香火巖特大橋鋼結構的建議

2022-09-16 00:15:03 字數 1816 閱讀 7510

關於香火巖特大橋鋼結構施工圖的建議

2、第9頁對30mm的板按z35要求,是否過高,對於拱腳的一些預埋件、加強肋、加強筋等不受z向力的構件不必作z向力要求。對於受z向力的構件是否考慮z15的材料就能滿足要求了。

3、建議本工程主拱圈鋼管筒節接長採用以折代曲的加工方法。

4、主拱圈節段間接頭採用內法蘭加搭接套管形式連線,嵌補段長度為500mm,增加了空中對接的焊接工作量(兩條500mm的縱縫,一條3770mm的環縫),節段對接在高空作業,施工難度大,焊接環境差,焊縫質量較難保證。且500mm內兩條環焊縫與s4-3-2-15圖的要求,以及《鋼管混凝土拱橋技術規範》gb50923-2013對相鄰環焊縫的最小間距的要求相悖。為減少高空作業工作量,保證焊接質量,是否可考慮主拱圈節段間接頭採用相鄰節段弦管對接焊,內壁設定襯墊板,焊縫要求熔透,焊後ut檢測,b級檢驗ⅰ級合格。

5、設計圖拱上立柱分標準段(每段長8m)和非標準段,標準段的對接是很難保證密貼的。就是按第10頁第4條的要求(四角螺栓處加1mm、2mm、5mm的墊鐵調整),節段的對接密貼會產生1-5mm或更大的間隙(這不符合頂緊要求),對結構的鏈結亦不利。建議立柱製造段長度可由製造廠家根據吊裝能力和運輸能力確定,儘量減少立柱對接接頭數量,有利於現場質量控制。

實際上立柱的製造安裝精度是要求是很高的(因為要受蓋梁對接段的控制),設計和製造方都要引起特別的重視。

6、s4-3-2-6n1a構件無法安裝,請重新考慮結構形式。

7、拱上立柱一般構造圖(s4-3-2-34)第7頁中立柱間連線大樣(圖1)與拱上立柱連線構造圖(s4-3-2-35)第1頁中立柱階段連線設計b大樣(圖2),其立柱的連線形式不一致。

8、管節相貫線的焊接是否可以按熔深要求檢驗,特別是公尺撐斜交相貫線c區的焊縫現場焊接很難保證熔透,建議此處按角焊縫要求。

9、主拱圈有三個接頭處拱肋嵌補段對接板厚不一,給現場施工帶來不便,質量控制較難。建議接頭處相鄰兩管節拱肋管壁厚相同。分別是:

第一節~第二節上弦35mm接26mm,建議接頭兩相鄰管節均設計為28mm;第五節~第六節上弦28mm接26mm,建議接頭兩相鄰管節均設計為28mm,下弦28mm接35mm,建議接頭兩相鄰管節均設計為28mm;第十節~第十二節上弦28mm接26mm,建議接頭兩相鄰管節均設計為28mm,下弦28mm接35mm,建議接頭兩相鄰管節均設計為28mm。

10、拱腳預埋段(拱腳筒節、絞座)的安裝精度要求較高,是否考慮用勁性骨架有效進行固定,以保障混凝土澆築時不會影響變位。對於拱腳預埋件的定位檢查,不僅用儀器測量,現場必須用尺複測,以確保其安裝精度。同時將現場安裝定位的具體尺寸發給製造廠家,以便與下一節段進行配合(調整放羊尺寸)。

11、主拱第十三節段a、b節段吊裝時,b段的腹杆f59是很難就位的。為解決此矛盾建議將腹杆f60一分為二,用兩棵h型活u型腹杆替代f60(將f60變為兩棵),其空擋間距應考慮f55的吊裝就位空間。這樣可以保證f59在地上拼裝好後再吊裝到位。

12、第十頁「鋼管拱肋吊裝前把拱上立柱的底座先焊好」建議改為「鋼管拱肋吊裝前把拱上立柱的底座先點焊定位,待合攏後精確調整定位後焊接」。

「 在主拱第八節段安裝就位後,對拱腳進行封絞處理」。參照s4-3-2-33圖主弦管內砼為一斜面。建議澆築封絞混凝土時作如下處理:

a、主弦管在高出絞座20cm的位置設一內建隔板(垂直於主弦管軸線),兩端焊接剪力釘,高位開出氣孔,先灌注管內封絞砼(c55自密實混凝土),再澆築c40封絞混凝土。b、隔板前端地位開一出水孔(同時兼做混凝土注入孔),以便主拱混凝土澆築時清洗管內汙物時出水、出渣。

13、第十頁有溫度最低時合攏的字樣,請修改。第五頁法蘭盤加搭接套管連線,應改為對接(實際嵌補段為對接)。s4-3-2-16,n2d+n3d圖螺孔有誤請改。

14、及時提供預拱度的數值,以便工藝圖的盡快設計。

15、請設計方提供《香火巖特大橋製造驗收規則》。

大橋鋼結構噴鋁施工方案

1 工程概況 本工程是下牢溪 黃柏河特大橋鋼結構防腐大修工程,橋梁結構屬公路鋼管拱橋,根據甲方要求,大範圍腐蝕區採用表面噴砂除鏽 噴鍍鋁合金層。較小腐蝕區採用手工加機械除鏽,並噴塗鋁合金層。金屬鍍層微孔封閉 噴環氧封閉漆一遍 環氧雲鐵中間漆兩遍 脂肪族聚氨脂面漆兩遍。面漆粉化 褪色部分,採用人工加機...

某特大橋上部結構施工技術方案 secret

某特大橋上部結構施工 技術方案 編制 審核 二000年九月七日 一 編制說明 一 本施工技術方案的編制以下列檔案和資料為依據 1.招標檔案 第5篇技術規範 2.k10 635.00某特大橋施工設計圖紙。3.公路橋涵施工技術規範 jtj 041 89 4.公路工程質量檢驗評定標準 jtj 071 98...

金婺大橋換索方案研究 鋼結構2010135

周立 中鐵上海設計院集團 上海 200070 摘要本文主要以金婺大橋邊跨4 索換索方案為工程背景,把理論計算與實測相結合,來研究單側卸索 加支撐 單側卸索 不加支撐 雙側卸索 加支撐 和雙側卸索 不加支撐 等卸索方案對斜拉索索力以及主梁和橋塔的彎矩 位移和應力的影響。分析表明單側卸索大大增加了橋塔的...