k93+650～k93+675振衝碎石樁施工方案
死記硬背是一種傳統的教學方式,在我國有悠久的歷史。但隨著素質教育的開展,死記硬背被作為一種僵化的、阻礙學生能力發展的教學方式,漸漸為人們所摒棄;而另一方面,老師們又為提高學生的語文素養煞費苦心。其實,只要應用得當,「死記硬背」與提高學生素質並不矛盾。
相反,它恰是提高學生語文水平的重要前提和基礎。 一、工程概況
我國古代的讀書人,從上學之日起,就日誦不輟,一般在幾年內就能識記幾千個漢字,熟記幾百篇文章,寫出的詩文也是字斟句酌,琅琅上口,成為滿腹經綸的文人。為什麼在現代化教學的今天,我們念了十幾年書的高中畢業生甚至大學生,竟提起作文就頭疼,寫不出像樣的文章呢?呂叔湘先生早在2023年就尖銳地提出:
「中小學語文教學效果差,中學語文畢業生語文水平低,……十幾年上課總時數是9160課時,語文是2749課時,恰好是30%,十年的時間,二千七百多課時,用來學本國語文,卻是大多數不過關,豈非咄咄怪事!」尋根究底,其主要原因就是腹中無物。特別是寫議**,初中水平以上的學生都知道議**的「三要素」是論點、論據、論證,也通曉議**的基本結構:
提出問題――分析問題――解決問題,但真正動起筆來就犯難了。知道「是這樣」,就是講不出「為什麼」。根本原因還是無「公尺」下「鍋」。
於是便翻開作文集錦之類的書大段抄起來,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不參考作文書就很難寫出像樣的文章。所以,詞彙貧乏、內容空洞、千篇一律便成了中學生作文的通病。要解決這個問題,不能單在布局謀篇等寫作技方面下功夫,必須認識到「死記硬背」的重要性,讓學生積累足夠的「公尺」。
tj12標段沿線地形起伏較大，在山間或丘間谷地、平壩凹地廣泛分布衝洪積低液限粘土、粉土，厚度1-10m不等，呈軟塑－可塑狀，結構鬆散，空隙率大，其含水量20-35%，飽和度大於80%，容許承載力小於0.1mpa，物理力學指標較差；區域性水塘、溪溝、河流存在淤泥質土，厚度0.6-1.
5m不等。對於有一定填土高度的路堤，地基軟弱土體易產生剪下滑動致使路堤失穩或產生過大的工後沉降變形，需要進行地基處理。
要練說，得練看。看與說是統一的，看不准就難以說得好。練看，就是訓練幼兒的觀察能力，擴大幼兒的認知範圍，讓幼兒在觀察事物、觀察生活、觀察自然的活動中，積累詞彙、理解詞義、發展語言。
在運用觀察法組織活動時，我著眼觀察於觀察物件的選擇，著力於觀察過程的指導，著重於幼兒觀察能力和語言表達能力的提高。 對於區域性水塘、溪溝、河流的淤泥質土，其厚度一般較小，採用清除淤泥、換填砂礫石透水性材料進行處理；對於厚度≤4m的軟基，採取換填片碎石或橫向片石排水溝等淺層聯合處理措施，換填片碎石厚度1.5-2.
0公尺，片石排水溝深度1.0-1.5公尺；對於厚度》4m及填方高度較大的軟基，採取塑料排水板措施進行深層處理；對於斜坡深層軟基，採用塑料排水板處理不能滿足穩定及沉降要求的軟弱地基，則採用振衝沉管碎石樁進行深層處理；對於採用塑料排水板處理、且填方高度較大的軟基路堤，為了減少不均勻沉降引起的路面開裂，在路堤底面鋪設1組3層土工格柵。
k93+650-k93+675段填土最大高度12.4m，軟基厚5-6m，採取振衝沉管碎石樁處理， 處理長度25m，處理面積1409m2，碎石樁長6.5m，共963根，總長度6257.
6m。二、編制依據
1、根據《樂雅高速公路工程tj12合同段施工設計圖紙》。
2、《公路路基設計規範》（jtg d30-2019）。
3、《公路路基施工技術規範》(jtg f10-2019)。
4、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2019）。
5、 我單位對施工現場實地勘察、調查資料。
6、 我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。
三、施工總體規劃及組織安排
1、施工人員和機具
主要管理和技術人員
施工人員
機械及其它裝置
2、施工準備
1）、場地平整施工：振衝碎石樁施工前先進行場地平整，場地平整標高為根據地形圖擬定的標高，施工時根據「寧填勿挖」的原則進行整平。挖除地表堅硬物體，使振衝器能順利下鑽。
2）、布置場內運輸道路、道路兩邊的排水盲溝、縱向排水溝、料場、沉澱池及清水池，準備好照明設施以便夜間施工。
3）、場地清理與掘除：在現場確定清理、掘除、拆除的範圍後，按施工規範和設計要求進行清理。
a、土及草皮在較幹硬的地主要用推土機、人工配合、裝載機剷除，自卸車運輸棄於指定棄土區。低窪潮濕的地方主要用挖掘機清除，機械無法清除的地方則用人工挖除。
b、填方路基用地範圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少300mm內的草皮、樹根、農作物的根系和表土予以清除，並符合振衝碎石樁樁頂標高。
4）、測量放樣及布樁。根據圖紙要求的布樁原則進行布樁，並繪製測量放線圖，交與監理及設計單位複核後，方進行測量放樣，每個樁位應作好標誌，編制樁號。
5）、正式施工前，每個機組和各個地質狀況不同的場地進行現場成樁試驗，試樁範圍不小於7m×7m，按縱向5根樁，橫向5根樁，樁間距根據計算確定進行試樁，並在成樁1個月後進行施工質量及復合地基功效檢驗，以取得滿足設計要求所需的施工機具、施工工藝和技術引數，以此作為正式施工的依據。
6）、進行施工技術交底。在施工的各項準備工作完成後，施工前由技術負責人根據試樁結果及設計要求向全體施工人員進行技術交底。
3、時間安排
本段軟基處治計畫於2023年9月8日開工，2023年10月8日完工，工期為30天。
四、 施工方案
為了不影響本路段的路基填築施工，計畫利用現階段有利季節，以機械配合人工的施工方法，以最快的進度完成軟基處理，為路基填築創造條件。在施工過程中我單位將加強內部監控體制，科學嚴格地規範化、標準化、程式化施工，確保優質高效按期完成本分項工程。
振衝碎石樁施工工藝流程圖如下：
振衝碎石樁施工工藝流程圖
1、測量放樣
根據業主提供的控制點及設計圖紙，由專業測量人員測放出擬建物軸線及控制點，並加以妥善保護，以便打樁時引測、控制、複核樁位。放線定位嚴格遵守《工程測量規範》中有關樁基施工的規定。複核場地軸線及控制點無誤後，採用全站儀和鋼捲尺，由專業測量人員測放樁位，並作好標記，埋設樁尖，要求放樣誤差≤2cm。
定位與打樁間隔不超過24小時，施工過程中，要尤其注意防止破壞標識引起樁位不准，並隨時複核，對因擠土作用引起的樁位偏差，及時調整。
2、試樁
為更進一步掌握施工區域的地質土層狀況，獲取更準確的一手資料，驗證施工工藝在該區域的適應性及地區差異，檢驗裝置選擇是否合理，明確本工程的自身特點，以便更科學地指導施工，正式施工前，首先進行試樁工作，以確定成樁引數，作為正式施工時的控制指標。試樁按正常樁施工，試樁位置一般為打樁流水起點的樁，亦可在監理工程師指定的位置進行試樁。做好試樁記錄。
3、施工順序
施工順序一般可採用「由里向外」或「一邊向另一邊」的順序進行。在地基強度較低的軟粘土地基中施工時，考慮到減少對地基土的擾動影響，可採用「間隔跳打」的方法。對於群樁基礎的中心距小於3.
5倍樁徑時，也應間隔進行施工。
當加固區附近有其它建築物時，必須先從鄰近建築物這邊開始施工，然後逐步向外推移。
4、樁機就位
樁機就位時，機架必須水平穩固，沉管垂直對中，用吊垂進行目測，要求樁管底板中心與樁位誤差≤2cm，沉管垂直度偏差≤1.5h%，並在打樁過程中隨時跟蹤檢查樁管的垂直度。
5、振動成孔
機械就位合格後，沉管在自由狀態下對正樁位，利用錘重及沉管自重徐徐靜壓1-2m後開動振動錘振動下沉，且宜收緊加壓鋼絲繩提高沉管效率，每下沉0.5～1.0m，留振5～10s，直至設計深度。
6、石料投放
石料選用級配良好的新鮮石料，粒徑20～50mm，含泥量小於3%，且不得含粘土塊，若石料被周圍土體汙染，應進行沖洗處理。石料須複檢合格後方能使用，已經風化的石塊，不能作為填料使用。
碎石樁加固涵基和有承載力要求的橋台時，在制樁時，先用水澆濕碎礫石材料，然後加入一定量的r32.5水泥，並現場處理後立即使用，其水灰比視裝置和現場試驗確定。施工前應在合同段內選一處作水泥穩定碎礫石的強度試驗，以確定水泥摻入量，可按5%-10%（重量比）加入水泥拌和，在28天後作無側限抗壓強度和剪下試驗，要求樁材抗壓強度達到4-5mpa，試件尺寸和試驗方法參見有關規範執行。
沉管至設計深度或沉管拔出地面時，及時投料或補料至滿，並及時清除孔口、管壁的泥土，防止混入石料中。必須保證投料量，碎石灌入量按樁身理論方量值與充盈係數計算。做好現場施工記錄，嚴格控制每根樁的碎石充盈係數，充盈係數一般控制在1.
20－1.30。單樁最後一次加料必須將設計石料用量全部用完。
單樁填料量必須大於成孔體積。
碎石填量的計算
碎石擠密樁樁孔內的填碎石量可按下式計算：
q=k·l·πd2/4
式中：q—每根樁的填料量
l—樁長（m）
d—樁徑（m）
k—充盈係數，一般為1.15～1.50，視土性而定。
7、反插
振動成孔後，停振灌料至滿，先振動再開始拔管，邊振邊拔，每次拔管高度0.5～1.0m，反插深度0.
3～0.5m，並停拔振動5～10s。反插數次至樁管內碎石全部投出，第一次投料成樁長度應小於樁管長度的一半。
用料鬥從空中進行第二次投料直至灌滿，振動拔管，進行數次反插，直至管內碎石全部投出。提公升樁管高於地面，停止振動，進行孔口投料至地面，反插並補料，數次反覆至設計用料用完。
在上述過程中，提公升和反插速度須均勻，拔管速度一般控制在1.0m/min，在穿過軟弱的淤泥夾層時，應放慢拔管速度，控制在0.5 m/min，並減少拔管高度和反插深度。
8、加壓成樁
反插結束後，將料補滿至地面，下落沉管至樁頂，收緊加壓鋼絲繩，加壓成樁，並控制好樁頂標高。
9、施工記錄
每根樁在施工過程中，必須做好原始記錄，並隨時觀測樁頂和地面有無隆起及水平位移。
10、施工質量的檢驗
碎石樁施工前，必須進行成樁試驗，試樁範圍不小於7m×7m，按縱向5根樁，橫向5根樁，樁間距根據計算確定進行試樁，並在成樁1個月後進行施工質量及復合地基功效檢驗。如發現質量不符合設計要求時，應調整樁間距、碎石用量、振動頻率、留振時間、反插深度等引數。樁間土以標準貫入法試驗為主，輔以其它試驗方法。
施工過程必須嚴格執行施工工藝，檢查施工記錄，施工完畢必須進行檢測，以檢驗處理效果。
振衝碎石樁施工方案
引黃入冀補澱工程 河南段 工程 合同編號 yhrjbd sg 03 金堤河倒虹吸振衝碎石樁 地基處理施工方案 批准 審查 編制 中國水利水電第十一工程局 引黃工程河南段二標施工專案部 二o一六年一月 目錄一 編制依據 1 二 簡述 1 2.1 工程概況 1 2.2 施工說明 2 2.3 工程地質 2...
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目錄一 工程概況 3 1.1 工程概況 3 1.2 水文及地質條件 3 二 編制依據 3 三 施工準備 5 3.1 場地準備 5 3.2 材料 機械裝置準備 5 3.3 技術準備 5 3.4 施工機械 6 四 施工部署 6 4.1 碎石樁專案部各類施工人員配製6 4.2施工進度計畫 7 4.3 施工...
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泉州市晉江下游防洪岸線整治工程 金塔段 d標段振衝 碎石樁施 工方案福建省水利水電工程 晉江下游防洪岸線整治工程 金塔段 d標專案部 2006年3月12日 田中箱涵振衝碎石樁施工方案 一 工程概況 田中箱涵地基採用碎石樁處理，樁徑80cm，樁長設計長度12m，樁按梅花型布置，排距200cm，孔距22...