開車開車的 11 個錯誤
誤區一：轎車二檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
誤區二：加檔超車
駕車者普遍認為高檔位速度較快，所以在超車途中公升上一檔。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭力，高檔位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減慢一檔，自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力。
誤區三：轉彎同時剎車
轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎後，緩慢加油車身才能保持平穩姿態。
誤區四：反手打方向盤
老款汽車中，方向盤較重，反手打方向盤比較省力，而**汽車這樣操作比較危險，反手打方向時，若車輪軋到障礙物會突然反跳，手腕會受到嚴重傷害，所以要養成良好的習慣（一般左手放9或10點位置，右手對應放3點或2點位置，乙隻手上推、另乙隻手就下拉的方式接力轉動方向盤），不要交叉手，反手打方向盤。
誤區五：先踩離合器後剎車
有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，合進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器。
誤區六：下坡空檔滑行
有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空檔滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險隱患，如果是在乙個長距離坡位這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的檔位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。
誤區七：放空檔可以省油
化油器車放空檔是可以省油，但是電噴車則不一定省油，因為有些車在加速中鬆開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶檔滑行時會省油，放空檔反而費油。
誤區八：磨合期車速越慢越好
磨合期是要一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到乙個合理的範圍，才能實現較好的潤滑。若磨合期發動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的衝擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照發動機轉速而不是車速，汽油發動機轉速在2000-3000轉之間，柴油發動機在1000-2000轉之間。
誤區九：高檔位小油門比較省油
這種做法發動機易發生爆震，燃油爆發的力量不能完全做功，並衝擊連桿機構，造成早期磨損，則於低轉扭力不足，加速無力，反而耗油會有增高的可能，最佳的節油而又保護發動機的方式是在最大扭矩轉速偏低的區域工作可能得到最大的動力和最好的節油效果。
誤區十：汽車啟動預熱10分鐘
汽車啟動前預熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預熱時間不宜過長，能使潤滑油到達所需潤滑部位即可，一般建議5-8秒。時間過長，只會造成油耗和發動機磨損大。
自動波的車，讓車從啟動時的轉速降到800轉左右較適宜，當然老手從聲音可以聽出來。
誤區十一：抗磨劑可延長機油壽命
抗磨劑抗磨性能越好，抗氧化性卻越弱，使用量越多反而機油受損越大。
開車二十年後得到的真實的26條教訓!
開車的人一定看看！
1、剛拿到本時，什麼都想開開，連拖拉機也沒放過；現在是能不開就不開，覺得自己車還是最好開的。
2、正試開車前乙個月，覺得五檔沒有什麼用（開不快），拿本五個月，覺得一檔沒什麼用（自我感覺用二檔起步技術好），現在覺得一檔到五檔都很管用。
3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什麼車都敢超，什麼車都不讓，路就是我家的；三年後，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什麼巧事都有可能發生，車速也放慢了不少；現在知道了市區裡公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，**都得讓著他們。
4、開熟了以後，覺得黃燈亮了就是用來搶的；後來覺得黃燈是用來停的；現在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、剛開到車，就覺得自行車，moto車和行人真讓人心煩；現在經常騎騎車，走走路，發現汽車才是最不講道理的東西。
6、從前覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人；現在知道，能讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，後面的車也不是你能停他也能停的住的。
7、從前給人迸道時，還要向前擠一把；現在只要有個迸進來了，就讓一把，心裡琢磨著此人是不是急著去醫院。
8、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現在發現只要選的路好，並不比那些開f1的人慢到**去。
9、從前覺得在**中穿行，是車技的象徵；現在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。
10、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多；現在知道到達時只比開160的慢那麼半個小時，而且不用到了地頭到處找廁所。
11、從前覺得偶爾違章沒有多大關係；現在知道偶然性與必然性之間的關係只是在於次數的不同，運氣的好壞沒有多少因素。
12、從前發生事故總想暴打對方一頓；現在被人追了尾都想私了算了，吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。
13、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。
14、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
15、從前覺得車停**都一樣；現在停車要看看邊上是什麼車，後面是什麼車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想的挺多的。
16、從前後面向外頭向內，現在後備箱頂著牆，能有多後就多後，小偷就沒有光顧過後備箱。
17、從前停車頂著前車停；現在停好車都要向後多倒個半公尺，哪怕後面再停個車頂上來，自己也能出的去。
18、從前停車總是要把後視鏡給收起來；現在能不收就不收，因為它可以幫別人遠離你的車，就算壞了也比做漆來的實惠。
19、從前修車聽師傅的；現在師傅叫我：師傅，您看這東西換不換？
20、從前保養，覺得常換的機油好壞都一樣；現在知道，換好機油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的。
21、從前覺得10公升油耗只比九公升多二塊錢（五年前）；現在知道了，一萬公里可以省四五百元，一年可以省個養路費。
22、從前覺得保險保的越全越好；現在只買三責和車損，加上小心駕駛，但三責買的很高，最少二十萬起。
23、從前覺得裝了倒車雷達，倒車的時候可以不用操心，現在知道倒車雷達也有盲區，並且車後面隨時可以出現障礙物，還是相信自己的眼睛最保險。
24、從前去加油總是很有錢的說：「給我加滿」！現在知道了加滿一箱油在市區拉著幾乎等於拉著乙個人，學會只加半箱油。
25、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼，現在知道了，如果對方什麼也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。
26、以前路邊停車急著落車時開門就下，現在再著急也要看看後視鏡，看後面有沒有跟上來的自行車和電單車，車門碰了人家就不輕.。
車輛出險保險索賠技巧——讓每個車友都能學習！
車輛出險保險索賠技巧——絕對有用的帖子，您一定要珍藏！！！（希望能讓每個車友都能看到）
車輛出險保險索賠絕對技巧
有車的朋友一定都買了車險。但是如今的保險公司的車險條文中，卻是陷阱重重！
今天就發文揭露保險公司的陷阱和條文中的疑團，看了以後要是有收穫，請大家幫我頂乙個！
包括n多的出險案例，很有實際指導意義，希望對大家有幫助。
最清晰的講解，唯一普通人能看懂的保險條文。
（一）車損，第三者
（二）丟車
（三）撞車
（四）索賠
保險條款精解（一）-車損，第三者
咱們先說說最主要的車損險和三責險。
車損險和三責險是車輛保險的基本險，主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失！
您大概覺得即使是自然災害造成的車輛損失，保險公司也照賠不誤！
這話對了一半，大部分的自然災害造成的損失都賠，惟獨一樣除外－－－－－－－－**！
案例1：如果您的車有幸在**中被建築物砸到的話，哈哈
應對方法：等**過後幾天再申請賠償
出險陳述：大概由於**造成牆體鬆動，終於在某一天倒下了（不要提及**時出險）
★★案例2：如果您的愛車在一次急剎車中，車裡的東東飛到了風擋上造成玻璃破裂。您該怎麼說呢？
你老老實實的對保險公司說：「我的紙巾盒飛起來打中了玻璃，「譁。。。。。。」（內功夠高，呵呵）」」
你慘了。。。。。。那個理賠員會指著自己的嘴：「請看我的口型－－－－－－－－-no！！
正確的應對方法：小小的改變一下事實
出險陳述：我的乙個練過鐵頭功的朋友在剎車時撞碎了風擋，ok！
記住，受車內物品的撞擊所受損失，保險公司不賠的！！
★案例3：您如果在拖車時與別的車發生了碰撞時
應對方法：忽略一些事實存在的東西
出險陳述：別提你在拖帶車輛或者被別人拖帶，否則不管你有沒有事故責任，保險公司一律不賠
★案例4：如果你在事故時，打破了自己的玻璃又沒有上玻璃險時，你會向保險公司索賠嗎？
沒上玻璃險找人家索賠能行嗎？？行，絕對行！
開車右轉彎講究挺多交警列出5種常見錯誤
一些不良的駕車習慣容易引發一些交通事故。上週，我市一位新手駕駛員因為右轉彎時，沒注意及時眺望，而與其他車輛相撞，所幸這起事故只是一般的小掛蹭，但這名新手司機因為沒有依照法律規定進行右轉彎，所以，需要承擔全部責任。昨日，記者採訪了有關交警部門，經驗交警列出了5種駕駛員在駕車過程中經常或可能出現的右轉彎...
學開車的路考
學開車，路考資料 一 上車前準備 一 右邊下車往右後繞車到左後輪旁 輕踢一下車輪檢查 再從左後輪旁逆時針繞至車頭，彎腰往車頭下檢查是否有漏水漏油現象，再至車頭左門旁，喊 報告 考試時，考官只要求繞車一周稍稍檢查一下，要我們動作快點 二 往後觀察一下，再開車門 二 起步前準備 一 調座位 二 系安全帶...
錯誤的美麗
著一襲紗衣，撐一把紙傘，從鄭愁予的江南裡緩緩走來。他筆下的三月，那三月裡達達的馬蹄聲，是個秀美的錯誤。我不是歸人，是個過客 輕輕地，悠長而略帶惆悵的情感從他口中吟詠而出。人的一生，永遠都在尋找心靈的歸屬。漫漫長途，一腳踏進路旁小屋，想要停下，可是，遠方才是你真正的家。感謝錯誤，因為憂傷之餘，你發現，...