1、安全生產必須堅持貫徹執行「安全第
一、預防為主」的方針。
2、上班應遵守勞動紀律和作業紀律，班前保證充足睡眠，當班精神集中，班前和班中不准飲酒，作業中禁止打鬧和進食。
3、上班必須按規定穿戴工作服裝和使用防護用品，不得赤膊、赤足、穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋、帶釘或易溜滑的鞋參加作業。
4、上班中途休息時嚴禁坐臥鋼軌上、軌枕頭上、道床邊坡上、道心內或在兩線間及停留的車底下休息。
5、在區間或站內步行上下班，應走路肩，不得走道心，通過橋梁、道口或橫穿線路時，必須做到一站，二看，三通過，不得來車搶越。
6、關於作業人員下道避車的規定：當60km/h＜vmax≤120km/h，在區間或正線作業時，作業人員應距列車不少於800公尺下道避車，在站內作業時，作業人員應距列車不少於500公尺下道避車，下道避車時應距鋼軌頭部外側2公尺以外，應面向列車行駛方向，防止車門或墜落物及繩索傷人，不得站在兩股道之間避車。
7、進入車站內作業時，必須遵守的規定：①橫越線路要一站、二看、三通過，遇有行駛的機車車輛必須待車尾過去後並確認鄰線無來往車輛時再通過。如通過調車作業頻繁線路時，施工負責人要指定專人負責瞭望；②越過線路時要注意訊號導線、警衝標等障礙物，不得踩在基本軌與尖軌中間或轍岔處兩軌中間。
禁止順著線路在道床上、限界內行走；③嚴禁作業人員跳車、鑽車、扒車或由車底下、車鉤上翻越或傳遞工具材料，繞行停留車輛時其距離應不少於5m，並注意車輛動態和鄰線開來的列車，作業人員不得扒乘列車。
8、進入車站貨場內施工時，嚴禁帶火種，嚴禁抽菸。
9、施工用油存放、保管應符合防火安全要求，應分類單獨存放並保持通風，按規定配備滅火器材，使用人員應熟悉掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。
10、在埋有地下不明管線（電纜、光纜等）的地方開挖作業，必須堅持「先監護，後施工」的原則。應按施工安全協議要求，提前通知裝置單位監控人員到場配合，未填寫施工配合簽認單、未確認地下管線徑路、未有監控人員指導情況下不得擅自動土。在管線徑路正上方不得使用機械施工，在管線路徑1公尺安全隔距範圍內施工時，必須採用人工開挖方式，並對管線進行有效防護。
11、不得在區間和站內正線使用四輪小車及單軌車運送、轉移材料，必須嚴格按照《廣西鐵建公司四輪小車及單軌車管理使用辦法》執行。
12、跨股道運輸、轉移工程機具、材料時必須堅持「先防護，後施工」的原則，未設好防護，嚴禁跨股道運輸、轉移工程機具、材料。
13、在電氣化鐵路上施工，作業人員所帶的工具、材料(包括長桿、導線、塔尺、梯子、鋼尺、花桿)與接觸網帶電部分應保持2m以上安全距離，禁止人員直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導線、水流等）與接觸網的各導線及其連線部件接觸。
14、靠近線路堆放路料，距鋼軌頭部外側水平距離不得小於810mm，坡度不陡於1:1；路料邊緣距線路中心的水平距離在1500mm以內，距離軌頂垂直高度不得大於25mm。施工負責人必須時刻檢查線路兩邊路料堆碼是否牢固，所有路料必須按規定放至鐵路限界外。
15、在地面2公尺以上的高空及陡坡上作業，必須戴好安全帽，繫好安全帶或安全繩，並在每次作業前詳細檢查，不准穿帶釘或易溜滑的鞋。
16、鐵路訊號分視覺訊號和聽覺訊號，其中視覺訊號中：紅色表示停車；黃色表示注意或減低速度；綠色表示按規定速度執行。聽覺訊號是指號角、口笛、響墩發出的聲響和機車、軌道車的鳴笛。
夏季施工安全交底
針對夏季施工作業人員易疲勞 易中暑 易發生事故的特點，在建工程應採取防高溫 防食物中毒 防火 防觸電 防雷擊 防坍塌 六防 措施，確保夏季施工安全，應做好如下要求 一 組織落實 1 成立由專案經理為首的夏季施工安全領導小組，制定一系列安全 質量 工期保證措施，做到加強管理 周密計畫 措施到位 責任落...
管道施工安全交底
1.一般要求 1 作業前應檢查工具 機械 電氣裝置及溝槽邊坡 支撐等，確認安全。2 施工現場必須設明顯的安全警示標誌。有人員 車輛通行地段的溝槽必須設不低於1.2m的防護欄，防護欄的橫桿不少於兩道。3 應嚴格按照安全技術交底要求，做好溝槽的隔水 降水和排水工作。雨 雪后應及時排水 清除泥 雪，整修坡...
建築施工安全協議 通用
發包單位 承包單位 甲方將建築工程專案委託乙方施工，為了明確雙方的安全生產責任，確保施工安全，雙方在簽訂建築工程合同的同時，簽訂本協議，雙方必須嚴格執行。一 工程概述 1 工程名稱 2 工程位址 3 分包形式 二 工程專案期限 自20010 年月日起開工至2010 年月日止完工。三 協議內容 1 甲...