預養擺渡澆注系統採用西門子s7-300plc為主控單元，同時結合觸控螢幕和編碼器定位技術，並且採用了profibus-dp現場匯流排技術，取得了較好的實際應用效果，達到了預期設計目標和要求。
本系統包括2種控制方式：手動控制和自動控制；其中自動控制方式包括3種控制模式，即純澆注模式、澆注+拉實框模式和純拉實框模式。
以下簡單介紹本系統的操作規程及相關注意事項：
1.本系統2種控制方式:手動和自動控制可由澆注樓中控室操作台上「手/自動切換按鈕」實現互換操作；但切不可在手動操作進行中，隨意切換成自動控制；也不可以在自動控制過程中，人為在擺渡車上進行相關操作或者採用人力推動模框，如果由此出現嚴重後果，本公司概不負責；本控制系統設有後台監控程式，可以記錄相應的操作指令，形成實時報表，以便追究責任，希望操作人員三思而後行，養成良好的操作習慣。
切記！！！
2.在手動控制模式下，操作人員可以通過擺渡車操作台相關按鈕操作擺渡車執行。其中注意2點：
第一，擺渡車「清零」按鈕，只能當擺渡車處於1#澆注點位且定位油缸伸出到位後，才能使用，其他任何位置都不允許使用，否則會發生模框掉坑的危險；第二，擺渡車上「紅色急停按鈕」可以停止本系統的所有輸出狀態，擺渡車如果出現狀況，不管是手動還是自動，都應及時按下，切斷輸出，等檢修完畢後復位。
3.在使用自動控制模式之前，必須先按下「停止」按鈕，然後將「切換按鈕」打成「自動」，而後按下「啟動按鈕」，初始化控制系統，此時擺渡車應自動回1#澆注點，定位後待命。
如果此時採用純澆注模式，只要在觸控螢幕上點選「自動澆注」即可，如果澆注結束，即點選「澆注結束」，擺渡車自動回1#澆注點待命；如果此時採用純拉實框模式，只要在觸控螢幕上點選「拉實框就緒」，然後點選「x#實框」即可，此時相應的實框燈在閃爍，當實框脫離預養室後，相應的燈即刻熄滅，注意拉實框時必須是1個框送上實框軌道脫離擺渡車後，擺渡車自動回到1#澆注點定位後，再拉第2個模框，如果點了多個實框，即出現擺渡車在實框軌道無法定位現象，切記！！！，如果拉實框結束，即點選「拉實框結束」；如果在純澆注模式下進行拉實框，操作模式參照純拉實框模式。
4.軌道值維護，必須由專業電氣工程師進行修改，許可權密碼不能透露給無關人員，否則會出現嚴重的事故，切記！
控制系統設有加密口令，在沒有口令的前提下無法讀寫程式，希望閒雜人員不要嘗試，如果將plc系統程式搞紊亂，後果自負。
吳忠明聯絡**：137********
2012-7-25
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