CC2800履帶吊拆除 塔式

2022-09-09 17:06:09 字數 2926 閱讀 2820

1. 工程概況及工程量

1.1工程(系統或裝置)概況

根據xx現場施工進度要求, cc2800履帶吊已完成施工任務故對其進行拆除,吊車目前的工況為sw30m+24m,180t尾部配重,60t中心壓重,拆除時選用一台50t汽車吊配合,吊車拆除完畢後對拆除部件進行裝車。

cc2800履帶吊是德國曼尼斯曼德馬格公司的全液壓履帶式起重機,最大起重量600t(ssl),本車臂杆全部接齊可達到84m+60m(swsl)。它具有起重量大、作業幅度大、轉移方便、變化工況多等優點。

1.2工程量和工期

1.2.1 工程量

此工況下履帶吊的主要部件引數

1.2.2 施工工期

根據現場條件、施工環境、配合機械的實際情況,施工工期預計為3天。

2. 編制依據

3. 作業前的條件和準備

3.1 技術準備

3.1.1作業指導書編制完成並經過審核、批准;施工交底、簽證書等資料準備齊全。作業前對參加作業的相關人員進行施工技術及安全交底,並履行雙簽字。

3.1.2履帶吊拆除區域以所有障礙物均已清除,站車位置保證堅實平整。

3.1.3相關作業人員已全面到位,並符合作業的要求。

3.1.4全面檢查、檢修所用吊車、工機具、卡索具,合格後方準投入使用。

3.2作業人員的配置、資格

3.3 作業工機具

3.3.1 儀器、儀表

無3.3.2 施工作業工機具及裝置統計表

3.3.3材料

施工材料統計表

3.3.4安全器具

施工安全用具統計表

3.4 工序交接

3.4.1 履帶吊已無施工任務,相關方同意可以進行拆除。。

3.4.2 輔助吊車已經到位,效能良好,能正常工作。

3.4.3 履帶吊拆除區域已確定,並滿足要求。

3.5 其它

3.5.1 對施工場地進行平整,確保施工區域開闊無影響施工的障礙物及地面堅實平整。

3.5.2 拆除前對履帶吊整車進行細緻檢查,確認均無問題後方能進行施工。

3.5.3施工區域無關的人員或車輛禁止進入施工場地或從施工區域通行,防止磕碰臂桿及發生人員損傷事故。

3.5.4作業人員作業時應保持良好的精神狀態,嚴禁帶病作業。

4. 作業程式、方法

4.1施工方案

履帶吊到達現場並開至指定的拆除區域後,按照說明書的要求進行趴杆作業,履帶吊的拆除需採用一台50t汽車吊進行配合,將各部件拆除裝車運走。

4.2施工工藝流程

履帶吊到達現場並開至指定區域後對主機進行全面檢查→按照說明書操作進行趴杆→拆除吊鉤及限位→收回鋼絲繩,拆除訊號電纜→拆除前後撐臂→收回副變幅繩→將臂杆系統拆除→拆除尾部配重→拆除兩履帶→主機裝車運走→清理施工現場、完成施工。

4.3 作業方法和內容

4.3.1 cc2800履帶吊趴杆作業:

先將履帶吊走車至指定位置, 將吊鉤起公升至桿頭附近,對準趴杆方向進行趴杆,啟動w2捲揚機放出鋼絲繩,此時主臂開始趴杆,直至主臂達到此工況的最小工作角度,啟動w1捲揚機放出鋼絲繩繩使副臂開始趴杆,直至主副臂夾角達到說明書要求的角度73°後停止,繼續放出w2上的鋼絲繩,待副臂桿頭距地面約1.5m時停止趴杆,吊車迴轉偏移趴杆方向,拆除300t大鉤及小鉤和限位。吊車迴轉至原趴杆方向,繼續趴杆,副臂桿頭接觸地面後,繼續落下主臂,操作副變幅捲揚機使副變幅拉條不能過於鬆弛(注意:

如果副臂拉索過於鬆弛,其接頭在副臂上滑動時會損壞副臂結構桿件)。在主臂頭部節與副臂根部節連線銷子處墊好道木。

4.3.2 拆除安全裝置的電纜、風速儀:斷開吊鉤過捲限位開關的電纜,將電纜捲繞到副臂根部的電纜捲筒上。斷開主臂頭部接頭盒上的電纜,並收回到各自的電纜捲筒上。

4.3.3 收回吊鉤的鋼絲繩:在收回鉤繩的時候應設專人監護鉤繩**,並且動作要緩慢,防止鋼絲繩頭卡住滑輪槽和磕碰臂桿,在**的同時並設專人監護捲筒處;

4.3.4 放倒前後撐臂並拆除:

斷開連線前撐臂與副臂中間段的拉條接頭(注意副臂拉條和接頭不得撞擊副臂結構桿件),放倒前撐臂,拆下前撐臂上的副臂拉條,將前撐臂放倒固定在副臂上;用輔助吊車吊住後撐臂,擰開油箱頂部的閥門,收回液壓缸,取下後撐臂防後傾撐桿上的定位銷,將防後傾撐桿用連線銷固定在後撐臂上,用輔助吊車吊著後撐臂向主臂側擺動,直至能夠拆卸後撐臂拉條,然後將後撐臂拆除(注意後撐臂放倒時,慢慢收回副變幅繩以防鬆散);

4.3.5 收回副變幅繩:拆除繩端的鋼絲繩頭固定套和繩卡,操作副變幅捲揚機將鋼絲繩收回到捲筒;

4.3.6 拆除副臂及主臂臂杆;

4.3.7 拆除180t尾部配重:用50t汽車吊將尾部配重摘除。(在拆除尾部配重的時候應按左右各一塊的要求進行拆除)

4.3.8 在主機千斤頂下順履帶方向擺好道木,將構架板鎖在千斤頂上,啟動千斤頂,將主機頂起(鋪一層道木,並在履帶上掛防止履帶下垂的鐵鉤,並要保證機體的四個千斤頂公升水平,同時也應保證道木的支墊不影響運輸車輛的順利倒車);

4.3.9 解除履帶驅動液壓油管的連線,使用桅杆上的千斤和4根20t吊裝帶和2套吊鏈配合將兩履帶拆除,將扳起架回到最低位置,落千斤掛好吊鏈及吊帶,在拆除履帶的時候一定要確認各股吊裝帶受力均勻後方可起吊。

且要保證履帶的重心和起公升千斤在同一條直線上,才能有利於機體和履帶的連線千斤的順利拆除,並裝車運走。用同樣的方法將另一條履帶順利拆除並裝車運走;

4.3.10 輔助吊車配合將中心壓重拆除後應將桅杆**並落實在主機的機體上,摘除駕駛室在工作位置的定位銷子,由工作位置轉至運輸位置,並用銷子固定死。

4.3.11 在此重新墊高千斤頂,並頂公升到合適高度,保證運輸板車能夠順利倒入裝車,運輸車到位後收回液壓千斤頂,使主機落在運輸車輛上,(注意:

應保證主機的中心線和運輸車輛車拍的中心線在同一條直線上)。

4.3.12 摘下4個構架板,將油管、千斤等收回並固定好後,檢查全車,主司機或專案負責人確認運輸司機進行綁紮,綁紮牢固後方可運輸。

至此,拆除工作全部結束,最後應清理施工現場,將施工過程中產生的廢油布和作業工機具收回至指定的地方。

5. 質量控制點的設定和質量通病預防

5.1質量目標

5.2 質量通病及質量通病預防

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