1．填空題
1.液壓油的作用有（介質、冷卻、潤滑、防腐）。
2.乙個完整的液壓傳動系統基本由（動力裝置、執行裝置、控制裝置）組成。
3.理想液體是一種假想的（無粘性、不可壓縮）的液體。
4.液壓油的粘度隨液壓油的溫度和壓力而變，當壓力增大時，液壓油粘度（增大）；當液壓油溫度公升高時，液壓油的粘度（減小）。
5.液體粘度有3種表示方法（動力粘度、運動粘度、相對粘度）。
6.液體的流動狀態有兩種即（層流和紊流）。
7.液壓幫浦的容積效率是該幫浦（實際輸出）流量與（理論）流量的比值。
8.節流調速迴路是由（變數）幫浦（調速）閥等組成。
9.調速閥是由（定差減壓閥）和（節流閥）構成的一種組合閥。
10.根據度量基準的不同，液體的壓力分為（相對壓力、絕對壓力）兩種，大多數表測得的壓力是（相對壓力）。
11.節流調速迴路中，節流閥在迴路中的位置不同行，應分為（進油節流、旁路節流、回油節流）三種調速迴路。
12.三位四通換向閥有三個位置，四個（通路）。
13.齒輪幫浦結構上主要有三方面存在的問題，分別是（洩漏、徑向不平衡、困油現象）。
14.單作用葉片幫浦轉子每轉一周，完成吸排油各（1）次，同一轉速的情況下，改變它的（偏心距）可以改變其排量。
15.三位四通手動p型換向閥的職能符號是（）。
16.壓力控制閥按其用途不同，可分為（溢流閥、減壓閥、順序閥）。
17.流量控制閥在系統中依靠改變閥口的（面積）來調節經過閥口的（流量），以控制執行元件的（速度）；它分（節流閥）和（調速閥）兩種。
18.調速迴路主要有（節流調速、容積調速、容積節流調速）三種。
19.限制齒輪幫浦壓力提高的主要因素是（洩漏）。
20.液壓馬達是將（液壓）能轉換為（機械）能的液壓元件。
21.液壓幫浦按結構可分為（齒輪式、葉片式、柱塞式、螺桿式）。
2．選擇題。
1.齒輪幫浦的洩漏有多條途徑，其中最嚴重的是（a）
a.軸向間隙b.徑向間隙
c.嚙合處d.卸荷槽
2.可以承受負的負載的節流調速迴路是（c）
a.進油路節流調速迴路b.旁油路節流調速迴路
c.回油路節流調速迴路d.使用調速閥的節流調速迴路
3.順序閥在液壓系統中起（c）
a.穩壓b.減壓
c.壓力開關d.安全保護
4.在液壓傳動中，壓力一般是指壓強，在國際單位制中，它的單位是（a）
a.帕b.牛頓
c.瓦d.牛公尺
5.在液壓傳動中人們利用（b）來傳遞力和運動。
a.固體b.液體
c.氣體d.絕緣體
6.齒輪幫浦多用於（c）系統
a.高壓b.中壓
c.低壓d.都可以
7.溢流閥一般是安裝在（b）的出口處，起穩壓，安全等作用
a.液壓缸b.液壓幫浦
c.換向閥d.油箱
8.有兩個調定壓力分別是5mpa和10mpa的溢流閥串聯在液壓幫浦的出口，幫浦的出口壓力為（c）
a.5mpab.10mpa
c.15mpad.20mpa
9.液壓幫浦在連續運轉時允許使用的最高工作壓力稱為（c）幫浦的實際工作壓力稱為（a）
a.工作壓力b.最大壓力
c.額定壓力d.吸入壓力
10.下圖為軸向柱塞幫浦和軸向柱塞馬達的工作原理圖。
當缸體如圖所示方向旋轉時，請判斷各油口壓力高低
i做液壓幫浦用時（d）
ii做油馬達用時(c)
為高壓油口，b為低壓油口 為高壓油口，a為低壓油口
為高壓油口，d為低壓油口 為高壓油口，c為低壓油口
12.液壓幫浦的額定壓力是（c）
a.幫浦進出口壓力b.幫浦實際工作壓力
c.幫浦在連續運轉時所允許的最高壓力
d.幫浦在短時間內超載所允許的極限壓力
13.擬定液壓系統時，應對系統的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載，（溢流閥）是必不可少的。
為避免垂直運動部件在系統失壓情況下自由下落，在回油路中增加（c）或（b）是常用的措施。
a.減壓閥b.安全閥
c.平衡閥d.換向閥
14.如圖所示的調速迴路，節流閥處在節流調速的工況，系統的洩漏損失及溢流閥調壓偏差均忽略不計。當負載f增大時，試分析：活塞缸的運動速度（b）
a.增大b.減小
c.基本不變d.可能增大，也可能減小
3.判斷題
1.液壓幫浦自吸能力的實質是由於幫浦的吸油腔形成區域性真空，油箱中的油在大氣壓作用下流入油腔
2.液壓幫浦的工作壓力取決於負載。（執行元件在工作時
3.雙作用葉片幫浦可以做成變數幫浦
4.液壓缸輸出推力的大小決定進入液壓缸油液壓力的大小。 （×）
5.液控單向閥控制油口不通壓力油時，其作用與單向閥相同。 （√）
6.三位四通閥有四個工作位置，三個通路
7.將單桿活塞式液壓缸的左右兩腔接通，同時引入壓力油，可使活塞獲得快速運動
8.背壓閥的作用是使液壓缸迴路中具有一定的壓力，保證運動部件工作平衡
9.液壓馬達的轉速n=q/v,因此其轉速可以無限調高
10.減壓閥的進口壓力保證不變
11.推力越大，液壓缸的速度越大
12.高壓大流量液壓系統常採用電磁換向閥實現主油路的換向。 （×）
13.因電磁吸力有限，對大流量換向閥應選用液動換向閥或電液換向閥
14.在齒輪幫浦中，為了消除困油現象，在幫浦的端蓋上開卸荷槽。 （√）
15.只有齒輪幫浦存在困油現象
16.液壓傳動在運動過程中，可實現大範圍的無極調速
17.在實際工作中，液壓幫浦與液壓馬達可互逆使用
18.液壓傳動中的液體壓力決定於負載
19.靜止不動的液體粘性小
20.液壓傳動能保證嚴格的傳動比
4．簡答題。
1.繪製溢流閥、減壓閥圖形符號，並從下列幾個方面區別：
（1）進、出口油壓力情況。
（2）閥的控制訊號**。
（3）閥口開啟情況。
（4）洩油情況。
2.試寫出如圖所示標註的液壓元件的名稱和作用，並指明此調速迴路的型別。
3.什麼是理想液體？什麼叫做恆定流動？
4.液壓系統有哪幾個組成部分？各部分的基本功能是什麼？
5.什麼叫絕對壓力？什麼叫做相對壓力？它們之間有何關係？
6.控制閥有哪幾種？它們的作用是什麼？
7.何為液壓衝擊？對液壓系統有何危害？
8.什麼是齒輪幫浦的困油現象？有什麼危害？怎樣消除？
9.伯努利方程的表示式及物理意義是什麼？
液壓傳動試題 一
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