葫蘆式起重機安全技術

2022-10-15 08:00:02 字數 4996 閱讀 4981

以電動葫蘆作為起公升機構的其中裝置統稱為葫蘆式起重機。如環鏈電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆、電動單梁起重機、電動單梁懸掛起重機、電動葫蘆橋式起重機和電動葫蘆門式起重機等。

葫蘆式起重機的特點是結構輕巧緊湊,操作使用簡易方便,用途廣泛,適用場合眾多。更有其獨特的特點是少部分採用司機室操縱,大部分是採用地面操縱形式,一般沒有專職操作人員,更沒有專門的司索、指揮人員,往往是操作人員兼司索工作,因而潛在的事故因素將比其他型別的起重機更為嚴重。

一、 葫蘆式起重機的安全防護裝置

1. 機械安全裝置

為了保證葫蘆式起重機使用壽命,葫蘆式起重機必備以下基本的機械安全裝置。

(1) 護鉤裝置

吊鉤應設有防止吊載意外脫鉤的保護裝置,即採用帶有安全爪式的安全吊鉤。

(2) 導繩器

為防止亂繩引起的事故,目前電動葫蘆的起公升捲筒大部分都沒有防止亂繩的導繩器,導繩器為螺旋式結構,相當於乙個大螺母,捲筒相當於螺桿,捲筒正反旋轉時導繩器一方面壓緊鋼絲繩不得亂扣,同時又向左右移動,導繩器有撥叉撥動公升限位器拔桿上的擋塊,達到上下極限位置時斷電停車。

(3) 制動器

葫蘆是起重機的動作為三維動作,及上下公升降為z向小車橫向左右運動為x向,起重機打車縱向運動為y向,每個方向動作的機構(起公升機構、小車執行機構和大車執行機構)必須設有制動裝置制動器。目前中國有三代電動葫蘆共同服役於各項工程當中。20世紀50年代生產的tv型電動葫蘆雖已淘汰不准再生產,但仍有產品在服役使用,氣制動器為電磁盤式制動器。

目前仍在大批量生產供貨的國產cd\md型電動葫蘆和引進產品as型電動葫蘆,它們的制動器為錐形制動器,均為機械式制動器,依靠彈簧壓力及錐形制動環摩擦力進行制動。小車和地面操作的大車執行機構的制動器為錐形制動電機的平面制動器,司機操縱的大車制動器為錐形制動器。

(4) 止擋

止擋又稱為阻進器,在葫蘆式起重機主梁(單梁式起重機)兩端適當位置(控制極限尺寸)設有帶有緩衝器的止擋(止擋與緩衝器為一體),阻止葫蘆小車車輪執行而停車;在電動葫蘆橋式起重機主梁上兩端適當位置設有止擋,組織小車橫行至極限位置而停車;在糧食起重機打車執行軌道兩端設有止擋以阻止起重機停在極限位置上。

(5) 緩衝器

為減緩葫蘆式起重機與止擋的碰撞衝擊力,對起重機及吊載的衝擊振動,緩衝器通常是裝設在單梁起重機端梁上和裝載起重機小車架端梁的端部上。古老的緩衝器是採用硬木,目前多採用橡膠的聚氨酯緩衝器。

2、電器安全防護裝置

(1)公升降極限位置限制器

以往採用起公升限位器為重砣式,重砣式限位器只能起到起公升到最高極限位置時斷電停車,不能起到下降極限位置的控制。目前絕大部分的公升降限位器為雙向限位,是與導繩器配合使用,當捲筒旋轉吊起重物,鋼絲繩纏繞至導繩器撥動限位器導向杆一端的擋塊而使限位開關斷電停車至上極限位置。捲筒反向旋轉吊載下降,導繩器反向移動至撥動限位器導向杆另乙個擋塊,撥動導向杆使限位開關斷電停車至極限位置。

(2) 執行極限位置限位器

執行極限位置又稱為行程快關,在葫蘆式起重機的起重小車(葫雙)和起重機的端梁裝有行程開關,在起重機小車軌道和起重機大車行動軌道端適當位置設有一安全尺,當行程開關碰到安全尺,即刻斷電停車至極限位置。

(3)安全報警裝置

安全報警裝置往往與超載限制器是配合使用的,一般為當載荷達到額定起重量的90%時,能發出提示性報警訊號,如指示閃光燈和蜂鳴器等聲光顯示,有的可以在手電門上裝有起重量顯示器。

(4)超載限制器

為防止超載起吊重物造成事故,電動葫蘆上一般應設有不同型別的起重量限制器。目前使用的超載限制器按構造、原理大致可以分為機械式的彈簧壓桿式、槓桿式和摩擦片式、測力感測式、電流檢測式和載荷計量式。目前推薦採用和廣泛使用的是測力感測超載限制器。

(5)相序保護

相序保護又稱錯相保護,目前國產cd、md型電動葫蘆不具備這種機能,只有引進的as型電動葫蘆具有這種保護機能。

錯相保護是與上公升極限位置限制器配合使用,即在設計上公升極限位置限制器時,在限制器上增加一對開關觸頭,當地一對(上公升限制觸頭)觸頭不起作用時,吊具繼續上公升就開啟了第二對觸頭,是電動機電源切斷。這樣即使電動機錯相接線,也不會造成事故。

二、 葫蘆式起重機的安全使用要求

在有粉塵、潮濕、高溫或寒冷等特殊環境中作業的葫蘆式起重機,除了應具備常規安全保護措施之外,還應考慮能適應特殊環境使用的安全防護措施。

1. 在有粉塵環境中使用

在有粉塵環境中作業的葫蘆式起重機應考慮以下安全保護措施:

(1) 應採用閉式司機室進行操作,以保護司機的人身健康。

(2) 起重機上的電動機和主要電器的防護等級應相應提高,通常情況下葫蘆式起重機用電動機及電器的防護等為ip44,根據粉塵程度的大小,應相應增強其密封效能,即防護(主要是防塵能力)等級應相應提高為ip54或ip64.

2. 在潮濕環境中使用

在正常情況下,工作環境適度不大於85%時,葫蘆式起重機的防護等級為ip44,但目前要求適應濕度較大的場合愈來愈多,要求濕度為100%的場合也不少,甚至如核電站還有用高壓水沖洗核裝置的核粉塵汙染,所採用的起重裝置的防護等級必須提高。為此,在濕度大於85%到100%之間的使用場合,起重機的電機與電器防護等級應為ip55.

在潮濕環境中,對10kw以上電機還應採取增設預熱烘乾裝置。

在露天作業的葫蘆式起重機的電機及電器上均應增設防雨罩。

3. 在高溫環境中使用

(1) 司機室應採用閉式裝有電風扇或安裝空調的司機室。

(2) 電動機繞組及機殼上應埋設熱敏電阻等溫控裝置,當溫度超過一定界限時,斷電停機加以保護或在電機上增設強冷措施(通常為在電機上增設一專用電風扇)。

4. 在寒冷環境中使用

對於在室外寒冷季節使用的葫蘆式起重機應有如下安全防護措施:

(1) 採用閉式司機室,司機室內應設取暖裝置。

(2) 及時清除軌道、梯子及走台上的冰雪,以防滑倒摔傷。

(3) 起重機主要受力桿件或構件應採用低合金鋼或不低於q235-c普通碳素鋼(指在-20℃以下)材質。

5. 地面操縱

地面操縱時,應採用非跟隨式操縱形式,即操作人員不隨吊載橫向移動而移動,手電門不是懸吊在電動葫蘆開關箱之下,而是單獨另行懸掛在——滑道上,這樣操作者就可能遠離吊載適當的位置上進行操作,即可避免遭受吊載的撞擊危險。

地面操作時,起重機執行速度必須在v≤45m/min條件下,以防太快造成操作人員與起重機賽跑。

三、 葫蘆式起重機特殊安全保護措施

在以下特殊環境場合使用的葫蘆式起重機,除了應具備常規安全措施,還應具有適應特殊場合使用的特殊安全保護措施:

(1) 所有的電器元件不得有裸露部分。

(2) 防爆葫蘆式起重機常溫絕緣電阻不小於1.5mω

(3) 軌道接地連線電阻不大於4ω.

(4) 所有的防爆電器裝置(開關箱、手電門、行程開關機接線盒等),均具有國家制定的防爆檢驗單位頒發在有效期內的防爆合格證。

(5) 為防止因機械摩擦或碰撞產生火花機危險溫度造成危險,對防爆葫蘆式起重機裸露的具有相對摩擦運動部分採取限速的措施,如鋼絲繩與捲筒的捲入線速度的葫蘆式小車及大車在軌道上的執行線速度均不得大於25m/min。

(6) 鋼絲繩表面不得有斷絲現象。

(7) 執行軌道接頭處應光滑平整,車輪執行中不應有衝擊現象。

(8) 如工作環境金屬障礙物較多時,為避免吊鉤與金屬障礙物發生碰撞,應在吊鉤滑輪側板外表面標出警告字樣如「禁止碰撞」、「觸地」等。

(9) 制動器均應安裝在具有隔**效能的外殼內部。

2. 在吊運有毒、危險、貴重物品的場合使用

如近期有相當一部分葫蘆式起重機用來吊運軍用飛彈、航天用於吊運油放射性的核燃料核乏料和核廢料,這些物品要麼十分貴重,要麼十分危險,因此要求葫蘆式起重機動作要一穩再穩,安全再安全。

為此,用於這種場合的葫蘆式起重機必須具有以下特殊的安全保護措施:

(1) 斷軸保護。為以防萬一電動機軸斷裂,第一制動器制動失效,造成吊載失落事故,為此,應在起公升捲筒軸上增設第二制動器(機械式)加以保護。

(2) 斷繩保護。為防止鋼絲突然斷裂造成失落事故,可以採取單一事故保護措施。單一事故保護裝置由捲筒、鋼絲繩、滑輪組、平衡梁等組成。

捲筒為雙聯左右旋結構。兩鋼絲繩的一端分別固定與捲筒兩側。另一端通過滑輪組(吊鉤滑輪組)、定滑輪組、最後在平衡梁上固定。

該平衡梁可以再兩根鋼絲繩之間平衡和分配載荷,若梁鋼絲中的一跟斷裂時,平衡梁自動向左或右傾斜,撥動開關切斷總電源,使起公升動作停止,達到事故保護作用。

(3) 雙起公升極限位置限位保護。在常規起公升限位器上再增加一層限位保護,即雙限位雙保險。第一層限位保護失靈時,第二層能彌補上限位保護作用。

(4) 雙行程限位保護。在各執行機構形成限位裝置上再家一層第二限位保護,達到雙保險作用。

(5) 超速保護。在電動葫蘆起公升捲筒的中心軸上,裝有一光電編碼器,編碼器將捲筒轉速轉化為脈衝訊號傳出,當超速10%時自動切斷電源,達到安全目的。同時發出光、電訊號。

(6) **保護。執行機構增設水平導向輪,用來抵擋**橫向衝擊,在端梁上增設護鉤裝置用來抵抗**上拋衝擊,上拋時護鉤將鉤住軌道。

3. 在吊運高溫後熔化金屬的場合使用

雖然普通的葫蘆式起重機一再宣告不得吊運熔化金屬,但仍有不少使用者仍然用葫蘆式起重機吊運輕小的高溫金屬包。尤其是近年來要求利用葫蘆式起重機用於冶金行業的呼聲也愈來愈高。

為此,用於冶金行業中的葫蘆式起重機必須具有以下特殊安全保護措施:

(1) 各機構應採取雙驅動形式,黨羽個驅動裝置發生故障時,另乙個驅動裝置能起到整機繼續驅動,以防停機熔化金屬凝於金屬包內。

(2) 各機構應採取雙制動形式,第一制動器失靈失效時,第二制動器動作保證有繼續剎車的功能。

(3) 因在高溫下作業,電動機主要電氣的絕緣等級必須達到h級以上。

(4) 各機構工作級別不得低於m6.

(5) 鋼絲繩繩芯必須採用石棉芯。

4. 在高壓電源下作業的場合中使用

在電解銅、電解鋁等作業中,也經常採用葫蘆式起重機吊運高壓電極或吊鉤有可能觸及高壓電源時,就會發生觸電事故,造成操作者**或裝置毀壞事故。

為此,在此種場和必須採用專用的絕緣葫蘆式起重機。

專用的絕緣葫蘆式起重機應在吊鉤與滑輪組間、小車軌道與主梁間、大車軌道與成軌梁間、小車架與車輪間、小車車輪軸與小車架端梁車輪軸孔之間的**絕緣。

絕緣材料為二甲苯樹脂玻璃布或環氧酚醛玻璃布等,其絕緣電阻應大於1mω。

第二節葫蘆式起重機安全操作規程

一、 作業前的注意事項

1、 對於長時期停止使用的葫蘆式起重機重使用時,應按規程要求進行試車,認為無異常方可投入使用。

葫蘆式起重機安全操作規程

一 對葫蘆式起重機操作者的要求 1 操作者必須身體健康,年滿18周歲,視力 包括矯正視力 在0.7以上,無色盲症,聽力能滿足具體工作條件的要求。2 操作者應能熟悉安全操作規程和掌握有關安全注意事項。3 操作者應熟悉經常操作的葫蘆式起重機的基本結構和效能。4 操作者應熟悉葫蘆式起重機安全裝置的作用,掌...

半門式起重機安全操作規程

1.操作者必須是接受過專門的職業技術培訓並已取得特種裝置操作許可證的人員,未取得特種裝置操作許可證的人員一律不得操作本裝置。2.操作者要熟知起重機的技術效能 構造 用途 及操作。3.操作者在上機前,應首先檢查軌道基礎的技術狀況並清除軌道上妨礙起重機行走的障礙物,釋放起重機的駐車裝置。4.檢查起重機的...

汽車 輪胎式起重機操作安全技術交底

附表c安全技術交底表表aq c11 1 工程名稱 施工單位 永華南裡小區北京萬興四公司 交底部位 編號工種 汽車 輪胎式起重機操作安全交底 安全技術交底內容 汽車 輪胎式起重機操作安全技術交底 l.起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實,井應與淘渠 基坑保持安全距離。2.為保證起重機的正常使用,在起重...