1.1、景典·迎江天地專案一期工程a1、a11幢及a12幢車庫施工總承包合同
1.2、景典·迎江天地專案一期工程a1、a11幢及a12幢車庫施工圖
紙與相關檔案
1.3、重慶川東南地質工程勘察設計院的本工程岩土工程勘察報告
1.4、國家、行業及地方有關政策、法律、法令、法規
1.5、施工組織設計
1.6、國家強制性技術質量標準、施工驗收規範、規程
《建築地基基礎設計規範》 gb50007-2011
《建築樁基技術規範》 jgj94-2014
《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》 gb50202-2012
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》 gb50204-2012
《建築施工安全檢查評分標準》 jgj59-2011
《施工現場臨時用電安全技術規範》 jgj46-2012
2.1?工程綜述:
重慶旅投景典房地產開發****道真分公司開發的景典迎江天地專案一期工程（a1、a11幢及a12幢車庫）位於貴州省遵義市道真縣迎江大道南段上壩鄉八一村兩江假日酒店旁。a1、a11棟和a12棟地下車庫，建築面積45985㎡；其中a1#棟：17056.
77㎡，±0.000相對於絕對標高727.500m，層數：
18f\-2f；建築高度59.4m、a11#棟：16661.
15㎡，±0.000相對於絕對標高727.600m，層數：
18f\-2f；建築高度59.4m；a12#棟：12547㎡，位於地下二層。
各參建單位概況:
建設單位：重慶旅投景典房地產開發****；
設計單位：中機中聯工程****；
監理單位：重慶中島工程建設監理****；
地質勘探單位：重慶川東南地質工程勘察設計院；
施工單位：重慶交旅建設工程****。
2.2地質條件:
本工程位於揚子準地台——黔北台隆——遵義斷拱——鳳崗北北東向構造變形區。下伏基岩為三疊系中統雷口坡組（t2l）白雲岩、灰岩地層，灰白色，強、中風化灰岩。岩層產狀：
傾向310°、傾角30°。根據1：5萬地質圖及現場調查，場地無斷裂構造通過。
根據地質調查，場區內發育兩組構造裂隙，其特徵如下：
lx1裂隙：傾向148°，傾角78°，裂面較平直，裂隙寬度約0.5~2mm，裂隙間距約2~5m，貫通好，延伸遠，泥質充填，結合程度為結合很差，為軟弱結構面。
lx2裂隙：傾向78°，傾角82°，裂面較平直，裂隙寬度約0.5~1mm，裂隙間距約3~5m，貫通約2~6m，泥質充填，結合程度為結合很差，為軟弱結構面。
白雲質灰岩岩層層面：基岩呈薄層～中厚狀產出，層面結構面明顯，層面平直，結合程度一般，為硬性結構面。
灰岩岩層層面：基岩呈薄層～中厚狀產出，層面結構面明顯，層面平直，結合程度一般，為硬性結構面
經工程地質測繪、鑽探揭露和表明，擬建場地內及其周邊無滑坡、泥石流、危岩、崩塌等不良地質作用及地質災害。
據鑽探揭露及周圍基岩露頭表明，地表區域性區域溶溝、溶槽較發育，主要分布於基岩表面，使下伏基岩表面坑窪不平，起伏較大。在鑽孔中的白雲質灰岩地層中區域性有0.5～2m的溶蝕孔洞出現。
中風化白雲質灰岩、灰岩層：分布連續，未揭穿，其層位較穩定，厚度較大，力學強度較高，是擬建建築物良好的基礎持力層。
由於場地溶蝕現象屬強發育，施工時可採用超前鑽探來查明基礎下有無岩溶分布，當下覆岩溶無法滿足上部建築物載荷時，須挖穿該溶洞將基礎須置於岩溶底板以下，嵌入穩定的中風化白雲質灰岩或灰岩中；或採用跨越、對溶洞採取填充塊石或混凝土等方式進行處理。
2.3水文、地質情況：
場區氣候屬中**帶，春潮濕夏半濕潤型。其氣候特點表現為：四季分明，冬無嚴寒、夏少酷暑；春、秋多低溫陰雨，夏季降雨集中，盛夏多伏旱；無霜期較長，雨、熱基本同季。
年平均氣溫16.3°c，最冷月1月平均4.8°c，最熱月7月平均27.
3°c，歷史最高氣溫39.0°c，極端最低-12.0°c。
年平均降雨日數183.8天，日降雨量≥5.0公釐的日數64.
9天，暴雨日（日降雨量≥50.0公釐）3.4天，歷史日最大降雨量165.
6公釐。
2.4地基與基礎
本工程a1、a11幢地基基礎設計等級為乙級，採用人工挖孔灌注樁；以中風化白雲質灰岩為持力層（中風化灰岩飽和單軸抗壓強度標準值不小於37.1mpa，地基承載力特徵值不小於7.42mpa）。
a12幢地下車庫地基基礎設計等級為甲級，採用獨立、條型基礎。中風化灰岩為持力層，地基承載力特徵值不小於3075kpa。除特別說明外，本工程樁身、承臺、基礎梁、鋼筋砼擋牆、底板均採用c30混凝土，樁封底墊層為c30。
a1、a11幢的人工挖孔樁樁徑為800mm、900mm、1000mm、1200mm和橢圓樁，樁長不小於6m。白雲質灰岩地層中區域性有0.5～11m的溶蝕孔洞出現。
2.5本工程特點、難點及應對措施
本工程施工場地狹窄，工期任務緊、工程量大、地質複雜，必須合理進行施工組織、施工場地的劃分和管理。加強總平面管理，實現施工現場秩序化。實行動態管理，做到材料隨用隨進場，加強場內揚塵、控制噪音汙染、加強車輛進出場沖洗管理工作，確保文明施工。
本工程地質情況複雜，白雲質灰岩地層中區域性有0.5～11m的溶蝕孔洞，人工挖孔樁溶洞分布高度位置不一，大小不等，有泥漿溶洞、半邊溶洞、湧水溶洞等，給施工帶來很大難度。應對措施：
組織了有經驗的施工人員進行施工封堵。對此我專案部針對溶洞做專門的處理方案。
3、施工部署
4、 3.1施工管理目標
5、6、7、
8、「四無」要求。輕傷頻率控制在1.5‰以內。
3.2施工協調
3.2.1積極參與包括業主、監理、設計、地質、施工等各方參加的協調會議，及時解決施工過程**現的問題，確保施工順利進行。
3.2.2認真處理好工程周邊相關的關係，減少外來干擾，把主要精力投入施工，決不能因外界矛盾而影響施工。
3.2.3 及時協調各班組之間可能出現的矛盾，做到人盡其能、物盡其用。
科學合理劃分施工流水段、安排施工工序和分項驗收，加快工程進度。根據各棟建築的特點，分為4個大的流水段施工，同時在各流水段內根據變形縫位置再劃分流水段進行流水作業以保證工期。
詳見施工段劃分平面圖
根據施工總進度計畫安排順序施工，為了施工安全先發現先施工的原則施工封堵。
專案管理機構圖:由於本工程子單位工程多，為了加強本工程的安全、質量、進度、成本控制，完成業主的目標計畫，成立以專案經理為首的專案組織機構，負責安全、質量、進度、成本管理。加強技術管理，做到層層控制，具體見專案組織機構圖。
專案組織機構圖
9、施工準備及資源配置計畫
4.1施工準備
結合國家現行規範、強制性標準，仔細閱讀設計圖紙，搞好圖紙會審，做好前期技術資料準備。經會審確認的變更內容，必須在施工圖上作出修改標識，避免在施工中造成失誤。仔細查閱詳細工程地質勘察報告，並對照高程樁號，對於每個樁位有無溶洞，溶洞位置，溶洞大小等資料要做到心中有數。?
人工挖孔樁溶洞處理方法
三 施工方法 1 檢查護壁。護壁一定要牢固，確認不牢固時，拆除重做 溶洞上方用鋼筋混凝土護壁 高度1.00m以上 2 擴孔。遇溶洞時，孔徑應增大300mm，其理由是遇溶洞時，萬一岩溶膨脹或下滑影響護壁，可在內再做一層護壁加固，同時也增大了施工作業面，這有利於邊做邊護壁，提供優越條件。溶洞孔存在擴孔難...
人工挖孔樁淤泥層處理方案
一 方案原因 我單位承建的工程基礎為人工樁基礎。我單位按設計圖紙進行施工。於2008年4月18日發現部分孔樁在挖至5 10公尺深時有地下水，後我單位用抽水機進行抽水作業。由於地下水過大，造成部分孔樁出現塌方現象，孔樁護壁無法進行施工。如不將塌方部位層處理好，極易出現坍塌現象，存在極大的安全隱患。為保...
人工挖孔樁方案
1 海珠區中大布市現代輕紡服務中心基礎工程施工圖 2 廣東省重工建築設計院編制的 岩土工程勘察報告 3 建築地基基礎工程施工質量與驗收規範 gb50202 2002 4 現行國家 廣東省 廣州市規範 規程和標準等 5 建築施工手冊 中國建築工業出版社第四版 6 廣東省建設廳關於限制使用人工挖孔灌注樁...