xx公路工程
監理規劃
年月日至年月日
內容提要：
工程概況
監理工作範圍、目標和依據
監理組織機構、崗位職責
監理工作內容、方法和措施
監理工作制度、工作程式
監理設施
監理單位（章
總監理工程師
公司技術負責人
日期江蘇省建設廳建設監理處監製
雲河路（德勝河-龍江路）工程
監理規劃
一、道路概況：
xx公路，西起德勝河，東至龍江路，沿線相交道路由西向東分別有春江路、虎丘路、獅山路、薛冶路、玉龍路、寒山路、新七路、龍江路。
本次實施範圍：西起春江路交叉口東側緣頭，並與北側現狀老路順接，東至龍江路西側機動車道邊，全線總長度為2998.498m,樁號範圍k0+327.
502-k3+326。一般路段道路總寬24m；道路外側各設定10公尺綠化帶。
（一）、技術標準
(1)道路等級: 城市次幹路
(2)設計行車速度: v路段=40m／h,v交叉口=25km／h
（3路面結構：瀝青混凝土
（4標準軸載：bzz-100
(5)路面設計年限：15年
(6)防洪標準：1／50。，路面標高不低於4.2公尺
（7）抗震標準：抗震設防烈度7度
（二）、路基處理
（1） 一般路基處理
車行道（含交叉口）範圍採用平均60cm6%的石灰土進行處理，原槽壓實處理（原槽碾壓後若發現彈簧現象，原槽須採用20cm3%灰土處理壓實），處理后土基抗壓回彈模量不低於30mpa;
(2)河塘路基處理
河塘路段路基施工時，如果河塘淤泥深度小於1.5公尺，先抽水清淤至好土
河塘邊坡須挖成寬度1.0公尺，高度0.6公尺，向內傾3%的台階，然後採用素土回填並分層壓實，在正常路基處理層（60cm6%石灰土處理層）下增加40cm6%石灰土處治。
如果河塘淤泥深度大於1.5公尺且難以完全清淤乾淨時，可根據實際情況，採用拋石擠淤，然後碎石填隙，層厚按60cm計，然後採用好土進行路基中部土方回填，在正常路基處理層（60cm6&石灰土處治層）下增加40cm6%石灰土處治。
（三） 、路面結構層：
（1） 一般路段車行道結構
上面層：4cmac-13c(玄武岩骨料)
下面層：8cmac-25c;
0.6cm 稀漿封層
36cm水泥穩定碎石
20cm10%灰土
土基壓實處理
（2） 支路順接段
上面層：4cmac-13c(玄武岩骨料)
下面層：6cmac-20c;
0.6cm 稀漿封層
36cm水泥穩定碎石
20cm10%灰土
土基壓實處理
3、龍江路原側分帶翻挖新建瀝青路面
上面層：4cmac-13c(玄武岩骨料)
下面層：8cmac-25c;
40cmc20砼基層
原槽壓實
二、排水概況
1、汙水：收集道路兩側地塊汙水，分別接入薛冶路、玉龍路、新七路dn500汙水管；
（1）雨水：位於道路中心線南側6.5公尺，管徑（y1-y4、y11-y9、y14-y15、y20-y22、y31-y35、y54-y58、y62-y65、y73-y76、y82-y83）段為d400、(y4-y8、y13-y11、y15-y19、y24-y23、y26-y30、y35-y39、y41-y45、y58-y62、y66-y69、y76-y79)段為d600，(y45-y53、y69-y72、y79-y81)段為d800，(y39-y40)段為d1200, (y30-y40)段為d1650。
2、雨水：承擔道路及兩側地塊的雨水收集及相交道路的轉輸雨水，排入王下河
(1)汙水：位於道路中心線南側7公尺，管徑（w1-w44）段為d500,(w45-w64)段為d400.
2、管材
(1)雨水管：管徑≤300採用hdpe雙壁波紋管（承口為雙壁結構），管徑＞300採用鋼筋混凝土管。
（2）汙水管：採用hdpe雙壁波紋管（承口為雙壁結構）(管頂覆土≤4m)
3、管道基礎
（1）hdpe雙壁波紋管採用10cm砂墊層，360°砂石基礎，參見（蘇s01-2004-81）；
（2）鋼筋混凝土管d＜600採用10cm碎石墊層加120°混凝土基礎，詳見（04s516／21）;d≥600採用10cm碎石墊層加120°混凝土基礎，詳見（04s516／17）;
(3)k2+200-k2+950段管道基礎位於粉土層，施工時建議井點降水；鋼筋混凝土管採用10cm碎石墊層+180鋼筋混凝土基礎，hdpe管採用10cm碎石墊層+鋼筋混凝土整板基礎，在採用360砂（中、粗砂）基礎；
（4）k2+840-k2+940段以及河塘部分，管道基礎位於淤泥質粉質粘土層（灰色，流塑，承載力基本允許值70kpa），鋼筋混凝土管採用鋼承介面，採用60cm塊石擠淤加10cm碎石墊層+180°鋼筋混凝土基礎（蘇s01-2004／63）；hdpe管採用60cm塊石擠淤加鋼筋混凝土底板（參見s01-2004），再加10cm砂墊層。如遇到施工困難及時與設計人員聯絡。
3、管道介面
（1）hdpe雙壁波紋管採用雙橡膠圈承介面，詳見（04s520／31）
（2）鋼筋混凝土管d≤800採用橡膠圈介面，詳見（04s516／23）；d＞800採用鋼絲網水泥砂漿抹帶介面，詳見（04s516／28）
4、檢查井
（1）檢查井底板採用c25鋼筋混凝土預製底板
（2）所有雨水交匯檢查井、交叉井及倒虹管上游的前乙隻井均落底0.5m.
(3) 檢查井在車行道上用重型球墨鑄鐵井框座，鋼纖維混凝土蓋板（a級）（5mm不鏽鋼包邊），其它鋼纖維混凝土框蓋（b級）（3mm不鏽鋼包邊）
（4）檢查井井室外壁周圍50cm以內採用6%灰土回填，分層夯實，密實度≥90%
（5）位於車行道上的檢查井井週需採用加固措施
（6）hdpe管道或管件與檢查井連線，採用中介層做法。採用短管（伸出檢查井外壁0.25m-0.5m），管道承口應排在檢查井的進水方向，管道插口應排在檢查井的出水方向。
5、雨水口設定
（1）道路側石處採用小型偏溝式雙篦雨水口
（2）單個雨水口連線管採用dn225hdpe雙壁波紋管，有串聯雨水口匯入時採用dn300hdpe雙壁波紋管；採用10cm碎石找平後澆注10cmc15混凝土墊層及c20混凝土回填至管頂20cm,寬度為官腔兩側各15cm
(3)雨水口連線管設計坡度≥1%；覆土厚度≥0.7m，雨水管連線管接入雨水口或檢查井的轉角小於90°時，水位落差不小於0.3m
6、支管預留
為避免道路形成後破挖，雨汙水支管預留，管端砌築檢查井或磚砌封堵
7、溝槽開挖要求
溝槽開挖不得超挖，如超挖，嚴禁直接用素土回填；溝槽內不得回填大於100mm的雜物，回填虛土厚度不超過20cm，溝槽回填土密實度標準具體為管腔內（管道兩側）不小於90%，管頂0.25以內不小於87%，道路路面以下1.5公尺按道路標準。
三、雲河路工程監理總體評價：
雲河路工程複雜，結構物多等，我單位經過研究圖紙，認為本工程的難度主要在以下幾點：
1、 路基的垂直沉降、水平位移觀測的控制；
2、 路面基層、底基層質量控制；
3、 瀝青面層的質量控制；
4、 道路、管道工程平面線形及縱坡的控制；
5、 管道回填質量控制；
6、 管線的過路管多：由於受周圍地塊及支路的影響，對工程的質量和進度有很大影響。監理對此派有經驗的工程師要重點協調，確保在施工過程中各道工序處於受控狀態。
監理對上述要重點控制，具體見重點難點分析。
第二節監理工作範圍
監理服務的工作範圍：在業主及其派出機構的巨集觀指導下，對於雲河路工程專案所轄施工範圍的全部工程自施工準備期至施工期的質量控制、進度控制、投資控制、合同管理、資訊管理、文明安全管理和工作協調實施全過程全方面管理；負責缺陷責任期（保修期）的工作。
監理的主要工作是對雲河路道路工程道路、排水及橋梁工程施工與保修階段的監理。
第三節監理工作內容
為全面實現工程監理目標，使本工程在質量、進度、投資、安全等方面達到預控的目標，我公司按《建設工程監理規範》的要求在施工及保修階段將認真做好以下監理工作：
1、協助業主做好施工招標等工作；
2、協助業主與承包商編寫開工報告，辦理開工手續；發布開（復）工令，批准單項工程的開工報告；
3、協助業主確認承包商選擇的分包商；審查承包人的分包合同和分包人的資質；
4、認真編制切實可行的監理規劃和實施細則；
5、認真審閱施工圖紙，參加施工圖會審，提出審核意見；
6、熟悉本專案施工、監理合同檔案，了解施工現場情況；
7、審查承包商提出的施工組織設計、施工技術方案、施工進度計畫、施工質量保證體系和安全保證體系，並出具審核意見；
8、督促、檢查承包商嚴格執行工程承包合同，協調業主與承包商的關係；
9、審核承包商或業主提供的材料（數量、質量）、成品半成品質量，複驗、確認承包商的施工測量防線成果，按規定做好平行檢測（平行檢測率達到30%）與見證取樣、抽樣等工作；審查承包人針對本工程制定的試驗計畫，並督促執行；
10、督促、檢查承包人建立健全質量保證體系和安全檢查體系；
11、審核承包人派駐現場特殊工種崗位、專案經理、專案工程師等主要技術人員的資質；
12、審查承包人擬用於本工程機械裝備的效能與數量；
13、定期主持召開工地例會或參加各類協調會議；
14、審查承包人提交的總體施工進度計畫，檢查和督促承包人實施進度計畫，進度滯後時督促承包人採取趕工措施；
15、協調工地文明安全施工、交通組織、管線保護措施、新老管線實施的計畫與平衡、和綠化景觀工程的銜接與土方平衡等；
16、協調本合同段承包人與其他合同段承包人施工中所發生的有關問題；
17、公平、公正、合理處理索賠、違約事件，協調雙方爭端；
18、按《建築施工安全檢查標準》要求，認真履行監理安全監督職責，通過日常巡檢和重點檢查控制安全生產，減少輕微事故的發生頻率，杜絕重大安全責任事故的發生；
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