一、 觀察內容的選擇，我本著先靜後動，由近及遠的原則，有目的、有計畫的先安排與幼兒生活接近的，能理解的觀察內容。隨機觀察也是不可少的，是相當有趣的，如蜻蜓、蚯蚓、毛毛蟲等，孩子一邊觀察，一邊提問，興趣很濃。我提供的觀察物件，注意形象逼真，色彩鮮明，大小適中，引導幼兒多角度多層面地進行觀察，保證每個幼兒看得到，看得清。
看得清才能說得正確。在觀察過程中指導。我注意幫助幼兒學習正確的觀察方法，即按順序觀察和抓住事物的不同特徵重點觀察，觀察與說話相結合，在觀察中積累詞彙，理解詞彙，如一次我抓住時機，引導幼兒觀察雷雨，雷雨前天空急劇變化，烏雲密布，我問幼兒烏雲是什麼樣子的，有的孩子說：
烏雲像大海的波浪。有的孩子說「烏雲跑得飛快。」我加以肯定說「這是烏雲滾滾。
」當幼兒看到閃電時，我告訴他「這叫電光閃閃。」接著幼兒聽到雷聲驚叫起來，我抓住時機說：「這就是雷聲隆隆。
」一會兒下起了大雨，我問：「雨下得怎樣?」幼兒說大極了，我就舀一盆水往下一倒，作比較觀察，讓幼兒掌握「傾盆大雨」這個詞。
雨後，我又帶幼兒觀察晴朗的天空，朗誦自編的一首兒歌：「藍天高，白雲飄，鳥兒飛，樹兒搖，太陽公公咪咪笑。」這樣抓住特徵見景生情，幼兒不僅印象深刻，對雷雨前後氣象變化的詞語學得快，記得牢，而且會應用。
我還在觀察的基礎上，引導幼兒聯想，讓他們與以往學的詞語、生活經驗聯絡起來，在發展想象力中發展語言。如啄木鳥的嘴是長長的，尖尖的，硬硬的，像醫生用的手術刀―樣，給大樹開刀治病。通過聯想，幼兒能夠生動形象地描述觀察物件。
工程綜合說明
二、 這個工作可讓學生分組負責收集整理,登在小黑板上,每週一換。要求學生抽空抄錄並且閱讀成誦。其目的在於擴大學生的知識面,引導學生關注社會,熱愛生活,所以內容要盡量廣泛一些,可以分為人生、價值、理想、學習、成長、責任、友誼、愛心、探索、環保等多方面。
如此下去,除假期外,一年便可以積累40多則材料。如果學生的腦海裡有了眾多的鮮活生動的材料,寫起文章來還用亂翻參考書嗎? 平面布置圖
三、 家庭是幼兒語言活動的重要環境，為了與家長配合做好幼兒閱讀訓練工作，孩子一入園就召開家長會，給家長提出早期抓好幼兒閱讀的要求。我把幼兒在園裡的閱讀活動及閱讀情況及時傳遞給家長，要求孩子回家向家長朗誦兒歌，表演故事。我和家長共同配合，一道訓練，幼兒的閱讀能力提高很快。
施工現場組織結構
四、 人員、機械、材料計畫表（見附圖）
五、 進度計畫（見附圖）及工期保證措施
六、 基礎施工方案及質量保證措施
七、 基礎排水和防止沉降措施
八、 主體結構主要施工方案和施工措施
九、 關於質量通病的措施
一十、 地下管線及其他設施的加固措施
一十一、 質量保證措施和質量目標
一十二、 各工序的協調措施
一十三、 雨季施工措施
一十四、 低溫措施
一十五、 施工安全保證措施
一十六、 現場文明施工措施
一十七、 環境保護
一十八、 工程校驗後服務措施
一十九、 產品加工過程標識及可追溯性管理
二十、 成品保護
二十一、 關鍵工序
二十二、 檢驗計量器具及檢驗和試驗
二十三、 顧客滿意度調查
中環線斷面調整工程施工方案
（王頂堤立交橋～衛津河橋）
1、 修建意義：
依據2023年11月6日卡口改造工程設計方案審查會確定的修建方案。針對中環線西起紅旗路，東至衛津路一段進行規劃。隨著地區經濟的迅速發展，交通流量的增大，交通堵塞現象日益嚴重。
為促使該地區交通順暢，完善城市基礎設施，改善中環線交通狀況。同時也促進了城市規劃建設的發展。
2、 主要工程量：
車行道翻修：10746平方公尺；
車行道挖補：15137平方公尺；
行人路：22042平方公尺；
罩面：55126平方公尺；
開蹬搭接： 5422平方公尺；
側石：4960公尺；
緣石：150公尺。
3、 修建範圍：
中環線復康路斷面調整工程：西起紅旗路王頂堤立交橋引橋起點，東至衛津路八里台立交橋引橋，路線全長2107.534公尺。
現狀車行道為三塊板斷面形式：8公尺非機動車道+2公尺隔離帶+18公尺機動車道+2公尺隔離帶+8公尺非機動車道。南側行人路寬6公尺，其中靠近側石2公尺為綠帶、花壇等，北側行人路寬2~4公尺不等，行人路外側是綠地。
本工程按舊路走向拆除機動車道兩側的機非分隔帶,車行道成為全幅一塊板形式,改造後的斷面形式為：38公尺車行道+兩側行人路修至建築物。道路等級為城市主幹道。
4、 結構形式：
道路兩側原分隔帶、原非機動車道臨近分隔帶2公尺範圍翻修新建車行道結構，原非機動車道其餘部分和機動車道範圍進行區域性挖補處理後全線罩面，全線行人路翻修新建，更換側石。
1） 翻修車行道：
4cm細粒式瀝青砼(ac—13ⅰ)+5cm中粒式瀝青砼(ac—20ⅰ)+6cm粗粒式瀝青砼(ac—25ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：7：80）+15cm粉煤灰石灰土（40：
12：48）+15cm石灰土，結構總厚度為63cm。
2） 車行道罩面：4cm細粒式瀝砼(ac—13ⅰ)。
3） 行人路：6cm彩色水泥砼花磚+3cm砂墊層+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），結構總厚度為39cm。
5、 配套管線：
為滿足城市道路治理要求，結合道路改造，對兩側架空線網合理安排實施入地。本路段管線主要有：北側：
6孔通訊、路燈、35千伏電力、自來水管等；南側：33孔通訊、路燈、10千伏電力、燃氣中壓管道、自來水管等。
6、 總體安排及工期要求：
總體安排：圍擋先封環外側隔離帶，中粒式完工後拆除圍
擋車輛放行；再封環內側隔離帶，中粒式完工後拆除圍擋車輛放行，全線罩面。
工期要求：2023年4月8日~2023年5月31日，配套管線、道路施工共計70天。（詳見進度計畫表）
中環線復康路平面布置圖
紅旗路王頂堤立交橋
科研南路中環津
水上公園路
生活區線
河慶豐路
八里台立交橋
施工現場安排示意圖
安全生產文明施工
機項械目存部放材民工食
料宿舍堂
存放民工宿舍
區專案管理班子主要管理人員
本著質量第一，優質高速、為顧客提供優良服務，樹立企業優秀形象的原則，成立中環線復康路專案經理部，並建立pdca迴圈系統對施工過程進行全方位的控制管理。
復康路道路工程專案經理部
勞動力計畫：
石灰土基礎工序用工：20－30人
瀝青砼工序用工： 14－15人
側石、緣石，公升降檢井，鋪裝行人路花磚用工：40－48人。
施工進度工期保證措施
1、組織強有力的專案領導班子，中標後將做到三快，即進場快，準備工作快，開工快，迅速掀起施工高潮。
2、實行施工進度控制責任制，要求各段負責人與專案經理部簽定責任狀，做到層層落實。
3、做好各種材料的進場計畫滿足工程施工進度要求。
4、根據工程進度計畫的要求合理安排機械裝置的調配。
5、建立以天為單位的分項，分部工程控制網路按計畫實施，檢查對比，建立ｐｄｃａ迴圈系統進行全過程的動態管理。
6、採取獎罰制度做到獎罰分明。
7、加強與各有關部門的聯絡，搞好群眾關係，創造較好的施工環境。
8、用於本工程的生產資金嚴格控制精打細算在保證生活所需的前提下，工程款優先用於工程需要，確保正常施工需要嚴禁外流，並按計畫完成月、季工程任務，使生產資金有可靠的**。
主要進場機械裝置
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