機械設計基礎》考試題庫
一、 名詞解釋
1.機械： 2.
機器： 3.機構：
4.構件： 5.
零件： 6.標準件：
7.自由構件的自由度數： 8.
約束： 9.運動副：
10.低副： 11.
高副： 23.機構具有確定運動的條件：
24.死點位置： 25.
急回性質： 26.間歇運動機構：
27.節點： 28.
節圓： 29.分度圓：
30.正確嚙合條件： 31.
連續傳動的條件： 32.根切現象：
33.變位齒輪： 34.
蝸桿傳動的主平面： 35.輪系：
36.定軸輪系： 37.
周轉輪系： 38.螺紋公稱直徑：
螺紋大徑。39.心軸：
40.傳動軸： 41.
轉軸：二、 填空題
1. 機械是（機器）和（機構）的總稱。
2. 機構中各個構件相對於機架能夠產生獨立運動的數目稱為（自由度）。
3. 平面機構的自由度計算公式為：（f=3n-2pl-ph）。
4. 已知一對嚙合齒輪的轉速分別為n1、n2，直徑為d1、d2，齒數為z1、z2，則其傳動比i= （n1/n2）= （d2/d1）= （z2/ z1
5. 鉸鏈四桿機構的桿長為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。若以杆ｃ為機架，則此四桿機構為（雙搖桿機構）。
6. 在傳遞相同功率下，軸的轉速越高，軸的轉矩就（越小）。
7. 在鉸鏈四桿機構中，與機架相連的杆稱為（連架桿），其中作整週轉動的杆稱為（曲柄），作往復擺動的杆稱為（搖桿），而不與機架相連的杆稱為（連桿）。
8. 平面連桿機構的死點是指（從動件與連桿共線的）位置。
9. 平面連桿機構曲柄存在的條件是①（最短杆與最長杆長度之和小於或等於其它兩桿長度之和）②（連架桿和機架中必有一桿是最短桿）。
10. 平面連桿機構的行程速比係數ｋ=1.25是指（工作）與（回程）時間之比為（1.25），平均速比為（1：1.25）。
11. 凸輪機構的基圓是指（凸輪上最小半徑）作的圓。
12. 凸輪機構主要由（凸輪）、（從動件）和（機架）三個基本構件組成。
13. 帶工作時截面上產生的應力有（拉力產生的應力）、（離心拉應力）和（彎曲應力）。
14. 帶傳動工作時的最大應力出現在（緊邊開始進入小帶輪）處，其值為：σmax=σ1＋σb1＋σc。
15. 普通ｖ帶的斷面型號分為（y、z、a、b、c、d、e）七種，其中斷面尺寸最小的是（y）型。
16. 為保證齒輪傳動恆定的傳動比，兩齒輪齒廓應滿足（接觸公法連心線交於一定點）。
17. 漸開線的形狀取決於（基）圓。
18. 一對齒輪的正確嚙合條件為：（m1 = m2）與（1 = 2）。
19. 一對齒輪連續傳動的條件為：（重合度）。
20. 齒輪輪齒的失效形式有（齒麵點蝕）、（膠合）、（磨損）、（塑性變形）和（輪齒折斷）。
21. 一對斜齒輪的正確嚙合條件為：（m1 = m2）、（1 = 2）與（β1=-β2）。
22. 蝸桿傳動是由（蝸桿、蝸輪）和（機架）組成。
23. 通過蝸桿軸線並垂直蝸輪軸線的平面稱為（中間平面）。
24. 常用的軸系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。
25. 軸承6308，其代號表示的意義為（6：深溝球軸承、3：直徑代號，08：內徑為φ40）。
26. 潤滑劑有（潤滑油）、（潤滑脂）和（氣體潤滑劑）三類。
27. 列舉出兩種固定式剛性聯軸器（套筒聯軸器）、（凸緣聯軸器）。
28. 軸按所受載荷的性質分類，自行車前軸是（心軸）。
29. 普通三角螺紋的牙形角為（60）度。
30. 常用聯接螺紋的旋向為（右）旋。
31. 普通螺栓的公稱直徑為螺紋（大）徑。
32. 在常用的螺紋牙型中（矩形）形螺紋傳動效率最高，（三角）形螺紋自鎖性最好。
33. 減速器常用在（原動機）與（工作機）之間，以降低傳速或增大轉距。
34. 兩級圓柱齒輪減速器有（展開式）、（同軸式）與（分流式）三種配置齒輪的形式。
35. 軸承可分為（滾動軸承）與（滑動軸承）兩大類。
36. 軸承支承結構的基本形式有（雙固式）、（雙遊式）與（固游式）三種。
37. 輪系可分為（平面輪系）與（空間輪系）兩類。
38. 平面連桿機構基本形式有（曲柄搖桿機構）、（雙曲柄機構）與（雙搖桿機構）三種。
39. 凸輪機構按凸輪的形狀可分為（盤形凸輪）、（圓柱凸輪）與（移動凸輪）三種。
40. 凸輪機構按從動件的形式可分為（尖頂）、（滾子）與（平底）三種。
41. 變位齒輪有（正變位）與（負變位）兩種；變位傳動有（等移距變位）與（不等移距變位）兩種。
42. 按接觸情況，運動副可分為（高副）與（低副） 。
43. 軸上與軸承配合部分稱為（軸頸）；與零件輪轂配合部分稱為（軸頭）；軸肩與軸線的位置關係為（垂直）。
44. 螺紋的作用可分為（連線螺紋）和（傳動螺紋） 兩類。
45. 輪系可分為 （定軸輪系）與（周轉輪系）兩類。
46. 常用步進運動機構有（主動連續、從動步進）與（主動步進、從動連續）兩種。
47. 構件是機械的（運動） 單元；零件是機械的 （製造） 單元。
48. v帶的結構形式有（單楔帶）與（多楔帶）兩種。
三、 判斷題
1. 乙個固定鉸鏈支座，可約束構件的兩個自由度。×
2. 乙個高副可約束構件的兩個自由度。×
3. 在計算機構自由度時，可不考慮虛約束。×
4. 銷聯接在受到剪下的同時還要受到擠壓。√
5. 兩個構件之間為面接觸形成的運動副，稱為低副。√
6. 區域性自由度是與機構運動無關的自由度。√
7. 虛約束是在機構中存在的多餘約束,計算機構自由度時應除去。√
8. 在四桿機構中，曲柄是最短的連架桿。×
9. 壓力角越大對傳動越有利。×
10. 在曲柄搖桿機構中，空回行程比工作行程的速度要慢。×
11. 偏心輪機構是由曲柄搖桿機構演化而來的。√
12. 曲柄滑塊機構是由曲柄搖桿機構演化而來的。√
13. 減速傳動的傳動比i＜1。×
14. ｙ型ｖ帶所能傳遞的功率最大。×
15. 在ｖ帶傳動中，其他條件不變，則中心距越大，承載能力越大。×
16. 帶傳動一般用於傳動的高速級。×
17. 帶傳動的小輪包角越大，承載能力越大。√
18. 選擇帶輪直徑時，直徑越小越好。×
19. 漸開線上各點的壓力角不同，基圓上的壓力角最大。×
20. 基圓直徑越大漸開線越平直。√
21. 設計蝸桿傳動時，為了提高傳動效率，可以增加蝸桿的頭數。 √
22. 在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，齒面疲勞點蝕失效不會發生。 ×
23. 只承受彎矩而不受扭矩的軸，稱為心軸。√
24. 螺釘聯接用於被聯接件為盲孔，且不經常拆卸的場合。√
25. 擠壓就是壓縮。 ×
26. 受彎矩的桿件，彎矩最大處最危險。×
27. 僅傳遞扭矩的軸是轉軸。√
28. 低速過載下工作的滑動軸承應選用粘度較高的潤滑油。√
29. 代號為6310的滾動軸承是角接觸球軸承。×
30. 對載荷小，而工作平穩的軸可選用球軸承。√
31. 用聯軸器時無需拆卸就能使兩軸分離。×
32. 用離合器時無需拆卸就能使兩軸分離。 √
33. 凸緣聯軸器屬於固定式剛性聯軸器。√
34. 花鍵聯接只能傳遞較小的扭矩。×
四、 簡答題：
1. 機器與機構的主要區別是什麼？
2. 構件與零件的主要區別是什麼？
3. 何謂標準件？它最重要的特點是什麼？試列舉出五種標準件。
4. 蝸桿傳動的正確嚙合條件是什麼？
5. 鉸鏈四桿機構的基本形式有哪幾種？各有何特點？
6. 什麼是機架、連架桿、連桿？最短的連架桿是否一定是曲柄？
7. 連桿機構的壓力角是確定值還是變化值？它對機構的傳力效能有何影響？
8. 如何判斷四桿機構是否有急回性質？極位夾角θ與急回性質有何關係？
9. 槽輪機構有何特點？
10. 為了避免帶的打滑，將帶輪上與帶接觸的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，這樣處理是否正確，為什麼？
11. 何謂帶傳動的彈性滑動和打滑？能否避免？
12. 在設計帶傳動時為什麼要限制帶速v、小帶輪直徑d1和帶輪包角α？
13. 一對相嚙合齒輪的正確嚙合條件是什麼？
14. 一對相嚙合齒輪的連續傳動條件是什麼？
15. 斜齒圓柱齒輪與直齒圓柱齒輪比較，嚙合和傳動特點是什麼？
16. 為什麼斜齒輪以法面引數為標準值？
17. 齒輪為什麼會發生根切現象？
18. 怎樣避免根切現象的發生？
19. 試列舉出三種實現間歇運動的機構。
20. 試列舉出三種將轉動變成直動的機構。
21. 蝸桿與蝸輪的正確嚙合條件是什麼？
22. 螺桿螺紋的牙型有哪幾種？各有什麼特點？
23. 有何區別？各用於何種工作場合？
24. 標準直齒圓柱齒輪的主要引數有哪些？
25. 能實現將轉動變為直動的有哪幾種機構？
26. 何謂定軸輪系，何謂周轉輪系？
27. 齒輪系分為哪兩種基本型別？它們的主要區別是什麼？
28. 齒輪系的功用有哪些？
29. 花鍵聯接與平鍵聯接相比有哪些優缺點？
30. 銷的基本型別及其功用如何？
31. 為什麼大多數螺紋聯接必須防鬆？防鬆措施有哪些？
32. 聯軸器與離合器的主要功能是什麼？兩者功能的主要區別是什麼？
33. 自行車的中軸和後軸是什麼型別的軸，為什麼？
34. 在多級齒輪減速器中，高速軸的直徑總比低速軸的直徑小，為什麼？
35. 軸上傳動零件常見的軸系支承方式有哪些？
36. 選擇軸承型別時要考慮哪些因素？
37. 齒輪傳動設計準則是什麼？(試述齒輪傳動的計算程式)
38. 蝸桿傳動有哪些特點？
39. 選擇軸承時應考慮哪些因素？
40. 齒輪傳動有何特點？
41. （摩擦）帶傳動有何特點？
42. 機器有哪些型別?
43. 機器有哪些特徵?機構與機器的區別何在?
44. 軸有哪幾種型別（按載荷情況分）？舉例說明各有何特點？
五、單項選擇題：
1. （b）是構成機械的最小單元，也是製造機械時的最小單元。
ａ. 機器；ｂ.零件；ｃ.構件；ｄ.機構。
2. 兩個構件之間以線或點接觸形成的運動副，稱為（b）。
ａ. 低副；ｂ.高副；ｃ. 移動副；ｄ. 轉動副。
3. 一端為固定鉸支座，另一端為活動鉸支座的梁，稱為（b）。
ａ. 雙支梁；ｂ.外伸梁；ｃ. 懸臂梁。
4. 一端為固定端，另一端為自由的梁，稱為（c）。
ａ. 雙支梁；ｂ.外伸梁；ｃ. 懸臂梁。
5. 一般飛輪應布置在轉速（b）的軸上。
ａ. 較低；ｂ. 較高；ｃ. 適中。
6. 在下列平面四桿機構中，有急回性質的機構是（c）。
ａ. 雙曲柄機構；ｂ. 對心曲柄滑塊機構；ｃ. 擺動導桿機構；ｄ. 轉動導桿機構。
7. 在下列平面四桿機構中，（c）存在死點位置。
ａ. 雙曲柄機構；ｂ. 對心曲柄滑塊機構；ｃ. 曲柄搖桿機構；ｄ. 轉動導桿機構。
8. 曲柄搖桿機構的壓力角是（a）。
ａ.連桿推力與運動方向之間所夾的銳角；ｂ.連桿與從動搖杆之間所夾銳角；
ｃ.機構極位夾角的餘角；ｄ.曲柄與機架共線時，連桿與從動搖杆之間所夾銳角。
9. 帶傳動是借助帶和帶輪間的（b）來傳遞動力和運動的。
ａ. 嚙合；ｂ.磨擦；ｃ. 粘接。
10. 圖示鉸鏈四桿機構是（b）。
曲柄搖桿機構；ｂ.雙曲柄機構；ｃ. 雙搖桿機構。
11. 能實現間歇運動的機構是（c）。
ａ. 曲柄搖桿機構；ｂ. 雙搖桿機構；ｃ. 槽輪機構；ｄ. 齒輪機構。
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