武漢作為湖北省的省會，自古是交通要道，享有九州通衢「九頭鳥」的美譽。隨著城市的發展人口不斷增多，交通的壓力也隨之不斷增加。雖然已經交通線路布遍城市的每乙個角落，但是武漢近年作為中部崛起的重要城市之一，那麼地鐵的出現將成為必然趨勢。
地鐵的規劃和建設在很久以前就在籌辦中，直至今天即將開通了2號線，地鐵的工作效率遠遠高於我們平時所乘坐的公交。我們再也不用因等不到公交車而焦頭爛額，從武昌到漢口也不用跨區域的轉車，這樣即節省了時間也開闊了心情，地鐵將成為城市一道亮麗的風景線。期待了這麼久的地鐵終於不負眾望，它具有美麗的外觀，人性的設施，舒適的環境，溫馨的服務，快捷的速度，真心讓我滿意。
能在上班出行中有個好而便利的乘車方式，那麼就會有個好的心情，一天的開始是好的心情，那麼一天都會好心情。目前還有幾條線路正在建造中，也即將陸續開通。據統計，今後，武漢市66%的人口在600公尺的步行範圍內，就能找到地鐵站。
「60分鐘穿城，30分鐘到達中心城區」。若干年後，該市軌道交通在主城區承擔的客流將達55%以上。照這樣發展，那時候武漢這個城市就更加符合乙個現代化都市的標準了。
風景在武漢，吃喝在武漢，購物也在武漢，現在連交通都如此方便了，還有什麼理由能讓你不愛上這座城市的！
武漢地鐵專案冬季施工方案
武漢地鐵二十四標專案冬季施工專項方案 一 工程概況 虎泉站 名都站區間里程範圍為右dk24 908.207 dk26 165.508,右線全長1257.301m 線路兩側建築物主要有湖北藝術學校 榮軍醫院等。區間採用礦山法施工。該區間為地下區間，線路縱坡設計為人字型坡，線路出虎泉站到名都站設為0.5...
武漢地鐵集團設計變更管理暫行辦法
第一章總則 第一條為適應武漢地鐵集團 以下簡稱 公司 建設管理體制的需要，加強投資控制，嚴格設計變更管理，明確設計變更的分類 程式 分工及費用處理，特制定本辦法。第二條本辦法適用於公司軌道交通在建 改建 新建工程及其他在建 改建 新建 代建工程建設專案。第三條建設工程設計檔案一經鑑定批准成立，任何單...
武漢地鐵規劃圖 應該是終極版
武漢地鐵規劃圖 應該是終極版 2010 05 22 17 55 標籤 分類 賣樓故事 研究了下12號線各地區的人都照顧到了，這個圖仔細看了看，很完美，很好非常好，我很滿意，1號線大漢口線，2號線連通漢口武昌，3號線連通漢口漢陽，4 號線高鐵線，實現高鐵地鐵無縫換乘，連通武昌漢陽，5號線大武昌線，六號...