捲菸物流
重慶與世界２０１１年第２８卷第１２期
重慶市菸草公司捲菸物流管理策略研究
何亞歐（中國菸草總公司重慶市公司物流分公司，重慶
４０００２１）
摘要：以物流運作管理理論為基礎，結合菸草行業對現代物流技術與方法的需求，分析重慶市菸草公司捲菸物流現狀及存在的問題，提出組織機構及布局調整、物流設施建設和物聯網建設、捲菸物流一體化建設、捲菸物流業務管理等策略。
關鍵詞：重慶市菸草公司；捲菸物流；物流管理中圖分類號：ｆ７２４
文獻標識碼：ａ
文章編號
「十一五」期間，重慶市菸草公司以「業務集中，資料集貨達８３．５１％，電子結算率達９９．０１％，直接配送率達中」為支撐，依託「**訂貨、網上訂貨、電子結算」平台，實８０．０７％）、倉儲能力５．５３萬箱、分揀能力１０４．３萬箱、３０
現物流資源由分散管理向集中管理轉變，建成了「一司六條捲菸分揀線（電子標籤拆零分揀線２０條、整件雷射分揀庫」的集中捲菸物流系統，成為行業物流建設方面「低投６條、異型煙分揀打碼線４條）、１８８臺配送車輛和９３７條配入，高效率」的典範。
送線路，擁有固定資產１９ ７２４萬元、淨值１２７５３萬元，現在行業「捲菸上水平」工作的要求和捲菸物流跨越式有從業人員１１０５人的捲菸流通網路。
發展的新形勢下，如何實現「十二五」重慶現代捲菸物流
對照「不可替代」的菸草現代物流要求，重慶菸草捲菸「智慧型化，一體化，高效率」目標，如何順應時代潮流，探索物流管理還存在一些問題。
建設服務重慶內陸開放高地建設和統籌城鄉改革、符合重（一）體制還需健全
慶菸草發展趨勢的不可替代的現代物流體系，是重慶市煙雖然物流分公司履行全市物流管理五定職能，但只是
草行業現代物流建設未來５年的主要任務。
以業務指導為主，與行業推行的物流專業化管理還存在較大差距，捲菸物流專業化管理存在主體位缺位現象，而且一
、「十二五」現代物流發展目標
由於各配送中心人員編制、物流費用仍實行屬地管理，物流節點涉及３０家區（縣）分公司，物流費用在總體控制、歸建立全市完善的物流專業化管理體制、機制；優化物集管理、成本計算方面仍存在不準確性。
流節點布局；提公升物流倉儲和分揀裝置現代化水平；優化（二）運作方式還需完善
以「控制費用，提高服務」為導向的物流運作模式；進一步
現行的捲菸物流運作是企業內部物流，在企業內部各加強基礎管理，健全績效考評機制，基本形成以「智慧型化，
部門和企業外部**鏈各企業之間的協作均需引入流程
一體化，高效率」為特點的，具備物聯網雛形的「電子商務再造，以適應「工商一體化，供銷一體化，兩煙一體化」要＋現代物流」的新型捲菸物流體系…。
求，實現**鏈整體效益最大化目標。
（三）物流布局還需調整
二、全市捲菸物流現狀分析
「十一五」期間雖然形成了「一司六庫」的物流布局，但隨著城市道路交通條件的快速變化，現有的捲菸物流布局２００６年以來，重慶市菸草行業全面推行「**訂貨，網
還需不斷調整，以確保能適應未來１０年的發展要求。
上配貨，電子結算，現代物流」的新型商業營銷模式，捲菸（四）送貨模式還需優化
物流規劃、執行和管理水平明顯提公升，物流標準化、規範化
現行的以直接配送、接力配送、接貨到戶為主，以委託
建設等基礎工作進一步加強。全市捲菸物流的整體框架郵政送貨．、委託客戶、約時定點取貨為輔的送貨模式下，農已經搭建，比較完善的物流體系基本形成。截至２０１０年網配送費用較城網約高３～５倍，配送捲菸價值和配送量卻
末，已形成包括１個專業公司、６家配送中心、擁有遠遠低於城網，形成送貨成本與客戶價值不對稱，送貨費１１．０３８８萬持證捲菸零售戶（**訂貨達１６．４９％；網上訂
用居高不下的不良局面。
收稿日期
作者簡介：何亞歐（１９７５一），女，碩士，經濟師，研究方向：菸草捲菸物流技術及資訊化應用。
１１０（五）物流裝備和資訊科技應用還需公升級
重慶與世界
均按最大儲存容量設計。
隨著行業物聯網建設的推進，現有以電子標籤分揀設
分揀：採用半自動條菸分揀裝置，裝置設計能力應在１５ ０００條／線小時以上。
包裝：裝置設計能力應與分揀裝置效能匹配。**ｔ採用自動**與人工輔助**結合方式。異形煙：採用電子標籤輔助人工分揀裝置。
備為主的物流裝備將越來越顯現出與智慧型化要求的不適應，現有資訊科技的應用在資訊的智慧型處理方面也顯現出
不適應性。
（六）標準化應用水平還需提公升
「十一五」期間，國家局發布了一系列物流裝置和管理執行標準，旨在統一全國行業裝置應用和業務規範。重慶市菸草公司捲菸物流建設起步較早，在裝置選型、流程規運輸：全市統一送貨車型。
（二）物聯網建設
真正的物聯網，要從原料生產到銷售、捲菸原材料供
範、技術應用方面均有很多與標準不統一的地方，將不利於工商一體化運作和標準化管理 ｊ。
（七）人員結構還需優化
「十一五」期間，雖然全市物流人員隊伍整體素質有了
一定提高，但仍存在人員數量多、結構不合理、勞務風險大
等問題，和現代捲菸物流對員工隊伍的要求還有較大的
差距。三、重慶市菸草公司捲菸物流組織機構
及布局調整策略
（一）理順體制機制
１）理順體制。建立以物流分公司管理主體，各配送中心為業務主體，全市捲菸物流資源配置統
一、流程布局合理的現代捲菸物流組織機構。
２）整合業務。隨著行業現代物流建設推進，逐步將捲菸採購到貨管理流程調整到位。
３）完善機制。建立標準統
一、科學合理的管理機制、成本核算體系和考核評價機制。
（二）調整物流布局
１）能力評估。根據城市經濟發展和城鎮化程序推進，結合捲菸銷售預期分析，對現有配送中心地理位置、倉儲能力、配送能力進行評估，並提出遷建、擴建、技術改造方案。
２）布局調整。將原「一司六庫」布局調整為「一司四庫」。
按全市捲菸銷售「十二五」末可達到１３０萬箱的銷售
預期，並考慮峰值係數，設計全市１５０萬箱／年的分揀和１２萬箱倉儲能力，並合理布局各配送中心分揀、倉儲能力。
四、重慶市菸草公司捲菸物流設施和物
聯網建設策略
（一）提公升自動化程度
１）物流裝備與捲菸品牌策略匹配性問題。確定投資
規模和裝備政策對捲菸品種、牌號數量的最大冗餘度；完善捲菸品牌動態進入和退出機制，將裝備能效作為影響購進捲菸品種、牌號數量的重要因素。
２）物流裝備規劃
倉儲：各配送中心主存區採用自動化立體倉庫，面積
應到銷售，都處於可知、可控、可信的狀態並且達到智慧型處理的水平。物聯網的建設是乙個長期的過程，需要逐步實施和完善。
「十二五」期間，主要建設新型的電子商務平台，並通
過感測技術應用，實現以商流為中心的傳統物流向以資訊為中心的「電子商務＋現代物流」的根本轉變；實現商品實
物流過程的全程感知；完善商流結束後，商品實物和服務轉移到最終消費者手中的電子商務活動。成為貫穿**鏈上下游，「工商一體，批零一體」，的全市行業的成本、服務、渠道、資料中心。
五、重慶市菸草公司捲菸物流一體化策略
（一）工商物流一體化建設
一是區域物流中心的選址盡量靠近工業生產點所在
地；二是資訊一體化，工商實現倉儲、運力等物流資訊的共
享和一體化排程，實現物流資源的整合；三是流程一體化，工商之間推行**商管理庫存（ｖｍｉ），使工業庫存前移至商業倉庫、產品更加貼近市場、工業按照一定存銷比主動為商業配貨；四是器具一體化，重點實施市內工商之間的菸箱迴圈利用和整托盤運輸。
（二）批零物流一體化建設
借助資訊科技實現「網上配貨，網上營銷」，快速響應
零售客戶需求，全面提公升服務水平。建立社會庫存監控系
統，拓展訂貨終端的店鋪綜合管理功能，商業企業動態實時掌握零售客戶捲菸庫存和銷售情況，並按照一定的存銷
比主動向零售客戶**，實現商業企業與零售客戶的一體化庫存聯動。
六、重慶市菸草公司捲菸物流業務管理策略
（一）倉儲作業管理策略
１）捲菸分類管理
利用ａｂｃ庫存控制策略控制庫存規模。對捲菸按日均消耗數量等進行分類、排序，以分清主次，抓住重點，並分別採用不同的控制方法。
ａｂｃ分類按品種數量和銷量劃分標準為：ａ類捲菸品種約佔１０％，而銷量約佔６５％
何亞歐：重慶市菸草公司捲菸物流管理策略研究
ｂ類捲菸品種約佔３５％，而銷量約佔２５％ｃ類捲菸品種約佔５５％，而銷量約佔１０％
對ａ類捲菸的庫存管理特點是要保證**，在一般情
況下不允許出現缺貨。一般採用連續控制方式，隨時檢查庫存情況，一旦庫存量下降到一定水平（訂貨點），就要及
時訂貨。對於ａ類捲菸一般採用定期訂貨方式，每次訂貨量以補充目標庫存水平為限。
對ｃ類捲菸庫存管理的特點是，採用一般性管理方式，並允許出現缺貨。不嚴格控制庫存時間，以簡化管理，降低庫存費用。
對於ｂ類捲菸實行適中控制，一般管理。ｂ類捲菸介
於ａ類與ｃ類之間，可採用一般（定期）控制方式，並按經濟訂貨批量進行訂貨。
２）庫存量控制
庫存量是長期困擾捲菸商業企業的問題，庫存量太大
則占用了過多的流動資金並且有庫存積壓的風險；而庫存量太小則無法滿足市場的正常**，降低了客戶的滿意度。根據經驗，庫存量計算的方法和涉及的幾個變數
如下：月銷量［］｛單位：大箱｝
地產煙比例［ｂ］｛單位：百分之幾｝地產煙到貨週期［ｃ］｛單位：天｝外地煙到貨週期［ｄ］｛單位：天｝
合理峰值係數［ｅ］ｅ＝高於平均日銷量的銷量平均值÷平均日銷量，
安全峰值係數［＿廠］
＿廠＝最大ｅｔ銷量÷平均日銷量
合理庫存量一ｂ）÷
（３０÷ｄ）］ｘｅ
安全庫存量一ｂ）÷
｛３０÷ｄ）｝ｘｆ
合理庫存是捲菸商業企業保證日常市場**的合理儲備量（經驗值１．２—１．４），安全庫存則可以適應最高銷量
週期前要求的所有存貨要求，設計通常可以按照合理庫存進行規劃，因為貨位設計時通常還會因存在捲菸散盤的情況而放大設計。
（二）分揀作業管理策略【
揀貨作業策略包括整箱揀貨作業策略、條菸揀貨作業策略和異型煙揀貨策略３個部分。
１）整箱揀貨作業策略。客戶訂單拆分後，以５０條為單位的整件煙採用雷射整件打碼分揀方式，掃瞄件煙外包裝條碼，確定件煙品種上，繫結客戶訂單，人工拆開件煙兩端，雷射打碼，人工封箱、貼標籤，在包裝工作站進行合單。
２）條菸揀貨作業策略。目前在捲菸商業企業中，條菸揀貨主要模式見表１。
３）異形煙揀貨策略
採用人工＋電子標籤輔助揀選的方式，在包裝工作站進行合單。
表１條菸揀貨模式
ａａ類品種：採用通道式揀貨；ａｂｃ類品種：採用
ａ．ｆｒａｍｅ揀貨
（三）送貨業務管理策略
１）調整送貨模式。對銷量大、客戶集中、道路條件好的區域採取捲菸配送中心直接或分級送貨到戶模式；對銷量小、客戶分散、道路條件差、送貨費用高的鄉村偏遠客戶，採取委託第三方物流配送模式。其中：
委託送貨部分不超過全市銷售總量或零售客戶總數的３０％。
２）大力推廣ｇｉｓ系統。實施送貨車輛動態管理，提高車輛執行效率，降低運營成本。
３）配送線路整合。直接送貨部分打破行政區域限制，制定科學的配載策略，減少道路迂迴，達到「流程最優，成
本最低，服務最佳」的物流目標。
４）訂單結構優化。進一步完善客戶分級服務機制，對客戶訪銷週期進行優化調整，逐步減少距離遠、送貨頻次
高、單次送貨數量少的訂單對物流配送費用的影響。
七、結束語
菸草行業在現代捲菸物流建設過程中普遍存在體制機制不健全、物流布局不經濟、技術應用不全面、管理策略
不科學等問題。隨著行業現代物流「十二五」規劃的出台，制約傳統物流向現代流通轉變的問題將逐步得以解決。重慶市菸草公司應在新形勢、新要求下不斷完善捲菸物流建設各項要素，加強捲菸物流管理策略研究與實施，提高
企業捲菸物流管理水平和核心競爭力。
參考文獻：
［１］董千里，陳樹公，王建華，等．物流運作管理［ｍ］．北
京：北京大學出版社，２０１０．
［２］邢光軍．現代資訊科技與企業管理變革［ｊ］．現代管
理科學捲菸商業企業現代物流和服務價值鏈的研究與應用
［ｃ］／／中國菸草學會２００８年學術年會**集．２００８．
（責任編輯
魏豔君）
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