新華**：日前，在杭州出差的陳靜接到噩耗，女兒因車禍離世。她心急如焚趕往機場，可還是錯過了登機，飛機已滑行進入跑道。
後來，工作人員聯絡機場，通知機組，徵得機上乘客同意後，飛機折返。
「溫情返航」不能讓規則成為代價
與明星大腕、達官貴人延誤飛機招致口誅筆伐不同，為乙個普通人的返航獲得了很多人的讚揚。但撥開溫暖、陶醉的面紗，我們還要看到這次返航的巨大社會成本：最直接的就是燃油消耗；另外，晚點整整一小時，雖然獲得了其他旅客的同意，然而133名乘客、7個部門為乙個人返航，成本未免太大。
「溫情返航」釋放出危險的訊號。航空飛行屬於特殊運輸，有著諸多禁忌。一系列明確、嚴厲的管理制度，才是飛行安全的根本保證。
一旦輕易打破，後果不堪設想。延誤班機的旅客都有特殊理由，照顧了陳靜，對下乙個旅客是否公平？倘若特殊情況就可以打破規則，群起效尤，混亂場景不敢想象。
權貴階層也好，平民百姓也罷，規則面前人人平等，才是維護社會秩序、保證公平正義的基石。因為「弱勢」而隨意放行和因為權貴而刻意媚迎，本質上並無不同。
故而，在制度設計時，應該為特殊的情況留下空間，但一旦規則已經制定，身份、溫情等等都不是破壞規則的理由。「返航特例」，當下不為例。
飛機折返，違規還是善舉？
這是令人感動的善舉
因其女兒剛出車禍，飛機為遲到女子折返，感覺像個社會童話。雖然一些規則被打破，但劇情渾然天成，誰都不存在違規的主觀意願，因而哪怕是晚點的乘客，也甘願作點犧牲，成全一位悲傷的母親。在紛擾俗世，偶爾上演一幕社會童話，於人們堅硬的內心是一種溫暖和融化。
從報道來看，無論是機場、航空公司都盡量將這場「善舉」做得富有正義性：比如徵求乘客的同意，比如多部門溝通，比如選擇航班不那麼密集起降的時段……不必懷疑此時相關部門、相關人等的誠意。在「一次不多見的返航，乙個不多見的特例」的情緒渲染之下，這次「特例」感動了不少柔軟的心靈。
「人性化」、「有愛」等譽美之詞，也讓因晚點等頑疾飽受公眾詬病的民航領域，終於挽回了幾分形象。
為了某種強烈的渴望和訴求而意氣表達或胡亂感動，已經成為浮躁社會下一種不可言說的群體症候。飽受航班延誤的旅客們，從內心而言，是極度渴望民航相關機構能夠聽聽他們的意見的，可往往得來的卻是冰冷的廣播回應。此番返航事件，不僅僅直抵旅客心靈，更是重塑和昇華了一次靈魂：
倨傲沒有了，滿臉都是虔誠。也許，不少人都能從中找到感動。蕭山國際機場這次「史上不多見」的為遲到旅客返航，就私人情感上而言，確實充滿了正能量。
文明的社會，應該多些這種有人情味的善舉。
違規行為不值得推崇
飛機顯然不能輕易折返，不是性命攸關的折返推而廣之就是人為大於法規。人命關天可以理解，但這一次觸及社會整個規則，不值得推崇！
從公共理智來看，生活在公共場域，理應遵循相關規則。這件事所引發的爭議，歸結起來是：「能否為乙個正確的目的，而違背既定規則的約束？
」需要強調的是，在相關的民航法規中，早已羅列了返航的前提—「乘客和航班安全受威脅」。從這個角度來看，該女子的遭遇固然令人同情，卻也明顯不能構成「飛機折返」的適用條件。
航班機長、航站站長等雖有決定是否返航的權力，卻也無權突破現有的規則框架。「讓航班為一位悲痛母親折返」的指令，明顯有私自擴大「返航」適用理由的嫌疑，未免顯得有些不職業、不專業。更令人擔憂的還有，此舉被包裹在「以人為本」、「人文關懷」等辭藻下，一定程度上又剝奪了圍觀者就事論理、理性剖析的空間。
當我們對這個溫暖的故事氾濫抒情的時候，是不是也在動搖著由剛性規則所建構的秩序呢？畢竟，若肆意降低「返航」的門檻，必會極大增加航班運營的不確定性。
公共生活需要的，絕不是隨機的善意和偶然的公德心，它需要的是理性、原則性的處事標準。有了理性的標準，我們才能對人對事保持客觀的判斷。
為「航班折返」叫好後的更大期待 （片段）
相比於屢見報端的乘客與機場之間的衝突，為身份普通的乘客折返航班，無疑讓航空公司以及機場的形象打了乙個翻身仗。南航杭州站的做法，同前段時間「公交車司機為下錯站的小孩掉轉車頭」一樣，事情雖小，但一經報道便會立刻引來好評如潮，有網友表示：這總比那些「有人在機場打架」的新聞好得多。
結合當下機場、火車站等公共服務場所與公眾之間的緊張關係，網友為「航班折返」點讚，實則是對公共服務回歸人本觀念的期待。
長期以來，航空公司及機場在公眾眼裡都極其傲慢，不僅飛機延誤成為家常便飯，還常為明星**等人物大開方便之門。這種基於特殊地位的服務意識，如果遇上一些維權意識強的乘客，矛盾、衝突就會難以避免。
當然，褒揚之外，還有另外一種聲音，說機場為了一名遲到的乘客，將已經滑行近5公里的飛機「喊」回來，是對既有規則的破壞，更是對其他乘客的不負責任。如果拋卻這位乘客的特殊情況，機場折返航班的行為的確不妥。然而，南航杭州站的行為並不能算破壞規則，反而帶來一種對規則的重新定義：
缺少人文關懷的規則只會流於冰冷，在不影響公眾利益的原則下，公共服務理應回歸對個體合理需求的尊重。機場綜合考慮各種現實情況作出叫回航班的決定，航空企業甘願犧牲一定的燃油成本配合機場，而航班上的其他133名乘客也一致同意為那名素昧平生的乘客延緩旅程—由此來看，航班為心急如焚的乘客折返極具偶然性，如果當天等待出發的航班很多，或者飛機已經公升空，甚至133名乘客中有一名不同意讓渡自己的權利，「航班折返」這回事就不可能發生。因此，為乘客叫回航班的行為或許不該成為爭相效仿的物件，但這種行為背後所蘊含的人本觀念卻理應成為一種常態。
航班折返的讚美與隱憂（片段）
不容小覷的是，「人性化返航」隱隱釋放出的危險訊號，即飛行規則是可以隨意改變的，可以根據當事人的情狀、管理部門的「一轉念」而轉變。這其實開了乙個不好的口子。眾所周知，航空飛行屬於特殊運輸，有著諸多禁忌，比如起飛和著陸時禁止使用一切電子裝置，空中管制、機場安檢都有特別嚴格的要求，對天氣狀況的要求也遠高於地面。
一系列明確、嚴厲的管理制度，才是飛行安全的根本保證。一旦輕易打破，後果不堪設想。比如每乙個乘坐飛機的旅客都是要趕時間，而延誤班機的旅客都是有著各式各樣的特殊理由，這次你為陳靜開了綠燈，下乙個類似情況是否會依此類推？
否則，對下乙個旅客是否公平？因為飛機延誤，旅客大鬧機場的案例我們見得還少嗎？倘若特殊情況就可以打破規則，群起效尤，混亂場景不敢想象。
孟子曰：不以規矩，不能成方圓。規則是社會有序運轉、人與人和諧共處的基本元素，遵守飛行規則當是飛行安全不可缺失的前提。
權貴階層也好，平民百姓也罷，規則面前人人平等，才是維護社會秩序、保證公平正義的基石。因為「弱勢」而隨意放行和因為權貴而特意媚迎，本質上並無不同，都是利用自身的「特殊」而破壞規則，無視法律和他人權益、公共利益的表現。
故而，「身份」不是破壞規則的殺手鐗，人性化關懷不能以犧牲制度和規則為代價。「返航特例」，當下不為例，永不為例。
建築會改變一座城市但改變不了情感缺失（片段）
【建築也有魅力表情】
城市建築絕不僅是錦上添花的門面裝飾，它反映的是一方精神，是在這裡生活著的群體相互間的意識認同，所以說，建築可以改變一座城市。怎麼建構、怎樣解讀，在回答這兩個問題時建築的內涵也隨之而生。
建築由來之處是為了滿足人類能夠躲避大自然帶來的各種不便和災害，然而隨著文明的不斷發展，人類對建築的要求早已變得豐富多樣了。那麼，什麼樣的建築是能夠滿足當代人的？科技的不斷革新又讓當代人對建築產生了怎樣的評價標準？
……這些問題不算新鮮，至今在國際上它們依舊是建築家、藝術家們爭論的焦點，或許我們永遠找不到標準答案，但是攝影家們用鏡頭為我們提供了一種解讀的可能，不同的視角展現出建築自古至今的傳承、變革以及展望。
西方攝影家以其獨特的拍攝視角，將各種建築不為人所熟悉的一面捕捉了出來。老式「田」字窗與最流行的落地玻璃窗各佔半壁江山，單調的直線構圖卻在整體上讓人感受到嚴謹計算帶來的整齊利落與活力全開；西式建築常見的螺旋式階梯將人帶進了弧線營造出的美妙世界，原本是眾人焦點台階不再出現，反倒是容易讓人忽略的扶手雕花和明黃柔和的樓梯頂讓人眼前一亮。時而大氣蓬勃，時而細膩柔和，這些無一不是建築的生動表情。
在不少建築攝影中，日常對建築要求的諸如高度、造型、功能等往往不是主角，因為建築的真正魅力並非來自這些設計上的重點，這些所謂人心所向的要求往往只會讓建築迷失在巨集大目標下，而城市真正需要的應該是時代洪流之中的人對所生活和工作的這個場所的理解和共鳴。
【為人而造為人而攝】
中國的城市發展模式往往十分類似，高樓如雨後春筍般冒出，並且互相攀比著誰更高、誰更怪，城市內部比完不算，還要放眼中國，立足世界。而我們有不少傳統古建築，天南海北，更有各的時代，各有各的風采，卻過早、過多地為這些「春筍」讓道，成了再也無法挽回的文化缺失。新建的就真的是更好、更合適的嗎？
未必。很多到過歐洲的人都會對那些發達國家高度「不發達」的城市建設感到驚奇，大一些的如西班牙、法國，小一些的如瑞士、斯洛伐克，在大多數城市中你根本看不到摩天樓的身影，相反，有很多城鎮始終保持著幾百年前的風貌，無論房子裡的人和物怎樣新潮時尚，對歷史建築的外觀保護始終是第一位的。
這些迷人的風情不僅吸引了千百年前的藝術家為其留下無數精彩絕倫的繪畫為證，今天，它們依舊吸引著藝術家用新潮的相機記錄下這不變的風景及當代人在精神和思想的變化。這不禁讓我想到今年已經第五屆的中國古建築攝影大賽，一共吸引了全國120萬人參賽，作品達到了200多萬幅。這樣的規模在中國攝影比賽中從沒有過，雖說當中多少有些重在參與的原因，但這個結果讓我們看到有越來越多的人開始關注古建築，發現古建築留給我們的珍貴「寶物」了。
我們的城市化程序過快，在建築上曾經造成了不少無法補救的傷害，透過鏡頭，這些遺憾更容易被放大，無聲地提醒著我們，建築不僅是磚瓦鋼筋，還有繼承著一座城市乃至乙個民族的前世今生。
【藝術的拯救與機遇】
在現實中，我們所能看到的城市建築多數是高大的，我們似乎已經習慣了用一種籠統而巨集觀的眼光去審視周遭的環境，逐漸變得不善於發現，變得麻木。當你走在大樓下時，不妨試試用微觀的角度去思考一番，也許或收穫更多。
如果不是立足於最底層，我們很難發現自己的渺小，建築攝影正是將人帶回了最初的原點，讓人重拾最初那種對萬物萬事都抱有崇敬之情的態度來對待生活，看待環境。無論是明亮還是灰暗的色調，他的很多作品都將建築與藍天白雲放在了一起，這似乎是一種暗示：當城市中越來越多的鋼筋水泥取代了花草樹木，我們失去的不僅僅是屬於自然的空間，更多人與人、人與自然之間的交流互動也不復存在了。
當我們意識到所在的環境已經變得如此冷漠，誰還能說不斷推陳出新的建築還能帶給我們美和享受呢？
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