路—****路西115公尺）、****（**大道—**----）工程二標段
批准審核
編制****公路工程局有限責任公司
工程地點
現場概況：全線現狀基本為農田、荒地、現狀道路、村莊，其中有塘、溝、窪地等且有板橋河，場地地勢起伏較大。
施工範圍工程本次招標內容包括：道路、橋梁、排水（含箱涵）、交通訊號和監控（土建）、標誌標線、綠化、擋牆、供電（土建）、照明等工程。
1. 招標檔案、設計圖紙。
2. 國家及行業頒發的技術規範、規程、標準如下：
《城市道路路基工程施工及驗收規範》cjj 44—91）
《公路路面基層施工技術規範》（jtj 034—2000）
《給水排水管道工程施工及驗收規範》（gb 50268—97）
《公路工程技術標準》jtgb01—2003
《城市工程管線綜合規劃規範》（gb50289-98）
《給水排水管道工程施工及驗收規範》（gb50268-2008）
3. 現場踏勘資料，業主、監理對本工程相關要求。
4. 我公司按iso9001:2008系列編制的《質量保證手冊》、《質量體系程式檔案》、《企業標準》。
本工程合同工期為120個日曆天（90天內工程全線通車）。具體開工時間以總監理工程師簽發的開工令為準。
本工程質量目標為合格標準。
確保本工程不發生重傷以上安全事故。
本工程挖填土方主要為路床及管道土方，為便於施工，降低成本，根據本工程特點制定土方平衡計畫。
排水溝槽開挖的土方要作為溝槽回填土料，為降低工程成本，溝槽開挖的土方盡可能堆放於溝槽兩側，但應離開溝槽邊坡一定距離，以確保溝槽邊坡的穩定，同時，堆放土方時盡量集中，留出吊裝、運輸鋼筋砼管道工程所需要的位置。溝槽回填土方工序一般滯後於開挖工作，為降低工程成本，因此有必要處理好開挖與填築的關係，使開挖與填築工作相互協調。
管道保護:在溝槽土方開挖前，要先對沿線自來水、煤氣等杆管線位置作仔佃了解，在自來水、煤氣等杆管線及過路管附近挖溝槽時，要先採用人工挖探溝，直至管線暴露，以確保自來水、煤氣等其它管線安全。
2.1.1 道路路基土方開挖工程
按照土方平衡原則安排工程施工計畫，盡量將土方的開挖與填築工作結合起來安排。
道路路床土方開挖可以與填築工程同步施工，即開挖的土方一部分用於填築，一部分作為回填土料堆放於臨時堆土場，多餘的土方外運。
根據土方量和運距，我們採用挖掘機挖自卸汽車運輸，120推土機配合施工。
路床開挖時預留10cm的基面保護層，基面保護層採用人工開挖，在路基施工前突擊挖除。
2.1.2 排水溝槽開挖工程
本工程地處新站區內，道路為東西走向，全線現狀基本為農田、荒地、現狀道路、廠區及村莊，其中有塘、溝、窪地等且有二十埠河和板橋河，要切實做好溝塘部位的溝槽開挖組織工作。抽水和清淤，清淤採用先抽水並控乾後，採用推土機打堆，然後用挖掘機挖裝，自卸汽車運至棄土場，清淤做到徹底，以清至硬質原狀土為標準，然後在基底填築道渣石40cm後，再按正常路段進行填築，排水溝槽在軟弱路基段應回填後反挖。
本工程排水溝槽開挖深度不等，根據管道埋設深度，先施工汙水管道，後施工雨水管道，溝槽開挖可以一次性開挖到設計高程。進行機械開挖時預留10cm保護層，嚴禁擾動槽底土壤，如發生超挖，嚴禁用土回填，槽底預留保護層在澆築墊層時突擊人工開挖。
排水溝槽開挖長度以整井段長度控制，即乙個或數個井段一次性開挖。採取挖掘機開挖溝槽的方法，將需要利用的土方整齊地堆放於溝槽兩側，多餘的土方採取挖掘機挖裝土、自卸汽車運輸的開挖方法。開挖邊坡視土質而定，原狀素土邊坡不陡於1:
0.5，不良土質不陡於1:1。
堆放於溝槽兩側用於回填的土方與溝槽邊坡上口的距離應大於1m，以確保溝槽邊坡的穩定和施工安全。
溝槽關鍵部位土方開挖施工方案
底部高程低於地下水位的溝槽，開挖時會有地下水滲出。我公司將採取一些必要的降（排）水技術措施，使槽底不受水浸泡，並設定一些必要的支撐，確保邊坡穩定。具體做法有：
（1）沿溝槽底部開挖排水溝，並及時抽排地下滲水。加強地面排水工作，溝槽兩側設定擋水坎，攔截地表水對邊坡的沖刷。
（2）採用木支撐臨時支護邊坡。溝槽開挖出來後，立即沿邊坡橫向設定木檔板，縱向設定鋼支架（或木支架），溝槽兩側安裝對撐，有效保護邊坡土體穩定。
（3）加快進度，縮短邊坡暴露時間。溝槽開挖前，準備好安裝管道的各種材料和裝置，開挖後及時做好墊層、平基、管座、安管等工程，盡快填土。
（4）縮短開挖段長度也是保證邊坡穩定的有效措施。縮短開挖長度可以縮短平基、安管、管座等工程的時間，也就縮短了溝槽暴露時間。
2.1.3 土方填築
2.1.3.1 土方填築工藝流程
土方填築工藝流程圖
2.1.3.2 土方填築方法
（1）準備工作
①組織施工人員技術交底，學習填築規範。
②生產性試驗。對作為填築的土料進行擊實試驗，確定最大幹容重和最優含水量。施工現場進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械的型別及重量、碾壓遍數、填築含水量、壓實土的幹密度、壓實度等試驗，以確定碾壓機具達到設計填築標準的施工引數和施工方法。
③施工放樣和基面驗收。根據圖紙尺寸，確定填築邊線，會同監理工程師對填築基面進行檢查驗收，合格後方可填築，並及時作好隱蔽工程記錄。
（2）道路土方填築
①清基：基面在回填前，將樹根、雜物等全部清除。保證基面符合土方填築的規範要求。
②根據填築部位的不同，採用不同的碾壓方法，確保回填土達到設計要求。
③填築應選擇接近最佳含水量的開挖土料。若含水量太小則灑水碾壓。若含水量太大，土料在填築前晾曬，達到要求後，再進行填築碾壓。
④嚴格控制鋪土厚度及土料粒徑，人工夯實每層不超過20cm，土塊粒徑不大於5cm；機械壓實每層不超過30cm，土塊粒徑不大於8cm。
⑤如填土出現翻漿、「彈簧」，層間光面、層間中空、松土層或剪力破壞現象時，應分別區域性認真處理，經監理工程師檢驗合格後，方可進行下道工序施工。每層鋪築碾壓檢驗合格後，方可進行上一層土方施工。
⑥填土中不得含有淤泥、腐植土及有機物質等。
（3）管道溝槽填築工程
當管道安裝質量經檢查驗收合格並經業主、監理、質監等部門驗收後就可以回填溝槽。
根據招標檔案及補充答疑檔案，本工程溝槽回填料採用碎石土（山皮石）。溝槽採用分層回填方法，層厚控制在30cm以內。在管頂上50cm內，不得回填大於10cm的石塊、磚塊等雜物。
溝槽底部由於工作面較窄、且有鋼筋砼管道，適宜採用蛙式打夯機夯實，上部（管頂50cm以上）盡量採用壓路機碾壓。如果因場地狹小，壓路機無法進入溝槽工作面，則採用蛙式打夯機夯實。對於胸腔及檢查井周邊採用蛙式打夯機夯實，必要時採用平夯及木榔頭人工夯實方法。
溝槽回填時，如果溝槽內有因降雨、地下滲水或施工用水造成的積水應先排除，並清除表層被水浸泡過的軟弱土層。
填築前要對鋪築厚度、壓實機具進行綜合試驗，測定各種壓實引數，作為施工質量控制的依據。填築過程中由專業人員，按試驗引數進行控制，並及時取樣試驗檢測，確保回填質量。經檢查發現不合格的填築堅決返工。
2.2.1 明埋砼排水管道工程施工工藝流程
排水管道工程施工工藝流程圖
2.2.2 平基、管座
平基和管座是砼工程，其施工方法大體相同。它們均是管道排水工程中的重要工程。
2.2.2.1 平基、管座的模板工程施工方法：
平基和管道的模板在加工場按圖集和圖紙配製，經檢查合格後運至現場安裝。現場檢查安裝的尺寸、位置均符合質量要求後再進行下道工序施工。
平基和管座均採用木模，模板內錶刨光，安裝前塗刷隔離劑。面板採用25mm厚松木板，背筋為50mm×100mm扁方。模板採用斜撐支撐於溝槽兩側。
斜撐尺寸要能滿足強度和穩定性要求，斜撐與水平面夾角不大於40°。
施工組織設計
1.1本工程施工組織設計依據國家現行規範標準，我公司企業標準和成功的管理經驗，及建設單位提供的工程施工圖編制而成。1.2該工程編制方案主要引用的標準有 1 建築地基基礎工程質量驗收規範gb50202 2002 2 混凝土結構工程質量驗收規範gb50204 2002 3 屋面工程質量驗收規範gb502...
施工組織設計
1.1 編制原則 我公司組織精幹的工程技術和管理人員，在認真閱讀招標檔案 圖紙和對工程所在現場認真勘察的基礎上，對施工組織設計的原則 內容 措施進行了研究和確定。1.2 編制目的 為本工程施工組織提供完整的綱領性檔案，用以指導土建 安裝 裝飾工程的管理，確保優質 高速 安全 文明地完成建設任務。1....
施工組織設計
一 工程概況 工程名稱 嘉定和政路以東嘉戩公路以北地塊鋁合金門窗工程 工程範圍 鋁合金門窗的製作 運輸及安裝。承包範圍 嘉定和政路以東嘉戩公路以北地塊鋁合金門窗工程的加工製作 運輸 堆放 現場協調 安裝 現場配合驗收 因質量問題引起的維修和更換 技術指導和培訓等。工程質量評定 確保優良，配合總包創相...