動力轉向系統中的常見故障有：轉向沉重、單側沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩定性差、轉向盤回正能力差等現象。
1、 轉向沉重
1） 故障原因：
（1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。
（2） 動力轉向系統中有大量空氣。
（3） 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。
（4） 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉、連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動、打滑或幫浦安裝位置鬆動。
（5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
（6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2） 故障診斷與排除：
（1） 檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
（2） 若幫浦髒，一定要清潔助力幫浦及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
（3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。
（4） 加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。
（5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
（6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。
（7） 更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
2、 打方向時單邊轉向沉重
1） 故障原因：
（1） 轉向器油封密封不良，油管連線螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
（2） 轉向器控制閥被堵塞或損壞，造成控制閥工作不良。
（3） 轉向油幫浦控制閥內有異物，造成油幫浦不能正常工作。
（4） 輪胎氣壓和前輪定位不符合正常行駛要求。
2） 故障診斷與排除：
（1） 從車上取下轉向器，檢查油封、油管及轉向器控制閥，必要時更換動力轉向器。
（2） 清潔油管、油幫浦，檢查油幫浦控制閥內的閥芯是否滑動自如，不要試圖分解油幫浦，這可能會破壞油幫浦的端蓋密封，造成幫浦漏油。
（3） 檢查和調整汽車輪胎氣壓和前輪定位。
3、 快速打方向時轉向沉重
1） 故障原因：
（1） 發動機轉速不穩。
（2） 轉向系統中有空氣。
（3） 油杯內油麵過低，油杯或系統內部有雜質。
（4） 前輪定位失效，各轉向連桿有鬆動跡象或幫浦的皮帶鬆動、打滑。
（5） 轉向幫浦控制閥被異物堵塞從而造成執行不規則。
2） 故障診斷與排除：
（1） 調整發動機轉速和加速效能。
（2） 對整個轉向系統排氣。
（3） 檢查或更換油杯並對油杯注油。
（4） 檢查調整前輪定位，橫直拉桿，各連線、轉向連桿，皮帶的鬆緊度，並緊固各安裝螺栓。
（5） 拆卸和清洗整個轉向系統。
4、轉向
幫浦及系統有異響噪音（注：轉向幫浦異響主要原因可能是由於整個轉向系統內部清潔度差及幫浦在過度疲勞的情況下運轉，在排除故障前，應首先檢查整個轉向系統的清潔度。）
1) 故障原因：
(1) 油杯油麵過低，系統有漏油或動力轉向系統中有空氣。
(2) 油杯內的濾芯髒造成轉向幫浦吸油不足。
(3) 轉向系統內部清潔度差，造成定子、轉子、分油盤、端蓋、輸入軸過度磨損。
(4) 油管在安裝和連線過程中有堵塞、彎折或產生共振及進出油不暢現象。
(5) 轉向系統因過度負荷運轉，造成轉向幫浦內部的定、轉子過度磨損，從而造成
幫浦內的油液不規則運動從而產生異響聲。
(6) 發動機其它轉動部件，如：水幫浦、空調壓縮機、漲緊輪、皮帶輪等軸承響。
(7) 幫浦的安裝位置低、或汽車的行駛路況極差等問題，極易造成油幫浦的殼體外表
堆積大量的泥沙和油垢，這容易造成油幫浦的輸入軸及殼體的滾珠軸承在使用
過程中被外界的水、酸、鹼物所腐蝕，若不按期維護整個轉向系統，則油幫浦的滾珠軸承極易發生被燒壞或被卡死的現象，同時也極易在此處產生異響聲。
（8） 轉向器、轉向幫浦在支架上的安裝出現鬆動，轉向器內部磨損及齒輪、齒條調整不當。
2) 故障診斷與排除：
(1) 清潔整個轉向系統。
(2) 檢查並維修油管、油杯、油幫浦、轉向器，並更換新的動力轉向助力油和油杯。
(3) 排除整個轉向系統中的空氣。
(4) 按規定調整轉向器齒輪、齒條間隙。
(5) 檢查其它轉動件，在特殊情況下需更換轉向幫浦或轉向器總成。
5、漏油
1）故障原因：
（1） 檢查轉向系統中的油管、油杯、轉向器及轉向助力幫浦的各個連線部分。
（2） 在幫浦的進油口處，若進油管存在鬆動的情況，則往往在此處出現滲油現象，所以我們要求在任何時候不可對幫浦上的進油管進行撞擊（油管是過盈配合壓入幫浦體的）。
（3） 檢查油管與轉向幫浦的介面處，若此處漏油，需重新調換密封圈，扭緊油管上的安裝螺栓，與幫浦的本身質量無法，無需更換油幫浦。
（4） 檢查發動機缸體、機油箱、轉向幫浦油杯、變速箱油箱及變速箱冷卻油管等有無漏油情況。(注：助力幫浦在無損傷的情況下，是不會存在漏油的。)
（5） 若油杯處漏油可能是因轉向系統內的清潔度較差，造成轉向助力幫浦的流量-壓力控制閥內的閥芯被異物堵塞，在快速打方向盤的情況下，此時助力幫浦油杯內回油壓力過大，而幫浦的出油口又被堵塞，壓力油往往從油杯的油蓋空氣孔處向外滲漏，從而造成助力幫浦漏油的假象。
2）故障診斷與排除：
1） 更換各密封件及油管，擰緊各接頭的螺栓。
（2） 油位低於規定值要及時補充助力轉向油。
（3） 若發動機缸體、機油箱、變速箱油箱、冷卻油管漏油，則需檢修發動機、機油箱、變速箱及各冷卻油管。
（4） 仔細確認和檢查一下滲漏的部位，拆卸並清洗助力幫浦的壓力-流量控制閥（助力幫浦不可分解），檢查整個轉向系統內的清潔度，並清潔外部滲漏的油液
6、動力轉向液產生乳狀泡沫
1）故障原因：
（1） 轉向系統中有空氣。
（2） 轉向系統中有液體洩漏。
2）故障診斷與排除：
（1） 排出空氣，檢查有無漏油並加以解決。
（2） 檢查油杯並對油杯注油。
7、汽車偏駛（應在平坦路面上從兩個方向試車）
1）故障原因：
（1） 油杯油麵過低。
（2） 轉向輪球頭節鬆動或前輪定位不當。
（3） 轉向杆系出現扭曲變形或過多磨損。
（4） 轉向器內的齒條預緊度失調。
（5） 方向盤回正不良，方向盤抖動或打手。
2）故障診斷與排除：
（1） 調整前輪定位，轉向輪球頭。
（2） 注充轉向液並排氣。
（3） 調整或維修轉向器齒條預緊度。
（4） 按規定檢查和調整轉向系統中的各個連線部位。
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