內容概要
安全生產大於天，安全是鐵路的命脈。旅客運輸安全工作，是鐵路行車安全的重要組成部分旅客意外傷害事故的發生，對旅客本人、家庭和鐵路企業都會造成巨大損失。各種自然災害如暴雨、暴雪、大霧、**等，對高鐵運營造成極大影響，甚至威脅乘客生命財產安全。
因此，有效應對各種自然災害，制定預防各種自然災害的方案至關重要。本次設計要求學生根據長沙南站自然災害應急預案，制定長沙南站暴雨天應急處理方案。
一、長沙南站概述
（一）長沙火車南站簡介
長沙南站如圖1所示，位於長沙市雨花區黎託鄉花侯路之東，是連線京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐，也是中南地區的區域性鐵路客運中心、長沙高鐵新城的重要組成部分。長沙南站設有京廣、滬昆2個車場以及13個站台和28條股道。分兩個站房和兩個廣場。
兩個站房：西站房於2023年底武廣高鐵通車啟用，東站房於2023年底建成和使用，以配合滬昆高鐵全線通車。
圖2.1 長沙南站
（二）長沙南站站內平面布置
長沙南站高架候車室南、北共有24個自動檢票口和24個人工檢票口。基本站台候車室有1個自動檢票口和1個人工檢票口。vip有1個通道通往基本站台，也可通過無障礙垂直公升降電梯上高架層，如圖2所示。
圖2長沙南站站內平面示意圖
二、長沙南站高鐵站台暴雨天疏散旅客型別
（一）長沙南站客流量分析
（1）早晚上下班高峰時段引發的車站大客流；如住在長沙周邊地級市區（如株洲、湘潭）的乘客，前往長沙通勤。
（2）節假日大客流，主要指在國家法定的元旦、春節、清明節、勞動節、端午節、中秋節、國慶節假期期間市民出行及遊客旅遊等造成城市軌道交通車站客流普遍大幅上公升，主要以學生和農民工為主。
（3）惡劣天氣大客流，主要指由於大雨、雪等惡劣天氣對地而交通造成影響，較多的市民乘坐火車站或進入火車站車站避雨、雪，造成火車站長沙南站客流比平時有所上公升。
（二）旅客站台疏散型別
三、長沙南站高鐵站台暴雨天疏散旅客預防方案
（一）預警預防資訊
（1）應急指揮中心做好管轄範圍內的霧天、雨季、冬季和颱風季節等惡劣天氣時期的氣象資料的掌握。
（2）各車間、中間站要做好客流資訊的收集、分析、處理工作，定期按要求匯報客流動態資訊。
（3）各車間、中間站要建立客流調查、分析和**機制，提前**客流變化，及時向上級和相關部門預報客流情況。
（二）預警預防行動
應急指揮中心要積極組織預案演練，完善組織網路建設，不斷提高預防、應急處置能力。
（三）應急響應
（1）惡劣天氣的應急響應是在集團公司的領導下，由車站和相關部門按照各自職責開展的處置行動。
（2）按惡劣天氣的持續性、嚴重程度和影響範圍，應急響應級別原則上分為**。當達到本預案應急響應條件時，應啟動相應的應急響應。
（3）當惡劣天氣情況下發生其他突發事件時，在啟動本預案的同時，啟動相關應急預案。
（一）旅客疏散時各工作人員及崗位職責
（1）組織指揮體系
組長：鐵路局分管副局長
副組長：總排程長（運輸處處長）
成員：鐵路局辦公室（應急管理辦公室）、安監室、運輸處、機務處、車輛處、工務處、電務處、客運處、貨運處、排程所、公安局、勞動和衛生處、物資處、宣傳部等部門領導組成。
1）站段應急領導小組人員組成
組長由車務段（站）長擔任，成員由機務、工務、電務、車輛、供電、客運、貨運、公安等單位組成。
（2）應急機構職責
1）應急領導小組職責
負責啟動應急預案，研究部署各項應急處置工作，組織實施應急處置行動。
2）應急領導小組辦公室職責
負責制定惡劣天氣應急預案，對預案實施過程進行監督。加強與地方**溝通，爭取地方**的支援和幫助。總結應急預案的執**況，研究分析存在的問題，進一步修訂完善預案。
3）應急領導小組成員單位職責
運輸局裝備部（車輛）負責督導車輛系統各項應急預案的落實，保證車輛裝置正常狀態。
運輸局基礎部（工務）負責督導工務部門各項應急預案的落實，保證線路裝置正常狀態。
運輸局基礎部（電務）負責督導電務部門各項應急預案的落實，協調鐵通公司，保證通訊和電務裝置正常狀態。
安監司負責督導各級安全監察部門，加強對應急預案落實情況的督導檢查。
辦公廳（應急管理辦公室）負責協助鐵道部領導做好惡劣天氣的應急處置工作，加強惡劣天氣情況下的值守應急，及時掌握和報告惡劣天氣對鐵路運輸的影響情況，保持與***、國家有關部門、有關省、自治區、直轄市的資訊暢通。
財務司負責對突發事件應急處置所需資金提供保障。
勞衛司負責組織、協調醫療衛生部門開展醫療救護和現場衛生防疫工作。
公安局負責督導各級公安部門做好治安管理和安全保衛工作。
宣傳部負責指派人員依據有關部門提供的口徑和資料，客觀準確地起草新聞稿件，按鐵道部領導要求適時向**發布，正確引導**，減少負面影響。
（二）雨天站台旅客疏散處理方案
（1）應急處置程式
長沙南站雨天站台處理流程如圖3所示
圖3長沙南站站台應急處置流程圖
（2）站台傷者應急通道
當站台發生旅客意外傷害，站台客運員及時疏散旅客，保證受傷旅客安全，加強在通廊、站台和天橋的宣傳引導，防止其他旅客再次發生意外傷害。黃色笑臉代表長沙南站客運工作人員，出站口十字形代表醫院救護人員。
客運工作人員疏散路線醫院救護人員
圖4.2站台傷者應急通道
（三）注意事項
（1）及時匯報。因天氣原因旅客列車在站內受阻不能繼續執行時，站長親自到現場指揮，立即向集團客調報告，並和列車長取得聯絡，按列車長告知的需求，全力配合、支援，共同處理解決影響旅客安全和旅客的困難。
（2）妥善安排。站車要同心協力妥善安排站內被阻旅客及行李、包裹，組織幹部、職工（休班）搞好服務及供水、供餐工作。
（3）加強防護。受阻旅客列車在本站停留期間，要清理站內閒雜人員，封閉車站所有進站通道，禁止閒雜人員進站，組織駐站民警、幹部職工對列車進行安全防護，防止發生意外情況。
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