合要求。
c、穿銷剪力驗算
根據以上計算剪力q=824.00kn，φ100mm鋼棒截面積a=7850mm2
τ=q/a=0.5×804.22/7850=51.225mpa〈[τ]=310 mpa
3、橫樑支架計算
本標段橋梁橫樑受力主梁均採用40#工字鋼，按最不利荷載情況為原則，選擇澳頭大橋4#墩計算。
(1)荷載計算
①橫樑混凝土
橫樑混凝土根據設計圖紙計算22.29m3，按照鋼筋混凝土取25kn/m3計算，則蓋梁混凝土總重n1為：
n1＝22.29×25＝557.25kn
②鋼模板荷載
底模和側模鋼模板總重n2為：5.0kn
③主梁荷載
主梁12公尺，40#槽鋼重量67.6kg/m，則主梁n3為：
n3＝24×67.6＝1622kg＝16.2kn
④分配梁重量
分配梁採用14#槽鋼，長4m，間距35cm。分配梁重量n5為：（1200/35）×4×14.53=1922kg=19.22 kn
⑤施工荷載
施工荷載按照以上荷載的10%進行取值
(2)荷載計算組合
計算40#工字鋼主梁受力分析時，則按照主梁上均布荷載進行計算，荷載組合為：⑴+⑵+⑶+⑷+施工荷載
即：q＝（557.25+5.0+16.2+19.22）×110%÷9.5
＝69.20kn/m
(3)受力檢算
①主梁正應力計算
根據受力組合，受力簡圖如下：
a、正應力檢算
根據力學計算簡圖，可計算主梁的彎矩，如下圖：
mc＝ql2/8＝69.2×9.5×9.8/8=780.66kn·m
40#工字鋼w=1090cm3，i=21700cm4
正應力計算：σ=（780.66/2）/w=358mpa>[σ]=270mpa
不能滿足要求。
採用在工字鋼兩側中間4公尺段焊接1.2cm厚的鋼板作為加勁板，加勁板高40cm，則加勁板w=1/6（a*h2）*2=640 cm3
重新計算正應力σ=（780.66/2）/（1090+640）=225mpa<[σ]=270mpa
b、撓度檢算
橋梁下部構造施工方案
施工組織設計 施工方案 報審表 工程名稱 公園中路跨貴黃公路橋梁工程編號 花果園石灰窯南大橋及廣場蓋板橋 下部構造施工 方案重慶仟軍創憶建築勞務有限責任公司 2012年6月25日 花果園石灰窯南大橋及廣場蓋板橋 下部構造施工方案 第一章前言 我公司要求和專案部研究決定，為進一步加大施工力度，保證合同...
橋梁下部構造施工方案
2.3蓋梁施工方案 1 蓋梁施工工藝流程框圖如下 2 施工準備 測量準備 根據經監理複核過的控制點放出墩柱輪廓線，報監理複核合格後才能進行下步工作。施工技術方案準備 開工前應仔細核對圖紙平面位置 結構尺寸 高程是否正確，在確認無誤後方可進行現場施工。原材料檢驗 用於工程的原材料應提前進行檢驗，只有經...
橋梁下部施工安全專項方案 2
一 工程概況 高鷹大橋中心樁號為k2 820，橋梁角度90 高鷹大橋長度為703.8 跨徑為6 30 13 40m。路線走廊帶為低山岩溶地貌，地勢總體北低南高。境內山巒重疊，沖溝發育，地形複雜，地表起伏大。二 編制目的 為防止或減少本合同段下部工程施工中的各類事故災害，保障下部工程施工過程中的人身 ...