商業綜合體結構設計指引
2015-05
前言本設計指引針對商業綜合體的特點，按照設計全過程管理、分階段評審的指導思想，從方案設計到施工圖設計，在滿足國家規範要求的前提下，提出適合商業綜合體的相關技術要求和指標。
目錄一、結構設計依據
二、主要材料
三、結構方案設計要點
四、結構施工圖設計要點
五、建築使用功能控制要點
一、結構設計依據
1、結構設計基本引數
建築結構的安全等級 、設計使用年限、抗震設防類別、抗震設防烈度、基本加速度、基本風壓雪壓、 地面粗糙度類別、 建築場地類別等引數取值應滿足規範基本要求或主管部門認可的專項諮詢報告，不宜再提高標準。
2、恆荷載
屋面、樓面、地面以及建築隔牆的恆荷載標準值根據建築設計任務書要求使用的材料、牆體厚度及裝修標準計算確定。牆體荷載計算時應注意區分防火隔牆和普通輕質隔牆的容重。
若無廚房具體位置，可適當擴大預留廚房區域。
在施工圖設計中，應為外立面（幕牆、燈箱、led屏）預留相應的荷載 ，特別注意玻璃幕牆和石材幕牆的荷載應按圖紙取值。
3、活荷載
各公司都有自己的規定，具體可以參照萬達和龍湖的規定。
4、裝置荷載
裝置用房的荷載取值宜由裝置專業按實際情況計算提供。否則可以按照《全國民用建築結構技術措施》取值。對於屋面集中放置的暖通裝置，結構設計需要裝置專業提供相應資料。
5、 消防車荷載
應考慮荷載的最不利布置及車輪下墊層的應力擴散，換算為等效均布荷載。對於基礎、裂縫控制只考慮平時使用荷載，梁、柱、樓板強度設計時考慮消防車荷載組合。當結構板上存在覆土或其他填充物時，消防車的輪壓需要考慮應力擴散予以折減後作用於結構梁板上，消防車荷載按照規範要求進行最不利布置計算梁板的截面和配筋。
柱、基礎設計以及裂縫寬度控制不考慮消防車荷載，但應滿足正常使用荷載的要求。
6、其它荷載
主要中庭區可適當提高活荷載，為水景、大型雕塑等預留可能性。主要中庭頂採用輕型屋面時，應預留吊掛荷載。吊掛荷載取值以推廣部門建議為準。
應考慮吊在地下室頂板的大管徑水管的荷載影響。其他未列荷載按規範取值。
二、主要材料
鋼筋 由強度控制的受力鋼筋(包括縱筋和箍筋)，優先採用 hrb400和hrb500 級鋼筋，待規範給出更高階別的鋼筋以後，可採用更高強度等級的鋼筋。由構造控制的鋼筋可比較鋼材**，採用較低級別品種，以降低成本。
混凝土地下部分除豎向構件外，建議不超過c35。最高混凝土標號建議不超過c60。後澆帶建議採用比相應構件部位混凝土強度等級高一級的微膨脹混凝土，其餘以計算為準。
砌塊及隔牆
具備防火功能的隔牆應採用滿足規範要求的輕質砌塊，一般隔牆應採用當地普遍採用的輕質材料。
型鋼、鋼板、鋼管
採用q345b，q235b
三、結構方案設計要點
1、方案階段初步計算
方案階段應對選定的結構形式有初步的計算。應深入了解建築方案的細部構造和亮點造型，對於可能嚴重影響結構構件尺寸和布置的方案，要提出合理的建議。同時，方案設計時還應考慮能縮短工期、減小施工難度的問題。
2、 結構形式選擇
綜合考慮建築高度、**等級、場地情況等因素，比較框架結構、少牆框架、框架剪力牆等結構形式，擇優選取。
3、結構永久縫劃分原則
地下室不宜設定永久縫，地上設定結構縫應盡量按照業態的分割進行劃分，分縫後的結構單元長度不宜超過150公尺，且結構縫不得穿過影廳。在兼顧結構設計經濟性的情況下，可採取相應的構造措施，適當減少結構縫的設定。
4、柱距的選擇
柱距的選擇應確保使地下室停車位數量最大化，一般情況下一跨柱間應能恰好設定三個或四個停車位；對於地落車庫中佔據車位的柱子布置應該謹慎考慮，宜採取相應措施取消柱子（可以在地下室頂板做梁柱轉換）。
5、框架梁截面的選擇
框架梁截面大小應綜合考慮層高和經濟性等因素，選擇最合理的尺寸，比如6、7度區9.0m標準柱網的框架梁截面可以考慮300×700，以減少箍筋。次梁截面宜選擇250×550，可以避免設定構造腰筋。
6、室內主動線、中庭、連橋結構方案
該區域懸挑長度小於6公尺的懸挑梁，優選選用混凝土結構，按照跨高比不小於5控制。大於等於6公尺的懸挑梁，建議採用預應力混凝土構件、鋼骨混凝土構件或鋼結構構件。該區域混凝土連續梁跨高比按不小於18控制， 當普通梁無法滿足設計要求時，優選採用單向有粘結預應力混凝土梁或者型鋼混凝土梁。
7、標準層樓面結構方案
區格為正方形的板建議採用平行主次梁或十字梁布置方案，區格為長方形的板優先採用平行主次梁（單向雙次梁）布置。
8、地下室頂板結構方案
地下室頂板厚度一般不小於180mm，要求進行十字梁結構、大板結構和梁板結構的綜合經濟性比較，擇優選取。
9、地下室底板結構形式
地下室底板結構形式的確定應綜合考慮基底反力、基礎深度、基坑支護、地下室回填等因素、選取最合理的底板結構形式。一般情況下建議優先採用無樑樓蓋結構形式。
10、觀光電梯設計
觀光電梯的設計建議採用鋼框架結構，梁、柱構件可選用軋制矩形鋼管或圓鋼管，連線節點應直接對焊。觀光梯樓層停留位置的主要視覺面不應有鋼梁遮擋視線。構件截面尺寸一般不應超過200。
觀光電梯處懸挑過大時，可設定觀光梯角柱，以控制結構高度。
四、結構施工圖設計要點
1、施工圖設計時必須考慮減少施工的複雜性，縮短施工週期的問題。
2、樁型的選擇應根據建築物的使用要求，上部結構型別、荷載大小及分布、工程地質情況、施工條件及周圍環境等因素綜合考慮，擇優選取。對於有條件利用後壓漿技術的專案應重點考慮鑽孔灌注樁後壓漿法加固樁端地基。
3、筏板和承臺內原則上不應設暗梁
由於筏板、樁承臺自身剛度很大，完全由混凝土提供抗剪承載力，暗梁箍筋不參與計算，而且施工難度較大，因此不建議設定。雙樁承臺除外。
4、地下室外牆配筋
商業綜合體地下室外牆一般較長，考慮抗裂等因素，宜採用通長配筋，且鋼筋布置應採用細密方式。
5、擋土牆土壓力取值建議考慮基坑支護的有利作用
當有剛性樁或地連牆做為基坑支護結構時，考慮其有利作用，建議按主動土壓力進行外牆設計。
6、地下室頂板宜優先考慮作為結構的嵌固端進行計算分析。
7、抗浮計算應考慮樁自重，建議充分考慮全部有利荷載。
8、地下室後澆帶的設定要考慮提前封閉的可能性，施工圖設計時可適當考慮。
9、結構超長的處理建議：
1) 非大板結構樓面可以考慮沿較長方向板麵鋼筋拉通；
2) 大板結構應考慮部分板麵鋼筋拉通抵抗混凝土收縮變形；
3) 不建議採用在混凝土中新增纖維、膨脹劑及施加預應力等措施。
10、梁上部跨中、下部支座處鋼筋不應全部通長配置。懸挑樑應採用變截面設計，不應採用水平加腋構造 。
11、調整梁柱偏心避免對梁水平加腋
梁柱偏心大於柱寬的 1/4 時，按規範要求需要加腋處理，但由於梁水平加腋施工比較複雜，設計時應調整梁的偏心距離，盡量避免。
12、多梁相交處梁柱節點應進行重點設計，以保證施工質量 ，特別是四根以上相交的梁柱節點，柱頭鋼筋過密以至混凝土難以振搗密實，容易造成施工困難及安全問題。建議採取如下措施：
1) 梁盡量連續布置或挑出柱端一倍錨固長度，避免梁鋼筋錨入柱頭；
2) 對此部位梁單獨調整調幅係數，可考慮在0.75~0.85範圍內；
3) 梁下部縱向鋼筋節點處理可採用不全部伸入支座的做法，減少鋼筋在柱內的搭接；
13、框架梁的控制截面一般取兩端柱邊和跨中彎矩最大處，柱邊梁截面的配筋對應的控制內力應取柱邊截面實際組合內力。
14、在梁柱節點處的預埋件因鋼筋較密集，預埋件的設計應考慮施工的方便性和可靠性。
15、預應力錨頭封錨後不應突出結構外邊線結構梁、柱宜預留凹槽，用於錨頭封錨，或將錨頭延伸至樓板內封錨，避免對建築的影響。
16、要充分發揮板的承載力，儘量減少次梁布置 。
設計中應考慮儘量減少次梁布置，比如區域性降板可以考慮採用折板，牆下一般不設梁，小洞口邊界不設定邊梁等。
17、對於常規構件，應該考慮構件經濟配筋率的要求：板0.3％～0.8％，梁0.6％～1.5％。
18、結構豎向構件應根據軸壓比及抗側剛度等因素改變截面和混凝土的強度，有條件情況下可以增加分段的次數。
19、採光頂的結構應優先滿足建築功能和造型上的需求，建議採用施工方便、自重較輕的鋼結構形式。
20、影廳看台宜採用折板形式 。轉折位置宜按梁設計，座位位置的水平樓板板厚建議 80mm。看台下面的框架柱宜上公升至看台樓板，並布置垂直於看台次梁的框架梁。
強烈兼職採用鋼結構看台。
21、重點關注發電機房、大型裝置、電梯、擦窗機等對結構預埋件和預留洞的要求，尤其關注外牆和裝置安裝洞口的預留。
22、如遇到需要後期增加夾層的部位，比如電纜夾層、車庫夾層、變電所等，應在圖紙中標明預留預埋。
23、商業裝置管井的防火封堵面積一般較大，建議在施工圖中考慮具體做法。
五、建築使用功能控制要點
1、結構方案必須滿足購物中心的主要入口、中庭及影院、冰場、兒童體驗城等業態的大空間需求，同時，根據業主的需要，為室內裝修和業態變化預留相應的可能性。
2、柱網應相對規則，避免出現極不規則柱網。購物中心主要中庭、冰場上空、影院放映廳內不得布置柱子；購物中心主要入口，影院、ktv、兒童體驗城的大堂不宜布置柱子。
3、中庭、採光區的玻璃頂正下方不得出現混凝土梁板；中庭挑空區域不得外露梁。
現代城市商業綜合體規劃設計研究
摘要 城市商業綜合體是城市形態發展到一定階段的產物，是將城市中酒店 辦公 公園 商業 會所 公寓等生活空間的服務功能進行組合，並在各部分之間建立一種相互依存 相互補充的能動關係，從而形成多功能 高效率的綜合體。根據筆者多年的從業經驗與實踐，本文主要介紹了城市商業綜合體的概念以及商業綜合體的規劃設計思...
開發城市商業綜合體的前期規劃設計
一 關於城市綜合體 城市綜合體在城市化過程中起著營造城市新的商務 商業中心區，打造城市新地標，創造城市活力之源的商業綜合體和居住街區，創造充滿活力和積聚人氣的市民文化活動廣場 同時，在避免城市中心空洞化，減少城市通勤交通壓力，打造城市 24小時不夜城 等方面起著重要作用。城市綜合體一般由高星級酒店 ...
結構設計原理 2019
長安大學2011年攻讀碩士學位研究生入學考試試題 考試科目 結構設計原理共一頁第一頁 一 名詞解釋 每題3分，共30分 1 徐變 2 極限狀態 3 尺寸效應 4 預應力損失 5 區域性承壓 6 有效預應力 7 消壓彎矩 8 預應力度 9 開裂彎矩 10 粘結應力 二 填空 每空2分，共30分 1 鋼...