8月14日，風電事業部內蒙赤峰風電現場cc2500（450t）履帶式吊車被雷電擊中，造成吊車副臂頭部拉力感測器和角度感測器被擊穿燒壞。
初步分析其直接原因應為：吊車在風電現場屬最高物體，極易成為被雷電擊中的目標，而且與吊車履帶直接接觸的土壤電阻率較高，因此在吊車被雷擊中的瞬間，在吊車處產生了乙個較高的電壓降，也就是所謂的直接雷過電壓，造成了感測器被擊穿燒壞。
鑑於此，根據國家關於防雷接地方面的相關規定，要求在風電施工現場中使用的履帶式吊車均要進行接地。具體操作要求如下：
1、在雷雨天氣不應進行吊裝作業，塔式起重機作業完畢後，應盡量將起重臂降至較低的高度。
2、吊車在組裝前、拆除後或進行行走移動時，可不連線接地線。除此之外，其他無論是在進行吊裝作業或是停用狀態，均應用專用接地線將吊車（左側或右側履帶框架上吊裝點或下部螺栓上）和已安裝完畢的風機接地裝置引出線可靠連線，接地線與吊車處的接觸面應除鏽或除漆並塗以電力復合脂。
3、專用接地線應使用截面不小於25mm2的軟銅線（裸軟銅線或絕緣軟銅線），不得使用其他導線。
4、接地導線兩端應壓接銅接線端子（該端子螺孔應和接地螺栓匹配）且應鍍錫或使用專用夾具，接地連線應可靠。
5、裝設接地線時，必須先接接地端，後接吊車端；拆除時的順序相反。6、接地線應妥善隨車保管，不得損壞。
工程管理處
2023年8月26日
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