第一章編制依據
1.1施工圖紙
1.2主要施工規程、規範
1.3主要法規
1.4其它
第二章工程概況
2.1工程簡介
表2.1 工程專案資訊表
2.2施工現場概況
本工程總占地面積45193㎡，總建築面積為139981.15㎡，南臨茨齊路，西至文化路，北臨茨山河，東接二期工程。場地地形呈南高北低狀態。
工程場地南側、西側及東南角各有乙個出入口，出入口間距為8m，在現場東南角設有四台變壓器均用於現場施工及辦公區、生活區的用電。經過相關部門通意，現場水源採用現場做水井的方式解決，設定在現場東北角。
表2.2 單體樓座基礎情況一覽表
2.3本工程土方開挖特點
1、本工程地落車庫占地面積較大，車庫及樓座邊緣距規範用地紅線較近，勢必造成邊坡係數較小且區域性做護坡樁。因此護坡施工是本工程的重點和難點。
2、由於場地臨近茨山河，地下水位相對較高。降水速度的快慢直接影響土方開挖進度。所以，降水施工也是本工程的施工重點。
3、本工程基礎形式多樣。主要有泥漿護壁鑽孔灌注樁、筏板基礎、獨立基礎且基礎內柱墩、地連梁、暗梁多為下返梁，基礎標高及厚度相差較大做法較複雜。給土方開挖和測量施工帶來很大困難，所以測量放線也是本工程的控制重點。
第三章、施工安排
3.1施工組織
根據實際情況及要求工期，現將土方開挖分成兩個區域同時開挖，由場地中間向兩邊推進。西側區域包括：1#樓、2#樓、6#樓、7#樓、8#樓、9#樓，進場後先對8#、9#樓進行開挖。
東側區域包括：3#樓、4#樓、5#樓、10#樓、11#樓、12#樓、13#樓，先對3#樓、4#樓、5#樓進行開挖。見下圖所示：
圖3.1 土方開挖走向平面圖
3.2人員組織：
3.2.1施工管理層人員安排
為確保土方開挖質量，由專案總工牽頭，經理部配置專案生產副經理1名，安全副經理1名，技術員、質檢員各1名，測量員2名對土方開挖質量進行控制。詳見下表：
表3.1 土方開挖管理人員一覽表
在勞務隊人員進場後，安排有關施工的人員看圖、審圖，並對他們進行方案交底及技術交底。
勞務隊施工人員施工前進行上崗培訓，合格者方可上崗操作。
第四章施工準備
4.1技術準備
4.1.2在施工前安排技術組組織工長、施工隊工長、施工班組長等主要人員進行土方方案交底會，使全體土方、放坡人員理解本工程施工總體安排及針對土方工程的技術要求，並根據他們多年的施工經驗提出合理化建議。
工長根據施工方案對班組進行全面施工技術交底。書面交底簽字齊全，口頭交底有記錄。
1、施工前落實場地下管線分布情況，施工時做好開挖範圍內管線交底。
2、除現場東北角處可以存放部分質量較好的土方做為後繼使用外（約3.5萬方），其餘大部分土方需外運消納，運距20km。
3、對投入使用的車輛、機械及時檢查。看是否存在漏油、土方車遮蓋是否嚴實，機械不帶故障運轉。
4、了解開挖範圍內地下障礙物、各種管溝情況，在現場出口準備好洗車池、沉澱池、灑水清理等設施，盡量減小出車帶泥的現象對周圍環境所造成的汙染。
4.1.3現場樓座定位及高程點由測繪院給定，樓座樁點均為樓座軸線交點，由此引測出建築物控制軸線。
4.2人員準備
表4.1 人員配備情況表
4.3機械準備
表4.2 土方挖運機械裝置一覽表
1）挖掘機數量：本工程種共配備4台小松pc300-7反鏟挖掘機；總挖土方量約為22萬 m3。
小松pc300-7挖掘機ph=140 m3/h，每台班按8個小時計算，則pd=8ph×kb=8×140×0.8=896 m3（向汽車裝土時kb取0.8）；每天每台挖土機取3個台班，4臺挖土機共計12個台班，則pc100-7型挖掘機每天能挖土10752 m3，計畫施工30天，共計322560 m3，可滿足施工要求。
（挖土機械24小時工作）
2）自卸汽車數量：數量應保證挖土機連續工作，因此決定採用泰拖拉翻斗自卸車。根據運距，每輛車每台班（8小時）運土8次，故每台班生產率為104m3，每輛車每天按3個台班，則每車運土312 m3 ，因此要想保證挖土機連續工作，配備25輛泰拖拉汽車即可。
第五章、主要專案施工方法
5.1施工前技術要求
5.1.1土方開挖前將施工區域內地上障礙物清除和處理完畢。
5.1.2由甲方指定測繪院給定現場建築物位置定位控制樁、高程點並經過檢驗合格。
5.1.3夜間施工時應有足夠的照明設施，防止錯挖或超挖。
5.1.4土方開挖前根據施工組織的要求，將施工區域內的地上、地下、周邊各種管線及障礙物的勘測定位並清除和處理完畢。
5.1.5核對基槽灰線尺寸和坑底標高；熟悉土層地質勘察資料，了解地下障礙物，明確各專業工序間的配合關係，施工工期等要求。
5.1.6施工機械進入現場所經過的道路、和卸車設施、應事先檢查，必要時做好加固加強準備。
5.1.7各樓座及車庫基底標高統計表如下：
表5.1 基底標高統計表
5.2淺基坑開挖施工方法（8#、9#樓）
裝置進場→放線→施工開挖（兩步）→放坡→清槽收土（機械挖土預留300mm）→後續施工。
樓座放坡係數為1:0.2，並根據現場土質情況調整，最大不大於1：
0.5。放坡尺寸根據實際開挖深度確定。
第一步挖土2m，最後一步至底。在土方開挖完成第一步時，護坡人員應及時進行邊坡支護（詳見護坡方案）。
挖方上邊緣至土堆坡腳的距離：當土質乾燥密實時，不得小於3m；當土質鬆軟時，不得小於5m。在挖方下側棄土時，應將棄土堆表面平整至低於挖方場地標高並向外傾斜。
本工程所有塔吊基底標高與樓座基礎持力層在同一標高，詳見《塔吊基礎方案》。下為8#樓、9#樓土方開挖平面圖。
圖5.1 8#樓基坑平面圖
圖5.2 9#樓基坑平面圖
5.3深基坑開挖施工方法
裝置進場→施工開挖上口線→分三步挖至槽底（前二步挖深均為2m，最後一步挖至基底預留300mm）→清槽收土→轉至淺基坑開挖。
各樓座放坡係數為1:0.2，基槽底邊與樓座外邊線預留800mm施工工作業面（含樁），護坡採用土釘牆支護。
挖方上邊緣至土堆坡腳的距離，當土質乾燥密實時，不得小於3m；當土質鬆軟時，不得小於5m。在挖方下側棄土時，應將棄土堆表面平整至低於挖方場地標高並向外傾斜。下圖為車庫開挖平面圖。
土方開挖方案
1 概述 本工程基礎採用鋼筋砼基礎承臺 基礎梁，為加快施工速度，土方施工過程中，安排一台挖掘機進行流水開挖，同時配備5 人進行人工修土。2 土方開挖工藝設計及開挖順序 2.1 工藝流程設計 2.2 開挖順序 挖掘機從東側開始開挖，從東向西，最後從南北方向開始開挖。3 挖土質量施工管理 3.1 挖土進...
土方開挖方案
xx工程 編制人技術負責人 審核人審批人 目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 工程地質概況 1 四 施工計畫 3 五 現場平面布置原則 4 六 土方工程施工 4 七 基坑監測方案及緊急情況預案 7 八 基坑上口四周安全防護技術措施 12 九 質量管理體系 12 十 安全保證措施 13 十一 ...
土方開挖方案
工程 北京城建一公司 專案經理部 年 月 日 工程 土方開挖施工方案 編制人 審核人 審批人 編制單位 北京城建一公司 專案經理部 編制時間 年 月 日 目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 工程地質 水文地質條件 1 一 工程地質情況 根據地質報告 1 二 水文地質情況 2 四 工程特點 難...