道橋樁基施工中混凝土的使用方法分析

2022-09-27 09:54:04 字數 1272 閱讀 4918

作者:於萬昌

**:《城市建設理論研究》2023年第12期摘要:隨著我國經濟的飛速發展,現代化建設事業不斷增加,對道橋的施工建設需求越來越多,而樁基混凝土的施工在道橋施工中佔很大比重,由於樁基大部分埋於地下,其質量很難得到保障和控制。

而混凝土的使用在樁基施工中又十分關鍵,本文就對道橋樁基施工中混凝土的使用方法進行了分析。

關鍵詞:道橋;樁基施工;混凝土;使用方法

中圖分類號:u41 文獻標識碼:a 文章編號:

1、混凝土概述

路橋混凝土屬於混凝土中的一類,它是各種道路和橋梁的路面混凝土結構材料。應用較早的路橋混凝土是以石油瀝青為膠結材料,以砂、石為集料所配製成的瀝青混凝土,它主要用於路橋的路面。出於普通石油瀝青的耐老化性較差、溫度穩定性較低、使用壽命較短,導致路橋瀝青混凝土路面的維護費用較高。

築施工中的混凝土就是由膠凝材料將集料膠結成整體的工程複合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料,砂、石作集料;與水(加或不加外加劑和摻合料)按一定比例配合,經攪拌、成型、養護而得的水泥混凝土,也稱普通混凝土,混凝土在荷載或溫濕度作用下會產生變形,主要包括彈性變形、塑性變形、收縮和溫度變形等。在抗壓強度水下灌注混凝土未經振搗,隨著灌注深度的增加,抗壓強度會隨之降低,必須採用配合比設計才能保障混凝土達到設計強度等級。

混凝土在短期荷載作用下的彈性變形主要用彈性模量表示。在長期荷載作用下,應力不變,應變持續增加的現象為徐變,應變不變,應力持續減少的現象為鬆弛。在一般情況下,混凝土具有良好的耐久性。

但在寒冷地區,特別是在水位變化的工程部位以及在飽水狀態下受到頻繁的凍融交替作用時,混凝土易於損壞。為此對混凝土要有一定的抗凍性要求。用於透水的工程時,要求混凝土具有良好的抗滲性和耐蝕性。

抗滲性 、抗凍性 、抗侵蝕性為混凝土耐久性。混凝土的性質包括混凝土拌合物的和易性、混凝土強度、變形及耐久性等。和易性又稱工作性,是指混凝土拌合物在一定的施工條件下,便於各種施工工序的操作,以保證獲得均勻密實的混凝土的效能。

和易性是一項綜合技術指標,包括流動性(稠度)、粘聚性和保水性三個主要方面。 凝土的性質包括混凝土拌合物的和易性、混凝土強度、變形及耐久性等。強度是混凝土硬化後的主要力學效能,反映混凝土抵抗荷載的量化能力。

混凝土強度包括抗壓、抗拉、抗剪、抗彎、抗折及握裹強度。其中以抗壓強度最大,抗拉強度最小。混凝土的變形包括非荷載作用下的變形和荷載作用下的變形。

非荷載作用下的變形有化學收縮、乾濕變形及溫度變形等。水泥用量過多,在混凝土的內部易產生化學收縮而引起微細裂縫。混凝土耐久性是指混凝土在實際使用條件下抵抗各種破壞因素作用,長期保持強度和外觀完整性的能力。

包括混凝土的抗凍性、抗滲性、抗蝕性及抗碳化能力等。

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