自動化報告

2022-10-02 10:03:01 字數 1383 閱讀 6716

《自動控制系統及應用》

課程設計報告

題目: 工廠、小區、學校大門公升降杆自動系統

組長: 朱清

成員: 王菁

班級: 12級電氣1班

教師: 崔慶權

日期: 2014.6.10

機電工程學院

2014.6

目錄一、設計內容 3

二、設計思路 3

1.意義 3

2.內容 3

3.現狀 3

4.設計原理 4

5.分析 4

三、總結 5

一、設計內容

工廠、小區、學校大門公升降杆自動系統

二、設計思路

1.意義:加強機動車通行的管理,綠色環保,節約了過往車輛的時間。

2.內容:設計乙個自動識別系統,能讓車到大門口,門桿就已經開啟了。

主要內容有以下幾點:

1)、能夠識別本部門的車。

2)、能夠調整車與門桿的距離自動開杆。

3)、能夠讓車過桿以後自動降下門桿,注意,防砸車。

3)、能夠衝閘自動抬杆。

3.現狀:工廠、小區、學校等大門公升降杆系統大多數都是採用保安利用手動,無線遙控控制的。

這種有個很大的缺點,就是很多時候車輛要停到了門口,然後保安允許你通過了,他才會按動按鈕,像這種就耽擱了時間。如果在**安裝自動識別系統,就可以節約時間,也不會漏放其他車輛。

1)、手動按鈕可作 「公升閘」、「降閘」及「停止」 操作。

2)、無線遙控可作 「公升閘」、「降閘」及「停止」 操作。

3)、停電自動解鎖、停電後可用搖把手動抬杆具有便於維

護與除錯的「自栓模式」。

門桿示意圖:

示圖1示圖2

4.設計原理:

在原有的電動門欄裝置上安裝自動識別系統。

原理圖:

系統構成:

1)門欄裝置系統上:採用無線調頻裝置、雷射裝置識別使用者的身份標識卡。常用的是無線電調頻裝置,它採用無線波來識別貼於車輛前端的使用者身份標識卡來識別使用者身份,具有更高的可靠性;其中,無線頻率(rf)常用的頻率是5.

8ghz。

2)車輛系統上:安裝車載器(車載電子標籤)、標示卡。

5.分析:

1)、系統工作流程:當車到達大門一定距離時,門欄上的檢測裝置就會收到車上面的標籤卡或是車載器發出的訊號,這個訊號就會反饋到控制裝置,讓門桿公升降了。

2)、缺點:會受到車上面或周圍的電磁環境或其他頻率的幹。三、總結

我們通過這次設計更加的了解了自動化控制的作用,讓我們更近的接觸了自動化控制。知道了現實生活中自動控制多麼的重要,它對我們建設環境友好型社會有很大的作用,它在我們的生活中也無處不在。我們要好好的學習知識,讓更多的人了解自動化控制。

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實習報告 姓名班級 學號指導教師 資訊科學與技術部 一 實習地點 實習目的 1.通過實習加深我們對自動化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,提高專業技能,並激發我們對本專業學習的興趣。2.通過現場操作實習和與企業員工的交流指導,理論聯絡實際,把所學的理論知識加以印證 深化 鞏固和充實...

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