1.目的:
為了充分調動全體員工修舊利廢工作積極性，切實提高生產物資綜合利用率，降低生產成本、提高經濟效益，結合公司實際情況，特制訂本制度。
2.適用範圍:
本制度適用公司所有車間、部（室）。。
3.術語和定義:
3.1修舊利廢:
修舊利廢是指對裝置維護過程中更換下來的零部件等物資，通過自行修復、拼裝、外委維修等修復方式恢復使用用途，以達到節約零部件、原材料等生產費用或延長檢修週期的一系列活動。
3.2物資
物資是指生產過程所消耗的各種生產資料。
3.3廢舊物資
廢舊物資是指廢棄的和陳舊（閒置）的物資，包括：陳舊、報廢、二手、長期庫存的物資。
4.制度內容:
4.1總體要求:
4.1.1堅持「綜合利用、保證質量、統一管理、優先使用」的方針。
4.1.2遵循「變廢為寶、變壞為好、變舊為新」、「物盡其用、集腋成裘」的原則。
4.1.3各車間、部（室）應利用多種方式宣傳修舊利廢。
4.2範圍界定
符合下列條款之一的視為修舊利廢：
⑴多年閒置的舊裝置、舊零部件的恢復使用。
⑵檢修過程中拆卸下來的總成件的修復使用。
⑶報廢裝置中部分可用零件的拆卸再利用。
⑷各類閥門的修復再使用。
⑸各種控制項、操作元件的修復再使用。
⑹各種液壓元件的修復再使用。
⑺各種託輥、滾筒的修復再使用。
⑻各種葉輪、軸的修復再使用。
⑼各種變壓器、變頻器、繼電器、儀器儀表的修復再使用。
⑽各種電機、電瓶的修復再使用。
⑾廢舊電纜的**再利用。
⑿各種輪胎的翻新再使用。
⒀廢舊皮帶、磨損皮帶，經修理、改造後再利用。
⒁廢舊潤滑油、變壓器油和汽輪機油等，經澄清、過濾的再生利用。
⒂法蘭、彎頭等管件的**修復再使用。
⒃金屬板材、管材、型材的**再使用。
⒄其他有**價值，生產活動中可以再次利用的物資。
⒅應用新技術、新方法等小改小革，延長裝置使用壽命的。
符合下列條款之一的不列入（或不視為）修舊利廢：
⑴經簡單處理就能恢復裝置、零部件技術效能的。
⑵正常的檢修維護和裝置搶修。
⑶國家或行業規定的淘汰的機電產品。
⑷嚴重汙染環境，危害人身安全和健康，進行改造經濟上不合算的裝置。
⑸經檢測確認不能繼續使用的特種裝置。
4.3職責許可權
4.3.1裝置科是公司修舊利廢工作的監督管理部門。負責修舊利廢活動的驗收、檢定、質量認定和檢查及統計考核等工作。
4.3.2儲運部負責電機、減速機等報廢裝置和可利用廢舊鋼材、管件的集中放置歸庫、登記管理。
4.3.3機修車間負責廢鐵堆內可用廢舊鋼材和管件的**。
4.3.4車間/部(室)負責可用物資驗收申請和台賬建立。
4.3.5綜合辦負責不可用物資的垃圾場准入管理，並負責垃圾傾倒單位傾倒物品的登記工作。
4.3.6財務部負責物資原值（也可以採購部詢價為準）和修舊利廢修後價值的確認。
4.3.7裝置科負責獎勵發放。
4.3.8裝置科負責修舊利廢過程的監督。
4.4管理流程
4.4.1初步鑑定
車間/部（室）技術人員應對檢修更換下來的裝置、零部件、材料等物資進行初步鑑定，將可修舊利廢部分登記造冊。
經初步鑑定修理費用超過新品價值50%的物資，可列為無修復價值或無法修復物資（特殊情況除外），放在指定位置。
電站蒸汽系統更換下的管道和閥門可考慮降級使用。
4.4.2證據留存
生產車間必須保留未修復物資的原始**（**應設定時間）；修復後應同樣保留修復狀態**。
4.4.3責任落實
車間/部（室）對拆下的廢舊物資，原則上自行消化吸收，不得丟棄。如確無使用價值可申請裝置科鑑定後放在公司指定地點。
可能會產生重大影響的裝置，生產車間應編制修復方案由裝置科組織專業人員論證、審批。
生產車間不能自行修復的可外委修復，由採購部委託加工。
4.4.4修復驗收
生產車間可在每週
一、三、五向裝置科提交《修舊利廢驗收單》，裝置科應在提交驗收單後2個工作日內完成鑑定驗收工作。經驗收合格的廢舊物資由生產車間自行保管，如修復物資體積較大或經認定一年內不使用的修復物資，可交儲運部放在指定倉庫保管，用於公司範圍內使用。
4.4.5修復物資的使用
在滿足工藝條件的前提下，生產車間應優先使用修復物資，使用時應保留**，凡拒絕使用應說明理由。
4.4.6統計彙總
生產車間應對修舊利廢工作進行專項管理，建立修復台賬和使用台賬，並於每月底報裝置科備案。
裝置科彙總當月修舊利廢情況，報生產副總經理、財務總監和總經理批准後發放。
4.5質量認定
4.5.1各種修舊利廢裝置、零部件、材料物資等最終以安裝使用壽命來認定修復質量。
⑴機械類裝置、零部件應連續使用120天。
⑵電氣儀表類裝置、零部件應連續使用180天。
⑶潤滑油、管件、鋼材應滿足生產需要。
4.5.2使用廢舊鋼材經機械加工形成獨立使用功能的零件，應認定為廢舊鋼材再利用。
4.6價值計算
4.6.1修舊利廢單項經濟價值計算
⑴修舊利廢價值=（修復後價值-修理費-物資殘值）×修復物資使用壽命÷新物資使用壽命
⑵修舊利廢價值=修復後價值-修理費-物資殘值-壽命折算價值
其中：修復後價值=物資原值×80%
物資殘值=物資原值×10%
壽命折算價值=物資原值×30%
修理費=材料費+人工費+運輸費+發生的其他費用
4.6.2修復後物資使用壽命與新物資使用壽命相當或新、舊物資使用壽命能夠度量的可以使用公式⑴，其他物資使用公式⑵。其中，管件和鋼材可參考附表計算修舊利廢價值。
4.7考核辦法
4.7.1結算週期
公司對各車間/部（室）獎勵的結算週期為30天，即每個月結算一次。
4.7.2獎勵金額
公司對修復後物資再次使用的車間予以獎勵：月累計，按修舊利廢價值10%獎勵。
4.7.3獎勵認定
獎勵以裝置科彙總報送審批的數量為準，鑑定單、修復臺帳和使用臺帳及質量確認台賬由裝置科留存備查。
4.7.4獎勵分配
經裝置科認定的修舊利廢物資，可提取獎勵金額80%發放給生產車間，用於獎勵參與該項修舊利廢的有關人員；餘額待使用壽命滿足質量認定要求後可發放，如未能滿足壽命要求，視情況減免餘額發放。
如修舊利廢物資的修復和使用不是同一車間/部（室），則獎勵金額按照修復50%、使用50%分配。
修舊利廢管理制度
3.2.2裝置老化，技術效能落後，耗能高 超過定額標準20 以上 效率低，經濟效益差的。3.2.3維修費用過高 一次大修超過原值50 以上 繼續使用經濟上不合算的。3.2.4機型已淘汰，效能低劣，又不能降級使用的。3.2.5主要零 部件無法補充而長期失修的。3.2.6嚴重汙染環境，危害人身安全與健康...
修舊利廢管理制度
批准 審核 編制 編制單位 華潤水泥 封開 製造一部 編制時間 2012 03 01 y8 i,n 7 f 一 目的 在消耗的各類配件中，很多具有修復後可以再利用的價值，為了讓員工形成惜 舊 如新的觀念，切實加強降本增效和節能降耗的理念，鼓勵職工的積極性與創造性，合理地節約，降低生產成本，貫徹各盡所...
修舊利廢管理制度
y8 i,n 7 f 一 目的 在消耗的各類配件中，很多具有修復後可以再利用的價值，為了讓員工形成惜 舊 如新的觀念，切實加強降本增效和節能降耗的理念，鼓勵職工的積極性與創造性，合理地節約，降低生產成本，貫徹各盡所能 按勞分配的原則，為進一步增強員工的節能降耗意識，充分調動檢修員工對於修舊利廢工作的...