出渣與運輸
7.1一般規定
7.1.1出渣運輸方式應根據隧道長度、斷面大小、開挖方法、機械裝置配套能力、經濟性及施工進度等因素綜合考慮確定，保證作業安全。
7.1.2出渣運輸裝置的選型配套應保證機械裝置充分發揮其功能，並應使出渣能力、運輸能力與開挖能力相適應，應使裝運能力大於最大的開挖能力。
7.1.3運輸線路或道路應設專人進行維修和養護，使其處於平整、暢通狀態。線路或道路兩側的廢渣和餘料應隨時清除。
7.1.4出渣運輸車輛必須處於完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載，不准超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，並設定顯示界限的紅燈。
7.1.5進洞的各類施工機械與車輛，宜選用帶淨化裝置的柴油機動力，有軌式出渣運輸車輛宜選用電瓶車，汽油動力機械不宜進洞。
7.1.6爆破器材運輸應符合有關安全管理規定。
7.2出渣運輸
7.2.1隧道施工時，應建立運輸排程系統，並編制運輸計畫，統一指揮，確保車輛運輸安全，提高運輸效率。
7.2.2採用有軌式運輸時，洞外應根據需要設定調車、編組、出渣、進料、裝置整修等作業線路。
洞內宜鋪設雙道；在單道地段，應根據裝渣作業時間和行車速度的大小合理布設錯車道、調車裝置，增加岔線和岔道等。 一
7.2.3有軌式運輸線路鋪設應符合下列規定：
1 同一線路必須使用同一型號鋼軌，鋼軌質量不宜小於38kg/m。鋼軌配件、夾板、螺栓必須按標準配齊，且與軌型相符。
2道岔型號應與鋼軌型別相配合，不得低於6號道岔，並安裝轉轍器。
3 軌枕的規格及數量應符合標準規定，間距不宜大於0. 7m，間距偏差不得超過50mm，長度為軌距加0.6m。軌枕的上下面應平整。
4平曲線半徑，洞內不應小於機動車或車輛軸距的7倍，洞外不應小於10倍。使用有轉向架的梭式礦車時，最小曲線半徑應不小於車輛技術檔案的要求，並應盡量採用、較大的曲線半徑。
5道床道砟應採用不易風化的碎石，粒徑應符合標準規定，不宜過大。道床厚度不應小於150mm。
6雙道的線間距，應保持兩列車間淨距大於0.2m，錯車線處應大於0.4m。
7車輛距坑道壁或支撐邊緣的淨距不應小於0. 2m，單道一側的行人路寬度不宜小於0.7m。
8機動車牽引時，縱坡不宜大於2.5%；皮帶運輸機輸送時，縱坡不宜大於25%。洞外卸渣線末端應設1%—3%的上坡段。
9線路鋪設軌距允許誤差為+6mm、- 4mm，曲線地段應按規定加寬和設超高；鋼軌接頭間隙、頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂面的高低偏差，不得大於5mm。鋼軌配件應齊全牢固。
10當採用新型軌式機械裝置時，線路鋪設標準應滿足機械規格、效能的要求，保證運輸安全。
7.2.4有軌運輸作業應符合下列規定：
1機動車牽引不得超載。
2車輛裝載的高度，斗車不應超過頂面0.5m，寬度不應超過車寬。
3列車連線必須良好，必須採用不能自行脫鉤的連線裝置。利用機車進行車輛的調車、編組和停留時，必須有可靠的制動裝置，嚴禁溜放。 ，
4車輛在同方向行駛時，相鄰兩組列車間的距離不應小於loom。人推斗車的間距不應小於20m。
5在洞內施工地段、視線不良的彎道上或通過道岔和洞口平交道等處，機動車牽引的列車執行速度不宜超過lokm/h；其他地段在採取有效的安全措施後，最大速度不宜超過20km/h。
6軌道旁的料堆，距鋼軌外緣不應小於0.8m，高度不應大於
7洞內在曲線區間、轉轍器、人行橫道處等應設慢行標誌。車輛的限制速度、注意或危險提示等必須用交通標誌及標燈明示出來。
8長隧道施工應有載人列車供施工人員上下班使用，並應制訂保證安全的措施。嚴禁非專職人員開車。
7.2.5無軌運輸作業應符合下列規定：
1洞內宜鋪設簡易路面，路面的平整度、強度等指標應滿足出渣車輛執行要求，並做好排水及路面的維修工作。
2從隧道的開挖面到棄渣場地，必須按需要設定會車場所、轉向場所及行人的安全通路。
3在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，必須設定明顯的警示標誌，必要時應設專人指揮交通。
4單車道淨寬不得小於車寬加2m，並應隔適當距離設定錯車道；雙車道淨寬不得小於2倍車寬加2.5m;會車視距宜大於40m。 ．
5行車速度，在施工作業地段和錯車時不應大於15km/h，成洞地段不宜大於20km/h。
6車輛行駛中嚴禁超車，洞內倒車與轉向應由專人指揮。
7洞內應加強通風，洞內作業環境應符合職業健康標準。
7.3裝渣與卸渣
7.3.1裝渣裝置應選用能在隧道開挖斷面內發揮高效率的機械，其裝渣能力應與每次開挖土石方量及運輸車輛的容量相適應。裝渣機械應具有移動方便、汙染小的特點。
7.3.2裝渣作業應符合下列規定：
1裝渣前及裝渣過程中，應檢查開挖面圍岩的穩定情況。發現有鬆動岩石或塌方徵兆時，必須先處理後裝渣。
2裝渣作業應由專人指揮。要注意爆後殘留在掌子面上和埋在爆渣之中的拒爆殘藥，發現拒爆殘藥，必須立即通知專業人員進行處理。
3人工裝渣時，應將車輛停穩並制動。漏斗裝渣時，漏斗處應有防護裝置和聯絡訊號，裝渣結束後漏斗處應加蓋；接渣時，漏斗口下不得有人通過。
4機械裝渣時，裝載機械應能在開挖斷面內安全運轉，裝渣機操作時其迴轉範圍內不得有人通過；機械裝渣作業應嚴格按操作規程進行，並不得損壞已有的支護及設施。
5採用有軌式裝渣機械時，軌道應緊跟開挖面，調車裝置應及時向前移動。
7.3.3卸渣作業應符合下列規定：
1應根據棄渣場地形條件、棄渣利用情況、車輛型別，妥善布置卸渣路線。卸渣應在規定的卸渣路線上依次進行，不得干擾任何施工作業或其他設施。
2卸渣宜採用自動卸渣或機械卸渣裝置和平渣裝置。機械卸渣時應有專人指揮，及時平整；人工卸渣時，應將車輛停穩制動，嚴禁站在斗車內扒渣。
3所有棄渣堆頂面及坡腳處，或與原地面銜接處，均應按設計要求修築永久排水設施和其他必要的防護工程。
4軌道運輸卸渣時，卸渣碼頭應搭設牢固，並設掛鉤、欄杆，軌道末端應設定可靠的擋車裝置和標誌，以及足夠寬的卸車平台。
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