測量工程操作手冊

2022-10-15 05:48:04 字數 5200 閱讀 6469

華電公司勘探分公司

第一版(修訂版)

2023年6月1日

測量工程操作手冊

一、35kv及以上架空輸電線路

1.1、前期準備

● 專案負責人接到任務書後,及時與設計人員溝通,了解此次工程的任務、目的和測區現場情況並做好收資、對一些特殊情形進行預判並做出相應準備。

● 認真編寫作業指導書,顧客資料驗證表等相關貫標資料。

● 工程專案負責人和設計人員溝通,收集路徑圖,對線路有乙個整體的認識。了解路徑跨越情況,走向等,必要時可以將座標置於谷歌地球上。對線路的重點難點情況應進行充分了解,在出發前即可做出相應的解決措施。

● 工程專案負責人(一般為現場測量負責人)對工程的安全、質量、進度、人員安排、統一管理。

1.2、外業工作開展

● 1.2.1 座標系統選擇

原則上座標系統選擇cors84-54或cors84-80,如涉及規劃座標,在提交資料時,需提交規劃控制點座標及規劃控制點座標的84座標。

採用台站網布設參考站時,應至少布設兩個控制點,架站後應對另一控制點進行校核。無論做何種校核均應採集校核點座標,以便比對。

● 1.2.2 控制點布設

控制點布設應滿足每五公里布設兩個控制點,以便檢查、校核,同時滿足以下條件:

便於安置接收裝置和操作,視野開闊 ;

遠離大功率無線電發射源(如電視台、電台、微波站),距離大於200公尺,遠離高壓輸電線路;

交通方便,地面基礎穩固;

● 1.2.3 選線

由一人負責選線,當天晚上應對當天選線資料進行校核,以免發生現場計算錯誤情況出現,同時製作路徑圖,路徑圖中必須包含重要交叉跨越(35kv及以上線路)。對與路徑平行的重要線路(35kv及以上線路、鐵路、高速、國道、省道)應一併放在路徑圖上。

● 1.2.4 平斷面圖測量

平斷面測量按照作業指導書及勘測任務書及相關技術規範要求進行;

原則上實行乙個耐張段一人測量,如需多人測量,應做到兩人在斷面線匯合(這種情況在山區較為突出);

● 1.2.5 線高測量

1.2.5.

1 所有線高均需嚴格測量,35kv及以上必須使用全站儀測量,線高不論是否拆除,都要嚴格測量線高。如確定相關線路需拆除,應在平斷面圖內註記說明,詳細說明情況見後面介紹。線路測量兩點間距離超過30公尺,避免點間距過近出現偏差。

對跨越線與本次路徑夾角小於60°的情況下,跨越線測量兩邊離中心線至少為15公尺。如圖一:

圖一1.2.5.

2 線高測量及風偏點測量方法:當我們鑽高壓線路時,我們應測量中心斷面點和線路較低的一側;當我們跨越低壓線路時,我們應測量中心斷面點和線路較高的一側。示例:

j1-p3、p4應為風偏線,平行j1-j2,距中心線j1-j2為15公尺左右(具體情況見輸電線路等級及檔距長度,路徑情況),線高測量嚴格採用此種方法,杜絕撥角度,以免發生錯誤。線高架站方法見圖二。

圖二1.2.5.3 當跨越線與線路路徑均需考慮左右風偏,嚴格按照左右15公尺風偏測量,夾角小於60°時,或者出現倒拔現象時,左右風偏皆需測量,.

1.2.5.4 對在一檔內(或相鄰兩檔內)即鑽高壓線路,同時跨低壓線路的情況,應分別在10公尺、15公尺處分別測量跨越及鑽越的線高,以備設計人員回來後改變風偏距離的要求。見圖三

圖三1.2.5.

5 線高測量時,須兩人互測正倒鏡,認真做好記錄、草圖應規範、測量交叉跨越點應明確,在記錄本上記錄儀器型號,計算中間資料、計算結果及線高所放裕度等,見圖四。結果應互相校核,資料採集人員、計算人員須簽字確認。經與設計溝通,老線擬拆除,線高不需要測量,需在平斷面圖內文字說明,見圖九:

原始資料記錄採用下圖(下圖有一處錯誤即本站高未註記)

圖四提交線高**時,**名稱應精確到某段轉角內見圖五:

圖五● 1.2.6 塔基斷面測量:

塔基斷面以樁號為準。目前一般使用方形基礎,對方形基礎塔,塔腿方向如下:

直線塔見圖六:

圖六轉角塔(右轉)見圖七:

圖七轉角塔(左轉)見圖八:

圖八備註:對坎田高差大於0.5公尺的需測量塔基斷面,在塔腿方向加測gps點,或現場繪製塔基斷面示意圖,以便校核塔基斷面。

● 1.2.7房屋測量:

線路兩邊房子以與設計實際商量原則為準控制實測範圍,需要出房屋拆遷圖時,及時拍照。房屋拆遷圖圖紙房屋編號要唯一,即房屋編號按1、2、3、。。。。一直編下去,以便查詢。

● 1.2.8定位,定位時重點檢查直線樁是否正確,除山區線路,線路斷面誤差不應大於0.5公尺,樁位沒有錯誤。

● 1.2.9對老線改造工程,提前和設計溝通,重點關注如下幾點:

、對角鋼塔採用四點交會法測量塔位中心位置及塔大小,對鋼管杆測量圓心位置,門型杆測量門型杆、拉線點、塔位中心點;

、準確測量呼高,使用手持測距儀測量呼高高度應測量所站地面點位置高程,此點高程也是塔位高程,使用手持測距儀測量其他高度時也應如此;

、路徑圖應標示原塔位位置;

、經與設計溝通,老線需拆除,線高不需要測量時,需在平斷面圖內文字說明。其它情況,如地下管道走向不能確定等較模糊的問題均可以使用文字說明,見圖九:

圖九、老線塔命名:經常發現初學者在老線改造時總是把塔號,轉角號及樁號等混淆。下面做簡單介紹:

1、 原塔號按「t**」命名,如「t89」、「t01」等;

2、 新立塔位可以按直線樁命名如「z1」、「z89」等,也可以按新塔號命名如:「xt89」,「xt01」等;

3、 在原塔號平面圖上註記「原89#」、「原01#」等;見圖十

● 1.2.10橫擔分支出圖情況簡介見圖十一:

圖十一在出分支圖的org中,我們只要搞清楚**是雙迴路,**是單迴路即可,從上圖我們可明顯分辨j2以後應為雙迴路,gj1-j2、gj2-j1-j2應為單迴路

出圖有兩種方法:

方法1、出圖應為兩段完整org,其中一段由gj2-j1-j2橫擔右,j2中心-……,再將兩段拼接。

另一段應為gj1-j2橫擔左;

方法2、出圖仍為兩段完整org,其中一段由gj1-j2橫擔左,j2中心-……,再將兩段拼接。

另一段應為gj2-j1-j2橫擔右;

● 1.2.11、在外業測量過程中,應及時繪製每一條跨越草圖。

1.3內業整理

內業整理決定成圖的質量,通過內業整理也能夠及時發現外業的差錯,以便返工,因此應嚴格按以下步驟進行:

、org檢查包括如下情況:

● 1.3.1、 檢查轉角座標,由選線人員統一整理轉角座標,生產斷面圖及路徑圖使用統一轉角文字。

● 1.3.2、 檢查選線時所做控制的安全距離是否有誤。

● 1.3.3、 檢查轉角度數、檔距是否正確。

● 1.3.4、 檢查直線樁是否**上。

● 1.3.5、 檢查斷面線是否完全連線。

● 1.3.6、 檢查溝、塘是否斷開。

● 1.3.7、 平面修整,檢查。(文字註記如林木註記等僅註記「楊8」、「房2」等盡量簡單明瞭,即漢字加數字)。

● 1.3.8、 針對特殊要求的地物進行檢查(重要交叉跨越、鐵路、公路等夾角是否正確)。

● 1.3.9、 設計排好桿位後,應向設計人員索要排桿圖,對照參考一下,查缺補漏。對線路重點、敏感部位一定要排桿圖,以便做最後校核。

● 1.3.10、標尺高設定:1、架空線路:標尺高應從最高點向上40-50公尺,最低點向下10公尺;2、電纜:標尺高應從最高點向上10公尺,最低點向下10公尺

● 1.3.11、 對35kv及以上高壓線路註記跨越點時,應明確註記跨越點為地線還是下導線;見圖十二

圖十二● 1.3.11、經與設計溝通,老線需拆除,線高不需要測量時,需在平斷面圖內文字說明。其它如地下管道走向不能確定等較模糊的問題均可以使用文字說明,見下圖:

、成圖後修改每幅圖時可按照如下的步驟進行

● 1.3.11、分幅,架空線路出圖不足4公里可以按實際長度出圖,超過4公里按3公里一幅出圖,電纜段出圖不足800公尺可以按實際長度出圖,超過800公尺按600公尺一幅出圖。

特殊情況,如山區,如不能滿足3公里出圖條件(主要指紙張限制),可按照2.5公里標準出圖,高度不受限制。

● 1.3.12、檢查路徑圖轉角座標。

● 1.3.13、檢查選線時所做控制的安全距離是否有誤

● 1.3.14、檢查轉角度數、檔距是否正確。

● 1.3.15、修改字型。

● 1.3.16、檢查斷面線是否完全連線。

● 1.3.17、檢查溝、塘是否斷開。

● 1.3.18、平面修整,檢查。

(文字註記如林木註記等僅註記「楊8」、「房2」等盡量簡單明瞭,即漢字加數字,如果是第一副圖,修改構架為漢字註記,加註高程系統,最後一幅圖修改構架為漢字註記)

● 1.3.19、針對特殊要求地物進行檢查(重要交叉跨越、鐵路、公路等夾角是否正確)。

● 1.3.20、投影線檢查(是否排列、重疊、壓蓋等)

● 1.3.21、檢查樁間距離合理(檔距不宜過大,原則以不超過400公尺為宜)。

● 1.3.22、檢查路徑圖轉角座標名稱字型大小(適當修改)

● 1.3.23、路徑圖資料精確到小數點後的數字位數(平面座標精確到三位小數,高程精確到1位小數)

● 1.3.24、檢查圖框內圖號,下面以某線路施工圖舉例說明:

第一次終勘命名原則

工程代號:341-s***s等; 編號:s***s-l-01

圖號:s***s-l01-01 附圖(件)件號:s***s-l-01-01

卷冊檢索號: 341-s***s-l01

當工程出現改線後:

工程代號:341-s***s等; 編號:s***s-l-01;

卷冊檢索號是: 341-s***s-l01a

圖號:s***s-l01a-03 附件號:s***s-l-01a-03,依次類推s***s-l01a\b\c, s***s-l-01a\b\c。

s***(k、c、s)-l01-01:其中k代表可研、c代表初設、s代表施工圖。

● 1.3.25、檢查平斷面**件命名(採用《s***s-l-01-01》、《s***s-l-01-01a》等)

、檢查過程中可對如下經常出現的錯誤進行檢查

● 1.3.27、35kv及以上線路每條線必須上兩個點(斷面點和風偏點,盡量左右風偏都上,實際工作中遇到過只上了一邊風偏,然後另一邊風偏安全距離不夠的情況,在校核的時候及時發現並改正了)。

● 1.3.28、由於有的高壓線比較高,**下測量的表示方向的兩點距離太小會出現高壓線走向與實際不一致的情況,因此2點間距離最好30公尺以上或各在中心斷面兩側15公尺外(實際已經發生此類情況,導致線高出錯達2公尺),特殊情況最好採集左中右3點。

● 1.3.29、離線路較近鐵塔應在平斷面圖及路徑圖上表示,要求在路徑25公尺以內重要的鐵塔、平行高壓線路、鐵路高速等均在路徑圖及平斷面圖上表示。

● 1.3.30、檢查一條線路兩條導線或地線出現不平行,交叉情況。

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