螺紋加工中問題處理

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工業技術

螺紋加工中問題處理

任加峰（瀋陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司，遼寧瀋陽１１００４３）

摘要：隨著我國經濟和科技的快速發展，機械加工行業也得到了快速發展，其中車削加工作為機械加工的基礎工藝更是其中發展的重點。在機械行業中，螺紋連線被廣泛使用，其通常被用於連線和傳動，其中連線是最主要的應用方向。

在螺紋的加工中能夠使用多種工藝，例如：滾絲、扎絲等方法，但是在沒有專業裝置的機械加工廠中多使用車床進行螺

紋的加工。本文將對螺紋加工中的一些方法與加工過程中容易出現的一些問題進行分析說明。關鍵詞：螺紋加工；車削；方法

中圖分類號：ｔｇ５８

螺紋是機械行業中廣泛使用的一種方式，其能被用於連線、緊固、密封以及傳動，從航天、軍工到普通的民用裝置都有著廣泛的使用。在螺紋的加工過程中，除了使用滾絲、扎絲、搓絲等工藝外，在通常的情況下還是以車削加工為主要的加工

工藝。對於螺紋的車削加工由於需要注意螺距、角度等問題需要在加工過程中加以重視，本文將對螺紋加工中的一些問題進行分析介紹。ｌ螺紋加工前的車刀的選擇１．１螺紋加工車刀的材料選擇。

現今，在螺紋車刀的材料主要有高速鋼和硬質合金鋼兩種，這兩種材料適用於在不同的材料上車削螺紋，如果材料選用不當，則會對螺紋的加工質量造成較大的影響。其中，高速鋼材料由於材質較軟，因此在刀具刃口的打磨方面較為方便，能夠打磨出較為鋒利的刀具，同時此種材料韌性較高，能夠在車削時保持刀刃的完好，因此，這種材料多用於對塑形材料的加工。同時由於其材料特性較軟造成其車削時遇到高溫磨損速度加快。

而硬質合金鋼多用於耐磨和高溫材料的螺紋加工中。１．２螺紋加工中車刀的刀尖角的刃磨。在進行螺紋加工的加工時，其螺紋車刀刀尖角的刃磨將會對螺紋的牙形角產生重大的影響，在進行牙形角的測量時需要使用角度樣板與刃磨的牙形角進行比對。

在進行比對時可以通過將兩者配合好後對照光源觀察其配合間隙，如還有間隙應當繼續磨刃直到間隙消失。同時在進行刃磨時可以通過線對一側的刀刃進行刃磨，使其達到標準後再將磨好後的一側作為基準進行刃磨。

１．３螺紋加工中車刀的兩側刃後角的刃磨。在進行車刀的兩側刃後角的刃磨時不能按照普通的外圓車刀進行刃磨，在後角的選擇上不能過大，避免出現過大影響螺紋車刀的強度，在進行螺紋加工時磨損加速且容易產生跳動，影響加工質量。在完成對於刃後角的加工後，還需要關注螺旋公升角對於螺紋加工的影響，在進行車刀的刃磨時，順走刀的方向應當加上一定的螺旋公升角，而在揹走刀時則進行相反的操

作。１．４螺紋加工中車刀的前角加工。在一

６４一中國新技術新產品

文獻標識碼：ａ

進行螺紋車刀的刃磨時需要對車刀前角引起足夠的重視，如果選用過大的車刀前角將會對牙形角的誤差產生重大的影響。需要在進行螺紋車刀刃磨時引起足夠的重視。

２螺紋加工的車削方法

在進行螺紋的車削時一般選用的是直進法和左右切削法。兩種方法的區別是：直進法是使用車刀將螺紋一次車削成型，在車削時車刀的兩側刃口同時進行螺紋的車削，而左右切削法則是先使用一側刀刃進行切削而後在使用另一側的刀刃進行切削。

這兩種方法各有使用的範圍，需要在進行螺紋的車削時靈活進行選用。３螺紋加工時對於切削量的選用在進行螺紋加工時的車削量的選擇時需要注意以下幾個原則：（ｉ）在進行車削加工時需要根據加工工藝選用加工車削量，在進行粗車工序時，為了使粗車盡快的達到螺紋的車削外形，需要選用較大的車削用量，同時在精車時，需要注意確保螺紋車削的精度和螺紋表面的粗糙度，因此在車削量的選擇上需要選用較小的車削

量。（２）除了需要根據車削工藝選擇車削用量外還需要根據所需加工的工件的材料選擇不同的車削用量，在進行材質較脆的工件的加工時（各種鑄件），由於鑄件中會由於鑄造過程中含有一些雜質、氣孔等，這些會對車削造成不利的影響，在車削用量的選擇上需要注意不能過多且切削速度不宜過快，避免磨損車刀和對螺紋產生影響。而如果加工件是塑性材料時，在進行車刀量的選擇時可以選用較大的切削用量。

（３）在選用不同的切削方法是也需要根據切削方法來選用合適的切削用量，在選用直進法進行切削時，由於螺紋車刀需要在刃口兩面同時受力。這就造成

車刀的受熱情況下磨損較為嚴重，因此在選擇切削用量時需要注意選用較小的切削量，而採用左右切削法時，則由於其切削特性，在切削時採用單面切削，受熱磨損

情況在可承受範圍內，因此，可以選用較大的切削量。４螺紋加工過程中容易出現的問題及

解決方法４．１車刀啃刀。在進行螺紋切削的過

程中會由於種種原因造成車削螺紋出現問

題，在出現問題時需要根據問題發生的具

體原因來選用合適的解決方法。下文對車削時容易出現的問題進行介紹：在進行螺紋的車削加工過程中，由於車刀安裝的較高或者是過低，工件的裝夾不牢靠以及車刀的磨損較大時都會造成啃刀的現象，為

了解決這一問題需要在刀具的安裝時加以注意，需要將刀具刀尖與工件的軸線平

齊，對於工件裝夾不牢靠的問題，由於工件裝夾不牢造成在車削時刀具施加在工件

上的力會使工件的軸心與刀具刀尖的中心不在同一平面上，從而導致在車刀上產生額外的附加力，從而造成啃刀。在進行刀具的裝夾時一定要加緊，如果工件過長需要使用尾座頂尖等對工件加以固定。

４．２車刀車絲扣時產生亂扣。亂扣是

在進行螺紋的車削時，由於車刀前進而工件為旋轉到位造成的絲扣出現的問題。當由於車床的絲槓螺距與工件螺距比值成倍數而造成的亂扣時可以採用正反車的方法來進行退刀來解決這一問題。

４－３螺紋加工時螺紋螺距不正確。在進行螺紋加工時，在整個螺紋的全長或者

是區域性出現螺紋螺距不正確。造成這一現

象的原因通常是由於車床的進給絲槓出現問題，需要對絲槓進行檢查並重新校正絲

槓的安裝精度。確保其能夠正常使用。

４．４螺紋加工時螺紋表面光潔度不夠。螺紋加工時出現螺紋表面光潔度不夠的原因是由於車刀的刃口打磨不光滑，切削時的速度以及車刀的選擇出現問題等，為了解決這一問題需要使用砂紙或者是油石等對車刀進行重新打磨，同時對車削的速度以及切削液進行重新選擇，對工具機進行檢查，找出振動源並加以解決。結語

本文通過對螺紋車削過程中的工序以

及需要注意的問題進行了介紹，並對車削過程中容易出現的問題進行了分析以及應對方法的介紹。參考文獻

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『２］唐監懷．車工工藝與技能訓練『ｊⅵ１．北

京：中國勞動社會保障出版社．２００６．

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鋼筋加工及直螺紋加工

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