一、填空題
1. 增大小帶輪包角的主要措施有（ 增大中心距）或減小（兩帶輪的直徑差 ）。
2. 軸上零件的軸向固定的方法有（軸肩 ），（軸環定位螺母定位 ）等幾種。
3. 對於閉式，硬齒面齒輪傳動，其設計準則為按（齒根彎曲疲勞強度 ）進行設計，按（接觸疲勞強度 ）進行校核。
4. 對於開式齒輪傳動，其強度計算準則是（齒根彎曲疲勞強度
5. 加惰輪的輪系只能改變（齒輪 ）的旋轉方向，不能改變輪系的（傳動比 ）。
6. 切削漸開線齒輪的方法有（仿形法 ）和（展成法 ）兩類。
7. 四桿機構處於死點時，其傳動角γ為（0 度 ）。
8. 向心推力軸承的內部軸向力fs能使內外圈發生（分離的 ）趨勢。
9. 平鍵聯接中，平鍵的工作面為（ 兩側面 ）
10. 輪系可獲得（齒輪 ）的傳動比，並可作（直線 ）距離的傳動。
11. 在傳動裝置中，帶傳動一般宜按置在（ 一 ）級上。
12. 不論是按強度計算還是估算的軸徑，都必須經圓整到（標準值 ）。
13. 設計計算準則主要包括：強度準則、（剛度 ）準則、耐磨性準則、散熱性準則和可靠性準則。
14. 當滾動軸承轉速在10＜n＜nlim時，其失效形式為（ 疲勞點蝕 ）。
15. 楔鍵的工作面為（上、下 ）面；平鍵的工作面為（兩側面 ）面。
16. 對於閉式齒輪傳動，其強度計算的準則是（ 按齒面接觸疲勞強度 ），進行齒輪的接觸疲勞強度計算，而用彎曲疲勞折斷來驗算。當hb＞350時，進行彎曲疲勞折斷計算，而用接觸疲勞強度為驗算。
17. 滾動軸承的代號由（前置代號 ）、基本代號和（後置代號 ）組成。
18. 設計齒輪傳動時，z1，z2常取互為（質 ）數。
19. 設計鍵連線的幾項內容是：a：
按輪轂寬度選擇鍵長，b：按要求選擇鍵的型別，c：按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸，d：
對連線進行必要的強度校核。在具體設計時，一般順序是（b a c d ）。
20. 凸輪機構常用的從動件運動規律有（等速運動 ），（等加速—等減速運動余弦加速度運動及（正弦加速運動
21. 在設計斜齒輪傳動時，為了使中心距的數值圓整為以0、5結尾的整數，通常可通過調整（中心距 ）來實現。
22. 齒輪機構連續傳動的條件是（重合度》=1 ）。
23. 閉式傳動、軟齒面齒輪易發生（齒麵點蝕 ）失效形式。
24. 對於軟齒面組合的齒輪，其（小 ）齒輪的硬度比（ 大 ）齒輪的硬度高30~50hbs。
25. 滾動軸承中各元件所受載荷是一種（接觸/徑向 ）應力。
26. 滾動軸承常用的三種密封方法為非接觸式密封、（接觸式 ）密封和（ 組合式 ）密封。
27. 增大小帶輪包角的主要措施有（適當增大中心距 ）或減小（兩帶輪的直徑差 ）。
28. 斜齒圓柱齒輪的（端 ）面模數為標準值，（法 ）面的壓力角度為標準值。
29. 在進行輪齒齒根彎曲強度計算時，其危險截面用（30度切線法 ）來確定。
30. 受拉螺栓聯接中危險截面取為（螺紋的小徑
31. 鉸鏈四桿機構的曲柄存在條件是：（1、最長杆+最短杆《=其餘兩桿之和。2、曲柄為最短
32. 齒輪對的齒面硬度，大齒輪應比小齒輪（ 高 ）；齒輪對的齒寬，大齒輪應比小齒輪（ 窄 ）。
33. 漸開線的形狀取決與（基圓 ）的大小。
34. 直齒圓柱齒輪不產生根切的最小齒數為（17 ）。
35. 按軸承承受載荷的方向或公稱接觸角的不同，滾動軸承可分為（向心軸承 ）和（推力軸承 ）。
36. 旋轉齒輪的幾何軸線位置均（固定 ）的輪系，稱為定軸輪系。
37. 在工作中同時承受（彎矩 ）和**矩 ）的軸稱為轉軸。
38. 螺紋聯接防鬆的根本問題在於防止（螺旋副的相對運動
39. 齒輪齒條傳動，主要用於把齒輪的（圓周 ）運動轉變為齒條的（直線往復 ）運動；也可以把運動的形式相反轉變。
40. 軸的常用材料為（碳鋼和合金鋼 ），螺釘的常用材料為（45鋼 ）。
41. 在實際工作中，（圓錐滾子 ）軸承和（角接觸球 ）軸承採用成對使用、對稱安裝的方式。
42. 在閉式齒面硬度hb＞350的齒輪傳動中，輪齒的主要失效形式為（齒根折斷 ）等。
43. 滾子式從動杆的滾子（半徑 ）選用的過大，將會使運動規律「失真」。
44. 在凸輪機構中，從動件採用（等速 ）運動規律產生剛性衝擊；採用（等加速----等減速運動規律產生柔性衝擊。
45. 齒面膠合常發生在（ 高速過載 ）的齒輪傳動中。
46. 棘輪機構的主動件作（連續迴轉 ）運動，從動件作（週期 ）性的停、時動的間歇運動。
47. 凸輪機構中，從動件在推程時按等速運動規律上公升時，在（行程始末 ）位置發生剛性衝擊。
48. 軟齒面齒輪，齒面接觸應力與大小（相同）。而兩齒輪的許用接觸應力與一般（不同 ）。
49. 常用的螺紋牙形有（三角形 ）、（矩形 ）、（ 梯形 ）、（鋸齒形 ）等幾種，用於聯接的螺紋為（矩形、梯形 ）牙形，用於傳動的為（鋸齒形 ）牙形。
50. 常見的間歇運動機構有（槽輪機構
51. 鍵的常用材料為（0.257a軸的常用材料為（碳素鋼和合金鋼 ）。
52. 滾動軸承是標準件，其內圈與軸頸配合為（基孔制 ）；外圈與軸承座孔的配合為（基軸制 ）。
53. 兩構件同時在多處接觸並構成幾個移動副，且各移動副的導路必須（一致 ）時，才能算乙個移動副，其餘是虛約束。
54. 普通螺紋多用於（緊固連線 ），梯形螺紋多用於（傳動 ）。
55. 凸輪機構從動杆的運動規律，是由凸輪（輪廓形狀 ）決定的。
56. 在軸上切製螺紋的末尾處必須有螺紋加工的（退刀槽 ）；而在需要磨削加工的軸徑上，應留有使砂輪能越過工作面的（越程槽 ）。
57. 軸與輪轂的聯接形式有（鍵連線 ），（花間連線 ），（過盈配合 ），（銷連線 ）等。
58. 代號為6208的軸承，其內徑應是（40mm ）。
59. 對於閉式，軟齒面齒輪傳動，其設計準則為按（齒面接觸疲勞強度 ）進行設計，按（彎曲疲勞強度 ）進行校核。
60. 漸開線上各點的壓力角（不相同 ），越遠離基圓壓力角（越大 ），基圓上的壓力角等於（0度 ）。
61. 螺栓聯接的計算主要是確定螺紋（小 ）徑，然後按標準選定螺紋的（大 ）直徑。
62. 當安裝一對漸開線直齒圓柱齒輪時，若使兩輪的中心距稍許增大，則其傳動比將（增大 ）。
63. 帶傳動的張緊輪一般按放在（松邊的內側目的是靠近大輪處
64. 基圓越小，漸開線越（彎曲 ）；基圓越大，漸開線越趨（平直 ），基圓內（不 ）產生漸開線。
65. 機械設計中推廣三化，它是指標準化、系列化和（通用化 ）。
66. 齒形係數與（齒形 ），有關，而與（模數 ）無關。
67. 軸上零件的周向固定的方法有（鍵連線 ），（花鍵連線 ），（ 過盈配合連線 ）等幾種。
68.一對外嚙合斜齒輪傳動的正確嚙合條件是（模數相等壓力角相等螺旋角大小相等方向相反
69. 滾動軸承的失效形式主要有（疲勞點蝕塑性變形 ）和磨損三種。
70. 閉式傳動中，齒面硬度hb＞350時，首先進行（齒根彎曲疲勞 ）強度的計算，然後再進行（接觸疲勞 ）強度驗算。
71. 定軸輪系的傳動比，等於組成該輪系的所有（從動 ）輪齒數連乘積與所有（主動 ）輪齒數連乘積之比。
72. 改變棘輪機構搖桿擺角的大小，可以利用改變曲柄（長度r ）的方法來實現。
73. 兩個構件通過運動副連線後，相對運動受到限制。運動副對成副的兩構件間的相對運動所加的限制稱為（虛約束 ）。
74. 滾動軸承的基本代號表示軸承的（基本型別結構和尺寸
75. 帶傳動的失效形式為（打滑 ），（ 疲勞破壞 ），其設計準則是（在傳遞規定功率時不打滑，同時具有足夠的疲勞強度和一定的使用壽命
76. 帶傳動中帶的最大的工作應力應發生在（緊邊進入小帶輪處處。
77. 漸開線上任一點的法線必定與（基圓）相切。
78. 在曲柄搖桿機構中，當曲柄為原動件並做等速迴轉時，搖桿做（圓周運動 ）。當搖桿處於兩極限位置時，曲柄所在直線之間所夾的銳角稱為（極位夾角 ）。
它是衡量機構（急回特性 ）的引數。
79. 花鍵聯接中，對中方式有（矩形花鍵 ），（ 漸開線花鍵等三種。
80. 模數相同而齒數不同的兩個標準齒輪，其分度圓齒厚（相同 ）。
81. 單根v帶所能傳遞的功率p0主要與及（ ）有關。
82. 零件的工作能力是指零件在一定的工作條件下抵抗可能出現的（ ）的能力。
83. 帶傳動中，小帶輪（ ）的圓周速度（ ）於大帶輪的圓周速度，這是因為（ ）引起的。
84. 以凸輪的理論輪廓的最小向徑為半徑所做的圓稱為凸輪的（基圓 ）。
85. 平面四桿機構的基本型式是（鉸鏈四桿機構 ）。其中，固定的構件稱為（機架 ）；與之相連的構件稱為（連架桿 ）；與之相對的構件稱為（連桿 ）。
機械設計基礎複習
平面機構 一 選擇 1 曲柄滑塊機構有死點存在時，其主動件是 曲柄 滑塊 連桿 導桿 2 在曲柄搖桿機構中，若曲柄為主動件，且作等速轉動時，其從動件搖桿作 往復等速移動 往復變速移動 往復變速擺動 往復等速擺動 3 機構具有確定運動的條件是 機構的自由度大於零機構的自由度大於零且自由度數等於原動件數...
機械設計基礎複習
第一章平面機構的自由度和速度分析 1 1至1 4繪製出下圖機構的機構運動簡圖 答案 1 5至1 12指出下圖機構運動簡圖中的復合鉸鏈 區域性自由度和虛約束，計算各機構的自由度。1 5解滾子是區域性自由度，去掉 n 6 f 3 6 2 8 1 1 1 6解滾子是區域性自由度，去掉 f 3 8 2 11...
機械設計基礎複習
1 p9 按照接觸方式分，運動副分為 和 其中低副又分為 2 p19 平面機構自由度的計算公式 f 3n 2pl ph 注意要考計算題，算機構的自由度 3 p20 機構具有確定運動的條件是 4 p26 課後作業題2 8 會算機構的自由度，重點搞清楚復合鉸鏈和區域性自由度 5 p33 曲柄存在的條件是...